Приложение Т—Ж
В нем читать удобнее

Что делать, если пассажиру отказали в посадке на рейс из⁠-⁠за овербукинга?

59
Аватар автора

Анна-Алина Майгурова

спросила в Сообществе

Страница автора

Я должна была лететь из Петербурга в Калининград. При попытке зарегистрироваться на стойке в аэропорту мне сказали, что система выдает ошибку. Сотрудники позвонили представителю компании, продиктовали ему мои данные. Никаких объяснений не давали. Спустя энное время пассажиров с ошибкой в системе было уже около пятнадцати.

В итоге выяснилось, что во время регистрации на рейс судно заменили на меньшее и случился овербукинг — всех вместить не могут. Я летела одна, и меня было легче посадить, чем тех, кто путешествовал вдвоем-втроем и не хотел расставаться с попутчиками. Всем предлагали перенос на другие рейсы в этот и последующие дни. Причем свободных мест на каждом было буквально два-три.

Мне повезло. Но насколько это все вообще законно? А если бы я не улетела этим рейсом, как другие пассажиры, что нужно было делать? На что можно рассчитывать при таких переносах?

Аватар автора

Анастасия Корнилова

юрист

Страница автора

К сожалению, пассажир не может ничего сделать, чтобы не попасть в такую ситуацию. Но он вправе потребовать от авиакомпании компенсацию за нарушенные планы.

Что такое овербукинг

Овербукинг — это когда проданных билетов больше, чем посадочных мест в самолете. Авиакомпании создают такую ситуацию, чтобы максимально загрузить рейс и увеличить прибыль.

Овербукинг распространен за границей. Например, вот как это работает в США. Если на посадке выяснится, что пассажиров больше, чем мест, авиакомпания может предложить желающим полететь следующим рейсом. Таким волонтерам дарят ваучер на покупки, скидку на перелеты или бесплатный билет. Могут также предоставить бесплатное проживание в гостинице до вылета.

Если желающих нет, авиакомпания сама решает, кого пересадить на следующий рейс. В некоторых случаях таким пассажирам выплачивают компенсацию. Но она не положена, например, если судно заменили на меньшее или по соображениям безопасности есть ограничения по общему весу на борту.

В российском законодательстве нет упоминаний овербукинга. Он не разрешен и не запрещен. Ситуация может измениться — в какую сторону, пока непонятно. С одной стороны, в мае СМИ писали, что Минтранс планирует ввести овербукинг на высокочастотных рейсах. С другой — в июне 2025 года в Госдуму внесли законопроект о запрете продавать больше билетов, чем мест на борту.

Пока в России нет алгоритма действий на случай овербукинга и правил выплаты компенсации. Но пассажиры могут потребовать возмещения убытков за неисполнение договора перевозки.

СПРАВОЧНИК ДЛЯ ПАССАЖИРОВ
Если в аэропорту что-то пошло не так

Подробные инструкции для тех, кто опаздывает на рейс, потерял багаж или попал в другие неприятности

Баннер

Каковы обязанности авиакомпании и пассажира

Когда пассажир покупает билет на самолет, он заключает с авиакомпанией договор. Клиент обязан оплатить проезд и провоз багажа, а перевозчик — доставить его с вещами в пункт назначения в сроки, указанные в билете  .

Пассажир должен заранее прибыть в аэропорт, чтобы зарегистрироваться на рейс, оформить багаж, а для заграничных рейсов еще пройти таможню и пограничный контроль  .

Регистрация и оформление багажа заканчиваются максимум за 40 минут до вылета  .

Если пассажир оплатил билет, вовремя приехал в аэропорт и прошел все предполетные процедуры, авиакомпания обязана выполнить свою часть сделки — посадить его в самолет и доставить в пункт назначения. Если она по какой-то причине не может этого сделать, то нарушает обязательства по договору перевозки и должна возместить убытки.

Что делать, если отказали в перелете из-за овербукинга

Авиакомпания предложила новый билет, вас устраивает измененное время вылета, и вы согласились на перенос рейса. Тогда ожидание нового самолета приравняют к задержке рейса.

Вам обязаны обеспечить  :

  1. Бесплатное хранение багажа.
  2. Комнату матери и ребенка, если вы путешествуете с детьми до 7 лет.

Остальные услуги зависят от того, какая разница во времени между улетевшим и новым рейсом:

  1. От 2 часов — положены прохладительные напитки, два телефонных звонка или отправка сообщений по электронной почте.
  2. От 4 часов — горячее питание. Затем кормят каждые 6 часов днем и каждые 8 часов ночью.
  3. От 8 часов днем или более 6 часов ночью — бесплатный номер в гостинице и трансфер из аэропорта и обратно.

Отсчет начинают со времени отправления, указанного в билете.

Если авиакомпания не предоставила еду, напитки и гостиницу, вы можете оплатить все это сами, сохранить квитанции и после потребовать у перевозчика компенсацию.

Еще вы вправе взыскать штраф за то, что вас вовремя не отвезли в пункт назначения. Для рейсов по России это 100 ₽ за каждый час просрочки, но не больше 50% от стоимости билета  .

Если перелет был за границу, сумму считают по Монреальской или Варшавской конвенции. У первой преимущество над любыми правилами, которые применяют в международной перевозке, поэтому корректнее рассчитывать компенсацию по ней. Но суды иногда используют Варшавскую.

По Монреальской конвенции пассажир может потребовать максимум 5 346 специальных прав заимствования — СДР. Актуальный курс СДР — на сайте ЦБ РФ. Например, на 11 сентября 2025 года 1 СДР — 116 ₽  .

По Варшавской — до 250 000 франков. Это условная валюта, суды могут перевести ее в доллары  .

Еще вы можете потребовать  :

  1. Возместить убытки, если сгорел оплаченный день в гостинице, сорвались предоплаченные экскурсии, пропал билет в театр и прочее.
  2. Получить компенсацию морального вреда. Сумму пассажир определяет сам.

Авиакомпания не предложила новый билет, или вас не устраивает время отправления. Тогда вы можете сами оплатить поездку, а потом потребовать у перевозчика компенсацию расходов, то есть деньги за несостоявшийся вылет плюс разницу между стоимостью нового и старого билета. Не обязательно лететь самолетом — можно купить билет на поезд или даже автобус  .

Но злоупотреблять не стоит: если сгорел билет по тарифу «Эконом», а взамен вы купите место в бизнес-классе, проигнорировав более дешевые варианты, вряд ли сможете получить полную компенсацию.

Вы также вправе потребовать возместить другие убытки и компенсировать моральный вред. Обычно выплат приходится добиваться через суд. Так поступила жительница Самары.

Женщина прошла онлайн-регистрацию на рейс Махачкала — Самара и заблаговременно приехала в аэропорт. Но при посадке сотрудники авиакомпании сказали, что ее место перепродано, поэтому она не сможет улететь этим рейсом.

Пассажирке пришлось купить два новых билета: Махачкала — Москва и Москва — Самара. По прилете она направила перевозчику претензию, ответа не получила и пошла в суд.

Авиакомпания в суде заявила, что путешественница сама виновата: якобы она не улетела, потому что опоздала на рейс. Но суд с этим не согласился. Ведь пассажирка прошла онлайн-регистрацию, а значит, собиралась сесть в самолет, а не улетела только потому, что авиакомпания создала ситуацию овербукинга. А значит, перевозчик не исполнил свои обязательства.

В итоге женщина взыскала через суд стоимость билета на рейс, на который ее не посадили, — 6904 ₽, убытки  — 23 681 ₽, неустойку — 23 681 ₽, а также компенсацию морального вреда — 5 000 ₽. Еще перевозчика обязали выплатить ей штраф за невыполнение требования потребителя добровольно — 29 633 ₽  .

Москвич судился с перевозчиком, потому что его не пустили на рейс в Китай.

Мужчина купил билет, вовремя приехал в аэропорт, прошел регистрацию, но из-за овербукинга он и еще 20 пассажиров на рейс не попали.

Москвичу пришлось купить билет другого перевозчика — больше чем в два раза дороже отмененного. Но авиакомпания отказалась возмещать убытки, и пассажир пошел в суд.

Суд взыскал с перевозчика разницу между стоимостью авиабилетов — 69 452 ₽, предоплату за гостиницу в Китае — 11 895 ₽, такси в аэропорт и обратно — 2 572 ₽. А еще неустойку — 52 853 ₽, компенсацию морального вреда — 10 000 ₽, штраф за невыполнение требований потребителя добровольно — 99 812,5 ₽. Апелляция и кассация оставили решение суда первой инстанции в силе  .

Как получить компенсацию

Напишите претензию по образцу, а затем отнесите ее в представительство перевозчика в аэропорту вылета или прилета  .

Вам понадобится два экземпляра: один вы передадите перевозчику, второй, на котором сотрудник авиакомпании поставит отметку, оставите себе. К претензии приложите копии документов об убытках. Например, чеки и квитанции.

Если рейс внутренний, на подачу претензии есть шесть месяцев со дня задержки рейса. Если перелет за рубеж, следует ориентироваться на правила страны, в которой базируется авиакомпания  .

После получения претензии у перевозчика будет 30 дней на ответ  .

Если авиакомпания откажется вернуть деньги или проигнорирует письмо, можно пойти в суд. Иск до 100 000 ₽ подают в мировой суд, свыше 100 000 ₽ — в районный. Судиться можно по адресу нахождения перевозчика или по месту регистрации пассажира. За иск до 1 000 000 ₽ госпошлину платить не надо  .

Что в итоге

Хотя в российском законодательстве нет понятия «овербукинг», если вас не пустят на рейс, вы можете потребовать от авиакомпании компенсацию.

Если перевозчик пересадит вас в другой самолет, ожидание вылета приравняют к задержке рейса. При ожидании от 2 часов вы можете потребовать напитки, от 4 часов — питание, от 8 днем или 6 ночью — гостиницу.

Если вас не устраивает время вылета нового рейса или вам не предложили пересадку, вы вправе сами купить новый билет, а потом потребовать с перевозчика компенсацию расходов.

Еще можно взыскать штраф за задержку рейса и компенсацию морального вреда.

Анастасия КорниловаСталкивались с овербукингом? Поделитесь опытом:
  • А ВТоже с интересом послушаю ответ на данный вопрос. Только недавно узнала о таком понятии, как овербукинг - и немного в шоке от того, что заплатив конские деньги за авиабилет, можно ещё и не попасть на свой рейс по вине авиакомпании.76
  • Глеб ЛиманскийОвербукинг в России в серой зоне. Формально такого понятия нет, а значит и запретить его нельзя. В то же время авиакомпании, в частности Аэрофлот, лоббируют легализацию овербукинга, но с минимальной ответственностью для себя. Если бы я был на месте автора, но меня бы не посадили, я зафиксировал бы факт отказа, а затем требовал бы пересадки меня на следующий рейс. Если на следующем рейсе нет, или а/к отказывается сажать на следующий, или до следующего рейса очень много времени, нужно требовать пересадить на рейс другой а/к при наличии мест. Если вы настроены более гуманно, можете требовать гостиницу, питание и т.д. Отказ в предоставлении надо фиксировать, отель/еду при необходимости купить за свой счёт, а по возвращении домой предъявлять претензию и обращаться при необходимости в суд.31
  • Рубиновый шурупНичего не сделаешь. В лучшем случае, получишь компенсацию тысячи 3-5. Но а скором времени Аэрофлот через Минтранс и Росавиацию узаконят овербукинг в 10%, чего они уже добиваются много лет и все... Будем просто получать деньги, целые потратил на билет, причем не сразу, а через 10 рабочих дней9
  • KabanenokЯ бы зафиксировал отказ в посадке - видео/письменно и т.п., по обстоятельствам. Купил другой билет. Убытки бы требовал и моралку в суде.19
  • Владимир КошурниковБыли случаи в личной практике в РФ. 1) новосибирск, вылет в Москву, нас человек 10. Следующий рейс на Москву часов через 7. Менеджер уведомил, есть 6 мест другой авиакомпанией с пролётом в другой московский аэропорт, через 1,5 часа вылет, кто не желает, предлагаем возврат денег средств плюс ваучер с бесплатным полётом на этом же маршруте, либо гостиница с питанием и трансфером сейчас вылет через 7 часов плюс ваучер с бесплатным полётом туда обратно новосибирск москва новосибирск, или наоборот. Выбрал с посещением гостиницы трансфер питание. Авиакомпании в пятёрке перевозчиков в РФ, российские. 2) до СВО, вылет с Москвы, в Европу. На стойке регистрации, предложили, 400 евро плюс вылет их авиакомпанией следующим рейсом, или компанией партнёром с пересадкой с вылетом через 2 часа, но с часовой пересадкой в европейском городе ( или без 400 евро, но с пересадкой авиакомпанией партнёром но бизнес классом) В целом из практики коллег, оптимально фиксируем причину отказа перелёта, наши РФ авиакомпании будут сильно сопротивляться, уведомляем что совершаем звонок сейчас в кол центр авиакомпании ( до завершения времени регистрации на рейс, а то отметят не явку на рейс как это делает турецкие авиалинии). Такой звонок фиксируется, лучше его совершать с записью диалога с сотрудником кол центра, уведомив собеседника о том что вы производите аудиозапись диалога но только после того как описываете что рейс такой то, бронь на такое то лицо, время такое то сейчас, регистрация на рейс не завершена, Вы находитесь в аэропорту у такой то стойки регистрации, обращались с данным вопросом к такому то менеджеру при регистрации общались в такое то время и ответ менеджера ( предложения) были такими, причина того что Вас такое предложение не устраивает ( элементарные по факту). И вопрос будет решён в Вашу пользу. Коллеги такое совершали. Очень многое обычные пассажиры не знают что в их возможностях и как этим оперировать, главное не кричать, не ругаться, это больше даёт шансов на получение более оптимальных плюшек для Вас. ( даже в том числе если у Вас срываются далее перелёты или рабочие, личные встречи и тому подобное) самое жуткое для авиакомпании если пассажир не вылетит на похороны другог лица и не дай бог родственника, на операцию, консультацию с врачом определённой специализации. И тому подобное. * складная трость, занимает не так много места, стоимость от 700 рублей, но даёт великие приемущества, в том числе при заторах в аэропортах. Эх жаль, за крайние полгода, с ногами проблемки у всех коллег возникли, кто храмать стал ( не удачно оступились) кто то подцепил спазм мышц который может быть в любой момент ( наличие подтверждение врача что летать при таком спазме можно)23
  • Ноунейм Ноунеймович НоунеймовПодозреваю, что с нормальным юристом можно неплохо нагреть контору-леталку по ЗЗПП5
  • Татьяна КирюхинаТут в поезде из Питера наблюдали ситуацию на одно место было зарегистрировано две пассажирки, и с поезда не ссадишь уже едет, в соседнем вагоне место пустовало, но человек числится за нашим вагоном, вроде как в результате разрешили её ситуацию, предоставили место в другом вагоне. Но в процессе решения она несколько раз появлялась с чемоданом и щебетала "и снова здравствуйте" хотя по ней уже было видно, что она на нервах, почему то место было обозначено 12в. Мы ещё гадали что за буква, типа верхнее место? Так верхние имеют свой номер без литер.5
  • Татьяна КирюхинаЮлия, вторая буква не п а 36
  • Ноунейм Ноунеймович НоунеймовЮлия, закон о закупке полуприцепов11
  • Александр КНичего вы не сделаете. Остается только ждать, когда авиакомпания посадит вас на следующий рейс. Если будете сильно бунтовать и жаловаться, назначат перевозчику смешной для него штраф в 30 тыс. рублей. За остальными компенсациями (сорванная стыковка, неудавшийся отпуск) в суд.3
  • Влад БеляковА возможно стрясти деньги если у тебя после этого пересадка, а ты на неё не успеваешь из-за овербукинга?12
  • Забаненый за правдуБывало. Притом летел из-за границы и нужно было на работу утром. На стойке регистрации пришел в числе первых,но сказали на рейс может посадят а скорее нет и нужно чего-то ждать. В итоге спустя час с лишним нервяка и непонятного ожидания, в числе последних соизволили мне дать свое высочайшее позволение пройти на борт. До сих пор не понимаю что за дурость и кого они ждали. Овербукинг конечно идиотизм сам по себе, но так хоть бы выгоняли пришедших последними а не первыми8
  • VmV13В рос авиации нет конкуренции, потому и правила такие жлобские.4
  • СашаПассажиры могут потребовать возмещения убытков за неисполнение договора перевозки. И чего есть примеры когда авиакомпания компенсировала например стоимость других билетов, если была пересадка? Или нужно долго судиться с непредсказуемым результатом?3
  • МариЭто мой случай. В начале сентября попала на обербукинг. Держали у стойки до последнего, ждали , видимо, что кто-нибудь на посадку опоздает уже в чистой зоне. Но не случилось. Был вечер, предоставили питание, гостиницу и перелёт на другой, день в бизнес-класс. В принципе, у меня не было ничего срочного. Меня устроила компенсация. Компания Аэрофлот. Первый раз с таким столкнулась, но у этой специальной стойки столько было людей, которым не хватило мест с купленными билетами: с детьми, семьи летели на Дальний Восток, Сибирь. Видимо, в Аэрофлоте овербукинг становиться нормой.3
  • ЛагбайтерБыл овербукинг в Аргентине. В итоге нас повезли в соседний аэропорт(через всю страну) и посадили в бизнес-класс. Интересный опыт, но повторять не хотелось бы3
  • Selen StБыло у меня такое, уже как-то рассказывала. Рейс по России, 3.5 тысячи рублей, но летает только Победа и всего раз в 12/24 часа. Мне надо было срочно улететь вечером, утром были дела в другом городе и в 12+- уже вылет оттуда. Приехала в аэропорт я в пятерке последних пассажиров, не последняя. Не смогли зарегистрировать меня одну, остальные улетели. На стойке регистрации сказали о "технической ошибке" и сказали идти искать офис победы в аэропорту. В офисе мне мило поулыбалась девушка и сказала "нам очень жаль, ну мы вам вернем деньги за билет, до свидания". Все дела, естественно, отменились, тк на автобусе или поезде ехать около 13 часов, я бы просто не успела. Обратный билет они мне не компенсировали, хотя возможности попасть на него у меня не было. Причем я требовала компенсацию хотя бы за него потом по имейлу (хрен с ними, с планами), мне сказали "ну вы же технически могли совершить перелет" [если бы прилетели в город на ракете]. В общем, десятой дорогой Победу обхожу теперь, но бывает, что других вариантов нет. И ладно овербукинг, такое может быть у всех, но вот поведение компании после - отвратительное.8
  • Дарья ГузенкоСамое главное, сохранять хладнокровие и сразу просить письменное объяснение причины отказа, а потом требовать компенсацию1
  • Дарья ГузенкоА, это реально шокирует. Особенно когда понимаешь, что ты всё сделал правильно, а в итоге виноват остался ты14
  • Дарья ГузенкоГлеб, ещё важно: если что-то обещают устно - просите письменное подтверждение4
  • Васин Петягнилая практика со стороны авиакомпаний. Продают больше чем влазит из расчета что кто-то не явится. Но если кто-то не явится на рейс то ему деньги не вернут! По факту авиакомпания и так в плюсе, потому что легче будет самолет. Но они обнаглели и хотят оплаченное место продать ещё раз. С таким подходом можно и поезда овербукинг ввести и на междугородние автобусы и в театры и к терапевту, да вообще везде. Ещё и легализацию лоббируют, паразиты.6
  • Оберин МартеллСталкивался с овербукингом у Смартавиа. Не согласился с предложением вылететь на следующий день. Поддержка сказала - берите билеты на другой рейс другой авиакомпании, потом пишите претензию, все оплатим. купил билеты на рейс Аэрофлота через несколько часов, так же эконом. Подал претензию - отказ. Подал в суд - суд отказал с формулировкой "злоупотребление правом потребителя". Подал апелляцию - суд оставил решение без изменений. Больше Смартавиа не летаю, а российские суды в очередной раз показали свою объективность и эффективность4
  • Илья ОвчинниковЗабаненый, в случае овербукинга авиакомпании стараются минимизировать неустойки, которые им придется выплатить. Поэтому в первую очередь сажают пассажиров стыковочных рейсов, потом тех, кто купил билет по самому высокому тарифу. Те же, кто купил билет задешево, оказываются в конце очереди. Столкнулся с такой ситуацией на рейсе Москва-Токио в 1998 году, получил по судебному решению от Аэрофлота 20% стоимости билета и оплату трансфера в аэропорт. А улетел в итоге только на следующий день.0
  • Илья ОвчинниковSelen, если дело было недавно и документы сохранились -- можете попробовать деньги за обратный билет через суд получить0
  • Забаненый за правдуИлья, лучше всего минимизировать неустойки это отправить в первый класс тех кто продает билеты чтобы наконец догадались что их количество ни при каких обстоятельствах не может быть больше числа мест в салоне1
  • BeljourДарья, сохраняя хладнокровие, попросил письменное объяснение причины отказа. Мне точно так же хладнокровно ответили: никаких бумаг не дадим, пишите в головной офис, ждите 30 дней.1
  • Beljour"Затем кормят каждые 6 часов днем и каждые 8 часов ночью". "От 8 часов днем или более 6 часов ночью — бесплатный номер в гостинице и трансфер из аэропорта и обратно". А что считается ночным временем? Когда с точки зрения авиационных правил наступает и заканчивается ночь? 20:00 - это ночь? И как быть, если самолёт задержали в 4:00 - отсчитывать 6 часов (потому что ночь на дворе) или 8 часов (потому что скоро ж уже и день)?2
  • Selen StИлья, ради 3.5 тысяч заморачиваться не хотела. За сорванные планы деньги не вернут)0
  • Рыбка ДориОтлетала стюардессой 8 лет, но так и не понимаю почему овербукинг в принципе существует. И вот это еще "мы вас пересадим на другой рейс". А если люди летят ко времени? Свадьбы-похороны-встречи-стыковки в конце концов? Почему-то билет нельзя оплатить "со следующей зарплаты".3
  • Илья ОвчинниковЕсли законодательно не закреплено такое требование, то авиакомпании выгодно продать билетов чуть больше, чем мест. Или в ситуации, когда на рейс продано скажем 155 билетов, а можно отправить борта вместимостью либо 150, либо 180 мест -- компании выгоднее выплатить неустойку нескольким пассажирам. Так что пока законодательного запрета и огромных штрафов за нарушение не будет -- перебронирование никуда не денется. А еще возможна ситуация, когда опоздал стыковочный рейс и нужно отправить опоздавших на свой рейс пассажиров ближайшим рейсом -- насколько я понимаю, такие пассажиры могут получать места с большим приоритетом0
  • Илья ОвчинниковSelen, а вот то, что многие пассажиры не захотят заморачиваться, авиакомпании тоже учитывают, когда размер возможных выплат оценивают. Ну и надежнее в этом плане билеты туда и обратно покупать одной авиакомпании одним бронированием (и стыковочные рейсы)1
  • Илья ОвчинниковНоунейм, ни за моральный вред, ни за сорванные планы, наши суды компенсацию не присуждают в сколь-нибудь серьезном размере. Представитель авиакомпании мне прямо говорил, что авиакомпании выгоднее платить по решению суда компенсации, чем отказываться от практики овербукинга.0
  • Забаненый за правдуИлья, да, законодательно нужно ввести запрет этого беспредела. Авиакомпании уже как только не изгаляются над пассажирами, так еще даже гарантию того что купленное тобой место в самолете не займет первый встречный не могут дать0
  • Илья ОвчинниковЗабаненый, боюсь, что тогда появится другая практика -- на загруженных направлениях, где рейсов много, в случае, если билетов продали меньше, чем мест, один из рейсов будут просто отменять (якобы по техническим причинам).0
  • Selen StИлья, я понимаю, правильнее было бы в этой ситуации идти до конца и добиваться справедливости из принципа, но мне это было невыгодно и страшно. Мне было лет 20, я бы потратила огромное количество времени на самостоятельную подготовку, досудебки, иск, на выбор "нанимать юриста или делать самой", возможно потом и на апелляции, на разъезды по судам, а получила бы за это совсем уж крошечную компенсацию.1
  • МияОберин, я в шоке! А можете подробнее написать? Может быть ссылку на решение суда?0
  • Обычный человекВася, почти ни у кого нет денег на комфорт и бизнес- они летают своими бизнес-джетами, кто мог бы лететь бизнесом2
  • АндрейИлья, сколько по времени судились? кто купил второй билет на следующий день? компания или Вы?0
  • АндрейАнастасия, в подобных статьях пишите, пожалуйста, сроки судебных разбирательств по обсуждаемому вопросу и разброс цен юристов. чтобы было понятно всем, что это такое в РФ.0
  • АндрейВася, приличные и развитые страны именно там.0
  • Анастасия КорниловаАндрей, слишком большой разброс будет и по срокам, и по стоимости. По срокам зависит от обстоятельств дела и конкретного судьи — кто-то за 3 месяца из первой инстанции выйдет, кто-то почти год там проведёт. По стоимости то же самое — кто-то за 5 тысяч составит исковое и получит решение, не являясь в судебные заседания, а кто-то закажет полноценное сопровождение с участием юриста в заседаниях и заплатит 50-70 тысяч. Разница между 5 и 50 тысячами слишком велика, чтобы эта информация помогла человеку понять, к какому полюсу ближе его конкретная ситуация0
  • Вася ПупкинАндрей, ну продолжай так думать, а я лучше в Дубай сгоняю или в Гонконг.0
  • АндрейАнастасия, зато так люди поймут, что скрывается за фразой "идите в суд". и совсем иначе будут себя вести. всегда и везде. и про количество инстанций тоже. страховой наплевать на людей, они их все пройдут. я как-то на эмоции вышел, увидев ролик, как один гражданин у ГАИ отсудил деньги за свою машину, которую гаишники как щит использовали для задержания пьяного водителя. тот влетел в машину гражданина. тот пошел в суд. года 3 или четыре потратил. преподносилось как что-то супер хорошее телевизионщиками. а у кого столько времени есть? там же дело плевое. все ясно всем. мне трудно такое считать победой. особенно если еще и сам ходишь в наши суды.0
  • АндрейВася, так и знал, что ты любитель мест, куда ездит преимущественно всякое отребье разного пошиба. от шлюх и бандюков, которых в приличные страны не пускают, до ворья, авантюристов и инфоцыганья, которых тоже туда не пускают.0
  • Вася ПупкинАндрей, а ты любитель радужных и заднеприводных, и что дальше? Мне похер, что ты думаешь.0
  • Анастасия КорниловаАндрей, нет универсального решения вопроса. Я видела практику, где люди сами без юриста судились и достаточно быстро процесс завершался в их пользу. Я в своих статьях всегда пишу, что человек может обратиться в суд, и это действительно так. И даю раскладку, что можно потребовать. Если сгорели билеты за условные 5 тысяч рублей, возможно, пассажир не станет связываться с судебным процессом — исходя из указанных мной перспектив, он может решить, что овчинка выделки не стоит. Хотя и за 5 тысяч кто-то будет готов побороться — бывают разные ситуации. Но если это были билеты за 100-150 тысяч, есть смысл пободаться и даже нанять юриста. Ко мне обращались за консультацией, даже когда речь шла о небольших суммах, но людям было важно восстановить справедливость, и они были готовы за это заплатить, независимо от финансового результата судебного процесса0
  • АндрейАнастасия, справедливость и наши суды - понятия несовместимые. как практикующий юрист Вы должны это знать и даже не спорить о таком мнении. Да, где "мелочевка" суд займет сторону условного физика, но в целом, все решается так, как надо заинтересованным лицам. "Достаточно быстро" - это формулировка юриста. Обычный гражданин, который с судами никогда не сталкивался и этой темой не интересовался, не понимает, что эта фраза означает на конкретных сроках. У меня есть два суда в личной практике, помимо тех, где я участвовал прямо или косвенно по работе. Так вот оба моих случая - это компенсация денежных средств, которые я потратил на ремонт своего автомобиля по страховому случаю. Оба суда длились около трех лет. Меня спасло только то, что я нашел компанию, которая судилась за вознаграждение, которое получало по итогам суда, а не до. В другом случае я вряд ли бы решился, хот дела, как Вы сказали выше, абсолютно понятные для каждой стороны, включая суд.0
  • АндрейВася, уровень мышления у тебя как раз для Дубая. переезжай туда навсегда. спаси Мир!))0
  • Анастасия КорниловаАндрей, не соглашусь насчёт справедливости. И по моей личной выборке, достаточно большой, и по практике, которую я регулярно изучаю, процент, скажем так, неоднозначных решений весьма небольшой. Подавляющее большинство судебных актов соответствует нормам0
  • Ульяна Ц.А как доказать, что на рейс именно не пустили? Ведь на стойке регистрации явно «справку об отказе в посадке» не выдадут…0
Сообщество