10 самых красивых станций метро Санкт-Петербурга
Путешествия
135K
Фотографии — Егор Цветков

10 самых красивых станций метро Санкт-Петербурга

44
Аватар автора

Лара Кондратенко

сходила в метро как в музей

Страница автора

Туристы приезжают в Санкт-Петербург, чтобы полюбоваться архитектурой и памятниками.

Путешественники посещают картинные галереи, царские усадьбы и известные музеи города. Я живу в Петербурге и считаю, что метрополитен тоже достоин внимания. В этой статье я собрала список станций, которые кажутся мне самыми красивыми. Все они — на карте ниже:

Красивые станции метро в Петербурге

Автово

Линия: Кировско-Выборгская
Расписание работы: 05:30—00:42
Дата открытия: 15 ноября 1955 года
Почему так называется: раньше на этом месте была деревня Аутово

«Автово» — одна из самых живописных станций Петербурга. В 2014 году она попала в список 12 красивейших станций мира по версии английского издательства Guardian. Газета The Daily Telegraph назвала ее одной из самых красивых в Европе. Именно в «Автово» прибыл первый поезд петербургского метрополитена. Также это первая в петербургском метро станция без эскалаторов.

Станция создана в стиле неоклассической архитектуры. Тема оформления — героическая оборона Ленинграда во время Великой Отечественной войны, поэтому здесь повсюду военная символика: светильники, люстры и орнаменты решеток украшены золочеными мечами, лавровыми венками и другими знаками воинской доблести.

Перекрытие зала поддерживают 46 бетонных колонн, 16 из них облицованы литым стеклом с рельефным орнаментом. По задумке архитекторов, станция должна была напоминать подземный дворец. Для остальных колонн использовали мрамор: подрядчик не успел полностью выполнить отливку к сдаче объекта, и их временно облицевали камнем. После этого к проекту не возвращались из-за плохого отношения Хрущева к «архитектурным излишествам».

46
колонн находятся на станции «Автово»

Куда зайти на поверхности. Исследовать архитектуру проспекта Стачек. Район Автово пострадал в Великую Отечественную войну и возводился заново, поэтому здесь много построек сталинских времен.

Дойти до дома 67 из восьми корпусов. Особенно интересен третий в стиле сталинского неоклассицизма: башенку венчает зубчатая корона, в арке с лепниной видны фонарь и узорчатая решетка. Во внутреннем дворе есть фонтан. Следующая точка маршрута — Комсомольская площадь. Ее окружают три дома в стиле того же неоклассицизма. Два из них — с угловыми башенками, полукруглыми фасадами и колоннами.

На восточный перекус можно зайти в «Кузу»: взять азербайджанский плов с сухофруктами и лепешкой из печи, на десерт — треугольник пахлавы хавуч-делим с мороженым. За кофе, матчей и какао с собой — в небольшую кофейню Etlon. Рядом с метро много сетевых заведений с десертами, пиццей, шавермой и блинами.

Адмиралтейская

Линия: Фрунзенско-Приморская
Расписание работы: 05:38—00:24
Дата открытия: 28 декабря 2011 года
Почему так называется: рядом расположено здание Адмиралтейства

Это самая глубокая станция в России и одна из самых глубоких в мире. Ее глубина — 86 метров, а протяженность — 162 метра. Время подъема по эскалатору — примерно четыре минуты. Для сравнения: глубина «Пухын» в Пхеньяне — около 100 метров.

Станцию ввели в эксплуатацию 15 сентября 1997 года, но у нее не было платформы и внутренней отделки. Строительство «Адмиралтейской» возобновили только в 2005 году. Вплоть до 28 декабря 2011 года она была открыта, но не работала. Сначала открытие откладывали из-за проблем с расселением дома, в котором планировали сделать вестибюль станции, потом — из-за прекращения финансирования. В общей сложности «Адмиралтейскую» строили 14 лет, из-за чего ее прозвали станцией-призраком.

14 лет
в общей сложности строили «Адмиралтейскую»

Тематика оформления станции — основание российского флота Петром Великим. Она украшена витражами, мозаичными панно, решетками с изображением якоря и медальонами с барельефами русских флотоводцев и адмиралов — Ушакова, Макарова, Нахимова, Апраксина, Григоровича и Беллинсгаузена.

Куда зайти на поверхности. В Главный штаб за дозой прекрасного: сделать фото на широкой музейной лестнице, отыскать картину Матисса с танцующими красными человечками, навестить «Любительницу абсента» Пикассо и осмотреть работы импрессионистов Эдгара Дега и Клода Моне.

Еще стоит зайти на посиделки в Paloma Cantina, чтобы угоститься мексиканской кухней. Берите разные виды тако — лепешки жарят прямо в зале, а потом заворачивают в них разные начинки. В меню есть и другие специалитеты — пирожки эмпанадас, буррито и кесадильи. На десерт — хрустящие чуррос.

Беговая

Линия: Невско-Василеостровская
Расписание работы: 05:38—00:05
Дата открытия: 26 мая 2018 года
Почему так называется: рядом расположена одноименная улица

Станцию построили в преддверии чемпионата мира по футболу — 2018, как и станцию метро «Зенит». Это сделали, чтобы было проще добираться до «Газпром-арены».

Архитектурное оформление «Беговой» посвятили памяти летчика-истребителя Александра Савушкина. Станция построена в стиле современного индустриального урбанизма. Светильники символизируют пропеллеры самолета времен Великой Отечественной войны. Полы изготовлены из полированного гранита, стены облицованы керамическими панелями, колонны — пластинами из нержавеющей стали.

У станции четыре яруса, которые соединены между собой эскалаторами, траволаторами, служебными лестницами и лифтами. Подземный зал украшен стеклянными художественными панно с 3D-эффектом: когда смотришь на них с разных сторон, изображение меняется. Над панно работали в Академии художеств, вдохновляясь конструктивистами, в частности Владимиром Татлиным.

Куда зайти на поверхности. В парк 300-летия Петербурга на берегу Финского залива. Неподалеку от станции метро работает прокат роликов и велосипедов — пригодятся, чтобы с ветерком исследовать 38 га парка. На песчаной набережной можно устроить пикник в приятную погоду: посмотреть на воду, «Лахту» и закат.

Еще одно любопытное место — пешеходный Яхтенный мост, который связывает парк 300-летия и Крестовский остров. Высота моста — 16 метров. Будете идти над водой и рассматривать окрестности.

Еда найдется в фуд-молле «Меркурий»: вьетнамская кухня — в Bổ, сербская — в Ukusno, корейская — в Koreana Light. Если не хочется сидеть на фудкорте, навестите «Никола-пиццу», где пиццу на тонком тесте выпекает владелец заведения прямо при гостях.

Звенигородская

Линия: Фрунзенско-Приморская
Расписание работы: 05:38—00:23
Дата открытия: 20 декабря 2008 года
Почему так называется: расположена на Звенигородской улице

Изначально станция должна была быть с колоннами, но в 1996 году работы приостановили и частично построенный тоннель станции деформировался. Поэтому в 2001 году часть колонн решили заменить глухими простенками.

Тема оформления станции — Семеновский гвардейский пехотный полк. Его казармы располагались в этом районе. Путевые стены «Звенигородской» облицованы белым мрамором, темно-зеленым индийским мрамором и гранитом.

Вестибюль украшен мозаичным панно, которое изображает бой Семеновского полка. Его создали в Академии художеств. В торце зала установлено еще одно панно, которое изображает первых семеновцев Петра Великого.

Куда зайти на поверхности. В музей «Разночинный Петербург», чтобы узнать о жизни и быте обычных горожан 19 — начала 20 века: рабочих, студентов, мелких служащих и отставных солдат. Увидите стакан-подставку для карандашей с революционными надписями, спортивную мужскую обувь начала 20 века и другие экспонаты. А еще — познакомитесь с историей района Петербурга Семенцы. Неподалеку от музея находится дом-кольцо, где можно проникнуть в круглый двор-колодец.

На дофаминовый брейк стоит зайти в кондитерскую «Тройка», которая работает с 1978 года. Она славится фирменным тортом «Три муравья» и корзинками с кремом. Более современное место со скандинавским интерьером — кофейня Kos. Place. Сюда можно зайти за сэндвичами, боулами и спешелти-кофе. Для бюджетного и сытного перекуса подойдет «Кус Кус» с разными видами шавермы — алжирской, иорданской, ватиканской.

Кировский завод

Линия: Кировско-Выборгская
Расписание работы: 05:30—00:40
Дата открытия: 15 ноября 1955 года
Почему так называется: рядом находится Кировский завод

Оформление «Кировского завода» посвящено индустриализации страны. Павильон станции построен в классическом стиле и своей формой напоминает античное сооружение. Купол поддерживает 31 пара колонн из белого мрамора. Потолок центрального зала украшен лепниной с эмблемой Кировского завода.

31
пара мраморных колонн расположена на станции «Кировский завод»

Чеканные горельефы отражают нефтяную, каменноугольную, металлургическую промышленности и электрификацию. При строительстве станции в вестибюле изначально хотели установить памятник Кирову, но в итоге появился бюст Ленина. Он располагался у торцевой стены. В 2025 году его демонтировали при строительстве перехода на станцию «Путиловская» и установили на постамент в нише наземного павильона «Кировский завод».

Куда зайти на поверхности. Отыщите рядом со станцией метро небольшой контейнер, в котором работает «Кебаб & Карри» с индийской кухней. Если возьмете шаверму на тарелке, получите целый поднос с мясом, соусами, хумусом, салатом, лепешкой роти, соленьями и картошкой фри. В теплую погоду можно устроиться за деревянными столиками на улице и заказать самодельный лимонад из тархуна или мороженое с оливковым маслом и морской солью.

После еды — прогулка до усадьбы Кирьяново. Загородный дом возвели по проекту Джакомо Кваренги для княгини Екатерины Дашковой, первой директрисы Петербургской академии наук. В здании работает музей, поэтому можно осмотреть интерьеры и заодно узнать побольше о владелице и гостях, которых она у себя принимала. Иногда для экскурсантов играют на клавесине и поют романсы.

Нарвская

Линия: Кировско-Выборгская
Расписание работы: 05:36—00:36
Дата открытия: 15 ноября 1955 года
Почему так называется: находится в историческом районе Нарвской заставы

«Нарвская» — единственная станция Петербурга, у которой есть путевое развитие, но при этом она не пересадочная и не конечная. В проекте станция называлась «Площадь Стачек». Сначала ее хотели оформить в честь Сталина, но потом выбрали тему трудовой славы советского народа.

Павильон оформили в красно-белых цветах и позолоте. Над эскалатором установлена большая скульптурная композиция «Слава Труду!», которая изображает группу рабочих, собравшихся на площади Ленина.

На 22 пилонах подземного зала расположено 48 барельефов людей разных профессий, например метростроевцев, деятелей искусств, врачей, ученых. Путевые стены украшены решетками с надписью «1955» — это год открытия станции.

48
барельефов с изображением людей разных профессий расположено на «Нарвской»

Торцевую стену подземного зала изначально украшало большое мозаичное панно «Сталин на трибуне», но в 1961 году, после 22-го съезда КПСС, его закрыли мраморной фальш-стеной. В отгороженном пространстве сначала был зал заседаний, а потом его использовали как линейный пункт машинистов.

Куда зайти на поверхности. Подойдите к Нарвским триумфальным воротам в стиле ампир — памятнику героям Отечественной войны 1812 года. Осмотрите шестерку коней, фигуру богини Победы и статуи витязей, прочитайте золотые надписи. Внутри ворот расположен музей. Сотрудники водят пешеходные экскурсии по району и внутренним помещениям ворот: можно попасть в подвал и пройтись под центральным сводом. Расписание публикуют в сообществе во «Вконтакте».

Поесть можно в корейском ресторане «МаккоЛи»: самостоятельно пожарить мясо на гриле или взять уже готовые кимпабы, токпоки, пулькоги и другие национальные блюда.

Площадь Восстания

Линия: Кировско-Выборгская
Расписание работы: 05:40—00:25
Дата открытия: 15 ноября 1955 года
Почему так называется: рядом расположена площадь Восстания — бывшая Знаменская площадь

Это первая станция петербургского метро, оборудованная двумя выходами. На мой взгляд, круглый павильон станции — один из символов петербургского метро. Он построен в классическом стиле и чем-то напоминает храм. Наверху здания находится ротонда со шпилем.

Тема оформления станции — Октябрьское вооруженное восстание 1917 года. Архитекторы совместили тему революции с богатым декором в классическом стиле. По их задумке, станция должна была стать «парадной» для гостей города, которые прибывали на Московский вокзал.

Вестибюль украшен огромными люстрами, белоснежными арками, металлическими деталями, лепными карнизами и бронзовыми барельефами, которые иллюстрируют сюжеты событий 1917 года — «Выступление Владимира Ленина в Таврическом дворце», «Владимир Ленин у шалаша в Разливе», «Выстрел „Авроры“», «Выступление Владимира Ленина на площади перед Финляндским вокзалом». Такого роскошного оформления нет ни у одной станции метро.

Так как петербургский метрополитен возводили еще при Сталине, все станции были снабжены его портретами. Потом их убрали. Небольшой барельеф Сталина остался только на «Площади Восстания».

Куда зайти на поверхности. Пробежаться по винтажным магазинам. Джинсы Levi’s, вощеные куртки Barbour и свитеры Ralph Lauren и прочий стритвир продают в Kostrov. Готикой и вещами в эстетике 2000-х годов обеспечат в Sokush Vintage. Здесь найдутся леопардовые туфли-лодочки, сумки Dior и Prada, корсеты и сумасшедшие дубленки.

Взять кофе навынос в стаканчике с мордочкой утки можно в Bolshecoffee Roasters — кофейне от местных обжарщиков. Съесть пиццу и каннеле — в «Маленькой Сицилии». Заведение открыл итальянский шеф-повар, выросший на Сицилии, и готовят здесь по семейным рецептам.

Спортивная

Линия: Фрунзенско-Приморская
Расписание работы: «Спортивная-1» — 05:42—00:30, «Спортивная-2» — 05:34—00:26
Дата открытия: 15 сентября 1997 года
Почему так называется: рядом расположены крупные спортивные объекты — стадион «Петровский» и спортивный комплекс «Юбилейный»

В 1996 году Санкт-Петербург был городом-претендентом на проведение Олимпиады в 2004 году, поэтому станцию решили назвать «Олимпийской», а оформление вестибюлей посвятить спортивной теме, Греции и Олимпийским играм. Позже Санкт-Петербург отсеяли на голосовании и станцию переименовали в «Спортивную».

Тоннель эскалатора украшен мозаичным панно с изображением 12 олимпийских богов, а подземный зал — панно с профилями участников первых Олимпиад в Древней Греции. Светильники на платформе стилизованы под олимпийские факелы.

«Спортивная» интересна еще одним фактом: это единственная в мире двухъярусная станция, которая может принимать четыре состава одновременно. Это повышает пропускную способность и ощутимо экономит время для пересадки. Верхний и нижний залы платформ соединены между собой эскалаторами.

Куда зайти на поверхности. Если выйдете со «Спортивной» на Петроградской стороне, устройте тур по магазинчикам петербургских брендов. В «Самосвете» продают косметику: минеральные пудры, хайлайтеры, румяна. Из интересного — помады с петербургскими названиями оттенков: «Сакура на Литейном», «Рассветы белых ночей» или «Кресла Александринки». В Darkrain — минималистичные украшения: кольца-волны, асимметричные серьги и колье-цепи. Сытными сэндвичами на фокачче накормят в Nil’s Deli.

Если оказались на «Спортивной» со стороны Васильевского острова, зайдите полистать букинистику в «Старую книгу», а потом посидите с кофе и лавандовым тортом в ретрокофейне «Ле Монитер».

Обводный канал

Линия: Фрунзенско-Приморская
Расписание работы: 05:35—00:24
Дата открытия: 30 декабря 2010 года
Почему так называется: рядом расположен Обводный канал

Когда-то на месте станции находился кинотеатр «Нордъ», где показывали фильмы даже в дни блокады Ленинграда. Затем там открыли Театр нерешенных проблем, где проходили концерты и выставки. В начале 2000-х здание опустело и простояло заколоченным несколько лет. В 2006 году кинотеатр снесли и начали работы по строительству станции.

«Обводный канал» построили еще в 2008 году, но у станции не было выхода на поверхность, поэтому поезда проезжали ее без остановки. Наземный вестибюль доделали только в 2010 году: он встроен в 8-этажный торгово-развлекательный центр «Лиговъ».

Станцию оформили в стиле промышленной архитектуры Петербурга конца 19 века — это своеобразный памятник тем временам. Например, при строительстве зала использовали балки. Свод и декоративные дуги подземной станции создают оптическую иллюзию: пассажирам кажется, будто они находятся внутри трубы.

Куда зайти на поверхности. В цветочный Pro. Änta’s, похожий на оранжерею. Здесь продают антуриумы, тилландсии, хойи и другие растения для озеленения, а еще — горшки, грунты и сувениры. В магазине есть чем заняться, даже если не планируете что-то покупать: полистать книги о растениях, понаблюдать за красочными лягушками в террариуме, удивиться монстере-гиганту или вдохновиться интерьерными решениями. Еще в пространстве угощают чаем и разрешают играть с хозяйской собакой.

После загляните в брутальный американо-мексиканский бар «Бранч-гараж», чтобы попробовать буррито со взорванной свининой, сет тако или бургер с говяжьей котлетой и маринованным огурчиком. Для любителей суперострого в меню есть позиции с пюре перца «каролина рипер». Летом работает терраса во дворе.

Международная

Линия: Фрунзенско-Приморская
Расписание работы: 05:29—00:32
Дата открытия: 28 декабря 2012 года
Почему так называется: находится в районе, улицы которого названы в честь освобожденных во время войны городов, — Пражская, Будапештская, Софийская

Вестибюль станции встроен в ТК «Международный». На стадии проектирования ее оформление хотели посвятить дружбе народов, но в итоге выбрали тему рождения цивилизации.

Зал украсили мозаичным панно с одним из символов города — атлантом, который держит земной шар. Из-за своеобразной облицовки создается впечатление, что он держит весь свод «Международной».

Куда зайти на поверхности. Навестить Яблоневый сад весной, чтобы насладиться пышным цветением деревьев. В парке высажены яблони с белыми и розовыми цветами, а еще — груши, ивы и березы. Осенью приятно любоваться созревшими яблоками и разноцветными листьями, зимой — кататься с горки.

За классической грузинской кухней заглядывайте в ресторан «Папаха и чача». Можно взять овощной салат с ореховой заправкой, хинкали и хачапури, а потом наблюдать, как все это будут готовить на открытой кухне.

Новости, которые касаются путешественников, — в нашем телеграм-канале. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе происходящего: @t_chemodan

транспорткак у нас
Лара КондратенкоКакие станции метро Санкт-Петербурга нравятся вам?
  • Евдокия ШеламоваВыборгская, особенно в солнечный день. Там окна и куча растений, поэтому ощущение, что это какая-то мини-оранжерея. И Площадь Александра Невского на 4 линии — там стены украшены золотыми чешуйками 👁👄👁31
  • LanaПроспект славы - очень интересная станция, посвящена героям-пожарникам. В вестибюле есть выставка пожарных машин18
  • Андрей Аааа>«Спортивная» интересна еще одним фактом: это единственная в мире двухъярусная станция, которая может принимать четыре состава одновременно Не думаю, что в мире нигде такого нет. Тайвань какой-нибудь фору даст. Но в России и СНГ такого точно пока нет. Есть только пару четырехпуток на одном уровне - Московская в Нижнем Новгороде и, соответственно, Нижегородская в Москве.6
  • МайскийЖукСветлана, только там почему-то экономят свет и машинки стоят в темноте :(1
  • МайскийЖукДо пандемии на Нарвской по утрам почти каждый день можно было встретить толпы иностранных туристов с рациями и наушниками, рассматривающих убранство станции. Для меня всегда было загадкой, почему экскурсии проводят в час пик. Возможно, это часть колорита))8
  • МайскийЖукА звание самой уродливой станции получает... *барабанная дробь* - Горьковская с выменем на потолке!3
  • Вадим КозловЧто-то слишком много станций ФПЛ с сомнительной архитектурной ценностью, вот первый участок КВЛ это да, прекрасная вещь.3
  • Дмитрий АртиАндрей, это правда, в Токийском метро это вообще еще цветочки, у них там все метро очень трехмерное.1
  • Наталия Казаковастранно, что большинство станций в хвалебном обзоре новые13
  • тьфунатебя ¯\_(ツ)_/¯Площадь Восстания - one love1
  • Danil BrusnitsinОбводный Канал - самая стильная станция на мой взгляд. Жаль фото панно с платформ тут не приложили.8
  • Aleksei ShabelskiiКак сюда попала Беговая совершенно не понятно.11
  • Aleksei ShabelskiiНаталия, именно.0
  • epime leiaЕщё "Пушкинская".5
  • Вадим БояркинНачинать обзор с "Автово" - всё равно что с козырного туза заходить. После неё - всё уже как-то помельче смотрится. А вообще, в Петербургском метро много особенных станций. Мне вот Маяковская нравится, хоть и "горизонтальный лифт". А Черная речка с её огромными люстрами, а мрачная Достоевская? С имеющимся в выборке "перекосом" в сторону линии 5 тоже не согласен.19
  • Вадим Бояркинmogulskym, в Петербургском метро экономно расходуют электроэнергию. Настолько экономно, что часто целые вестибюли закрывают. Вот и шатаешься по ночному городу в поисках входа/выхода.4
  • Miguel DiazЗабыли сказать про чудесные цветные полоски на стенах, что полностью убили стиль старых станций. И отдельное спасибо за замену информативных указателей на непонятное никому убожество в стиле тех же полосок.0
  • Слава ЧеркашинПлощадь А.Невского-2 с чешуёй7
  • Алексей МитрофановАвтово0
  • Евгения ВернерЭмилия, Горьковская чтоли3
  • Евгения ВернерАндрей, на Невском "Адмиралтейская", "Невский проспект", "Гостиный двор", "Маяковская", "Площадь Восстания" и "Площадь Александра Невского". Как по мне, то метро в Ташкенте ужасно скучное, а в Москве тебя несёт толпа, непонятно вообще кто ты, где ты, что ты.9
  • Sergio sergeevМожет быть, не в тему...но лучше бы посмотрели состояния служебных туалетов. Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Но все же... Стены покрашены обычной зелёной краской , как и было при совке, туалетной бумаги нет, стульчака нет, зеркал нет. Кругом грязь и вонь ... Вряд ли, зная состояние, туда пропустят "не совего" на экскурсию. Итак, станции: Купчино (не депо, а именно станция), технологический институт (в сторону Фрунзенской), Петроградская, Московская, удельная, проспект Просвещения. Одним словом, гадюшники. Это то, чего не могут увидеть ни пассажиры, ни те, кто только хочет работать в СПб метро.2
  • Ирина КубанскихАвтово0
  • Evgen BurnackiyАвтово0
  • Тимофей НаумовДа почти все) Почти каждая украшена очень красивыми элементами. Не нравятся мне наземные, односводчатые (кроме Новочеркасской, Лиговского и Спортивной), ну и станции закрытого типа тоже так себе (кроме Беговой, Зенита и Маяковской)2
  • Наталья Березовскаяmogulskym, согласна про вымя 😂 я помню, как ее открыли после ремонта — моя первая ассоциация при взгляде на это розовое нечто.0
  • Ant EwdDanil, это действительно самая лучшая станиция3
  • Γιάννης ΑντετοκούνμποМайскийЖук, не понимаете вы ничего, это фиолетовая луна, а не вымя - дань старой Петербурской легенде про базу НЛО и фиолетовую луну на Горьковской. Как по мне очень креативно5
  • Γιάννης ΑντετοκούνμποMiguel, функционализм3
  • Γιάννης ΑντετοκούνμποАндрей, бегать по эскалатору 1. Не безопасно. 2. Не культурно Учитесь у нас)4
  • Хи СанАндрей, Для Пекинского метро это просто веточки да листики там все метро 6 ярусное1
  • Елена КиричекАдмиралтейская1
  • Наталия Мехедова🐝Γιάννης, а я бегаю 😅 Причём на Беговой, например, бегают и вниз и вверх 🏃‍♂️🏃‍♂️🏃‍♂️20
  • sheggy_yГорьковская0
  • ПетербужецПроспект Славы, Зенит, Маяковская, Достоевская0
  • Сергей ЧччКак по мне, самая красивая и лучшая станция Автово. Это так. Но почему тут нет станции Зенит??? Эта станция достоина 2 или 3 места в списке самых красивых станций Петербургского метрополитена0
  • Илья ИгнатьевНаталия, на то она и Беговая1
  • Сергей ШишкинБольшое спасибо автору! Все станции очень красивые ! На вкус и цвет... Санкт-Петербург лучший город Земли! Никогда не кричите на детей и родителей! Только любовь !!!0
  • Night HunterСлава, Это Броня.0
Сообщество
Маргарита Макарова
Маргарита Макарова
Мой рисунок: соц-арт «Исход»