Приложение Т—Ж
В нем читать удобнее
Новости
4K

Ассоциация пилотов: полеты частной авиации запретят над большей частью Центральной России

Это затронет аэроклубы, организующие прыжки с парашютом
35
Ассоциация пилотов: полеты частной авиации запретят над большей частью Центральной России
Аватар автора

Яна Ломакина

следит за новостями

Страница автора

С начала июня 2026 года в Московской воздушной зоне будут полностью запрещены полеты гражданских самолетов на высоте до 5 100 метров.

Об этом сообщили в АОПА, Межрегиональной общественной организации пилотов и граждан — владельцев воздушных судов. По ее данным, ограничения не коснутся:

  1. Регулярных и чартерных рейсов между аэропортами.
  2. Полетов для оказания медицинской помощи и эвакуации.
  3. Авиационно-химических работ, мониторинга трубопроводов и линий электропередач.
  4. Работ по госконтрактам.

Московская воздушная зона выступает за границы Подмосковья. Запрет затронет практически всю Центральную Россию: Смоленскую, Калужскую, Тульскую, Рязанскую, Нижегородскую, Ярославскую области и части других субъектов страны.

Полеты запретят до района границы с Беларусью. © AOPA-Russia / Telegram
Полеты запретят до района границы с Беларусью. © AOPA-Russia / Telegram

Под запрет подпадут полеты частной авиации, в том числе самолетов авиации общего назначения, бизнес-джетов и вертолетов, выполняющих нерегулярные рейсы, уточняет телеграм-канал «Авиаторщина».

Только в Подмосковье работают десятки аэроклубов. Они предоставляют различные услуги — в частности, проводят экскурсионные полеты и организуют прыжки с парашютом.

Самое интересное про бизнес — в нашем телеграм-канале. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе происходящего: @t_biznes

бизнес
  • D AГраждан уже попросили отнестись к предпринимаемым шагам с пониманием ?38
  • SniffyD, ну таких граждан меньшинство и их мнение мало кому интересно во всех смыслах. Но тенденция занятная🤔8
  • Андрей ЧевозёровОбычно, перед каждым необычным событием, из Москвы вылетала куча бизнес-джетов по которым можно было спрогнозировать что что-то не так Так было перед февралём 2022, так было во время марша Пригожина Неужели решили избавиться от удобного предиктора?14
  • МилаГлавное слово власти в нашей стране - запретить!12
  • Йцукенберг5
  • ЙцукенбергАндрей, джеты же выше 5100 м летают1
  • ObvАндрей, так бизнес-джеты выше летают. Это для малой авиации запрет. А бизнес-джеты выполняют рейсы между аэропортами, и на высоте ниже 5100м летают только в процессе набора высоты после взлета и на снижении перед посадкой. Так что их эти запреты, очевидно, не коснутся в рамках п.1 того, что дозволено.17
  • Nadya.KhudyakovaК чему бы это...2
  • Мама ПапаМда. Они решили вообще всех достать. Буквально последнего, кто вне политики и вообще за всё хорошее, Родину и Брежнева из-под камня вытащить17
  • RikНа заглавном фото лучше Злин или Сесна смотрелись бы. Логичнее.3
  • OlyloliЖалко, конечно, аэроклубы… Интересно, когда-нибудь будут новости о том, что что-то разрешили))10
  • Андрей ЧевозёровObv, Справедливо, я прочитал новость жопой — думал это абсолютно всей частной авиации касается10
  • ObvАндрей, так вся пассажирская авиация - частная в РФ. Аэрофлот, Сибирь и т.п. - это частные авиакомпании же. Так что тут явно вы неправильно выставляете водораздел. Форма собственности вообще не при чем.3
  • АлександрНадо было сразу воздух запрещать. Нет воздуха - нет полётов. Всем гойда!5
  • Боба КандалупскийЕздить на автомобиле когда будет запрет? Тоже для нашей безопасности))))))6
  • Боба КандалупскийD, и, скорее всего это сделано по просьбе трудящихся!4
  • Александр НаговицынНужно высокоточные обломки запретить! Вот тогда все наладится!3
  • Мама ПапаOlyloli, дополнительные переработки вот разрешили недавно Они не умеют. Я раньше думал, что просто политика такая, но теперь склоняюсь к мысли, что 25 лет отрицательного отбора не могли не вытеснить всех, у кого ещё остались мозги и воля12
  • gogen7Никогда бы не подумала, что скажу такое, но видимо придётся. Как же вовремя я прыгнула с парашютом год назад.2
  • Александрgogen7, завидую. А я вот не успел.0
  • Александр Тихомировgogen7, тоже подумал, что вовремя прыгнул, правда, ещё в 2019-м1
  • DmitryС такими размерами страны малую авиацию развивай не хочу. После СССР осталась школа авиастроения, но нет, скорее уж телепортацию изобретут.0
  • gogen7Александр, ещё успеваете, папа дней есть0
  • Наталья ФилипповаНу отлично, еще одну отрасль под нож пустили. Аэроклубы годами выживали, технику покупали, людей обучали, а теперь им просто говорят: все, сворачивайтесь1
  • Наталья ФилипповаSniffy, меньшинство, это точно. У нас мало кто может себе позволить частный самолет или даже просто прыжок с парашютом. Но суть-то не в этом, а в самом подходе "запретить и не пущать"1
  • Наталья ФилипповаАндрей, да никто эти джеты не тронет. Как летали элиты на свои виллы, так и будут летать. Запрет для мелкой сошки на Сесснах, а не для олигархов0
  • SniffyНаталья, ну давайте честно, что частный самолет или вертолет в собственности - это ультрадорого. А вот полетать в кабине или попрыгать - ну несколько человек в своем окружении я найду и мне реально жаль, что их хобби стало дальше и дороже. Ну и будем честны, запретили не просто так. Весной же кого-то сбили. Вопрос в другом: небо трудно контролировать и идет немношк не по плану. И вот эта тенденция звучит довольно пугающе.0
  • Nadya.KhudyakovaSlava, Странный вывод0
  • Slava MillerNadya.Khudyakova, почему?0
  • Nadya.KhudyakovaSlava, Потому что летает и другое0
  • Slava MillerNadya.Khudyakova, странный ответ0
  • Дракончик ТопотушкаНаталья, просто прыжок с парашютом в Москве стоит где-то в районе 10к.0
Вот что еще мы писали по этой теме
Сообщество
Левцова Анжела Александровна
Левцова Анжела Александровна
Что такое минивинты и зачем они нужны