Каршеринг при дефиците бензина: как я сравнивал сервисы по аренде автомобилей в Санкт-Петербурге
В рубрике «Автопрокат» публикуем истории читателей Т—Ж о пользовательском опыте каршеринга и аренды автомобилей.
Герой этого выпуска регулярно пользуется каршерингом, арендует машину на срок от нескольких минут до суток. Чтобы не переплачивать за услугу, он использует разные способы экономии, которыми поделился с нами. Кроме того, читатель сравнил основные сервисы между собой, оценил состояние автопарка и дал советы новичкам.
Это история из Сообщества. Редакция задала вопросы, бережно отредактировала и оформила по стандартам Журнала
Как выгодно пользоваться каршерингом
В Санкт Петербурге три основных сервиса каршеринга, которыми я пользуюсь: «Яндекс Драйв», «Делимобиль» и «Ситидрайв». На каршеринг я трачу в среднем 2 000—3 000 ₽ в месяц. Бывает меньше, если не нужно никуда ездить. Летом выбираюсь за город по выходным, каждая поездка обходится в 1 500—2 000 ₽.
Для краткосрочной аренды все сервисы по стоимости примерно одинаковы. Экономию или перерасход 50 ₽ даже сложно заметить. Иногда в определенной точке города выгодные варианты могут быть просто недоступны. Поэтому выбираю не тот сервис, который нравится, а машины которого ближе ко мне или удачнее расположены.
При долгосрочной аренде машину берут на сутки или дольше и платят несколько тысяч рублей. Поэтому разница в стоимости более ощутима. Если арендовать машину спонтанно, то редко удается сделать это выгодно, поэтому обычно я готовлюсь заранее. Например, в течение недели присматриваю вариант для поездки в выходной, сравниваю предложения разных компаний.
Я экономлю на каршеринге разными способами. Акции и скидки сервисов — на первом месте. Если заправить автомобиль, каршеринг начисляет бонусы. В топливный кризис их раздавали все сервисы, кроме «Ситидрайва». Еще получаю промокоды от партнеров каршеринга, например от Т-Банка. Чтобы получить привилегии клиента сервиса, в «Яндекс Драйве» нужна подписка. В «Делимобиле» можно оформить ее или вступить в клуб — по сути это одно и то же, просто разные названия. Участники клуба получают бонусы, например за покупку ценных бумаг каршеринга. Кроме того, при оплате аренды автомобиля банк начисляет кэшбэк.
Сложно выделить самый выгодный сервис для краткосрочной или долгосрочной аренды. Скидки и акции действуют в разное время. Например, в начале лета 2026 года самым выгодным каршерингом для суточной аренды был «Яндекс Драйв», некоторым клиентам давали скидку 50%.
Когда начались проблемы с топливом, каждый сервис начал предлагать бонусы за заправку. Один раз я заправил машину «Делимобиля» и получил за это 500 баллов. За прошлую заправку у меня на счету уже было 200. Сервис предлагал в тот момент тариф «Проездной» за 3 000 ₽ со скидкой 10%. Я купил его с учетом всех скидок и бонусов меньше чем за 2 000 ₽. Получилось очень выгодно: минута стоила меньше 7 ₽. Пять часов аренды автомобиля можно тратить по 30 минут или по часу.
Еще я состою в клубе «Делимобиля». За то, что я купил 50 акций компании, мне доступно 25 минут брони авто вместо 10. Кроме того, сервис начисляет кэшбэк 20% за аренду. Например, заплатил за каршеринг 2 000 ₽ и 400 вернули баллами, которые можно использовать в будущих поездках.
Какие сложности могут возникнуть при аренде
Только два раза мне попадались машины каршеринга в плохом техническом состоянии. Один раз не работали поворотники, но мне нужно было срочно ехать, поэтому другие варианты не искал. Я вспомнил, как решить эту проблему по старинке: открыл окно и показывал повороты налево или направо рукой. После поездки, конечно, написал об этом в поддержку. Во второй раз сильно били тормоза при остановке. Было страшно, этой машине стоило немедленно ехать в сервис. Неизвестно, почему каршеринг пропустил машины с явными дефектами.
У «Ситидрайва» есть тариф с полной страховкой, при которой можно вообще не фотографировать дефекты автомобиля — просто садишься и едешь. «Яндекс Драйв» внедрил похожую опцию. Во время оформления аренды появляется сообщение, что они знают о нюансах и проблемах машины. Поэтому нет смысла бегать и искать недостатки, например треснутое стекло. Со стороны сервиса претензий не будет, поэтому можно фотографировать авто минимально. «Делимобиль», кажется, тоже вводит похожую опцию, но опаздывает. Поэтому пока приходится делать три-четыре фотографии. Это не отнимает много времени. С каршерингами у меня ни разу не возникало конфликтных ситуаций. К счастью, я всегда аккуратно паркуюсь, не получаю штрафов, закрываю машины и не оставляю мусор.
Как я арендовал машину на сутки
Искал машину на 24 часа. «Делимобиль» самый невыгодный, вдвое дороже конкурентов. Заманивают 1 000 бонусов за заправку 10 л топлива. «Яндекс Драйв» оказался самым дешевым — чуть больше 2 000 ₽ стоила поездка на расстояние до 70 км. «Ситидрайв» немного дороже, но выбрал его из-за кэшбэка Т-Банка.
Интересно, что в «Ситидрайве» нельзя взять километры пакетом: фактически списывают за пробег, но в приложении видно расчет и точную сумму. В итоге по стоимости получилось почти как у «Яндекс Драйва», но с машиной не повезло: достался потрепанный Renault Kaptur c пробегом 160 000 км. Машина 2021 года, ездила в Москве пять лет и отправилась «на пенсию» в Санкт-Петербург. Машина рычала, но не ехала, стеклоомывающей жидкости не было. Кондиционер не работал, а в Санкт-Петербурге было жарко.
Стоимость аренды получилась скромной: всего 1 000 ₽ за сутки с учетом кэшбэка. Примерно ту же сумму я бы отдал на личном автомобиле за платные парковки. Было приятно просто пользоваться автомобилем и не обращать внимания на проблемы с топливом.
Как выбрать автомобиль в хорошем состоянии
К сожалению, по фото невозможно определить, будет ли автомобиль каршеринга исправным и ухоженным. До санкций 2022 года автопарки сервисов пополнили моделями Volkswagen Polo, Kia Rio, Nissan Qashqai и Toyota RAV4. Большинству этих европейских, корейских и японских машин от шести до восьми лет. Если сервис предлагает одну их этих моделей, очевидно, что она будет в плохом состоянии.
Позже автопарки обновили китайскими моделями: Haval Jolion, Geely Coolray и Chery Tiggo 4. Встречаются даже совсем новые экземпляры с чистым салоном, которые недавно появились в каршеринге. Поэтому я определяю ухоженность по модели. Если важен опрятный салон, больше шансов встретить его в современных китайских авто.
При этом уже к 100 000 км пробега китайские машины каршеринга могут быть сильно потрепанными. Некоторые экземпляры меня удивили: за два-три года их состояние существенно ухудшилось. При этом Volkswagen Polo или Skoda Rapid даже на больших пробегах казались более крепкими.
По моему мнению, «Ситидрайв» лучше остальных сервисов следит за чистотой в салоне. На второе место я бы поставил автомобили «Яндекс Драйва»: они чуть менее ухоженные. Автопарк «Делимобиля», по ощущениям, старше, и сервис не слишком внимательно относится к внешнему виду машин.
Почему каршеринг лучше тест-драйва машины
Был период, когда я хотел приобрести личный автомобиль. Даже ходил в автосалоны и брал тест-драйвы разных китайских автомобилей. Потом встречал эти модели в каршеринге, который помогает разобраться в автомобилях. В автосалонах машины новые, ухоженные, возможно, даже немного доработаны. Например, я слышал, что дилер может сделать шумоизоляцию и покупатель на тест-драйве будет думать, что в салоне очень тихо.
Машина в каршеринге уже поездила какое-то время, и у нее не было единственного хозяина, который за ней ухаживает. Ежедневно она испытывает большую нагрузку. Если на пробеге 30 000 км машина каршеринга гремит, значит, она будет примерно такой же у владельца. Если пробег 80 000 км и все в порядке — значит, модель можно покупать. Поэтому каршеринг — хороший способ посмотреть на машину в эксплуатации. После трех-четырех лет в сервисе станет ясно, насколько она крепкая и как ведет себя на дороге.
Советы новичкам
Рекомендую новичкам быть предельно аккуратными за рулем, внимательно осмотреть машину и никогда не торопиться. До начала движения стоит понять, где расположены кнопки управления. Руль и педали будут на привычных местах, но все остальное в разных моделях различается. При движении важно чувствовать машину на дороге, быть аккуратными, не отвлекаться и быть уверенным за рулем.
Для первой поездки рекомендовал бы обратить внимание на каршеринг «Делимобиль». Сервис дарит новичкам 1 000 баллов, которыми можно оплатить до 50% следующих поездок.
