Приложение Т—Ж
В нем читать удобнее
Мнения
295

Мнение: одни водители дискриминируют других из-за внешнего вида машины

2

Этот текст написан в Сообществе, в нем сохранены авторский стиль и орфография

Уже около семи лет я езжу на KIA Picanto. Приобретала специально для удобного перемещения по городу, так как в семье есть ещё один автомобиль. На самом деле "пиканто" отличная машинка, шустрая, юркая, хорошо управляемая и безопасная, её легко парковать, она экономная по топливу и обслуживанию.

Однако есть и минус, который я точно не ожидала, покупая маленькую городскую машину. После того, как я начала регулярно ездить на "малыше", столкнулась с проявлениями дискриминации на дорогах (не знаю, как дело обстоит в других городах и странах, но в моем городе такое явление не редкость).

В общем, это выражается в агрессивных сигналах, намеренных попытках подрезать, в насмешливом "наставничестве" и беспочвенных замечаниях.

При этом мой водительский опыт превышает 20 лет, я уверена в своих навыках вождения и не допускаю грубых ошибок или опасных ситуаций.

Поэтому такое отношение удивляет, а иногда даже раздражает. Заметила, что вся эта предвзятость появляется только тогда, когда я за рулём именно Picanto. Если сажусь за руль нашего второго автомобиля всё иначе, никаких проявлений агрессии и насмешек нет.

Поэтому и вывод, что дискриминация именно из-за машины.

Задалась вопросом, почему так. В первую очередь, здесь играет роль внешний вид автомобиля. Компактный маленький "пиканто", а также другие авто подобного класса, могут восприниматься водителями как менее значимые или «не серьёзные» машины. Отсюда и менее уважительное отношение на дороге.

К тому же, часто ассоциируют маленький автомобиль с неопытностью его владельца. И, несмотря на то, что это не всегда является фактом, подолжают проявлять высокомерие и лезут с замечаниями.

Но, на самом деле, все эти стереотипы вредны и могут вызывать негативные последствия, в первую очередь касаемые безопасности на дорогах. Ведь любой водитель, прежде всего, человек и такой же участник дорожного движения, как и все остальные. А подобные предвзятые установки могут вызывать у него стресс и дискомфорт, а это напрямую влияет на качество вождения.

К тому же, при провокации со стороны, не исключены и аварийные ситуации. Причём под раздачу может попасть и сам провокатор.

С другой стороны, каждый водитель выбирает себе автомобиль в соответствии со своими индивидуальными нуждами и образом жизни. И этот выбор имеет право на уважение, ведь он отражает всего лишь личные обстоятельства и ценности, а никак не статус и престиж.

В общем, отношение на дорогах не должно зависеть от марки или размера машины. Нельзя судить друг о друге только лишь по внешним атрибутам, это поверхностно, несправедливо и, прямо сказать, глупо.

  • HumbleТоже вожу малолитражку, но ничего такого не замечаю. Главное, понимать, что твоя машина не разгоняется достаточно быстро, и не выпрыгивать или не перестраиваться перед заведомо более мощным и быстро едущим авто, а потом не мочь разогнаться. Нужно свои силы правильно рассчитывать.1
  • ViHumble, я не один день за рулём, возможности машины знаю. До 60-80 км/ч "мелкий" разгоняется прям очень шустро, не тупит (ездила на разных авто, есть с чем сравнить). Не спорт, конечно, но от большинства машин в городе не отстаёт. Да, я имею в виду исключительно город, так как машина рассчитана именно на городские условия. Тут скорость невелика и даже супер мощные авто вынуждены ехать со скоростью черепахи. Так что вряд ли я создаю кому-то проблему не давая разогнаться. Но если речь идёт о правиле "ДДД" (дай дорогу дураку), то его соблюдаю, как иначе то. Отбитых на голову везде хватает.1
Вот что еще мы писали по этой теме
Сообщество