Что делать, если не работает «Честный знак»?

Сбой в «Честном знаке» не остановит все магазины. На этот случай предусмотрен специальный порядок: можно продолжать продавать маркированные товары, но надо фиксировать сведения у себя и передать после восстановления системы.

Проблемы могут возникнуть не только из-за аварии в самом «Честном знаке». Если что-то не работает, важно понять причину сбоя: неполадки в системе маркировки, проблемы со связью, кассой или товароучетной программой либо проблема с кодом маркировки. От этого зависит, как действовать.

Расскажу подробнее.

Если касса не дает пробить маркированный товар, это не значит, что сбой произошел именно в «Честном знаке». Вот какие могут быть причины.

Авария в ГИС МТ — сбой в государственной информационной системе мониторинга товаров, через которую работает маркировка. Если проблема произошла на стороне системы, оператор «Честного знака» в течение трех часов оповестит об этом участников оборота и контролирующие ведомства по доступным каналам связи. Тогда действует аварийный порядок: бизнес может продолжать работу, фиксировать операции, а после восстановления системы передать накопленные сведения в ГИС МТ  .

Проблемы с интернетом. Причиной может быть сбой у провайдера, мобильного оператора или внутри магазина — например, из-за неисправного роутера. Проверьте, работают ли другие онлайн-сервисы. Если не открывается ничего, скорее всего, проблема в связи. Отличить такую ситуацию также помогают сообщения кассового ПО и логи обмена — записи о действиях и ошибках кассовой программы, например запросах к системе и результатах проверки кода.

Если интернет пропал, маркированный товар можно продавать, когда на кассе заранее настроена офлайн-проверка. Тогда система проверяет код по локальной базе. Если проверка не пройдет, товар продавать нельзя.

Проблемы с кассой или программами. Бывает, что сломалась касса, сканер, товароучетная программа или интеграция с «Честным знаком». На это указывает ситуация, когда связь есть, другие кассы или точки работают, но ошибка повторяется на конкретном оборудовании или в определенной программе. Попробуйте провести продажу через исправную кассу и обратитесь к поставщику кассового ПО или оборудования. Если выполнить обязательную проверку кода не получится ни онлайн, ни офлайн, маркированный товар нельзя продавать до устранения проблемы.

Проблема с конкретным товаром. Если другие товары пробиваются, а ошибка возникает только по одной позиции, причина может быть в коде маркировки. Возможно, он поврежден — тогда товар придется перемаркировать. Если код читается, но отсутствует в системе, относится к товару, который уже вывели из оборота или в отношении которого получен запрет на продажу, товар нельзя продавать до устранения причины. Исключение — официальная авария ГИС МТ: во время нее запрет торговли, основанный на данных системы, временно не действует.

Вы спрашивали, что будет, если «Честный знак» действительно даст сбой и из-за этого перестанут проходить операции. Для таких случаев предусмотрен аварийный порядок, о котором я рассказывал выше.

Продавец может продолжать работу, но операции, которые не удалось передать в систему, нужно начать фиксировать максимум через два часа после аварии. Выгрузки из учетной программы, логи кассы и другие данные об операциях надо сохранять.

После восстановления системы оператор оповестит продавцов — у них будет три дня, чтобы передать накопленные сведения в ГИС МТ. Отсчет начинают со следующего дня после устранения аварии. Для некоторых товарных групп предусмотрены более длительные сроки  . Если опоздать, могут вынести предупреждение или оштрафовать  :

1. Должностных лиц и ИП — от 1 000 до 10 000 ₽.
2. Малые предприятия — от 25 000 до 50 000 ₽.
3. Средние и крупные компании — от 50 000 до 100 000 ₽.

На практике бизнес не всегда сразу узнает об аварии. Если уведомления нет, но признаки указывают на сбой в системе, стоит сохранять сообщения об ошибках, логи кассы, выгрузки из учетной системы и использовать офлайн-проверку, если она настроена  .

Производителям и импортерам на случай аварии нужен запас кодов маркировки. Его объем бизнес определяет сам исходя из того, сколько кодов нужно для непрерывной работы. Если кодов не хватило и производство пришлось остановить, бизнес сам несет связанные с этим риски  .

Если «Честный знак» работает, но касса не получает от него ответ, может сработать офлайн-проверка. Для этого на кассе должен быть настроен локальный модуль.

В обычной ситуации касса отправляет запрос в систему и ждет отклика. Если ответа нет в течение 1,5 секунды, касса автоматически переходит к офлайн-проверке. Код проверяется по локальной базе на оборудовании магазина или в его программе  .

Офлайн-проверка работает только у того, кто настроил все заранее. Нужно обновить кассовое или товароучетное ПО, установить локальный модуль, проверить его синхронизацию и убедиться, что касса переходит на резервную проверку без решения кассира. Сотрудник не должен вручную выбирать, проверять код или нет. Подробные инструкции есть на сайте «Честного знака».

Если магазин работает с товарами, для которых обязателен разрешительный режим  , стоит также проверить, поддерживают ли касса и программа действующие требования к проверке маркировки, в том числе ТС ПИоТ.

Это важно, потому что проблема может возникнуть не в государственной системе, а на стороне бизнеса. Например, если кассовое ПО не обновлено, локальный модуль не установлен или оборудование не настроено для работы по действующим требованиям. Такая ситуация не считается аварией «Честного знака».

Аварийный порядок действует, когда проблема возникла из-за сбоя ГИС МТ. В этом случае бизнес может передать сведения в систему после восстановления ее работы.

Также во время официальной аварии временно не действует запрет на розничную продажу, который система установила на основании своих данных. Это правило сохраняется еще три дня после окончания аварии. Поэтому сам по себе сбой ГИС МТ не мешает продавать маркированный товар  .

Но авария не отменяет остальные требования к маркировке. Нельзя продавать товары, код на которых поврежден, не читается или утрачен. Продукцию надо перемаркировать.

Если официальной аварии нет, разрешительный режим действует в обычном порядке. Нельзя продавать товар, если и система показывает запрет — например, код отсутствует в ГИС МТ или товар уже выведен из оборота. Если обязательную проверку нельзя выполнить ни онлайн, ни через настроенную офлайн-проверку, товар также запрещено продавать до устранения проблемы  .

Сбой в «Честном знаке» не остановит торговлю. Если авария произошла в ГИС МТ, участники оборота работают по особому порядку: продолжают операции, фиксируют сведения у себя и передают их после восстановления системы.

Проблема провайдера, неработающая касса, старое ПО или ненастроенный локальный модуль — это не авария «Честного знака». Для проверяющих это техническая проблема бизнеса, поэтому предпринимателю или компании нужно заранее подготовить кассу, связь, учетную систему и порядок фиксации ошибок.

Если официальной аварии ГИС МТ нет и товар не проходит обязательную проверку, продажу конкретной единицы надо остановить и разобраться с причиной. Аварийный порядок не освобождает от ответственности за продажу товара, который нельзя реализовать по другим основаниям.

Что еще почитать:

1. Сколько стоит настроить маркировку товаров.
2. Как подключить магазин к системе маркировки.
3. Зачем нужна онлайн-касса и как ее заре­гистрировать.