От гор «Аватара» до китайской Венеции: как мы провели 11 дней в Китае

Китай оказался совсем не таким, как я представляла. За 11 дней у нас были небоскребы, туманные горы как из кино, стеклянные мосты над пропастью, древние улочки у воды, скоростные поезда, внезапные ливни, бытовые квесты с такси и много моментов, когда просто стоишь и думаешь: «Вот это да, я правда здесь».

Маршрут на 11 дней был такой: Москва — Чжанцзяцзе (включая Фуронг, Фэнхуан) — Пекин — Шанхай (включая город Сучжоу) — Москва. Получилось путешествие не про один «главный город», а про очень разный Китай: шумный, природный, старинный и современный одновременно.

Маршрут выстроен без лишних возвращений: сначала природа и старые города вокруг Чжанцзяцзе, потом Пекин, затем скоростной поезд в Шанхай и однодневная поездка в Сучжоу.

Самое вау — гора Тяньмэнь и дорога к Heaven’s Gate. Самое кинематографичное — Национальный лесной парк Чжанцзяцзе, тот самый «парк Аватара». Самое атмосферное — Фэнхуан и Сучжоу с каналами, огнями и старыми улочками. Самое неожиданно весёлое — спуск с Великой Китайской стены на тобоггане: звучит немного странно, но на деле это один из самых прикольных моментов поездки. Самый удобный и контрастный город — Шанхай: после гор и маленьких городов он ощущается почти как другая страна внутри Китая.

В Китай мы летели из Москвы в Чжанцзяцзе с длинной пересадкой в Пекине. Билет стоил 26 200 ₽. Пересадка была больше 10 часов, поэтому день можно было провести не в аэропорту, а съездить в город — например, в Храм Ламы, к хутунам или в известную баню Hot Spring Lifestyle Center Beijing.

Из Чжанцзяцзе в Пекин мы брали билеты за 7 000 ₽, из Пекина в Шанхай ехали скоростным поездом за 7 500 ₽, а обратно в Москву возвращались из Шанхая с короткой пересадкой в Пекине за 29 700 ₽. Всего перелеты обошлись в 62 900 ₽.

Жильё выбиралось так, чтобы не терять время на дорогу. В Чжанцзяцзе первый отель был в центре — до канатной дороги на Тяньмэнь можно было дойти пешком. Потом я переехала ближе к национальному парку, чтобы удобнее ездить в «горы Аватара».

В Пекине и Шанхае отели были недалеко от метро, в нескольких станциях от центра города.

Всего жилье обошлось примерно в 32 000 ₽: Чжанцзяцзе на 3 ночи — 7 000 ₽, район национального парка, город Улиньюань на 2 ночи — 4 800 ₽, Пекин на 3 ночи — 9 600 ₽, Шанхай на 4 ночи — 10 000 ₽.

Внутри Китая мы пользовались самолетами, скоростными поездами, метро, автобусами и такси. В Пекине и Шанхае метро почти полностью закрывает туристический маршрут, а за город удобнее ехать на такси. Чтобы такси вышло дешевле, лучше пользоваться DiDi или встроенным DiDi в Alipay и выходить не к официальной стойке такси, а на парковку E-hailing — именно туда приезжают машины из приложения.

Поезда между Чжанцзяцзе, Фуронгом и Фэнхуаном стоили 500—800 ₽ за поездку, поезд Шанхай — Сучжоу — около 300 ₽. В маленьких городах такси онлайн может не находиться, поэтому лучше закладывать запас времени на его поиск.

Всего на внутренний транспорт ушло около 13 000 ₽: сюда вошли поезд Пекин — Шанхай, региональные поезда, метро, автобусы и такси по городам.

В Чжанцзяцзе мы ехали ради «парка Аватара», но неожиданно сильнее меня впечатлила гора Тяньмэнь. Это не только знаменитая арка в скале Heaven’s Gate: за один маршрут там успеваешь увидеть канатку с видами на горы, серпантин с 99 поворотами, 999 ступеней, стеклянные тропы над обрывом, храмы на вершине и цветущую сакуру. Если бы можно было, я бы повторила этот день еще раз.

В Тяньмэне есть маршруты A, B и C: все, в целом, похожие, отличаются в основном логистикой — где канатка, где автобус по серпантину и как устроен спуск. Мы брали маршрут B, потому что самый популярный маршрут A был закрыт на наши даты, и не пожалели. Билеты лучше покупать заранее, за несколько дней, на Trip.com: утром слоты быстро разбирают, а цена почти не отличается от кассы — у нас было около 300 юаней с человека. Для Тяньмэня особенно важна ясная погода, а если хотите меньше людей, приезжайте к открытию.

Фуронг и Фэнхуан удобно смотреть одним днём. До Фуронга из Чжанцзяцзе ехать на скоростном поезде около 25—30 минут, поезда ходят часто, но билеты лучше брать заранее на Trip.com и обязательно проверять вокзал отправления: в Чжанцзяцзе их несколько. Мы билеты заранее не взяли, сначала приехали не туда и в итоге добрались до Фуронга только к обеду.

На месте тоже не всё пошло по плану: после автобуса от вокзала мы приехали не совсем туда, куда нужно, а такси онлайн в Фуронге не вызвать. Спасли находчивость и удача: я встретила китайца, выходившего из административного здания, и он довез нас с ветерком на своей машине прямо ко входу в старый город. «Сиси», добрый человек — так звучит «спасибо» по-китайски.

Главное в Фуронге — водопад в историческом центре и старые улочки. Входной билет в Ancient Town стоил около 110 юаней, в него входила и прогулка на лодке, но у нас было всего пару часов: мы быстро прошлись, сделали фотографии и поехали дальше. Билет можно оплатить не только через Alipay или WeChat, но и российской картой UnionPay.

После Фуронга удобно продолжить маршрут в Фэнхуан — он находится дальше по той же железнодорожной линии и особенно красиво выглядит вечером, когда включается подсветка у реки.

Официальное название «парка Аватара» — Национальный лесной парк Чжанцзяцзе, входящий в зону Улинъюань — именно его кварцево-песчаниковые столбы часто связывают с визуальным образом парящих гор Пандоры из фильма «Аватар».

Парк огромный, с несколькими зонами, смотровыми, внутренними автобусами, канатками и лифтом Байлун, поэтому воспринимать его как прогулку на пару часов точно не стоит.

Отдельное впечатление — гора Аллилуйя и подъём к ней на лифте Байлун: это огромный стеклянный лифт, который поднимает прямо вдоль скалы, когда наверху все говорят "ваааау!" (уверена, и вы не удержитесь, если, конечно, повезет с видимостью).

Мы провели в городе Чжанцзяцзе четыре с половиной дня, но на сам парк осталось примерно полтора дня — и этого оказалось мало. Лучше закладывать несколько дней с запасом: билет в парк обычно действует несколько дней, а погода в горах быстро меняется. В один день можно увидеть только «молоко», а на следующий — те самые открыточные виды.

Главные лайфхаки: брать билет на несколько дней, чтобы был шанс поймать нормальную видимость (можно брать также на Trip.com, мы брали в моём отеле у парка по хорошей цене — билет "всё включено" на 4 дня стоил примерно за 490 юаней); не уходить со смотровой сразу — иногда достаточно подождать 10–20 минут, и облака расходятся; идти в удобной одежде и обуви, а дождевик на себя и на обувь купить заранее или в отеле; взять воду и перекус либо поесть в начале маршрута, потому что дальше выбор может быть хуже, а цены на снеки и воду выше. Ещё лучше приезжать к открытию: меньше очередей на автобусы, лифт и канатки, а в хорошую погоду больше шансов увидеть панорамы без толпы.

Ещё отдельный лайфхак про местных обезьян — будьте аккуратны, это только с виду они такие безобидные, но если их подразнить или приблизиться к их детёнышам, они могут атаковать.

Гранд-каньон и стеклянный мост находятся отдельно от основного парка, поэтому на них лучше планировать отдельную поездку. От района парка дорога на такси занимает около 30 минут, от города Чжанцзяцзе — около 1 часа.

Билеты зависят от маршрута: прогулка только по каньону обычно дешевле, полный вариант с мостом и каньоном может стоить около 175–216 юаней, а активности оплачиваются отдельно. На месте есть банджи-джампинг с моста и zipline, но мы ограничились прогулкой по мосту и спуском на стеклянном лифте.

Красота невероятная: по сторонам — каньон, зелёные скалы и дорога внизу. Про мост часто пишут, что ходить по нему страшно, но я сперва этого не ощущала: из-за дождя стекло под ногами было слегка размытым. А вот когда мост подсох и прозрачность стала лучше, коленки действительно начали подкашиваться — но я виду не подавала и даже проверила мост своими фирменными прыжками.

В Пекине можно посмотреть классический набор: площадь Тяньаньмэнь, Запретный город, Храм Неба и Великую Китайскую стену. В Запретный город мы не попали, так как не взяли билеты заранее, поэтому советую озаботиться этим за одну-две недели до посещения.

Кстати, в популярных местах Китая часто арендуют национальные наряды и устраивают фотосессии.

Стена не стала самым сильным впечатлением поездки, особенно после Чжанцзяцзе, но как символ Китая её все равно хочется увидеть. А самым ярким там оказался спуск на тобоггане.

Участок Мутяньюй на Стене считается одним из самых красивых и при этом там всё ещё терпимо по количеству людей (по сравнению с Бадалином).

Мы добирались так: сначала на метро до станции Dongzhimen (Дунчжимэнь), а уже на выходе нас «поймал» местный водитель и предложил довезти до стены за 200 юаней по скоростной дороге. На троих это оказалось выгодно: автобусом дорога занимает около 2 часов и выходит примерно 50 юаней с человека, а тут мы доехали быстрее и с комфортом.

Обратно мы вообще доехали на такси прямо до отеля — тоже за 200 юаней. Водитель сам предложил нас подождать, а потом прислал другого водителя обратно. В итоге за полтора часа мы были уже у дверей отеля — максимально удобно.

Шанхай после гор ощущался как совсем другой Китай: современный, энергичный и очень удобный для туриста. У нас было несколько дней, но один из них почти полностью забрал ливень, поэтому я посвятила его шоппингу — в самом центре много торговых центров с кучей разных магазинов и брендов.

В остальное время погуляли по Французскому кварталу, красивым улицам, дошли до набережной Вайтань и посмотрели на небоскребы Пудуна, вечерние огни. Ночной Шанхай, конечно, поражает! И не только набережной и знаменитым видом, но и яркими вывесками, подсветкой, магазинчиками.

Конечно, хотелось бы больше времени в Шанхае: там много современной архитектуры, торговых пространств и необычных арт-объектов — например, корабль Louis Vuitton The Louis на Nanjing West Road и футуристичный Gentle Monster / HAUS NOWHERE на Huaihai Road с гигантскими головами, очками, кафе и инсталляциями. Люди чаще говорят по-английски, а еда разнообразнее: здесь проще найти не только китайскую кухню, но и привычные кафе и блюда.

Если времени в Шанхае мало, я бы не пыталась объять всё, а выбрала несколько зон: Вайтань и Пудун — для вечерних видов, Французский квартал и Xintiandi — для красивых улиц и кафе, Nanjing West Road и Huaihai Road — для шоппинга, арт-пространств и необычных магазинов.

Город Сучжоу недалеко от Шанхая стал спокойным финалом маршрута: каналы, старые мосты, сады и улицы у воды. Его называют китайской Венецией, и настроение там действительно более неспешное, чем в Пекине или Шанхае.

Из Шанхая туда удобно ехать скоростным поездом: в пути примерно 25–40 минут, билеты обычно стоят около 20–50 юаней, но важно проверять станцию прибытия — для старого города удобнее Suzhou Railway Station, а не Suzhou North.

В зависимости от погоды можно получить разное представление об этом городе — нам достался дождливый день, но даже так город оставил только положительные эмоции. Здесь также много девушек в традиционных костюмах. Если когда-нибудь вернусь туда ещё раз, обязательно тоже попробую этот опыт.

Еда в Китае оказалась недорогой, особенно, если есть в простых кафе и небольших заведениях. По моим тратам лапша стоила примерно 190—400 ₽, пельмени — около 220 ₽, обычный обед — 250—800 ₽, ужин — 330—500 ₽, bubble tea или кофе — 150—350 ₽.

Не могу назвать всю китайскую еду вкусной и разнообразной (обилие риса, лапши и разных производных из них), а ещё она достаточно острая, но, например, в больших туристических городах, особенно в Шанхае, еда действительно порадовала и ценой, и вкусом, и разнообразием.

Ещё не могу не вспомнить устрицы, которые мы ели на рынке Чжанцзяцзе — стоили они примерно 700-800 Р за 12 штук — мы рискнули, попробовали, нам понравилось. Готовили их сразу при нас и подавали с соусами.

В большинстве мест, где мы ели, меню было на китайском, поэтому очень выручал переводчик по фото.

Всего поездка на 11 дней (не считая дней на перелёты туда-обратно) обошлась примерно в 148 000 ₽ на человека. Самая большая статья расходов — перелеты, 62 900 ₽. Жилье стоило 32 000 ₽, внутренний транспорт — около 13 000 ₽, достопримечательности — около 12 700 ₽. На еду, напитки, связь, небольшие покупки и прочие расходы ушло примерно 27 000 ₽.

Билеты. Популярные места лучше бронировать заранее, особенно гора Тяньмэнь, национальный парк Чжанцзяцзе и Запретный город. Часто вход привязан ко времени, а хорошие слоты быстро заканчиваются.

Погода. В Чжанцзяцзе нужен запас по дням: из-за тумана и дождя можно не увидеть главные панорамы. Дождевик проще купить на месте — их продают почти везде.

Приложения. Нужны Amap для карт, Trip.com для билетов и отелей, Alipay и WeChat для оплаты и связи, DiDi для такси, а также фото-перевод и офлайн-словари. В маленьких городах такси онлайн может не работать, а меню, вывески и кассы часто только на китайском.

Оплата. Основные способы — Alipay и Nihao China с привязанной к ней картой union pay, но перед поездкой лучше проверить, что работает. UnionPay пригодилась только местами, а наличные — скорее запасной вариант.

Связь. eSIM удобно купить заранее, например на Trip.com: это недорого, интернет быстрый.

Паспорт. Иногда он нужен для прохода, хотя чаще проход уже работает по распознаванию лица.

Этот маршрут подойдет тем, кто хочет за одну поездку увидеть очень разный Китай: древние города, природные парки, стеклянные мосты, небоскребы и классические императорские достопримечательности. Поездка получилась очень насыщенной и разнообразной. Обещаю приехать в Китай ещё.

А вы бы поехали в Китай ради чего: мегаполисов, гор, старых водных городов или еды? И если уже были — какое место запомнилось больше всего? Какие советы можете дать тем, кто только собирается в поездку?