Ford завершил выпуск модели Focus — ее производили 27 лет

15 ноября с конвейера Ford в немецком городе Саарлуи сошел последний автомобиль Ford Focus, сообщает британский журнал Autocar.

Сотрудники Ford в социальных сетях подтвердили это событие. Компания готовит ему на смену кроссовер на той же платформе C2, что использовали в четвертом поколении Focus. Пока не ясно, будут ли выпускать новую машину под прежним именем.

В 2022 году компания решила сосредоточиться на электромобилях и теперь завершает производство многих моделей с ДВС. В 2023 году с производства сняли компактную модель Fiesta, а в 2025 наступила очередь более популярного Focus.

Ford Focus создали в европейском отделении компании и начали продавать в июле 1998 года. Новинка заменила собой сразу две модели Escort — европейскую и американскую. По разные стороны океана под одним именем продавали совсем не похожие друг на друга машины. Американские Ford Focus второго поколения отличались от европейских как внешне, так и технически: для них использовали доработанную платформу европейского первого поколения. Но в третьем их снова максимально унифицировали. В США Focus выпускали до 2018 года.

За 27 лет Focus сменил четыре поколения. Выпускали автомобили в кузовах седан, хэтчбэк, универсал, а также купе и кабриолет с жесткой крышей. А еще были спортивные версии ST и RS. В 2006 и 2007 годах Ford Focus RS WRC выигрывал Кубок производителей в чемпионате мира по ралли.

В России Focus появился чуть позже: в 2002 году его начали выпускать на специально построенном заводе Ford во Всеволожске. Там выпускали модели Focus до 2019 года.

«Кредитный Фокус»  ​стал символом новой автомобильной эпохи в России. Можно было прийти в дилерский центр и купить не слишком дорогую, но современную по мировым меркам машину. И не просто купить, а заказать фактически индивидуальную сборку с нужными заводскими опциями: типом кузова, двигателем, материалом обивки, автономным отопителем, обогревом лобового стекла и многим другим.

Ford Focus в России был самой популярной новой иномаркой семь лет подряд, а после этого неоднократно становился лидером среди подержанных машин, иногда даже популярнее моделей «Автоваза».

Наши читатели рассказывали о своем опыте с Ford Focus:

• «Я езжу на Ford Focus 2006 года и потра­тил на его содер­жание 468 000 ₽ за 9 лет»;
• «Как я купила 15-летний Ford Focus»;
• «Как мы купили 15-летний Ford Focus и постоянно его ремонтируем»;
• «Я купил Ford Focus 2 рестайлинг 2011 года за 700 000 ₽»;
• «Я продал Ford Focus 2 в августе 2022 года за 310 000 ₽»;
• «„Чего-то фантастического я не ждал“: я езжу на Ford Focus 1».