Концерн Jaguar Land Rover представил Range Rover Electric — свой первый полностью электрический автомобиль

Концерн Jaguar Land Rover сообщил о выходе новой версии Range Rover — полностью электрической.

Рекомендуемые розничные цены в США — от 138 000 $⁣ (12 048 287 ₽)  , в Великобритании — от 154 070 GBP⁣ (18 159 398 ₽). Поставки в Европе начнутся в конце 2026 года.

Внешне электрический Range Rover почти не отличается от бензиновых версий. Основная особенность — закрытая радиаторная решетка.

Платформа. Новую модель построили на MLA-Flex, которую впервые применили на Range Rover в кузове L460, показанном в 2021 году. Платформа рассчитана как на электромобили, так и на машины с ДВС.

Range Rover Electric получил два электродвигателя суммарной мощностью 550 л. с. и крутящим моментом 850 Н·м. Разгон до 100 км/ч — за 4,5 с.

Батарея емкостью 118,5 кВт·ч с двухъярусной компоновкой и напряжением 800 В обеспечивает запас хода до 600 км по циклу WLTP. Зарядка постоянным током с 10 до 80% займет 22 минуты, а 220 км пробега можно будет добавить всего за 10 минут  .

Электроника контролирует более 900 диагностических параметров батареи. АКБ получила систему терморегуляции ThermAssist, которая позволяет сэкономить до 40% заряда аккумулятора при обогреве салона.

Оснащение. В новинке реализовали более 300 запатентованных технологий. Например, подруливание задними колесами — они могут поворачиваться под углом семь градусов.

Внедорожник укомплектовали пневматической подвеской. Клиренс стал меньше на 29 мм относительно бензиновой версии, но сохранилась способность преодолевать броды глубиной до 900 мм.

По заявлению производителя, система управления тягой реагирует на пробуксовку за 5 мс — это в 100 раз быстрее, чем у бензинового Range Rover. Кроме того, электроника может подавать на заднюю ось от 0 до 100% всего крутящего момента, если это необходимо.