«Лучший байк, что у меня был»: прове­ренные модели мотоциклов

Мотоциклисты передвигаются без пробок в городах, ездят на работу, путешествуют и получают удовольствие от процесса.

Читатели Т⁠—⁠Ж рассказали о своем мототранспорте, а мы собрали модели в этом материале.

Владею Honda CB400SF 1996 года. Двигатель 400 кубических см, шестиступенчатая механическая коробка передач. Покупал в августе 2019 за 145 000 ₽ с пробегом 60 000 км. В тот же год за 17 000 ₽ отучился на категорию А. Купил шлем за 7000 ₽ и перчатки за 1500 ₽.

Для города это замечательный мотоцикл.

Suzuki Bandit с пробегом 5000 км купил за 3000 €. Дорожный налог — 50 € в год. ОСАГО — 200 € в год. ТО — 100 € каждые два года. В прошлом году в автосервисе поменял масло, покрышки и прочее. Обошлось в 700 €. В ближайшие годы не ожидаю крупных трат, будет примерно по 100 € в год. Парковка бесплатная. Бензин — 1,7 € за 1 литр, расход — 5 л на 100 км.

Изначально собирался на нем ездить на работу, потому что на общественный транспорт — с пересадкой, для машин — платная парковка, а на велосипеде — долго. Но после коронавируса стал работать удаленно. Поэтому гоняю на нем по автобанам или неспешно катаюсь по окрестностям.

Моя любовь — BMW S 1000 XR 2016 года. Лучший байк, что у меня был.

Спорт-турист, быстрый, но очень удобный. Зимой радует подогрев ручек, а с круиз-контролем поездка очень комфортная. На перекрестке обгоняет Tesla.

В начале 2021 купил подержанный KTM 790 2018 года в Японии с пробегом около 0 за 753 000 ₽. За четыре года ушло 418 000 ₽: 165 000 ₽ — обновление экипировки, 253 000 ₽ — регулярные расходы, ремонты и запчасти, налоги, 42 000 ₽ — бензин. Пробег сейчас небольшой, 18 000 км. Езжу в основном по трассам, между городами, иногда по делам в городе.

Когда-то был Yamaha XJR400. Считаю, что этот формат мотоциклов с высокооборотной 400-кубовой «четверкой» — лучший. Они дают драйв и эмоции, воя как Формула-1. При этом не такие быстрые, чтобы собирать все штрафы с камер как более кубатурные аппараты. Повезло, что нашел в хорошем состоянии — это непросто.

Сейчас у меня машины: Fiat 500 2008, Chrysler PT Cruiser 2006, Land Rover Defender 2008 и Land Rover Freelander 2010. Мотоциклы: два Harley-Davidson, два Vespa, BMW GS, максискутер Gilera, Triumph и Yamaha SR.

Я много езжу, около 40 000 км в год на авто и 15 000 км на мото. У каждого транспортного средства своя специализация.

Шины в основном покупаю для мотоциклов, они стоят 3500—12 000 ₽ за штуку в зависимости от размера. Ресурс мотошины невелик, и мотоциклы часто продают на изношенных.

Храню все восемь мотоциклов на принадлежащем мне машино-месте в «народном гараже» в 1100 м от дома. Коммуналка за него — 700 ₽ в месяц.