Сколько зарабаты­вают курьеры

Доставка — по-прежнему хороший вариант подработки.

Работу курьером можно совмещать с учебой или другой работой и домашними заботами — из-за гибкого графика. При этом спрос на курьеров продолжает увеличиваться, компании предлагают таким работникам бонусы. В последнее время все больше людей даже с высшим образованием идет доставлять заказы.

В Минпромторге считают, что в России около 1,5 млн курьеров — это 2% от общего количества работающих россиян  . Даже если часть из них только подрабатывает курьером и имеет вторую работу — число все равно внушительное. В 2023 году РАЭК  ​оценивала число курьеров в 1,1 млн человек, в 2021 году — 830 тысяч человек.

Компании-лидеры, которые нанимают больше всего курьеров, — это сервисы доставки готовой еды и покупок из магазинов, крупнейшие маркетплейсы и логистические компании. Но в целом на рынке действует множество небольших компаний по всей стране: более 16 000 организаций, которые оказывают услуги курьерской доставки.

Обычно у курьеров сдельная зарплата. По данным исследования Telecom Daily, 75% компаний платят курьерам учитывая число выполненных заказов, 59% — учитывая количество отработанных часов, 34% — скорость доставки. Только в 7% опрошенных компаний сказали, что курьеры получают фиксированную зарплату.

Курьеры могут брать любое количество рабочих часов, работать пешком, на велосипеде или автомобиле. Поэтому и количество выполненных заказов, и зарплата у разных курьеров будут разными. С учетом этих оговорок можно посмотреть на зарплаты курьеров с трех сторон.

Зарплата в вакансиях. По данным портала «Город работ», средняя зарплата курьера в вакансиях к концу 2025 года составила 120 000 ₽. Любопытно, что и медианная  , и модальная  ​зарплаты также близки к среднему — те же 120—130 тысяч рублей в месяц. Это значит, что мало вакансий, где указана намного большая или меньшая сумма. Существенной разницы между вакансиями в разных городах России также не наблюдается.

Калькуляторы зарплаты у крупнейших сервисов. Сразу несколько крупных логистических компаний сделали свои калькуляторы зарплат курьера. В них можно ввести предполагаемое количество рабочих часов и дней, а также тип доставки — пешком, на велосипеде или автомобиле.

По калькулятору «Яндекс Еды» выходит, что при 8-часовом рабочем дне на пятидневке пеший курьер в Москве заработает за месяц 79 464 ₽, велокурьер — 98 112 ₽, автомобильный — 128 352 ₽. Близкие цифры получаются в калькуляторах «Достависты» и X5 Group. Доход в калькуляторе «Купера» при тех же условиях выше: около 110 тысяч рублей для пешего курьера, 130 тысяч для вело- и 160 тысяч для автокурьера. Но насколько эти расчеты соответствуют действительности и как различаются условия работы в разных компаниях, мы не знаем.

Фактические выплаты курьерам. Медианный заработок курьеров, которые работают с платформой для самозанятых «Консоль», составил 22 841 ₽ в месяц. Правда, это с учетом всех работников: и тех, кто отработал час в месяц, и кто доставляет по 20 часов в сутки.

Граница, которая отделяет 25% курьеров с самыми большими заработками, составляет 57 264 ₽ в месяц по России в целом и 70 843 ₽ по Москве.

Благодаря быстрому росту рынка и конкуренции компаний, которые занимаются логистикой, у курьеров появляются бонусы. РАЭК проанализировала, что именно предлагают крупнейшие компании:

• брендированная форма;
• оплата мобильной связи;
• ДМС;
• бесплатные обеды;
• реферальные программы;
• скидки на доставляемые товары;
• скидки на другие продукты внутри платформы  ;
• льготный транспорт для работы — курьерам бесплатно предоставляют велосипед, электросамокат или автомобиль либо дают скидку на их аренду.

Но расширенный соцпакет и достойные условия труда появляются не только благодаря рыночному спросу. За последние несколько лет сотрудники компаний «Деливери-клаб» и «Яндекс-еда» провели несколько забастовок. Они протестовали против низкой оплаты и плохих условий труда. Появился профсоюз работников курьерской доставки, в «Телеграме» на канал организации подписано почти 7 тысяч человек. Протесты освещались в СМИ, и подобное недовольство также учитывается работодателями при формировании расширенного соцпакета.

Профессия курьера — 12-я по числу открытых вакансий, однако, возможно, спрос на курьеров начинает замедляться.

Рынок доставки быстро рос с 2020 года. Его стимулировали пандемия COVID-19, бурное развитие маркетплейсов, а затем и сегмента e-grocery, то есть доставки товаров повседневного спроса из больших сетей — таких как «Пятерочка» и «Ашан».

Однако во втором квартале 2025 года уже появились данные о том, что количество вакансий для курьеров сокращается: экономика охлаждается, темпы роста ретейла замедляются и в целом рынок доставки насыщается. Тренды пока разнонаправленные: например, в Северо-Западном федеральном округе спрос на курьеров за год вырос на 37%, в Северо-Кавказском округе — на 152%, притом что в среднем по стране спрос, наоборот, сократился на 7%.

Гражданство. Судя по опросу курьеров, которые доставляют еду и продукты из магазинов в крупнейших российских городах, в Москве и Петербурге среди доставщиков еды 20% — россияне, 80% — граждане других государств. В других городах-миллионниках 98% курьеров — граждане России.

Возраст. По данным «Яндекс-доставки», больше половины курьеров моложе 35 лет: 34% — в возрасте от 25 до 35, 26% — от 16 до 24. В возрасте от 36 до 45 лет — около четверти курьеров, старше — 16%.

Образование. 40% российских курьеров имеют высшее и неоконченное высшее образование. 32% дипломированных специалистов, которые подрабатывают курьерами, — инженеры и технари, 17% — экономисты, 10% — айтишники.

Пол. Доставкой занимаются в основном мужчины: по данным исследования РАЭК и ВШЭ, среди курьеров, которые возят еду и продукты в крупнейших городах, только 11% — женщины. Среди курьеров «Яндекс-доставки» женщин 8%, причем в Петербурге — 4%, а в Москве — 3%.

Подавляющее большинство женщин — 95% — выбирает курьерство из-за удобного графика. У 37% женщин-курьеров есть другая работа, 34% занимаются хозяйством и воспитанием детей, 11% ищут другую работу, а 9% где-то учатся. Некоторые опрошенные ответили, что подрабатывают в декрете, часть уже официально вышла на пенсию. Женщины работают в доставке в том числе потому, что курьерство можно сочетать с домашними заботами.

Когда-либо работали курьерами 20% юношей и 12% девушек, рассматривали возможность такой подработки 64 и 54% соответственно. Главное препятствие для женщин — стереотип, что эта работа небезопасна. При этом 66% опрошенных курьерок с таким утверждением не согласны.

Совмещение с другой работой. Доля тех, кто совмещает курьерство с другой работой, среди россиян и мигрантов примерно одинаковая — 16 и 14% соответственно. Но среди россиян 38% опрошенных совмещают доставку с учебой, а среди мигрантов таких только 3%.

В общем, для россиян доставка — это чаще подработка для студентов, а для мигрантов — основной источник дохода.

Почитайте, что еще статистика знает про отечественный рынок труда:

1. Где и кем работают россияне.
2. Сколько россиян работает на пенсии.
3. Как менялась продолжительность рабочего дня в России.