Самые популярные электромобили и гибриды в России

Хэтчбэк B-класса первого поколения выпускали до 2017 года. Мощность электромотора — 109 л. с., запас хода по данным производителя — до 250 км. Большинство экземпляров в России — подержанные праворульные автомобили, которые привезли из Японии

Доля рынка: 22%

С 2021 года модель пережила два рестайлинга. Доступны модификации с двигателем мощностью — 1 265 л. с. и версии с максимальным запасом хода до 810 км. Электрокар официально не продают в России, поэтому их активно привозили по схеме параллельного импорта из Китая до повышения ставок утилизационного сбора

Доля рынка: 11,7%

Электрокроссовер С-класса собирают в Москве и оснащают двигателем мощностью 193 л. с. Базой для модели стал китайский JAC JS4. Автомобиль может проехать на одном заряде до 410 км

Доля рынка: 4,5%

Седан D-класса — самая доступная модель бренда. Ее производят с 2017 года. Мощная версия Performance способна разогнаться до 100 км/ч за 2,9 секунды. Запас хода — от 584 до 830 км в зависимости от емкости батареи

Доля рынка: 4,3%

Седан С-класса собирали на заводе «Моторинвест» в Липецкой области до 2025 года. Его оснащали электродвигателем мощностью 150 л. с. Запас хода — до 433 км. Модель была одним из самых доступных новых электромобилей на российском рынке

Доля рынка: 3,8%

Кроссовер Е-класса производят с 2021 года. Модель пережила два рестайлинга. Версия с двигателем мощностью 510 л. с. и полным приводом разгоняется до 100 км/ч за 4,8 секунды. Запас хода на электротяге — до 140 км, средний расход топлива — 8 л на 100 км в смешанном цикле

Доля рынка: 16,5%

Полноприводный кроссовер Е-класса выпускают с 2023 года. В Россию его привозят по схеме параллельного импорта. Гибрид оснащают единственным двигателем мощностью 449 л. с. Автомобиль может проехать на одном заряде до 190 км, расход топлива в смешанном цикле — 7,4 л на 100 км

Доля рынка: 15%

Флагман бренда с полным приводом производят с 2022 года. Двигатель мощностью 449 л. с. Запас хода на электричестве — до 235 км, расход топлива в смешанном цикле — 6,4—7,8 л на 100 км в зависимости от поколения. Гибрид шестиместный, с третьим рядом сидений. С 2026 года актуально второе поколение модели

Доля рынка: 10,7%

Более компактная модель бренда длиной почти 5 м появилась в 2024 году. На кроссовер устанавливают двигатель мощностью 408 л. с. Автомобиль может проехать на полном заряде до 182 км, расход топлива в смешанном цикле — до 9 л. С 2026 года актуально второе поколение модели

Доля рынка: 4,6%

Кроссовер выпускают на заводе «Моторинвест» в Липецкой области с 2023 года. После рестайлинга появилась версия с полным приводом и мотором мощностью 367 л. с. Запас хода на электротяге — до 165 км, расход топлива в смешанном цикле — 5,6 л. Доступна семиместная модификация

Доля рынка: 4,3%