Приложение Т—Ж
В нем читать удобнее
Новости
9K

«Автоваз» запустил подписку на Lada Vesta за 43 990 ₽ в месяц

107
«Автоваз» запустил подписку на Lada Vesta за 43 990 ₽ в месяц
Аватар автора

Иван Нагель

изучил предложение

Страница автора

Сервис позволяет пользоваться новым автомобилем с фиксированным ежемесячным платежом — 43 990 ₽. Цена подписки для первых клиентов, оставивших заявку с 23 по 30 апреля, — 39 990 ₽ в месяц.

За эти деньги предлагают седан Lada Vesta в комплектации «Практик» с двигателем 1,6 л и вариатором. Программа рассчитана на физических лиц, но в перспективе компания планирует адаптировать условия для корпоративных клиентов и такси.

СООБЩЕСТВО
Сколько вы тратите на машину?

Расскажите читателям, дорого ли быть владельцем вашего авто. И фото поделитесь!

Баннер

Как оформить подписку

Это можно сделать онлайн — оставить заявку на сайте, после чего оператор поможет создать личный кабинет.

Машину готовят в течение двух недель: регистрируют, устанавливают на нее телематику, страхуют, а потом доставляют клиенту в Москве и Санкт-Петербурге — в других городах сервис пока не анонсировали.

Условия аренды

Срок подписки — строго 12 месяцев, проехать можно до 30 000 км. Перед тем как получить автомобиль, нужно внести обеспечительный платеж в размере трех ежемесячных  .

Первый ежемесячный платеж нужно будет внести спустя месяц после начала аренды.

Арендатор должен быть гражданином России старше 25 лет с водительским стажем от трех лет и открытой категорией B в правах. Можно добавить еще двух человек как водителей.

Что входит в стоимость аренды:

  • страхование — ОСАГО и каско;
  • техобслуживание — ТО-1 и ТО-2;
  • сезонная резина — два комплекта и работы по их смене;
  • помощь на дорогах — эвакуация до ближайшей СТО.

Остальное водитель оплачивает самостоятельно:

  • топливо, платные дороги, парковку;
  • штрафы — сначала компания уплачивает их, но потом перевыставляет клиенту со своей комиссией;
  • любые регламентные работы, не связанные с ТО. Например, если колодки износятся до конца аренды и их придется поменять.

Ограничения и ответственность

В подписке действуют следующие ограничения:

  • запрещено выезжать за пределы РФ  ;
  • нельзя использовать автомобиль в такси, для предпринимательской деятельности или сдавать в субаренду;
  • запрещено царапать кузов, вносить конструктивные изменения и наносить наклейки.

Если больше пяти дней не оплачивать проезд по платным дорогам, компания вправе заблокировать двигатель и взыскать штраф 5 000 ₽.

За повреждения сверх нормального износа  клиенту придется заплатить компенсацию.

Возврат автомобиля

Вернуть авто нужно будет через год — по тому же адресу, где получали, в чистом виде и с полным комплектом документов и ключей. Автомобиль нельзя выкупить, как при лизинге или долгосрочной аренде в каршеринге.

В нашем телеграме рассказываем о машинах: какую выбрать, как ее обслуживать и что делать, если с ней что-то случилось. А еще разбираем сложные юридические вопросы и публикуем новости для автомобилистов. Подписывайтесь: @t_avtomobil

Иван НагельРасскажите, как вам идея пользоваться авто по подписке:
  • Максим ПСпасибо не надо. Год пользования выходит в 527880 рублей21
  • Женяофигеть. в сша можно Tesla model 3 самую простую взять за эти деньги или чуть дороже, а Toyota RAV4 наоборот дешевле, думаю можно уложиться в 30к руб.32
  • Андрей ФроловА мне точно заплатят?86
  • Максим ПАндрей, проследи потом, чтобы компенсационные тоже выплатили и чтобы на пенсию вышел раньше на год8
  • ЛюбовьМаксим, плюс залог 131970, который вернут видимо только после окончания года5
  • Валерия ФоксОдин вопрос - кому оно надо???17
  • Снова в Т—ЖПри платеже 43 990 ₽ в месяц за 3 года набежит полная стоимость всей Весты. Ну и на хрена козе баян? (с)44
  • ВладимирЛюбовь, вычтут за естественный износ, царапины, и все дела за год по любому накопятся19
  • HeledisСнова, видимо, рассчитано на тех, кто не очень умеет в математику.13
  • МаргаритаМожно, но зачем?50
  • Дама с собачкойхотелось бы посмотреть на этого человека, которому просто необходимо в течении года всегда иметь под рукой ладу веста за 44 тыр в месяц))39
  • Артем СтепановИдея не нова, в Европе активно практикуется, правда цены пониже и машины поинтересней14
  • Гришин Р.а нормально, что подписка по средней зарплате по стране?7
  • Гришин Р.Максим, ну цены страшные.. тем более на это6
  • user6296553Гришин,8
  • Марианна Марковаидея нам нравится, но только не на это..3
  • Лукьянов ТимурHeledis, Так всё норм с математикой. За 3 года сгниёт или рассыпется. То на то и выйдет.2
  • ЙцукенбергНу тысяч за 10 я бы подумал. Таксовать нельзя, а платить надо как для такси. Льготный автокредит + машина в собственности = подписка не нужна13
  • vaultboyХорошо, что на рынке долгосрочной появился аренды новый игрок. Сейчас месяц аренды, например, Kia Rio X-line Comfort (в Ситидрайве) выйдет в 54 тысячи (а если помесячно арендовать - 59 тысяч). Выше конкуренция, ниже цены5
  • ТимофейАндрей, Сомневаюсь, что кто-то по другому ее оформит)1
  • SniffyИлья, а там есть суверенный автопром?))16
  • Лукьянов ТимурУ меня Kia Rio. Во времена когда корейские автомобили не нужно было везти по серому импорту - это был прямой конкурент весте. Обслуживание, включая все ТО, бензин, ОСАГО, КАСКО, шиномонтаж и всё, всё, всё стоит в среднем 20000 в месяц. Бензин и всё остальное по мерно пополам. Тут, как я понимаю в стоимость входит всё, кроме бензина. Т.е. если страховки, ТО и шиномонтаж 10К, то остальные 34К - это собственно машина. 408К в год. Новая Веста в такой комплектации стоит 1755К Годичная с пробегом до 30000 1400К. Разница 355К. Вывод. Купить новую машину, поездить на ней год и продать выгоднее на 53К. Стоит ли избавление от геморроя с продажей 53К - каждый решает для себя сам.8
  • Olyloli« За повреждения сверх нормального износа ​клиенту придется заплатить компенсацию.» А зачем тогда в цене аренды оплачивать КАСКО? Что за двойные платежи4
  • SenderoТе, у кого есть 44 тысячи в месяц на автомобиль (без учёта бензина, платных дорог, стоянок и прочего), даже не посмотрят в сторону Весты как личной машины. Взять под такси или разъездную работу и накатывать по 100-150 тысяч километров в год - ещё куда ни шло. Но лимит пробега слишком низкий для такого сценария.11
  • WTFМожно, а зачем?11
  • Пилот ПирксА зачем они это сделали? Кто-то отчитается и получит премию? Ведь никто не будет за это ведро столько платить4
  • Лукьянов ТимурOlyloli, видимо предполагается, на случай,если ты забыл обратиться в страховую по КАСКО. Я себе с трудом представляю "износ сверх нормального" после ремонта в СТО, даже если этот ремонт по КАСКО3
  • Лукьянов ТимурSendero, Я выше https://t-j.ru/news/lada-legko/#c3510456 писал свои расчеты. Они актуальны для моего пробега в 20-25 тысяч в год. Самому купить и через год продать выгоднее всего на 53К. Но это для тех у кого есть деньги на новую. Причем кажется, что если эти деньги положить в банк на вклад и взять подписку, то проценты покроют за год эту сумму. А если денег нет и брать в кредит, то переплата по кредиту точно будет больше. Тут на самом деле вопрос не в стоимости. Она адекватна с учётом процентных ставок банков. Вопрос в том, что это выгодно тем, кто меняет автомобиль каждый год. А такие люди вряд-ли ездят на весте. Непонятна целевая аудитория,с учётом запрета на коммерческую деятельность6
  • SenderoЛукьянов, да, целевая аудитория Весты не из тех, кто каждый год меняет автомобиль на новый из салона. Для них актуальнее делать расчёты лет на 5-7 хотя бы. Тогда расходы на самостоятельную амортизацию будут в разы меньше, чем в арендной модели.2
  • HeledisМаргарита, как же я ждала такой комментарий 🤣2
  • ЛёшаБольше похоже на насмешку, чем на адекватное рентабельное предложение8
  • Зинаида СеребряковаНе проще ли взять машину в кредит?3
  • DeanneКак же они отчаялись)4
  • cvetkova_uАндрей, а оно нам точно надо1
  • cvetkova_uСнова, расчет на магию0
  • Дмитрий СоколовГришин, люди, которые её придумали, на эти деньги в ресторан один раз пообедать ходят.2
  • Накину худиВладимир, эта подписка может быть и нашла бы своего клиента, но есть очевидная несостыковка в этом "гениальном" плане: подписка возможна только в МСК и СПБ. Ну это не те города, где лады популярны, объективно. Логичнее было бы распространять ее в других, менее крупных городах. Но для них цена этой подписки неадекватно высока.2
  • SenderoDeanne, ещё не совсем отчаялись: всё же не хватило смелости разрешить арендатору выезд в 3 кавказские республики, новые регионы и Калининградскую область.3
  • Дама с собачкойДмитрий, вы представляете себе провинциального чиновника, врача, учителя, работягу с примерным доходом +-100 тыр, отдающего ежемесячно 44 тыр за ладу весту, чтобы потом её отдать через год?2
  • Лукьянов ТимурДмитрий, беглый гуглинг говорит, что вы не правы. Комплексное автомобильное страхование кроме ответственности — общепринятая расшифровка аббревиатуры «КАСКО».2
  • Лукьянов ТимурДмитрий, люди о которых вы говорите не будут придумывать подписку. У них для этого есть линейные специалисты, которые посчитают экономику, придумают юридическую схему, разработают или выберут готовую телеметрию и пр. Тут скорее всего этими людьми была просто поставлена задача, что "надо увеличить продажи автомобилей, а то мало покупают".2
  • VmV13Любовь, не вернут ничего, найдут косяки и ещё выставят счёт на оплату ремонта0
  • Васин ПетяЛукьянов, ну чтобы купить Весту нужно иметь первоначальный взнос хотя бы на кредит. В случае с подпиской крупную сумму можно не отдавать, а даже если она есть - положить на вклад и получать с неё проценты. Вобщем свой клиент найдется. Ведь берут же сейчас квартиры в ипотеку под 25%... Хорошо что есть такой инструмент. Плохо когда нет выбора.2
  • DinotrexHeledis, и на тех, кто верит, что через год он волшебным образом разбогатеет и купит себе Майбах1
  • Константин РыбаковУ меня ипотека дешевле в два раза, чем это ведро в аренду брать, а в ней даже жить нельзя 🤦2
  • Роман ВаньковСнова, а посчитайте, например, покупку в кредит лет на пять. Не выйдет ли, что это сопоставимо с платежом?1
  • Владимир АброновSendero, как сценарий использования вижу только аренду на 1-2 месяца по причине ремонта дома/дачи или ещё каких-то коротких шабашек, т.к. месячного лимита на пробег нет0
  • Captain ObviousУ монголов например нет суверенного автопрома,они авто завозят из Японии,напрямую. Однжду тоже сами не шьют,завозят из КНР Бесхитростные люди, эти монголы0
  • Снова в Т—ЖРоман, а ничего, что после выплаты кредита машина становится Вашей, а после пользования подпиской её необходимо вернуть?0
  • Роман ВаньковСнова, я же написал "лет на пять". Если бы выплачивая по 44 тыс в месяц за год можно было бы полностью выплатить кредит за Весту - выбор был бы очевиден.0
Сообщество