Приложение Т—Ж
В нем читать удобнее
Остановка
123K

Как я прокатилась на новом электрическом речном трамвае, и мне не понравилось

208

Этот текст написан в Сообществе, в нем сохранены авторский стиль и орфография

Аватар автора

Лидочек-сахарочек

Страница автора
Причал "Киевский"
Причал "Киевский"

Насмотревшись новостей, где во всю трепались о новейших речных трамваях, я поставила галочку тоже прокатиться с семьей. Но прокатилась лишь в 2026 году!)))

Решила для всех выбрать как мне показалось живописный маршрут: Москва-сити, гостиница Украина, Пресня, сталинки напротив Мск-сити, немного парковой зоны парка Фили. Тем более дети такого близко не видели.

Долго я откладывала поездку на речном транспорте по Москве-реке! Все утро ее очень ждала и радовалась когда ехали в метро до причала. Но на деле оказалось иначе.

Салон кораблика.
Салон кораблика.

Мы решили поехать в будний день избажав кучи народа, в 1 половине дня, до жары. Вышли из метро Киевская, и пошли через сквер с фонтаном к причалу. Найти его было легко, еще на улицах по пути встречались зазывалы, звавшие на другие теплоходики.

Также была куча обозначателей куда идти, в какую очередь становиться. Отстояли мы в очереди где то полчаса. До этого, я смотрела расписание рейсов и мы как раз успевали на 12:25, и 12:40, (мы пришли в 12:15/20) но в итоге почему то отплыли в 13:00. Поболтав с другими в очереди, люди сказали что "без двадцати(12:40) только начнут всех пускать на посадку", хм ладно. Хотя когда пришли, на столбе были указаны ближайшие рейсы.

Вход в зону ожидания посадки
Вход в зону ожидания посадки
Вид с зоны ожидания
Вид с зоны ожидания

Потом обьявили что сейчас начнут пускать по 25 человек, и просьба приготовить к досмотру вещи. Досмотр был стандартный, для меня странным оказалось что помимо открыть главное отделение(это ок), меня попросили открыть плоский карман, где у меня лежат документы, карточки. Меня нигде, никогда не просили его открывать, 1 раз такое вижу, дикость.

ЭТО ЕЩЕ НЕ ВСЕ: после осмотра сумок нас пропикивали металлодетектором, раскинув руки, да в аэропортах такого шмона дикого нет! Я понимаю ситуация в мире, но все же на других суднах где даже больше народу, такого нет. А в Питере подавно! И САМОЕ СТРАННОЕ: Я такого никогда и нигде не видела: меня попросили РАЗБЛОКИРОВАТЬ ЭКРАН ТЕЛЕФОНА! У меня в голове сразу: Что? Нахера??? А если он у меня разряжен был и тупо лежал в рюкзаке???

Новостройки после видов Москва сити
Новостройки после видов Москва сити
Гостиница Украина
Гостиница Украина

Оплата оказалась лишь перед самым запуском на кораблик.

По деньгам конечно такое себе, а все трындели дешево, дешево тря-ля-ля, ага, щас. В выходной вообще вышло бы 500р. с человека.

По факту дешево было как только их запустили — сначала бесплатно, потом 100-120 рублей, и потом пошло-поехало. Я не следила за ценой на проезд, просто все говорили что недорого, и можно аж по карте "тройка" прокатиться.

По итогу поездки:

  • Панорамные окна
  • Кулеры с водой
  • Опрятные туалеты
  • Хорошие сиденья, можно сесть и четвером напротив друг друга(как в сапсане), еще по бокам салона в конце, и посередине.
  • На борт можно брать еду(многие видела брали фаст фуд или чипсы, бутеры)
  • Перед турникетами на корабль стоят автоматы со снэками и водой.

Из минусов:

На мой взгляд, это ценник, слишком жесткий досмотр, дикие очереди, которые бывают и по 2 часа, кстати, когда мы выходили на конечной у парка Фили, на причале ожидание в очереди было 1,5 часа на табличке.

Еще была непонятна уж очень малозагруженность судна, на других станциях, садились максимум по 2-5 человек, а с кем мы садились вначале, так и сидели до конца. Ехали в полупустом салоне, хотя можно было чуть побольше пустить ожидающих на жаре людей. По времени ехали 1,5 часа. По деньгам — билеты (4 штуки) брали по 380 рублей с носа, оплата банковской картой, скидок пенсионерам нет, дети до 7 лет бесплатно. Такое путешествие зайдет на 1-2 раза прокатиться самим, или можно показать приезжим к вам в гости гостям города. Взрослым будет интересно, а детям такое, нашим скучно стало уже после башен москва-сити, когда уже начались стройка и промзона.


транспортавто
  • Там-тамЕсли кататься на речном транспорте, то предпочитаю на открытом пространстве. А то в чем смысл тогда. Видео воды через стекло наблюдать? В закрытом варианте только если использую речной транспорт как способ добраться до какого-то пункта. Я не поняла, остальных людей не пустили в полупустой трамвайчик?17
  • Дочь СевераМы тоже месяц назад решили "закрыть гештальт" с этими речными трамвайчиками. По телевизору каждый раз вещают, что это "новый удобный скоростной" и тд вид транспорта. Мы выбрали маршрут ЗИЛ-Печатники. Во-первых, с трудом добрались до причала ЗИЛ, если, конечно, не жить в Зиларте. Вместе с нами через стройку и грязь шла ещё одна пара - тоже были в потрясении, пока добрались. Транспорт ходит по расписанию, но не все так просто. Как уже описали выше, сначала мы прошли детальный досмотр. Хорошо, что я взяла на прогулку клатч, в котором поместился разве что телефон... Хотя бы быстрее прошли досмотр. То, что в расписании было указано как отправление - это только начало запуска на борт. Салон понравился, все было комфортно, но реально это не быстрый и удобный способ "добраться до дома или до работы", как нам вещают власти. Далее по нашему маршруту у нас были заезды в "бухты для богатых": пляжи дорогих ЖК, яхточки и все дела. Самое мне непонятное - заплыв к Московской верфи. Судно минимум минут 15 торчало в ожидании, когда на причале освободится для него место. Маршрут занял довольно длительное время, в частности, пока мы проплывали мимо всех строек и разной грязи. Предпоследняя остановка маршрута была в районе Коломенской набережной, откуда мы ещё чесали до Коломенского бог знает сколько времени. Я считаю, что в качестве туристического маршрута и разовой акции такой вид транспорта неплох, но раздутую рекламу с счастливыми горожанами, которые ездят по реке на работу, пора прекратить. Это все неправда.46
  • FEARmeRБедные москвичи, прям читаем и думаем - как так то, что за досмотр жестокий и цены конские...21
  • АлександрУ него что, открытой палубы нет? Так можно и телевизор посмотреть.14
  • Лидочек-сахарочекДочь, Просто шутники, все уши промыли якобы "люди на них на работу ездить будут", первыйрейс у них в 10 утра 🤣🤣🤣🤣ага, так еще с такими стоянками долгими. Только и ездить ха ха, будет как в монорельсом. Там хоть метро было и проезд так же стоил16
  • ЧитательВот все, что вы описали, известно уже очень давно. Не верьте рекламе, там всегда обманывают7
  • Екатерина ВасильеваЛидочек-сахарочек, я думаю, это был сарказм. В Омске часовая прогулка на теплоходе стоила 600 рублей в прошлом году. Дети до 9 лет - 400 руб. Дети до 5 лет - бесплатно. В этом еще не знаю. Меры безопасности вообще не удивляют. Даже у нас уже несколько раз объявляли беспилотную опасность. А посмотрите, где Омск находится. И зарплаты у нас в три раза ниже, чем в Москве. Бедные москвичи.20
  • АльдекРадуйтесь,что в Москве живёте! У нас в Приморье до сих пор в ходу вот такие «трамвайчики» за 1500 руб ) Хотя бы один электрический подогнали с «барского плеча» в столицу ДВФО!)63
  • ЕвгенийНу это очевидно проект для пиара. Никакой это не скоростной и вовсе не вид транспорта. Это прогулочный корабль, и не стоит воспринимать его как-то иначе. Маршруты его не шибко живописные. Если хотите смотровой маршрут, берите билеты на корабль от Киевской до Таганки и обратно. Да, дороже, но в разы интереснее. PS: стоит ли говорить, что весь этот инновационный электроаттракцион с такой загрузкой никогда не окупится? И это в то время, когда обычные маршруты наземного общественного транспорта "оптимизируют", а если нормальным языком описать - сокращают.30
  • ЕкатеринаЧто я только что прочитала, тря ля ля, опрятный туалет, обозначатели, пропикивали. Набор слов какой то. А по факту ничего. Каталась я в ноябре 2023 года, всё понравилось, очереди нет. Автор дальше Москвы выезжала? У нас в аэропорту просили разблокировать экран телефона14
  • НатальяТелефон разблокировать просят чтобы бомбуине пронесли. А жёсткий досмотр необходим! Я не хочу оказаться на воде с террористами! Ценник высокий только летом. В остальное время цена 100 рублей.13
  • БорисАльдек, в других городах не лучше. В Новосибирске ходит речной трамвай. 800 детский 1000 взрослый. Транспорт со времен СССР. И тут оказывается 380 руб дорого48
  • user6394955Альдек, сдаётся мне, что админам т-ж стоит ввести некое подобие геофенсинга, чтобы россияне не вносили смуту и дисгармонию в стройное обсуждение москвичами тяжких московских проблем...))20
  • АльдекБорис, что тут скажешь ! Вся Россия на Москву работает ) А остальное народонаселение страны на советском наследии держится) У нас вот такой электропоезд 1972 года рождения восстановили , говорят , что «винтажная красавица» дарит «атмосферные поездки» )27
  • Юлия СоловьеваАльдек, вот поэтому я уехала из Приморья7
  • Дмитрий Васин500 руб за полтора часа много? А вы электричками давно пользовались?15
  • Альдекuser6394955, ну, все админы и так по московскому времени работают ) Да и тематика статей говорит сама за себя : «В Москве начался снос зданий на территории Электрозавода» «Безумие дня: Москвич открыл кафе на балконе квартиры ; «Детский центр автомобильного дизайна»; Московская гастрономия; Книжный магазин «Озеро» в старейшем жилом доме Москвы и тд ) Тут и без особого напряга нейронов понимаешь , что самые проблемы , которые надо освещать - решать , находятся в стольном граде ) Но у нас ( остальных россиян ) сохраняется надежда - ведь Москва растёт вширь и уже давно перевалила за МКАД ! Возможно , когда-нибудь её границы достигнут берегов Японского моря …)6
  • АльдекЮлия, а мы не успели и познакомиться ?!) Не, я из Приморья никуда - не то , чтобы я патриот ДВ , а просто нашёл здесь свой уютный квадрат , в котором чувствую себя в соответствии с биоритмами )43
  • Мужичок-базовичокВ вашем чудесном московском метро меня тоже попросили включить экран телефона, так что это все одинаковые процедуры безопасности.14
  • КириллАльдек, так пишите, что интересного происходит у вас! Вся страна с удовольствием почитает!5
  • ИловерайнАльдек, вот про снос Электрозавода вы зря. Хоть бы погуглили, в чём суть дела. Потеряем ещё один памятник архитектуры. Хотя нет, не просто ещё один, а шедевр промышленной неоготики в России.4
  • АльдекКирилл, а я что делаю , по-Вашему ?) Уже целая библиотека в Т-Ж ! )3
  • Евгений СкигинПлавал пару месяцев назад. Если есть проездной на метро + наземка на 30 - 365 дней, то проезд бесплатный. Проверки нормальные. Экран просят включить что бы убедиться что это мобилка, а не взрывчатка. Меня просили и в метро однажды, и в аэропорту, и за бугром в том числе. Пускают не всю толпу, что бы на следующих остановках могли зайти, а не только крайних. Как развлечение пойдёт, а как транспорт - надо ускорять их раза в 2 и удвоить количество.9
  • КириллАльдек, с удовольствием почитаю, но пока увидел и прочёл ваш пост про дачу. Я не был в Приморье, хотя там и живут мои родственники. С удовольствием почитаю, как там у вас. Я хоть и родился и вырос в Москве, поездил по соседним областям, в Карелию и вокруг, а вот до вас очень далеко и на машине сложно добраться.1
  • АльдекКирилл, о, люди до Владивостока ходят даже пешком ! Вот прям сейчас во Владивосток идет семейная пара из Москвы — Павел Шабалин и Тамара Погосян, а путешественников на машинах - велосипедах просто не счесть ! Я сам удивляюсь , когда выезжаем на трассу «Уссури» (А-370). или Амур» (Р-297), такое впечатление , что это какой-то туристический маршрут летом ! Авто из Архангельска, Урала , Перми , Краснодара , не говоря уже о Новосибирске , Омске, Томске , Якутске , Хабаровске - всех можно встретить на наших чудных пляжах ! И не все пишут о нашем прекрасном крае , больше таких , которые любуются - у них просто перехватывает дыхание от красот , ну какая тут писанина? !))) Пишут обычно люди , для которых писательство источник дохода , а простые люди говорят : « Ах-х-х …!» - и растворяются в атмосфере восторга ! А я пишу давно и не только о Приморье , и не только в Т-Ж , вот скрин моего блога в журнале , редакторам уже пора давать мне медаль на грудь , а не рисованные на страницу 😂4
  • Марципановый поросенокУже года 3 (а может, и больше) просят разблокировать телефон на вокзалах и в аэропортах. Не понимаю возмущений и в чем сложность. Вы против безопасности? Меня наоборот раздражает, когда проверки не осуществляются должным образом. К тому же, только недавно теракт был в Красногорске. А в Питере даже большие чемоданы не проверяют на ленте в метро.11
  • user6391704Дочь, ...не хватает тук-туков, как в юго-восточной Азии...и до причала довезли бы по строительной грязи, и до Коломенского... 🤣7
  • ОлегY, ctrl-c, ctrl-v, возьми с полки пирожок7
  • Владимир СавиныхОчень много негатива в комментариях. Я был по делам в Москве в самом конце апреля. Увидел рекламу этих судов в метро. И подумал, что хочу прокатиться. Когда закончил все дела приехал на метро Киевская. Нашел речной хаб и прошел на посадку. Очереди никакой не было. Билет без карты тройка обошёлся мне в 80 или 86 рублей (как одна поездка на метро по карте мир). Поскольку я был ограничен во времени то доехал до причала Москва-Сити. По ощущениям поездка мало чем отличается от какого-нибудь дизельного трамвайчика, но справедливости ради это современный транспорт. Очень чисто. Бесшумно. Панорамные окна. Все светится. Навигация и информация присутствует. Не скажу что мне не понравилось. Это был интересный опыт. Из минусов отмечу скорость передвижения судна. Все таки это для туристических прогулок, а не для перемещения из точки А в точку Б. Ещё для меня минус то, что нельзя выйти на палубу. Подышать воздухом, почувствовать что ты на реке. С точки зрения безопасности это конечно не минус. В общем я не скажу что намучился также как автор статьи, и некоторые люди в комментариях. Интересный опыт. И ещё забавный факт: суда названы в честь московских рек. Это мило9
  • Екатерина ОрлПо телевизору сообщают, что эти трамваи встроены в московский транспорт. По факту до любой пристани, не считая Киевской, нужно достаточно долго пешком идти. Едут эти суда по реке очень медленно. На любом другом транспорте по Москве быстрее доберешься. Выброшенные на ветер деньги налогоплательщиков.12
  • Егор ИбрагимовАльдек, красивый квадрат!1
  • АльдекЕгор, в Приморье много таких квадратов )7
  • Владислав ЩукинАльдек, где такая ЭР2 ходит?1
  • Евгений ПоповАльдек, ты погугли какие регионы дотационные, а какие доноры. Чтобы больше чушь про "вся страна на Москву работает" не говорить.0
  • АльдекВладислав, ЭР9, на борту написано ) . Маршрут от станции Владивосток до станции Угольная и обратно по субботам и воскресеньям3
  • АльдекЕвгений, научитесь сначала обращаться к незнакомым людям , а потом уже об экономике талдычить )1
  • user6458733FEARmeR, москвичи не причем. Зануды есть зануды,8
  • Марат КаженовАльдек, Работать надо и платить налоги.1
  • АльдекМарат, даже в 73 года ? Это Вы за новую пенсионную реформу ?3
  • Кабина БелазаАльдек, тоже бы переехал во Владик. С собой бы взял семью, машину и московскую ЗП)))2
  • АльдекВячеслав, а вопросов и так нет ) В Москве сосредоточены штаб-квартиры крупнейших компаний страны, из-за этого значительная доля корпоративных налогов платится именно здесь, что делает город крупнейшим финансовым источником для других территорий - всё ведь просто и не не надо оканчивать для понимания этого ВШЭ ) Москва давно уже стала финансовым , экономическим и торговым хабом , пропуская через себя триллионы , оставляя «сливки» себе - для кого это новость ?) А там , где «сливки» , да ещё водные электротрамвайчики «за недорого», народ будет клубиться вечно , народ - то не дурак?) Касаемо Владивостока - город тоже столица ДВФО , сейчас он тоже превратился в огромный логистический хаб , а рыбным и морепродуктовым был практически всегда , 80% рыбопродукции проходит через холодильники , но куда всё уходит , если даже земли Владивостока продаёт ДОМ.РФ ? ) И в рыбной столице нет рыбного рынка?) Не буду уж писать о зп бюджетников и дорогущем жилье , но даже сварщики на стройках Приморья работают уже вахтовым методом , те получается, что свои сварщики уехали в Москву и теперь прилетают на работу опять в Приморье !) Это называется экономикой ? Поддержкой региона ? Смешно ведь !)7
  • Alex PopovМарат, Кому Марат работать? Разве что буржуев и депутатов отправить на Колыму или в Магадан. Пусть поработают.2
  • Alex PopovЕвгений, Не позорьте фамилию, будьте корректны. Так было всегда - страна работала на столицу. Посмотрите, сколько гастарбайтеров в Москве. Много ли русских работает в Бишкеке или Ташкенте?2
  • Alex PopovИловерайн, ну и кому от этого лучше или хуже - снесут или не снесут? ЗИЛ снесли, и что? Остались без собственного автопрома. Нужно чтобы объекты приносили пользу людям, а не стояли тяжким бременем.0
  • D AБорис, 500 по тройке, 550 по банковской карте.0
  • D AАльдек, из москвы прошлогодник коллекции отправляют как раз в регионы. Сегодня новинка в столице завтра в вашем городе. В мос.области кстати не лучше , еще и коммуналка дороже чем на соседней улице в москве.1
  • АльдекD, кстати , да !) Несколько лет назад Москва передала Владивостоку 10 подержанных, но капитально отремонтированных вагонов) Возможно , и водные «этрэмы» перепадут )0
  • СветланаАльдек, вы не поверите, но мне они больше нравились, чем Ласточки. Они более вместительные, когда набивается толпа народа, можно открыть окна, деревянные сиденья не так пачкаются. Заходить с низкой платформы тоже удобнее. Единственный минус - отсутствие туалета, который есть в Ласточке.0
  • АльдекСветлана, жд транспорт - моя любовь на всю жизнь ) Ездил даже на паровозе ) Очень много пришлось поездить в своё время по Союзу - по работе и просто так)0
  • БорисМарат, я последние 15 лет сменил 3 компании и все по итогу московские. Моя трудовая провела больше в Москве, чем я (слава богу, электронные внедрили). Работаю-то я в Москве, а живу в Новосибирске. И работодатель всяко не в мой бюджет заносит НДФЛ.0
Вот что еще мы писали по этой теме
Сообщество
Надежда Афанасьева
Надежда Афанасьева
5 мифов о раннем плавании