Я езжу на велосипеде Outleap Hardway CRM1 собственной сборки

Я купил стальной гравийный фреймсет Hardway CRM1 в сети Триал-Спорт с доставкой из Екатеринбурга в Казань осенью 2024 года за 15500 рублей. Обычно в этой сети велосипеды продаются только в сборе. Рамы, вилки и наборы рама + вилка попадаются редко и в штучном количестве на всю сеть.

Моей целью было получить удобный универсальный байк на каждый день, который не жалко использовать каждый день почти круглый год. Велосипед построил на недорогих но при этом достаточно надежных компонентах, которых за несколько лет скопилось на антресоли более чем достаточно.

Колеса были собраны на известных своей неприхотливостью втулках Xenium — полный аналог тайваньских Novatec. Обода Alexrims DM24 не из легких, но с огромным запасом по прочности, размер 29".

Итальянская система шатунов Miche Team была куплена несколько лет назад на известном мегаритейлере Chainrectioncycles — привет из беззаботных времен, когда любую деталь можно было недорого приобрести в европейских онлайн магазинах. Втулка под устаревший стандарт "квадрат" Shimano BB UN300 — не блещет малым весом, однако хорошо переносит испытания реагентами и грязью в межсезонье. Руль Pro, контактные педали Shimano 520, седло Fabric, крылья и шоссейные дуалшифтеры Shimano 105, как и переключатели скоростей, перекочевали с другого велика.

Из нового, что было установлено, это подседельный зажим Reverse, рулевая колонка на 44мм Woodman, вынос руля Truvativ из кованного алюминия и карбоновый подседельный штырь Zzyzx от дочернего бренда Corratec.

Из регулярного обслуживания, здесь я провожу замену цепей по мере их износа и разборку и смазывание роликов переключателя передач. Из остального могу вспомнить только замену кассеты (по причине износа одной звезды) и подшипника задней втулки. В остальном, ничего не беспокоит. Аксессуары — установил задний багажник, передние кейджи на вилку и упор для нарульной сумки от Протостудии — это супер полезная штука, она не позволяет сумке болтаться и натирать рулевой стакан при поворотах.

Это основной мой велосипед для каждодневного использования, на нем удобно колесить по городу и за его пределами по несложным грунтовым дорогам. А ещё, так как это классический гравийный байк, на него можно повесить набор сумок со всем необходимым для велопохода и уехать на неделю в лес. Например, прошлой осенью я проехал на нем шикарный маршрут по Карелии.