7 атмосферных ретропоездов в России

В России кроме обычных поездов есть еще ретросоставы — с дымящими паровозами и стилизованными интерьерами.

В Карелии мы с друзьями ездили на «Рускеальском экспрессе», а в Сочи — на ретроэлектричке в Гагру. Хочу прокатиться и на других туристических ретропоездах. Они ходят из Екатеринбурга, Нижнего Новгорода и других городов. На многие рейсы действуют стандартные скидки РЖД для детей, пенсионеров, льготников и в день рождения. Расскажу, куда можно стильно укатить, попивая чай в подстаканнике, и сколько стоят ретропоездки.

Маршрут: Сортавала — Рускеала
Цена билета: от 1700 ₽
Как часто ходит: каждый день
Подробности: на сайте РЖД

Мало что приводило меня в такой восторг летом 2020 года, как ретропоезд «Рускеальский экспресс». Он красивый, задорно гудит, из труб вырывается черный и белый дым, а его колеса почти с меня высотой.

«Рускеальский экспресс» везет туристов из Сортавалы в горный парк «Рускеала». Он прибывает в парк и отправляется оттуда с ретроплатформы, на которой есть вывески в стиле 19 века и небольшой колокол. У входа в вагон стоят проводники в форме позапрошлого столетия.

В Сортавале перед паровозом выстраивается очередь из желающих сфотографироваться на его фоне. Но стоять в ней совсем не обязательно: в Рускеале будет много времени, чтобы спокойно сделать фотографию без десятков туристов на ней.

На платформе Рускеалы есть еще один аттракцион — поворотный круг. Это постамент с рельсами, который поворачивается на 180 градусов вместе с паровозом. Раньше тут был тупик, поезд не мог развернуться и прицепиться к составу с другой стороны, чтобы отправиться в обратный путь, — для этого приезжал еще один паровоз из Сортавалы. Вокруг устройства сделали деревянную платформу для зрителей, откуда удобно наблюдать за вращением паровоза.

Зайдя в купе, я пожалела, что не надела кринолин и шляпу. В РЖД сообщают, что интерьер повторяет дизайн «Николаевского экспресса» конца 19 — начала 20 века. В купе есть только сидячие места, оно рассчитано на шесть человек. Еще есть вип-купе. В марте 2025 года билет в него стоит от 9899 ₽. Подробности про скидочные тарифы ищут на сайте РЖД.

Если не хотите ехать с посторонними, советую выкупить первое купе. Оно меньше обычного, в нем всего три места.

В поездке можно успеть выпить чаю в буфете с интерьером салона 19 века. Здесь играет пианистка, а на столах лежат газеты «Рускеальскiй экспрессъ». В меню есть калитки с брусникой или форелью, облепиховый сбитень.

Мы всю дорогу ехали в буфете. Желающих попить чаю в салоне под аккомпанемент пианино много, у стойки была небольшая очередь. Видимо, поэтому теперь в «Рускеальском экспрессе» два вагона-ресторана. Второй — без пианино, но с нарядными стульями.

В 2025 году можно купить билет в вагон-ресторан № 30 за 2299 ₽ и ехать там. В вагон-ресторан № 3, где играют на пианино, можно пройти из своего вагона и сесть за столиком, если будут свободные места. Лучше всего занимать их еще до отправления поезда.

Ретропоезд № 921А отправляется из Сортавалы в 10:50, через 20 минут после прибытия «Ласточки» из Санкт-Петербурга. В Рускеалу приезжает в 12:05. Обратный рейс — в 17:00.

В ретропоезде № 925А вагоны тоже стилизованы под 19 век, а вагон-ресторан — под 1970-е. Он уходит из Сортавалы в 10:05, а из горного парка уезжает в 18:45. К этому составу в Сортавале прицепляют вагоны поезда № 160 по маршруту Москва — Петрозаводск с туристами, которые едут в Рускеалу из Москвы.

Маршрут: Туапсе — Гагра
Цена билета: от 1120 ₽ из Туапсе, от 970 ₽ из Сочи
Как часто ходит: с мая по октябрь несколько раз в неделю
Подробности: на сайте РЖД

В поезде «Сочи» можно почувствовать себя звездой советского кино, как будто отправляешься с режиссером Якиным в Гагру, только не на самолете. Интерьер здесь — позднесоветского периода 1970—80-х годов.

Сами купе пока не выглядят диковинкой: поезда не слишком изменились с конца прошлого века. Но это новые вагоны, с нормальными чистыми туалетами, множеством розеток, гобеленами и советскими плакатами на стенах. В сувенирном отделе продают тетрисы, блокноты в форме счастливого билетика и советскую атрибутику.

Лучшее в этом поезде — вагон-ресторан. Здесь на стенах висят авоськи с минералкой, на столах вместо ламп — старые фотоаппараты. Мы ехали из Адлера и долго просидеть тут не успели: во время перехода границы пришлось отправиться в свой вагон. Но позавтракать яичницей с помидорами все-таки смогли.

Турпоезд в Гагру, на мой взгляд, — удобный способ пересечь российско-абхазскую границу в курортный сезон, когда там бывают большие очереди. Правда, и здесь на это уйдет полтора часа: примерно столько поезд стоит на границе. Но в это время можно спокойно сидеть в купе, пить чай или читать книгу, а не стоять в очереди или сидеть в автомобиле.

Путь из Туапсе занимает пять с половиной часов, из Сочи — три с половиной. В Гагру поезд прибывает в 09:45, обратно отправляется в 19:40. Этого времени хватит, чтобы спокойно осмотреть город. В Сочи рекомендую возвращаться из Гагры на такси: скорее всего, будет быстрее.

В шестом вагоне поезда есть фотокупе с советским интерьером. Там делают фотографии с реквизитом 70—80-х годов — от головных уборов до сервизов. Снимки можно распечатать. Посещение купе с печатью фото обойдется в 250 ₽. Еще в составе поезда есть обзорный вагон с открытыми окнами, чтобы пассажиры могли любоваться морскими и горными пейзажами на участке Цандрыпш — Гагра — Цандрыпш.

Маршрут: Бологое — Осташков
Цена билета: от 375 ₽
Как часто ходит: по субботам и воскресеньям
Подробности: на сайте РЖД

«Селигер» — первый ретропоезд на паровой тяге, который запустили в 21 веке. Он ходит с 2018 года. Паровоз здесь такой же, как и на рейсах в Рускеалу. Но внутри вагоны не настолько красивы: там обычные сиденья с мягкой обивкой из синего дерматина.

Весь ретрошарм достался проводникам: они одеты в форму середины 20 века. С ними можно фотографироваться: похоже, это часть их работы. На рейсе к пассажирам выходит начальник поезда и рассказывает историю строительства Бологое-Полоцкой железной дороги.

В пути ретропоезд на 30 минут останавливается на старинной станции Куженкино. Здесь сохранился станционный комплекс 1902—1906 годов. Паровоз заправляют водой, а пассажирам проводят бесплатную экскурсию по деревянному зданию станции. Еще можно осмотреть водонапорную башню, керосиновый погреб, старый ручной стрелочный перевод и гидроколонку, которая заливает воду в паровоз.

«Селигер» отправляется из Бологого каждую субботу и воскресенье в 09:15. Его расписание стыкуется с прибытием «Сапсана» из Москвы. «Ласточка» из Москвы приезжает в 08:21, а из Петербурга — в 07:51. Поезд оказывается в Осташкове в 12:45 и стоит там чуть больше двух часов. За это время можно полюбоваться пейзажами озера Селигер, возле которого расположен город. Обратно ретропаровоз уезжает в 15:07 и прибывает в Бологое в 18:15. В Петербург и Москву можно вернуться на вечерних «Сапсанах» и «Ласточках».

Билеты продают в приложении РЖД, в кассах на вокзалах или в вагоне поезда. При покупке в кассе выдают бумажный билет с типографикой начала 20 века и буквами «ять» и «ер» в словах.

Маршрут: Екатеринбург — Шувакиш — Екатеринбург
Цена билета: от 1699 ₽
Как часто ходит: раз в неделю, на сайте РЖД указаны даты на ближайшие месяцы
Подробности: на сайте РЖД

«Вечерний Екатеринбург» — это экскурсия по городу на ретропоезде. Она начинается в 19:05 на вокзале Екатеринбурга и заканчивается в 21:47 там же. Ретропоезд идет вдоль улицы Восточной, через станцию Шарташ, районы Синие Камни и Уралмаш до станции Шувакиш. Там туристов ждет бесплатная прогулка по вокзалу в ретростиле — так они выглядели на Уральской горнозаводской железной дороге в начале 20 века. В фотозоне в кабинете начальника станции туристы могут бесплатно сфотографироваться.

В поезде в вагоне-ресторане и вагоне-буфете пассажиры пробуют блюда уральской кухни: например, шаньгу с картофелем, пирожки с черемухой, посикунчики.

Купе в вагоне первого класса продают целиком за 12 399 ₽: удобно, если едете компанией или семьей. Еще есть фотокупе, его посещение стоит 250 ₽.

Маршрут: Екатеринбург — Шувакиш — Верхняя Пышма — Шувакиш Туристический — Екатеринбург
Цена билета: от 1699 ₽
Как часто ходит: по субботам, воскресеньям и праздничным дням
Подробности: на сайте РЖД

Ретропоезд отправляется с вокзала Екатеринбурга в 09:40 и возвращается в 15:55. Кроме обычных мест есть вип-купе, оно стоит 12 399 ₽ целиком.

В пути поезд делает остановки на станции Шувакиш, где можно прогуляться по ретровокзалу. В Верхней Пышме ретропоезд стоит три с половиной часа. Там находится музейный комплекс военной и гражданской техники Уральской горно-металлургической компании.

Комплекс состоит из музеев военной и автомобильной техники, музея авиации «Крылья Победы» и выставочного центра «Парадный расчет». Есть и открытая площадка, на которой стоит техника, в том числе железнодорожная. Билет в комплекс оплачивают отдельно, цены есть на сайте музея.

Маршрут: Воронеж — Графская — Рамонь
Цена билета: 1338 ₽ с экскурсией
Как часто ходит: по субботам и воскресеньям
Подробности: на сайте РЖД

Ретропоезд отправляется с вокзала Воронежа в 09:38, обратно из Рамони — в 16:40. В каждом купе — своя отделка. Она посвящена историческим личностям 19 века, чьи судьбы связаны с Воронежем, например принцу Александру Ольденбургскому и художнику Николаю Ге. Есть фотокупе за отдельную плату.

В пути поезд делает получасовую остановку на станции Графская, где можно прогуляться по залу ожидания в стиле 19 века. В Рамони ретропоезд стоит пять часов. Там осматривают экспозицию «Быт начальника станции 19 века» и старинные вагоны, например пассажирский двухосный начала 20 века.

Если вы купили билет с экскурсией, от станции Рамонь вас отвезут в дворцовый комплекс Ольденбургских или в парк «Нелжа-ру». С детьми лучше выбирать второй вариант: это парк для детского отдыха с игровыми площадками и костюмированными программами.

Купить билеты на ретропоезд на сайте или в приложении РЖД не получится. Их заказывают по телефону +7 962 330-87-65 или в туристско-информационном центре на вокзале станции Воронеж-1.

Маршрут: Нижний Новгород — Арзамас
Цена билета: от 338 ₽
Как часто ходит: по пятницам, субботам и воскресеньям
Подробности: на сайте РЖД

Ретропоезд отправляется со станции Нижний Новгород — Московский в 10:44 — расписание состыковано с «Ласточкой» из Москвы. Обратите внимание, что поезд прибывает на станцию Арзамас-2, а возвращается в Нижний со станции Арзамас-1 в 17:51.

В качестве локомотива — паровоз П36, который в 1950-е годы возил «Красную стрелу» между Москвой и Ленинградом. Пассажирские вагоны отремонтированы в современном стиле.

В Арзамасе поезд стоит четыре часа. В это время можно погулять по центру города, посетить историко-художественный музей, Воскресенский собор, музей Аркадия Гайдара.