Приложение Т—Ж
В нем читать удобнее
Мнения
4K

Мнение: авто в Москве — не роскошь, а средство, делающее жизнь комфортнее

202

Этот текст написан в Сообществе, в нем сохранены авторский стиль и орфография

Аватар автора

Привет, Танкист!

Страница автора

Когда несколько лет назад я переехал в Москву из региона, вполне обходился общественным транспортом. В плане развития транспортной инфраструктуры столица вне конкуренции. Все это время автомобиль находился в бывшем родном городе. Пользовался им всего несколько раз в год, когда приезжал в отпуск.

Но как только удалось перевезти в Москву семью, наличие машины стало насущной необходимостью. Поскольку авто не новое (13-летняя иномарка), рассматривал вариант с его продажей в регионе и покупкой другого автомобиля в Москве.

Однако, взвесив все "за" и "против" решил по максимуму отремонтировать свою машину и перегнать ее в Москву. За полгода эксплуатации машины в столице могу отметить следующие преимущества:

1. Личный автомобиль удобен для еженедельных закупок. Покупаем продукты и прочие бытовые товары сразу на неделю-две. При этом заезжаем сразу в 3-4 магазина. Как правило, это О’кей, Ашан, Первый Выбор, Светофор, Чижик и Верный. Иногда также Да и Смарт.

Так получается существенно экономить семейный бюджет, даже с учётом расходов на бензин, и разнообразить меню. Летом покупаем овощи и фрукты на недорогом рынке в Зеленограде.

2. Используем машину для коротких путешествий выходного дня. Посещаем города ближнего Подмосковья или гуляем в московских парках. Из любимых прогулочных мест в Москве — ботанический сад МГУ и парк Покровское-Стрешнево.

Безусловно, у передвижения по Москве на собственном авто есть и свои минусы: трудности с бесплатными парковками (в центре их в принципе нет), пробки и дорожающий бензин. Впрочем, в любом большом городе первые две беды тоже присутствуют. А бензин — это уже общая проблема.

  • VlНе могу согласиться с высказанной вами точкой зрения. Москва — самый обустроенный город России с большим отрывом по части логистики и инфраструктуры. Огромное количество станций метро, автобусов, трамваев позволяют добраться откуда угодно и куда угодно в весьма адекватные сроки. В то же время регулярные пробки, особенно на кольцевых развязках и сложности с парковками, штрафами делают владение машиной в Москве едва ли не бессмысленным. Закупки можно перекрыть доставками45
  • СверхдержусьVl, сначала согнали миллионы людей в один город, потом стали судорожно думать, как бы им обеспечить комфортное перемещение. чем больше едут, тем больше надо всего строить. в небольших городах такой проблемы нет, справляюсь на своих двоих.1
  • Рубиновый шурупМоё мнение - машина в Москве не нужна, если работаешь в офисе. Я ездил на машине раз в две недели, тк доехать до работы в центре на метро - 20-25 минут, а на машине стоял по 1,5 часа и это с учётом того, что у меня было свое место. Год назад я продал машину. Честно скажу - было жалко. Сейчас беру каршер и никаких забот и хлопот. После продажи жалко было с неделю. Потом ни дня не жалел.33
  • Николай ПеревезенцевАвто в Москве - не средство, позволяющее сделать жизнь комфортнее, а игрушка. Кроме, конечно, инвалидов опорно-двигательной системы и тех, кто на машине работает.12
  • Ugolochka1. Давно придумали доставки - набираешь корзину и тебе привозят на дом запас на неделю-две. 2. Добраться до московского парка на авто, зачем? Везде метро есть и другие виды транспорта. Зато потом вырубаем очередной парк или сквер (все слышали истории Покровского-Стрешнево, Лосиного острова, меньших, но не менее значимых зон, например, парка Плющево?). Все для того, чтобы магистраль проложить под окнами жителей, шуметь, производить выхлопы. Ииии...снова стоим в пробках, потому что дано показано, что новые дороги - не решение.25
  • АльдекДо сих пор в памяти огромные скопища автомобилей и стоянок маршруток у конечных станций метро в Москве .8
  • Alex Ts.Средство , делающее жизнь комфортнее, это и есть роскошь. Не путать с базовой потребностью.11
  • mar.ch.Марина, мне так нравится эта вечная лебединая песнь москвичей про гадких лимитчиков, которые все время мешают им жить - кататься на машине им неудобно из-за нас, ужас-ужас. Наличие детей, особенно нескольких - действительно вменяемая причина завести машину, учитывая рассеянность инфраструктуры во многих жилых районах. Но зачем она нужна людям без детей или маломобильных родственников? Чтобы ныть, что парковаться негде и ставить машину у подъездной двери? Развитый общественный транспорт, в котором лимитчики, некомфортно и вирусы, - это чуть ли не единственный реальный инфраструктурный плюс жизни в Москве.11
  • MinnaloushПолностью согласна. Я вообще не представляю жизнь без машины. Это в первую очередь свобода. Ну и конечно, комфорт перемещения. На от езжу редко, хотелось бы совсем исключить это , конечно, но иногда приходится. Ну и дача, конечно. Я в целом плохо представляю себе перевозку моих 4 кошек в от))6
  • mar.ch.Alex, ага. В моем родном городе общественный транспорт всегда был ужасен, но теперь его окончательно похоронили без лишних церемоний. При этом город реально большой, и по населению, и по площади. Вот тут я могу понять, что машина становится чем-то близким к необходимости, если не повезло жить в пешей доступности от работы. А в Москве человеку без детей и пожилых родственников заводить машину - честно говоря, просто каприз. Зато потом начинается плач - ой парковаться негде, ой пробки (реально, чего это они, откуда), ой камеры, ой светофоры неправильные.6
  • MinnaloushЭссенциалист, антикоррозийная обработка очень спасает от соли и прочего. В нормальных иномарках она есть и так, но можно сделать как доп. Я делала. А на китайские и тазы это вообще обязательно. Ну утиль да, перекрывает желание сменить авто, да сейчас и менять не на что. Редкие продажи человеческих марок авто уже по цене крыла от Боинга, а на Китай даже смотреть страшно. Тазы не рассматриваются как средство передвижения, если только самоубиться захочется или вечный ремонт6
  • Minnaloushmar.ch., любая причина иметь машину - вменяемая. Потому что хочется - тоже причина7
  • NikavesnaС 2 маленькими детьми, одна из которых катается в коляске, машина очень выручает. Не представляю, насколько сложно искать такси с 2 детьми или таскать 2 детских кресла в каршеринг. С 2 в метро нууу такое себе, я не представляю, на автобусе ещё можно. Ну и в дождь катать коляску спорное удовольствие. Бонусом тротуар превращается в полосу препятствий на фоне трепетной любви властей к укладке бордюров13
  • ЯрославПару раз в неделю ездить - карш выгоднее5
  • АналитессаРубиновый, смотря где офис и откуда ехать. На прошлом месте работы дорога от дома до офиса занимала 20 минут на автомобиле (почти всегда без пробок утром, по вечерам иногда до 40 минут), а на общественном транспорте - час с хвостиком.7
  • Рубиновый шурупАналитесса, тут каждому свое. Я ещё отказался от авто, что бы больше ходить. Выхожу из метро на пару станций раньше, что бы пройтись. На автобусах уже и не помню когда катался. Один раз ради интереса было дело, потом понял, что и автобусы - это не мое.5
  • Виктор ДорнЕсли ты не эспедитор, таксист или многодетный - машина в Москве не нужна. Доставка в том числе хоть на месяц и такси обходятся дешевле)5
  • Марина Андрееваmar.ch., ну т е. вы считаете нормальным, что у людей на ул.Кастанаевская, например до 03.10 этого года было все нормально с парковками и никаких проблем. А теперь там же повесили таблички, что парковка платная и все должны по 3000 скинуться, потому что..., кстати почему?? Жители ходили на слушания, да, даже слушания были у муниципальных депутатов, и жители высказались резко против. Но депутаты проголосовали 9 за 1 против. И типа теперь говорят, что жители просили... Просто из воздуха по 3000 с жителей, за что? Для чего? На улице нет ни одного ТЦ, БЦ только школы и жилые дома.. И да, мы жители Москвы хотим комфорта в своем городе! И не хотим что бы нас осчастливливали насильно. Видимо, это слишком много, по вашему мнению..5
  • ПолденьYellow-rumped, из небольших городов зато постоянно приходится мотаться в более большой за покупками, развлечениями и врачами.14
  • Eвсeй Ивaновmar.ch., Зеленоград, откуда автор, почти 50 лет является Москвой. Ни метро, ни трамваев. Прошу заметить - меня устраивает жить на хуторе, вдали от цивилизации. Просто 2 машины решают вопрос транспорта. До этого жил в 100 метрах от метро и могу по прежнему там жить - квартиры в пределах МКАД есть. Но не тянет.4
  • Eвсeй ИвaновРубиновый, я бы уточнил, что в вашей ситуации машина вам не нужна. Но если есть дети или дача, если не надо ездить на работу каждый день, если есть место для машины, то ситуация сразу меняется.9
  • Johnny AppleКогда ты молодой, здоровый, не обременённый детьми, животными и пожилыми родственниками машина в Москве не нужна. Машину хорошо иметь для путешествий, на выходных в ближайшие города сгонять или на дачу. Тогда машина очень сильно свободу и независимость от другого транспорта увеличивает.14
  • Александр ЛевитЕвсей, есть дача, машиноместо и не надо ездить каждый день на работу. Имхо, свое для меня авто чисто обуза. Такси сейчас закрывает все мои потребности по перевозкам.2
  • Eвсeй ИвaновАлександр, вы в Москве живете?2
  • Святослав ТюковYellow-rumped, никто не сгонял, сами прут2
  • ПрагматикТоварищ-автор, если ты сядешь и объективно посчитаешь стоимость владения 13-летней иномаркой, то выгоды от закупок продуктов станут довольно неочевидными. Причём чем статуснее твой автомобиль, тем больше ты тратишь. Для закупок - каршеринг, доставки. Для поездок выходного дня, особенно если хочешь расслабиться - электричка, такси6
  • Рубиновый шурупЕвсей, все индивидуально. У меня брат живёт за городом и ему машина нужна. Я живу в городе и мне не нужна. На районе все рядом, в тч для дочери.2
  • Eвсeй ИвaновРубиновый, вы безапелляционно написали "машина в Москве не нужна, если работаешь в офисе". Но у каждого своя ситуация. Подрастет ваша дочь, захотите в топ школу отдать, например. И туда придется возить. И не всякий локальный кружок может подойти детям.4
  • user5836519При всем транспорте и количестве магазинов , которые в Москве появились за последние 20 лет и даже 10 , совсем не актуально авто . И я это говорю не потому что без машины всю жизнь . У брата всю жизнь машина , был водитель и в принципе это никогда не было проблемой . Я даже не понимаю закупок на неделю . В Москве сейчас можно жить с пустым холодильником , потому что магазин в каждом доме почти , если не устраивает , что в доме то в 50 метрах в любую сторону и ночью точно один из них работает. То есть закупки можно делать есть вы ездите постоянно, но это как раньше сварить щи на неделю . Путешествия в Подмосковье, да если вы ездите в места , где нет транспорта , то машина актуальна . В Подмосковье, она действительно актуальна, но если жить там . У нас увы пешком километры стали ходить только ради « спортивных успехов» . В Москве очень насыщенное движение , не говоря о проблемах . Очень много сотрудников ДПС , камер , платных парковок и других ньюансов , полуоторвать , если вы не профи в вождении и у вас нет гаража , то проще на общественном транспорте.4
  • Рубиновый шурупЕвсей, а в самом начале я написал: "Мое мнение". Если у кого то другое мнение - мне без разницы. Пусть будет. Или, по Вашему, я не имею права на собственное, пусть даже безапелляционное, мнение? Дочери 16 лет. Ей, если и расти, то не на много.1
  • mar.ch.Minnaloush, да, конечно, в авто есть очевидные плюсы и удобства, я тоже вон иногда такси беру, а не на автобусе езжу. Завидую ли? Локально да, глобально нет :) Для себя пока решила, что владение автомобилем мне скорее принесет больше проблем, чем плюсов. У вас другая ситуация, вы в своем праве. И кстати, вы совершенно в праве жаловаться на неадекватное поведение некоторых пешеходов - я сама иногда удивляюсь отчаянности некоторых персонажей, прям камикадзе какие-то, ещё и детей своих несчастных тащат. И ведь очевидно, кто выйдет победителем в схватке с несколькими тоннами металла. Я честно не знаю, что этими людьми руководит. Насчёт разговоров и прочего - по мере возможности пытаюсь доброжелательно, но настойчиво объяснять, что парковаться прямо на лестнице из магазина, например - это какая-то дурацкая идея. Не всегда встречаю понимание, но иногда работает. Может, было бы проще, если бы я была покрупнее и другого полу, от них аргументы воспринимаются охотнее 😏4
  • Eвсeй ИвaновАлександр, в таком формате машина не нужна. Да и дачу проще снять 3-4 раза, а эту продать)7
  • Агафон АгафоновичYellow-rumped, палками загнали?2
  • Николай УшаковА зачем в 2025 году тратить кучу времени на поездки за продуктами? Все ваши магазины прекрасно делают доставку день в день, выбирать на сайте удобнее, цены такие же или ниже. Экономит кучу времени, сил и нервов. Я от личного автомобиля давно отказался. Мне комфортнее на такси. Не нужно париться по поводу парковки, ремонта и обслуживания и самому сидеть за рулём, особенно в Москве, где езда по бесконечным пробкам похожа на вторую работу. А в такси, которое приезжает за 5-10 минут в любое время суток, сел спокойно сзади и занимаешься своими делами.6
  • Ирина ПанушкинаЯ наверное уникальный человек. Живу в центре, работаю каждый день, в офис езжу всегда "против шерсти", как и обратно. На машине мне 20-25 минут. ОТ - 50 минут. Пешком - 1,20. До работы у меня 4 маршрута на машине и все по времени одинаковые. Каршеринг трудно найти рядом с домом. В дождь, мороз, грязь ходить вокруг него искать царапины удовольствие ниже среднего. Пару раз пришла к нему, а там колесо спущено. Внутри мусор, омывайки часто нет. Одни нервы с этим каршем. Авто всегда тут, на платной городской парковке (я резидент). Место всегда можно найти. Осаго, каско - не переживаю за него. Есть загородный дом. Дачей сложно назвать, там именно дом. До него 1.5 часа на машине. У кого дом, машина нужна как воздух. В общем, лично для меня автомобиль верный друг и товарищ с 18 лет. Отказаться от него будет сродни трагедии. Летом в хорошую погоду иногда пользуюсь электросамокатами, раскиданными по улицам и своим велосипедом.10
  • Михаил И.Как автомобилист со стажем скажу - машина именно в Москве не особо нужна. Ну может иногда затариться по-крупному в условном глобусе или ашане. Я периодически мотаюсь в другой город к родне и на дачу - вот тут она точно нужна, не спорю. Что касается езды по Москве - нет, спасибо, пробки не выношу. Если у кого-то есть время, лишний бензин и много терпения чтобы в них стоять - ваше дело. А я лучше на метро.4
  • Far AwayМне передвижение на авто по Москве обходится в копеечку, тк пробеги в день по 200-300 км. И в целом можно было бы обойтись общественным транспортом (ну объеду за день 2 обьекта, а не 5, рабочий день идет, торопиться некуда). Но. Сраные курильщики. Я вас ненавижу. Вы курите всегда, везде, при любых обстоятельствах. Вы курите сраные модные нынче шоколадные сигареты, от одного только запаха которых меня начинает сворачивать в рогалик. Вы курите долбаные айкосы и клубничные парилки. Вам насрать три кучи на то, что вы идете в толпе людей. Вы думаете, если опустить хабарик к бедру, он не воняет или воняет меньше. На всех уличных переходах между станциями (например, пересадка на мцд на кунцевской) вы курите всю дорогу. Вы курите у метро, заходя в метро, выходя из метро. На остановках общественного транспорта, на ходу и на бегу. Нет нигде от вас спасения. Поэтому езжу на машине, сколько бы это не стоило. И жду, пока вы все наконец скуритесь уже, шлю вам лучи поноса и пачки сигарет по 1000 рублей.5
  • АлинаРубиновый, у меня была в Москве машина. Это такой геморрой! Обслуживание, стоянка, ежегодный техосмотр, налоги. А "пробки"! Плюнула и стала ездить на метро. Такси заказывала при необходимости. Вздохнула свободно. В метро встретила актрису Татьяну Васильеву в надвинутой на глаза бейсболке. Встречала Ширвиндта-младшего, Евгению Симонову, актрис из театра Вахтангова.2
  • ИванUgolochka, никогда вы не поедете просто вечером погулять по парку на общественном транспорте час с пересадкой. Раз в год на какое то мероприятие может и выберетесь. А в остальное время будете топтаться по тому, что в радиусе пары сотен метров от подъезда.0
  • UgolochkaДмитрий, у меня отличный парк в этом радиусе, в пешей доступности, так что не надо никуда ехать. От него откусывают по кусочкам для очередных хорд и магистралей.0
  • ИванUgolochka, ровно то, о чем я говорю. Один и тот же. День за днем, год за годом. Судя по всему, это Лосиный остров? Тоже живу в 100 метрах от него, но не был там годами. Езжу каждый день в Измайлово, Сокольники, Кусково, в сезон на мотоцикле на Чистые пруды и так далее, потому что на машине это 15 минут. А вы призываете лишить меня этой возможности, потому что вам достаточно того что у дома.0
  • UgolochkaДмитрий, не Лосиный Остров, а один из тех, куда ездите. И призываю я только к одному - не рубить уже существующие парки и зеленые зоны ради строительства дорог.0
  • ИванUgolochka, что то я не слышал даже разговоров о каких то рубках в перечисленных парках. Только в какой то замкадной части ЛО0
  • UgolochkaДмитрий, это не афишируется, знают только местные жители, и то не все. Одну дорогу построили несколько лет назад, сейчас вторую планируют уже с другой стороны0
  • ฀฀-฀฀ ฀฀-฀฀Vl, если бы все было так, то пробок не было бы0
  • ฀฀-฀฀ ฀฀-฀฀Рубиновый, если бы все было так, то пробок не было бы0
  • ฀฀-฀฀ ฀฀-฀฀Ugolochka, не все любят метро. если бы все было так хорошо, то пробок не было бы0
  • ฀฀-฀฀ ฀฀-฀฀Johnny, почему не нужна? Мне на авто психологически комфортнее.0
  • Рубиновый шуруп฀฀-฀฀, скоро введут платный въезд в город, увеличат стоимость парковки по всему городу до уровня центра, возможно, сделают платным дороги и пробок не станет. Правда тогда увеличится нагрузка на общественный транспорт и, лично мне, это не нравится.0
  • Johnny Apple฀฀-฀฀, комфортнее скорее да, но дешевле и быстрее скорее нет. Метро это самый стабильный и быстрый вид транспорта. Хотя в час пик в переполненном вагоне ехать удовольствие ниже среднего ))))0
Вот что еще мы писали по этой теме
Сообщество