«Хороший вариант для лыж и гор»: мы арендовали в Италии Volkswagen T-Cross на 15 дней за 150 €
В рубрике «Автопрокат» публикуем истории читателей Т—Ж о пользовательском опыте каршеринга и аренды автомобилей.
Герой этого материала отправился в Альпы, чтобы покататься на горных лыжах и отметить там Новый год. На весь отпуск он арендовал Volkswagen T-Cross. Читатель рассказал, зачем он взял с собой цепи противоскольжения, как машина проявила себя в горной местности, и дал рекомендации тем, кто собирается брать напрокат автомобиль в Италии.
Это история из Сообщества. Редакция задала вопросы, бережно отредактировала и оформила по стандартам Журнала
Об авто и арендодателе
Новый, 2025 год мы решили встретить во французских Альпах. В августе выловили бюджетные билеты до Милана за 65 000 ₽ через Баку, забронировали жилье и приступили к поиску машины для аренды. На протяжении многих лет я пользовался агрегатором EconomyCarRentals, который предлагал выбор разных арендных компаний с хорошими скидками. Нашел прокат, который был не в аэропорту, а в 10 минутах езды от него. Компания предоставляла шатл и страховку с франшизой. Я забронировал автомобиль B-класса, без выбора конкретной модели.
При оформлении машины случайно столкнулись с русской сотрудницей. Общались на родном языке. Нам нужно было уместить лыжи: мы ехали в горы. Поэтому она предложила отличный вариант: компактный кроссовер Volkswagen T-Cross с двигателем 1 л мощностью 115 л. с., с механической коробкой передач и передним приводом. Еще в Москве я получил международное водительское удостоверение, но оно не потребовалось. Для оформления предоставил российское водительское удостоверение, дебетовую киргизскую карту Visa и распечатку брони. 1 500 € (150 000 ₽) заморозили на карте в качестве депозита. Никаких дополнительных услуг не брали. Оформление заняло 20 минут.
У моего товарища был неприятный опыт: на лыжной стоянке ему повредили арендованный авто и это обошлось в 650 € (65 000 ₽). Поэтому мы тщательно осмотрели машину, царапин было много, отметили все недочеты. Салон просторный — лыжи уместились в нем. Нас было четверо, и мы арендовали две машины. Это оказалось выгоднее, чем брать одну большую на четверых. За аренду Volkswagen T-Cross на 15 дней заплатил всего 150 € (15 000 ₽).
Пробег у автомобиля был около 60 000 км — не проблема для Volkswagen. Сразу подключил Carplay. Очень удобно пользоваться навигатором: на большом экране авто отлично видно карту, а еще и указания дублируются на приборную панель. Например, круговое движение, третий съезд, поворот через 200 м. Порадовал адаптивный круиз-контроль: он «цеплялся» за машину спереди и можно было не трогать педаль газа.
Впечатления от машины и поездки
Из Москвы мы привезли на всякий случай цепи противоскольжения. Они стоят 20—40 € (2 000—4 000 ₽), но мы уже купили их раньше, поэтому возим с собой. И этот случай наступил: снегопадов было много и приходилось по 20 км ехать на цепях. Установили их сразу при выезде, так как впереди был суровый перевал Бриансон — Монженевр и дальше серпантин до магистрали. Без цепей могли бы попросту не въехать в гору. Благодаря этому мы ни разу не застряли и не оказались в кювете.
Машина потребляла 5 л бензина на 100 км. Температура воздуха была максимум −10 °C, двигатель запускался без проблем. Подвеска T-Cross крепко сбита, поэтому она отлично работала в горах — в повороты заходили четко. Мощности двигателя хватало, чтобы спокойно ехать в серьезный уклон. T-Cross — приятная небольшая машина и отличный прокатный автомобиль за свою цену. Не ожидал, что нам подберут хороший вариант B-класса для лыж и гор.
Мы отдыхали неделю на одном горнолыжном курорте, где встретили Новый год, и потом неделю на другом. Съездили в альпийскую Венецию, город Анси — великолепный город на одноименном горном озере. Посетили старинный замок на вершине холма и тюрьму на стрелке реки, Бриансон и военную крепость на перевале. Через этот перевал полководец Ганибал Барка гонял своих боевых слонов. Горы, лыжи, солнце, термы, французские деликатесы — все прошло отлично!
На обратном пути решили посетить знаменитое озеро Комо. До смотровой площадки наверху горы ехали 4 км по очень узкому и жуткому серпантину. Машины могли разъехаться только в карманах, а автобусы ждали, чтобы проехать. Пришлось очень быстро включать передачу, чтобы трогаться, не откатываясь с горки. Autohold был, но на сильном уклоне он отпускал раньше, чем сцепление успевало сработать. Чудом нашли парковку наверху и пошли наслаждаться видом на горное озеро и поселок богачей. Виллы на горе — отвал башки. Спортивные автомобили, ландшафтный дизайн и великолепная итальянская архитектура. Около Комо снега не было — это достаточно низкое место, возможно, он там редкость.
Завершение аренды и выводы
Сдали машину в прокат уже ночью в тот же офис, где забирали. Опасались, что нас обвинят в чужих повреждениях — машина была вся в царапинах, когда ее выдавали. Новых царапин мы не добавляли: снимали подземный паркинг в первой локации и оставляли на стоянке на второй. Переживали, что кто-то повредит машину на парковке. Французы не заморачиваются на этот счет. Видел в Париже, как водитель бампером расталкивал машины, чтобы припарковаться.
Но принимали машину в темноте, и сотрудник не очень внимательно ее осматривал. Все прошло без проблем, депозит вернули на карту. В прокатной фирме действует правило: берешь машину с полным баком — с таким же возвращаешь. Если нужно долить топливо, то списывают по 5 € (500 ₽) за литр. После того как сдали автомобиль, отправились ночевать в отель — у нас был утренний вылет.
Повторить наш маршрут без арендованного автомобиля было бы сложно: на общественном транспорте пришлось бы делать много пересадок, а из Италии во Францию ехать через подземный туннель из резервного аэропорта. Трудно даже представить, сколько нам удалось сэкономить — с учетом переезда между курортами и экскурсий. Если потребуется, снова обращусь в эту прокатную фирму, неплохие ребята. Единственный минус — пришлось подождать минут 30 трансфер из аэропорта.
Тем, кто собирается арендовать машину в Италии, посоветовал бы забронировать ее заранее. Не будет лишним международное водительское удостоверение. В Италии бывают случаи, когда без него отказываются выдавать машину. Еще рекомендую иметь под рукой цепи противоскольжения или брать их в аренду в прокате. Если арендуете автомобиль с дизельным двигателем, обязательно купите гель для морозов, так как на обычных заправках продают летнее горючее.
