Приложение Т—Ж
В нем читать удобнее
Новости
19K

РЖД представили новые вагоны и поезда на выставке в Петер­бурге: посмот­рите, что ждет пассажиров

95
РЖД представили новые вагоны и поезда на выставке в Петер­бурге: посмот­рите, что ждет пассажиров
Аватар автора

Александра Меньшикова

любит поезда

Страница автора

РЖД показали новые подвижные составы на выставке «PRO//Движение.Экспо» в Петербурге. На них можно посмотреть до 31 августа.

Международный железнодорожный салон организовали на площадке Музея железных дорог России. Всего на выставке представлено около 150 экспонатов. Среди главных — купейный и штабной вагоны габарита Т, новый вагон СВ, первый пригородный дизель-поезд ДП2Д и макет двухэтажного скоростного поезда «Буревестник». Расскажем о них подробнее.

Письма о путешествиях и эмиграции
Истории о том, где отдыхать, учиться и жить, — в вашей почте по воскресеньям. Бесплатно

Что за вагоны габарита Т

Пассажирские вагоны габарита Т стали на 73 см больше в длину и на 28 см в ширину по сравнению с нынешними вагонами 1-ВМ  . В купе теперь по 40 мест вместо 36. В каждом можно индивидуально регулировать температуру воздуха.

Спальные места увеличились на 3 см в ширину, верхнюю полку удлинили на 16 см, а нижнюю — на 6 см. В каждом купе предусмотрены розетки, выключатели света и сейфы.

До конца года РЖД планируют закупить 38 таких вагонов, пока они проходят обкатку. Источник: «Телеграмма-РЖД» / Telegram
До конца года РЖД планируют закупить 38 таких вагонов, пока они проходят обкатку. Источник: «Телеграмма-РЖД» / Telegram
В нижние столики встроены беспроводные зарядки. У тех, кто едет наверху, столики индивидуальные, откидные. Источник: «Телеграмма-РЖД» / Telegram
В нижние столики встроены беспроводные зарядки. У тех, кто едет наверху, столики индивидуальные, откидные. Источник: «Телеграмма-РЖД» / Telegram

Проходы в вагонах стали шире. К двум санузлам добавили душевую. Одно из купе оборудовали по концепции «Мама+»: для взрослых с детьми там увеличена ширина полок, а интерьер оформлен в ярких цветах.

В штабных вагонах добавили второе купе для пассажиров с ограниченными возможностями здоровья. В санитарных комнатах для них предусмотрено специальное оборудование. Еще в вагоне есть подъемное устройство для кресел-колясок — новой конструкции и более надежное.

Купе для пассажиров с ограниченными возможностями здоровья и их сопровождающих. Источник: «Телеграмма-РЖД» / Telegram
Купе для пассажиров с ограниченными возможностями здоровья и их сопровождающих. Источник: «Телеграмма-РЖД» / Telegram

Что изменится в вагонах СВ

В новых СВ будет по восемь двухместных купе с горизонтальной компоновкой мест. В них появилось больше места для хранения багажа, сейфы для ценных вещей и индивидуальные кнопки вызова проводника.

Для каждого пассажира предусмотрены светодиодные светильники, розетки и USB-разъемы для зарядки гаджетов, мультимедийные экраны с возможностью выбора контента.

Какие новинки у пригородных поездов

На выставке представили первый дизель-поезд ДП2Д с технологией push-pull  . Он предназначен для работы на неэлектрифицированных участках железных дорог с гибким пассажиропотоком.

К локомотиву можно присоединить от двух до шести вагонов. В максимальной комплектации состава будет 636 стандартных сидячих мест и два места для пассажиров в кресле-коляске.

Максимальная скорость локомотива — 120 км/ч. Источник: «Телеграмма РЖД» / Telegram
Максимальная скорость локомотива — 120 км/ч. Источник: «Телеграмма РЖД» / Telegram
В вагонах повышенной комфортности есть климат-контроль, кресла с USB-разъемами, туалеты. Можно перевозить крупногабаритный багаж и велосипеды. Фотография: Алексей Даничев / РИА Новости
В вагонах повышенной комфортности есть климат-контроль, кресла с USB-разъемами, туалеты. Можно перевозить крупногабаритный багаж и велосипеды. Фотография: Алексей Даничев / РИА Новости

Что за поезд «Буревестник»

Посетители выставки могут увидеть макет скоростного поезда «Буревестник». Он дает представление о том, как будут выглядеть новые двухэтажные вагоны с сидячими местами стандартной и улучшенной компоновки. Такие составы должны начать курсировать по маршруту Нижний Новгород — Москва с 3 декабря.

В составах планируют до 15 двухэтажных вагонов с местами для сидения, купейный штабной вагон, СВ и бистро. Еще в вагонах улучшенной компоновки можно будет выкупить отдельное купе со спальным местом.

У поезда будет фирменный стиль. Источник: «Телеграмма РЖД» / Telegram
У поезда будет фирменный стиль. Источник: «Телеграмма РЖД» / Telegram
Для удобства пассажиров будут индивидуальные розетки, разъемы USB и Type-C. У кресел можно будет менять угол наклона спинки. Источник: «Телеграмма РЖД» / Telegram
Для удобства пассажиров будут индивидуальные розетки, разъемы USB и Type-C. У кресел можно будет менять угол наклона спинки. Источник: «Телеграмма РЖД» / Telegram

Когда посещать выставку и сколько это стоит

28 и 29 августа выставка работает в формате «Деловых дней» для специалистов и экспертов железнодорожной отрасли, а 30 и 31 августа пройдут «Дни открытых дорог» для всех желающих. Билеты для обычных посетителей стоят 1 000—1 500 ₽, их покупают заранее на сайте салона.

Новости, которые касаются путешественников, — в нашем телеграм-канале. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе происходящего: @t_chemodan

Александра МеньшиковаРасскажите, какие поезда ваши любимые и почему:
  • падал наш последний снегна Буревестнике из Нижнего до Москвы я бы прокатилась18
  • АндрейУвеличили длину поезда на 70 сантиметров, а количество мест выросло на целое купе? Это как?22
  • MangustРегионы долго ещё не получат такие вагоны. В регионы отправят отработанные в Москве составы.29
  • Челодой МоловекMangust, в Москве еще самой обновлять и обновлять, еще на диаметрах катаются старые ЭД2Т, а буквально 5 лет назад на белорусском направлении можно было встретить и рижские RVR.28
  • TonyaMangust, такое ощущение, что отправляют не просто отработанные. а отработанные, переработанные и выплютные.7
  • user1009087А проклятые простыни всё так же придётся самостоятельно заправлять. Ненавижу это делать для верхней полки, это мучение при росте 163.9
  • СтаниславАндрей, видимо, за счет усушки-утруски имеющихся + 70 см11
  • Антон Карманов16
  • Доброхим> Пассажирские вагоны габарита Т стали на 73 см больше в длину и на 28 см в ширину по сравнению с нынешними вагонами 1-ВМ. Размеры вагонов 1-ВМ по госту — 4,7 × 3,4 м. Это несколько путает. Сначала идет речь про длину и ширину, а после сноска с размерами без указания. Кажется что это тоже длина и ширина, но на деле это высота и ширина, где высота считает от рельс.7
  • Alexander Schnurrbartблин, РЖД-шники, сходите в школу любую. там же лоси двухметровые. китайцы уже сообразили, что будущее у полок, расположенных по ходу движения, а не поперёк.9
  • Alexander SchnurrbartMangust, регионы и им будут рады. у на в Самарской области до сих пор советские вагоны ездят, а громадный участок пути (Балаково-Бузулук) - неэлектрифицирован 400 км, 7 с хвостиком часов на поезде. Ну и отзывы: Виталий Т. 24 августа 2025 • 364С Старый вагон, не работающий кондиционер, вонючий туалет Поезд 364С Имеретинский курорт (Олимпийский парк) — Челябинск2
  • Забаненый за правдуО неужели спустя десятилетия догадались что не хоббитов перевозят и даже обычного роста человек на полку не помещается. Главное чтобы вагоны не только на выставке остались10
  • Забаненый за правдуMangust, вы когда в последний раз в Москве были?) До сих пор на куче направлений побитые советские электрички ездят, на Ярославском например почти все22
  • Забаненый за правдуAlexander, ахах неработающий кондиционер) Ничего он вообще мало где есть?1
  • Забаненый за правдуAlexander, согласен. И ноги в проходе торчать не будут4
  • ПОЖИЛАЯ РАКЕТАЗабаненый, на Ярославское дали несколько Иволг, их уже успели граффити разрисовать))3
  • Alexander SchnurrbartДоброхим, да, именно так.10
  • Alexander SchnurrbartДоброхим, размеры:3
  • Сирожа МыколкинПОЖИЛАЯ, там видимо гнездо у обладателей баллончиков1
  • Забаненый за правдуПОЖИЛАЯ, а ничего удивительного, пока будет продолжаться безнаказанность из-за возрастной дискриминации.Так бы заставить отмывать и отправить на принудительные работы где отработают убытки из-за простоя, но ОНИЖЕДЕТИ. Спланировать и осуществить вандализм-все понимают и не дети, отвечать-дети26
  • АндрейСтанислав, там вроде наоборот пишут про увеличение ширины полок. То есть, 70 сантиметров пошли только на увеличение. А откуда тогда место для появления дополнительного купе?2
  • СтаниславАндрей, да я шучу...сам не понимаю откуда там доп место...4
  • МилаЗабаненый, надо вводить большие штрафы. В каждом вагоне новых электричек есть видеокамеры.4
  • Забаненый за правдуМила, дело не в размере штрафов а в том что платить их будут другие люди.А не малолетнее быдло, которое думает что деньги появляются не трудом а выпрашиванием у родителей. Ладно, у быдла своих денег нет-так пусть отрабатывают. Но у нас как обычно государство поощряет безответственность, права без обязанностей и обязанности без прав10
  • Веркинззбоюсь даже цену представить. Этим летом планировала покататься, а в результате сэкономила более 10 тыщ - летала на самолете. И это я про плацкартный вагон!!7
  • SPQRЗабаненый, 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍0
  • SPQRОчень понравилось, что в душевой гладильная доска, здорово... Как вздумается кому-нибудь погладить барахлишко, все остальные доолго ждать будут, пока душевая освободится... Интересное, смелое решение. Надо еще туалет с чем-нибудь совместить, совсем хорошо будет. А так красивенько (серьезно, без иронии, красиво).7
  • Инна СлодЗабаненый, дочка 6 лет у меня так в Д4 в электричке сесть боялась - все разваливающееся, грязное, красной краской с подтеками не понятно что написано, вонища 😖1
  • Забаненый за правдуИнна, а что вас удивляет, по всей стране так. Есть исключения но на то и исключения1
  • Владимир АндреевMangust, ууу...я ещё лет 10 назад - из Москвы поехал в шикарном, новейшем составе, а назад в Москву возвращался в раздолбаном, ржавом сарае со времён СССР, который внутри оббит белым оргалитом...2
  • Ya.SergМне кажется что все кто проектирует эти вагоны никогда на них не ездили. Красиво на фото и максимально неудобно в жизни. Взять новые вагоны, где нижнее боковое место. Подушки для спины, которые крепятся к стенке, настолько массивные и деревянные, что даже вытянуть ноги невозможно. Уменьшили бы их на 5 сантиметров, и места для ног стало бы больше на 10 сантиметров. В дизайне нет никакой логики. Человеку со средним ростом 175–180 см приходится терпеть неудобства. Шторки, которые показывали на презентациях, в реальности отсутствуют. Они неудобны для проводников: им нужно видеть пассажиров, но при этом не заглядывать к каждому. Да минусов можно перечислять массу. их все равно "дизайнеры" РЖД не читают...5
  • MaraAlexander, номер поезда 364. Летний дополнительный пассажирский. Что вы от него ждали? Там остатки подвижного состава.1
  • CautionЗабаненый, ну так предполагается что родителям не сильно в кайф штрафы платить, и они как минимум попытаются чаду мозги вправить. Проблема и правда не в размере, и не в том что платить будут не сами дети, а в отсутствии неотвратимости. Ну сколько таких художников штрафуют, пусть даже и через родителей, да единицы из сотен.1
  • Андрей, думаю, что уменьшилась толщина стенок и перегородок (за счет применения более современных материалов), а также уменьшился объём технический помещений в тамбурах. Вот по чуть-чуть со всего вагона на целое купе и собралось.2
  • Alexander SchnurrbartMara, ничего не ждал. просто хотел показать, что всего в 1 тысяче километров от Москвы есть сотни километров неэлектрифицированного пути по которым ходят в т.ч. и пассажирские поезда. Когда стал смотреть остановки, через которые он идёт, то наткнулся на вот такие вот отзывы.2
  • MaraAlexander, как связана электрификация пути и старый подвижной состав? Много км неэлектрифицированных путей. На это есть тепловозы.1
  • Alexander SchnurrbartMara, напрямую неэлектрифицированный путь менее важен для РЖД. соотетственно, на нём и подвижной состав можно не обновлять.1
  • Забаненый за правдуОбычный, "в том числе впахивать за еду, как рабу в Риме" Ой какой бедный раб!Ну родители-то за еду свою и его не впахивают, они же просто деньги из тумбочки берут(нет)4
  • Забаненый за правдуCaution, да насрать им на родителей4
  • MaraAlexander, вообще нет. Это я вам как инженер железнодорожного транспорта. Около 35% локомотивов в парке тепловозы, 60% электровозы, 5% паровозы. Возможно, цифры сейчас поменялись. Было как-то так.1
  • Alexander SchnurrbartMara, вообще да. чтобы это понимать не нужно быть инженером железнодорожного транспорта. достаточно просто на вагоны посмотреть.0
  • Мирный атомАлександр, когда тебя наконец перестанут сажать в поезда?4
  • MaraAlexander, а, ну если ваша аналитика основана просто на "посмотреть на вагоны" Можно открывать новое философское течение. Кстати, паровозам ничего не делается, рабочая техника. Угля загрузил, воды залил и поехали.2
  • Alexander SchnurrbartMara, у меня нет никаких претензий и к паровозам в том числе. как человек, один раз в жизни на них всё же прокатившийся, я понимаю, что мощность у них - небольшая, а заправлять водой их надо часто. ps. ну и чтобы 2 раза не вставать: у нас, в самом центре Германии есть пкм. 2 участка неэлектрифицированного пути. ходит тепловоз.1
  • MaraAlexander, и что? Была я в Германии много раз.1
  • СверхдержусьAlexander, почему это "всего в тысяче километров от Москвы"? есть и гораздо ближе. этот факт не делает российские жд менее развитыми.1
  • MaraМила, их разрисовывают на конечной. В ночи. Камеры внутри вагона ничего не дадут.1
  • Елена ПерцоваНашла куаркод для письма начальнику. Написала на почту - а мне пришел ответ от робота, что письмо не доставлено, даже это у РЖД не работает)))2
  • Julia AlexЗабаненый, и на павелецком направлении. Вообще кошмар0
  • Julia AlexCaution, в Америке решили проблему преступности среди подростков - более суровым наказанием. Конечно, не во всех штатах, но все же...1