Приложение Т—Ж
В нем читать удобнее

«Чтобы купить новую, нужно продать три старых»: почему мы больше не можем позволить себе машину

12

▶ 00:00:00. Интро

▶ 00:02:32. Почему машины стали такими дорогими? Рассказывает основатель сервиса по продаже автомобилей Павел Карин

▶ 00:08:00. «Рынок стоит колом» — автоблогер Константин Академик рассказывает о том, как автоиндустрия переживает кризис

▶ 00:11:00. Как меняются расходы на содержание машины?

▶ 00:13:54. История любви Маши и Opel Zafira

▶ 00:17:10. Из чего складывается стоимость владения автомобилем? Объясняет Павел Карин

▶ 00:22:32. Почему продавать машину тоже невыгодно? Слушаем Александру, которая не пользуется своим автомобилем, но и не решается его продать

▶ 00:29:18. Как владение машиной может стать обузой? История Георгия, который не выдержал и продал автомобиль

▶ 00:31:38. Плюсы и минусы каршеринга: мнение Маши

▶ 00:35:52. Можно ли комфортно жить без машины? Отвечает Павел Карин

▶ 00:40:33. Разумно ли продавать старую машину, чтобы купить новую прямо сейчас?

▶ 00:43:44. Что важно при выборе машины?

▶ 00:45:49. Стоит ли вкладываться в подержанные машины? Объясняет Константин Академик, который всю свою жизнь построил вокруг апгрейда автомобилей

▶ 00:47:37. Условия классной покупки автомобиля

▶ 00:50:16. Почему эмоции от машины в итоге могут перевесить все остальные критерии?

▶ 00:51:38. Подводим итоги

Шестой сезон подкаста «План Б» — о том, что забирает наши деньги в 2026 году! В прошлом эпизоде мы обсуждали, как нас разоряют образовательные курсы и почему мы готовы так много за них платить.

В этом выпуске изучаем современный авторынок, чтобы понять, почему владение личным автомобилем стало роскошью. Как утильсбор сделал неподъемной покупку машины для большинства россиян? Сколько стоит сегодня обслуживать автомобиль? И не выгоднее ли продать машину и начать пользоваться общественным транспортом? Обо всех нюансах рассказывают те, кто связал всю свою жизнь с машинами — автоблогер Константин AcademeG и основатель сервиса по продаже машин Павел Карин. А еще своим опытом делятся читатели Т⁠—⁠Ж, которые столкнулись с новой автомобильной реальностью.

Ставьте оценки, пишите отзывы и подписывайтесь на «План Б» везде, чтобы не пропустить новые выпуски: на «Яндекс Музыке», «Ютубе», в Apple Podcasts, Spotify, Castbox, YouTube Music, PocketCasts, SoundStream, «Звуке» и «VK Музыке». А если хотите задать вопрос ведущим или поделиться своей историей, записывайте голосовые сообщения нашему телеграм-боту или пишите письма на почту podcast@journal.tbank.ru.

В этом выпуске

Аватар автора

Мария Долгополова

вспомнила историю любви к Opel Zafira

Страница автора
Аватар автора

Илья Иноземцев

стал обладателем электрокара

Страница автора
Аватар автора

Константин AcademeG

объяснил, почему так дорого содержать машину

Аватар автора

Павел Карин

рассказал о правилах покупки автомобиля

Страница автора
Аватар автора

Жора Т

продал машину и сэкономил

Страница автора
Аватар автора

lalala

поняла, что автомобиль стал обузой

Страница автора
Аватар автора

Дарья Чучалова

отредактировала

Страница автора
Аватар автора

Алина Данилова

спродюсировала и отредактировала

Страница автора
Аватар автора

Анна Болотова

шеф-редактор подкастов

Страница автора
Аватар автора

Анастасия Тютюкова

спродюсировала гостей

Страница автора
Аватар автора

Николай Эн

смонтировал

Страница автора
Аватар автора

Никита Бородин

нарисовал обложку

Страница автора
Аватар автора

Тема Бирюков

написал музыку

Страница автора

У «Плана Б» есть телеграм-канал. В нем ведущие Маша и Илья делятся анонсами новых выпусков, историями, не вошедшими в подкаст, бэкстейджами и кружочками о жизни. Подписывайтесь, чтобы ничего не пропустить: @t_plan_b

Редакция подкастов и видеоСколько стоил ваш автомобиль?
  • Sergey AveryanovБуквально пару недель назад купил новый авто, но не на российском рынке конечно. За 47.5 тысяч USD сдал свой в трейд ин, за новый около 33 тысяч должен банку под 5.25%, мне норм.0
  • ЯрославТак пукин виноват в том, что не сможем. Не было бы пошлин, щас бы купили китайца за 1,5, а не за 41
  • FedorSergey, Дауншифтер?1
  • Sergey AveryanovFedor, нет конечно, зачем менять на авто хуже? Я бы просто на старой продолжил ездить.2
  • Inna DgonovnaЕзжу на логане 2009 года.Важно понимать,что для меня это возможность везти свое тело из точки А в точку Б.Общественный транспорт в городе плоховат,до места работы не довозит.Я медик.Поэтому,думаю,что логан будет у меня всегда,пока не умрет.Я,если честно,его уговариваю,если барагозит,что он-единственный мужик в доме...1
  • user6367468В СССР так же было..но по другим причинам.власть не даёт народу хорошо жить!1
  • Димка ТупицкийТри параграфа написали 10 человек - гениально!!!!!1
  • Алина ДаниловаДимка, на странице указана команда подкаста — выпуск можно послушать в плеере сверху1
  • Andy LanceОтвет на этот вопрос крайне прост. Что там слушать 53 минуты мне решительно неясно.0
  • Константин РыбаковДа что тут уже можно говорить, уже всеми обжовано пережовано почему авто в нынешнее время это роскошь, причина этого явления появилась в феврале 2022 года. Не жили богато, нечего и начинать, ездийте на разработках 80-х годов с ценником под 1,5 млн за бюджетный авто с тольяттинского завода. Все для людей в общем.0
  • АртемидаНедавно пришлось наблюдать работу автоэксперта. Это что-то. Конечно, было понятно, что продавец кое-что знал о своей машинке, он был вторым. Но, чем дальше.. Короче, посоветовали ему добраться до точки возврата со всеми предосторожностями, чтобы уцелеть. Производители расчухали, что невыгодно делать ВЕЧНЫЙ АВТО. Зачем?? Все слишком быстро, одноразово...0
Вот что еще мы писали по этой теме
Сообщество