Президент подписал закон о повышении на 50% штрафов за нарушения ПДД

117

Артём Мазанов

следит за новостями

Страница автора

Президент РФ подписал закон об увеличении штрафов за большинство дорожных нарушений.

Закон вступит в силу с 1 января 2025 года. Штрафы увеличили в среднем в полтора раза. Например, за превышение скорости на 20—40 км/ч придется заплатить 750 ₽ вместо 500 ₽. Это самое распространенное нарушение ПДД за 2023 год: более 70% из 238 млн вынесенных ГИБДД постановлений.

Вместе с этим президент уменьшил скидку при оперативной уплате штрафа. Сейчас она составляет 50%, а будет — 25%.

10 декабря РБК стало известно, что Минфин разработал поправки к Бюджетному кодексу РФ, которые перераспределяют в пользу федерального бюджета доходы от штрафов за нарушения ПДД. Сейчас регионы получают 100% от сумм, а будут — 75%.

Как изменятся штрафы за большинство нарушений ПДД

Нарушение	Текущий штраф	Штраф с 1 января 2025 года
Управление ТС без пристегнутого ремня безопасности и перевозка пассажиров, не пристегнутых ими	1000 ₽	1500 ₽
Управление ТС в состоянии опьянения	30 000 ₽	45 000 ₽
Передача управления ТС лицу в состоянии опьянения	30 000 ₽	45 000 ₽
Отказ от прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения	30 000 ₽	45 000 ₽
Превышение скорости на 20—40 км/ч	500 ₽	750 ₽
Превышение скорости на 40—60 км/ч	1000—1500 ₽	1500—2000 ₽
Превышение скорости на 60—80 км/ч	2000—2500 ₽	3000—3750 ₽
Превышение скорости на 80 км/ч и более	5000 ₽	7500 ₽
Повторное превышение скорости на 40—60 км/ч	2000—2500 ₽	3000—3750 ₽
Повторное превышение скорости на 60—80 км/ч	5000 ₽	7500 ₽
Повторное превышение скорости на 80 км/ч и более	5000 ₽	7500 ₽
Проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика	1000 ₽	1500 ₽
Повторный проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика	5000 ₽	7500 ₽
Езда по обочине	1500 ₽	2250 ₽
Выезд в нарушение ПДД на встречную полосу или трамвайные пути встречного направления при объезде препятствия	1000—1500 ₽	1500—2250 ₽
Выезд в нарушение ПДД на встречную полосу или трамвайные пути встречного направления	5000 ₽	7500 ₽
Несоблюдение требований разметки и знаков	500 ₽	750 ₽
Поворот налево или разворот в неположенном месте	1000—1500 ₽	1500—2250 ₽
Движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением	5000 ₽	7500 ₽
Несоблюдение требований разметки и знаков, запрещающих остановку или стоянку	1500 ₽	2250 ₽
Несоблюдение требований разметки и знаков, запрещающих остановку или стоянку, в Москве и Петербурге	3000 ₽	4500 ₽
Несоблюдение требований разметки и знаков, запрещающих движение грузовых транспортных средств	500 ₽	5000 ₽
Несоблюдение требований разметки и знаков, запрещающих движение грузовых транспортных средств, в Москве и Петербурге	5000 ₽	7500 ₽
Повторное несоблюдение требований разметки и знаков, запрещающих движение грузовых транспортных средств, в любом городе	—	10 000 ₽
Движение по выделенной полосе и остановка на ней	1500 ₽	2250 ₽
Движение по выделенной полосе и остановка на ней в Москве и Петербурге	3000 ₽	4500 ₽
Непредоставление преимущества спецтранспорту с одновременно включенными проблесковым маячком и звуковым сигналом	3000—5000 ₽	4500—7500 ₽
Нарушение ПДД или правил эксплуатации ТС, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего	2500—5000 ₽	3750—7500 ₽
Нарушение ПДД или правил эксплуатации ТС, повлекшее причинение вреда средней тяжести здоровью потерпевшего	10 000—25 000 ₽	15 000—37 500 ₽
Употребление алкоголя и веществ после ДТП или остановки транспорта сотрудником ДПС до проведения медосвидетельствования или освобождения от него	30 000 ₽	45 000 ₽
Повторная езда без полиса ОСАГО	—	3000—5000 ₽

Как изменятся штрафы за большинство нарушений ПДД

Управление ТС без пристегнутого ремня безопасности и перевозка пассажиров, не пристегнутых ими
Текущий штраф	1000 ₽
Штраф с 1 января 2025 года	1500 ₽
Управление ТС в состоянии опьянения
Текущий штраф	30 000 ₽
Штраф с 1 января 2025 года	45 000 ₽
Передача управления ТС лицу в состоянии опьянения
Текущий штраф	30 000 ₽
Штраф с 1 января 2025 года	45 000 ₽
Отказ от прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения
Текущий штраф	30 000 ₽
Штраф с 1 января 2025 года	45 000 ₽
Превышение скорости на 20—40 км/ч
Текущий штраф	500 ₽
Штраф с 1 января 2025 года	750 ₽
Превышение скорости на 40—60 км/ч
Текущий штраф	1000—1500 ₽
Штраф с 1 января 2025 года	1500—2000 ₽
Превышение скорости на 60—80 км/ч
Текущий штраф	2000—2500 ₽
Штраф с 1 января 2025 года	3000—3750 ₽
Превышение скорости на 80 км/ч и более
Текущий штраф	5000 ₽
Штраф с 1 января 2025 года	7500 ₽
Повторное превышение скорости на 40—60 км/ч
Текущий штраф	2000—2500 ₽
Штраф с 1 января 2025 года	3000—3750 ₽
Повторное превышение скорости на 60—80 км/ч
Текущий штраф	5000 ₽
Штраф с 1 января 2025 года	7500 ₽
Повторное превышение скорости на 80 км/ч и более
Текущий штраф	5000 ₽
Штраф с 1 января 2025 года	7500 ₽
Проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика
Текущий штраф	1000 ₽
Штраф с 1 января 2025 года	1500 ₽
Повторный проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика
Текущий штраф	5000 ₽
Штраф с 1 января 2025 года	7500 ₽
Езда по обочине
Текущий штраф	1500 ₽
Штраф с 1 января 2025 года	2250 ₽
Выезд в нарушение ПДД на встречную полосу или трамвайные пути встречного направления при объезде препятствия
Текущий штраф	1000—1500 ₽
Штраф с 1 января 2025 года	1500—2250 ₽
Выезд в нарушение ПДД на встречную полосу или трамвайные пути встречного направления
Текущий штраф	5000 ₽
Штраф с 1 января 2025 года	7500 ₽
Несоблюдение требований разметки и знаков
Текущий штраф	500 ₽
Штраф с 1 января 2025 года	750 ₽
Поворот налево или разворот в неположенном месте
Текущий штраф	1000—1500 ₽
Штраф с 1 января 2025 года	1500—2250 ₽
Движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением
Текущий штраф	5000 ₽
Штраф с 1 января 2025 года	7500 ₽
Несоблюдение требований разметки и знаков, запрещающих остановку или стоянку
Текущий штраф	1500 ₽
Штраф с 1 января 2025 года	2250 ₽
Несоблюдение требований разметки и знаков, запрещающих остановку или стоянку, в Москве и Петербурге
Текущий штраф	3000 ₽
Штраф с 1 января 2025 года	4500 ₽
Несоблюдение требований разметки и знаков, запрещающих движение грузовых транспортных средств
Текущий штраф	500 ₽
Штраф с 1 января 2025 года	5000 ₽
Несоблюдение требований разметки и знаков, запрещающих движение грузовых транспортных средств, в Москве и Петербурге
Текущий штраф	5000 ₽
Штраф с 1 января 2025 года	7500 ₽
Повторное несоблюдение требований разметки и знаков, запрещающих движение грузовых транспортных средств, в любом городе
Текущий штраф	—
Штраф с 1 января 2025 года	10 000 ₽
Движение по выделенной полосе и остановка на ней
Текущий штраф	1500 ₽
Штраф с 1 января 2025 года	2250 ₽
Движение по выделенной полосе и остановка на ней в Москве и Петербурге
Текущий штраф	3000 ₽
Штраф с 1 января 2025 года	4500 ₽
Непредоставление преимущества спецтранспорту с одновременно включенными проблесковым маячком и звуковым сигналом
Текущий штраф	3000—5000 ₽
Штраф с 1 января 2025 года	4500—7500 ₽
Нарушение ПДД или правил эксплуатации ТС, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего
Текущий штраф	2500—5000 ₽
Штраф с 1 января 2025 года	3750—7500 ₽
Нарушение ПДД или правил эксплуатации ТС, повлекшее причинение вреда средней тяжести здоровью потерпевшего
Текущий штраф	10 000—25 000 ₽
Штраф с 1 января 2025 года	15 000—37 500 ₽
Употребление алкоголя и веществ после ДТП или остановки транспорта сотрудником ДПС до проведения медосвидетельствования или освобождения от него
Текущий штраф	30 000 ₽
Штраф с 1 января 2025 года	45 000 ₽
Повторная езда без полиса ОСАГО
Текущий штраф	—
Штраф с 1 января 2025 года	3000—5000 ₽

В нашем телеграме рассказываем о машинах: какую выбрать, как ее обслуживать и что делать, если с ней что-то случилось. А еще разбираем сложные юридические вопросы и публикуем новости для автомобилистов. Подписывайтесь: @t_avtomobil

новости для автовладельцев актуальное штрафы авто

Артём МазановКак вы считаете, нужно ли еще повысить штрафы за эти нарушения?

vaultboyИзменения ожидаемые. Штрафы у нас с 2013 не менялись и, с учётом инфляции и возросшего номинального дохода населения, не выполняют свою функцию. За алкогольное опьянение можно было вообще кратно повысить. Одно интересует, будет ли также усилена борьба с коррупционными практиками?16
Забаненый за правдуНужно сделать сумму штрафа в зависимости от стоимости автомобиля или дохода нарушителя9
AlexНе указан штраф за выезд за стоп линию2
Николай МельникНу вот простой рассчёт, раньше платили по 250 руб., за неполный 2024 год собрали 41 млрд только за превышение скорости, а теперь будет 750 руб - 25% = 562,5 руб, то за 2025 год будет + 50 млрд и деньги будут поступать в федеральный бюджет. Так что выгода очивидно, собрать с народа и пополнить бюджет.20
LanaЯ бы сделала прогрессивную шкалу за повторные нарушения. За небольшие (например, превышение скорости) в течение года, за серьезные (вождение в нетрезвом виде) пожизненно. Скажем, первый в году штраф за превышение скорости 1000р, второй 5000 и тд вплоть до лишения прав. Снизила бы порог "бесплатного" превышения с 20км/ч до 6-10км/ч или тоже сделала бы его прогрессивным, в зависимости от скорости. Так как ездить по городу на 80км/ч вместо 60 намного более опасно, чем 140 вместо 120 на трассе3
Sks93Я считаю что прежде чем повышать штрафы, необходимо повысить минимальный уровень зарплат с 25 до 60 тысяч, уже не знают как людей до нитки обобрать8
vaultboyНиколай, что же мешает "народу" назло родному государству перестать превышать скоростные лимиты на дорогах общего пользования и вести себя в соответствие с ПДД? 🙂10
vaultboyЗабаненый, про доход понять могу, но зачем привязывать к стоимости авто? А как быть с каршерингами? А с водителями грузовых авто? С наёмными водителями у частных лиц? И правильно понимаю, что владельцам двух машин с разной стоимостью при совершении одного и того же правонарушения предлагается выставлять разные штрафы? При том, что нарушает человек, а не машина.3
Забаненый за правдуVadim, потому что те кто побогаче плюют на эти штрафы, порой сотнями копятся. А потом людей сбивают, окончательно утратив связь с реальностью от безнаказанности8
vaultboyЦиник, в ряде стран именно так и работает. Во-первых, штрафы. Во вторых, баллы. При превышении порога баллов, права просто аннулируют. Кстати, в родном отечестве балльная (точнее "дырочная") система практиковалась, но была отменена.2
vaultboyЗабаненый, я расписал несколько случаев, когда богатство не связано с машиной. Ваше острое чувство социальной справедливости как будет удовлетворено от сурового наказания наёмного водителя со среднестатистической зарплатой?2
АлександрVadim, а что мешает государству не штрафами пополнять казну ,а строить заводы и пароходы, увеличивая экономический рост страны и улучшать жизнь людей. За те налоги,акцизы,штрафы что мы платим все дороги из золота должны быть и все бесплатные. А это повышение - вновь пополнение карманов наверху. На заметку в Китае нет транспортного налога вообще и дороги в идеале.18
Артём ХрульковНиколай, причём, ещё неясно куда деньги-то по итогу пойдут. Ну хотя понятно, что в основном на раздувшийся ВПК.5
Артём ХрульковМаксим, суть тут в том, что они планируют забирать все эти деньги в федеральный бюджет. Проблем нет с повышением штрафов, особенно за вождение в нетрезвом состоянии, а есть проблема с распределением денег. Государство максимально затыкает дыры, оптимизирует , пытается искать способы пополнения бюджета не сильно заморачиваясь и отбирая деньги у регионов. Кто-то скажет - а как иначе? А я скажу, что если вы взялись за задачу "сделать Россию снова великой" не нужно заниматься войной, экономией на спичках и тратить огромное количество денег только на ВПК. Поднимайте гражданское общество, давайте социальные гарантии, вкладывайтесь в науку и гражданское производство. То что сейчас происходит совершенно не связано с величием. На одном ВПК страну не удержишь долго. У нас уже есть опыт "успешного" развала такого государства.5
MaraСчитаю, что должны быть нарушения, при которых права отбирают пожизненно.3
Andrey BogdanovichАндрей, камеры есть на платках , но там например штраф за скорость будет если будешь ехать 130+ км/ч2
Михаил ИоффеПовышение штрафов это не про безопасность дорожного движения, по сути - это налог на вольную езду. Плевали депутаты на вашу безопасность, плати и катайся как хочешь!4
Татьяна ДолинскаяНет!!! Это очень сильно ударит по карману обычных граждан. С таким ростом цен на продукты, лекарства, секции и кружки и др.3
Николай ПеревезенцевSks93, штраф - это не возможность нарушать за деньги, это наказание, и оно должно оставлять нарушителя буквально без денег, чтобы ему оставалось только на еду после уплаты этого самого штрафа.7
Татьяна СафроноваЯ считаю, что для начала, дороги должны привести в норму! А то как состояние дорог - это Вам не к нам... А как штрафы повышать - это сюда пожалуйста!6
АптечкоАлександр, это другое. Да и климат не тот.2
АптечкоДля строгого порядка на дороге штрафы слишком маленькие. Для сохранения лояльности населения штрафы слишком ощутимые. Как всегда полумеры.2
Игорь ЖдановVadim, часто нереально ехать по скоростному шоссе даже внутри Москвы или другого города и не превысить 80 км/час. Эти цифры дооджы быть для городских улиц, где бывают пешеходы и всякие ситуации типа грузовик задним ходом со двора, а не для Волгоградки или Ленинградки, где нет переходов и это по сути скоростные трассы.2
SofrusЗабаненый, хороший ответ не на тот вопрос1
ServiceНиколай, так не нарушай1
vaultboyВиктор, восхищаюсь гражданами, непринуждённо переходящими на ты с незнакомыми людьми. К сути вопроса: нарушаю время от времени. Не считаю ограничения скорости злом. Не считаю, что государство пытается меня обобрать штрафами за нарушение ПДД. В нарушении ПДД виноват я сам - надо быть более внимательным. Отношусь философски: раз нарушил, должен понести ответственность в соответствие с законом. В отличие от кратного роста стоимости нотариальных услуг или обращений в суды, рост штрафов за нарушение ПДД полностью поддерживаю.4
Ibring-Joy UsСергей, если ты такой умный, то скажи также, что зарплаты в США не 25-40тр , а 4-10 тысяч долларов ! Бот ты диванный2
Андрей Д.Vadim, с чего бы начать... для начала камеры, разбросанные везде где угодно и неугодно чтобы только и делать что выкатывать штрафы; далее письма счастья, которые идут по неделе даже в электронном виде, когда запись с регистратора (если он есть в машине) уже давно перезаписана; затем просто неадекватные знаки (типа прямая идеальная дорога с видимостью "миллион на миллион" (идеальной то есть), по которой можно лететь все 90, стоит знак "40"; отсутствие разметки, показывающей где нужно остановиться перед стоп-линией (возвращаемся к регистратору). Ну и менталитет. А вообще, не нарушить в нашей стране нереально, как говорится (перефразируя одного деятеля) отсутствие штрафа есть недоработка, а не законопослушность.5
ЖукVadim, как на счет нормального пдд и качества дорог2
homaincГлавное не сумма наказания а его неотвратимость. А с этим у нас проблемы.2
Макс Петровvaultboy, да никто о тебе не думает, думают только как бы свои карманы набить, то же самое и с жижками для электронок, все срать хотели на твоё здоровье, не об этом речь, лишь бы с людей по больше содрать1
Макс ПетровSks93, я сейчас живу на 60-70 тыщ)))вернее существую))1
Иван НоринЕгор, бог с ним, с городом. понавешали на трассе сороковников с горы и в гору, надо бы разогнаться, чтоб гору взять, а там камера и сорокет. Грузовая до 2 передачи скатывается, и колейку за собой собирает. С горы все на тормозах висят, как дурачки1
СергейОкей, теперь буду ездить не более 65 км в час, чтобы не нарушать, а то камеры прячут, и предупредительные знаки не везде есть, и пусть за мной тащится вереница машин, мене теперь пох..... 🤣🤣🤣!!!3
Анатолий ВанМихаил, а каким образом депутаты должны обеспечивать безопасность каждого отдельно взятого гражданина?0
user6098950И все камеры пусть тогда обозначат, потому что сколько сука едешь, не знака не чего и на нахер висит камера и что тогда, а всем похер штраф плати 😡 или ситуация что вообще думать башкой перестали и ставят камеры на трассе 70км , и ты резко должен снизить со 120 на 70 , естественно не успеешь 🤦‍♂️ а особенно бесят долбанные триноги, так как ставят там где нет знаков и ты по любому впоймаещь штраф и получается плати, хотя водитель от куда знает. Вот почему этих тварей не штрафуют. В одно место им поставить эту камеру. Правильно люди и делают что машины им тушат с огнетушителем и камеры эти разбивают 😡2
Аня АняСнизить обратно, поскольку зарплаты не поднимают, сил нет уже терпеть3
Аня АняТакже отсутствие нормального освещения мешает увидеть знаки, в этом самом месте устанавливают камеры с издевательскими ограничениями, например 40км/ч на прямом участке без пешеходных переходов. Это просто платная дорога по сути, самая дорогая платная дорога. Скоро все дороги сделают платными1
Сергей ГолушкаВы все ужесточаете требования к водителям! А ведь дорожное полотно-это первое, что должно обеспечивать безопасность дорожного движения!!! ГДЕ ДОРОГИ??? Кто нибудь может ответить из правительства на этот вопрос? Вы все строите платники (денег вам все мало), а кто будет содержать существующие? Что творится в городах и населенных пунктах? Это ВАС нужно штрафовать за невыполнение своих обязанностей! Дороги не чистят и не восстанавливают. Налоги вам все платят! ГДЕ ДОРОГИ???2
СантьягоАнатолий, например, образованием населения, обучением, организацией движения с введением ии в систему распределения потоков, уширением проезжий частей, дублирование важных знаков, и т.д. Складывается впечатление, что только протаскиванием высоких штрафов обезпечивают безопасность на дорогах.0
СантьягоТатьяна, ну помимо дорог нужно еще образовывать общество, модернизировать светофорную систему, модернизировать судебную систему и структуру гибдд. Как кто-то когда-то сказал, если делать дороги идеальными, то через 10 лет в России миллионы автодорожников останутся без работы.0
Дмитрий СмирновА как вы считаете государство не слишком много хочет с простого народа? Налоги транспорта обещали отменить в обмен на акцизы топлива, в итоге подняли и акцизы и налоги! Дороги платные ,штрафы непомерные, яма на яме в регионах вообще жуть.1
Rollan Orzalievvaultboy, не спорю, но человек страховку делает для себя же? Вдруг какое то ДТП и что бы выплатила страховая компания. Нету страховки, нету и выплаты. За это вообще зачем штрафовать ?0
vaultboyRollan, если вы про ОСАГО, то его суть как раз в том, что деньги выплатят пострадавшей стороне. Если виновник ДТП имеет ОСАГО, то пострадавшему компенсирует ущерб страховая (пусть и в пределах некоторой суммы). Если у виновника ДТП нет ОСАГО, то проблемы с получением с него денег целиком и полностью ложатся на пострадавшего в ДТП. Т.е. мало того, что кто-то повредил ваше имущество, вам ещё и самому теперь думать надо, как с виновника взыскать деньги (если они у него официально вообще есть). Таким образом, требование наличия ОСАГО - это мера защиты законопослушных участников дорожного движения. Полагаю, если существенно начали закручивать гайки в этом вопросе, выросло число автовладельцев, передвигающихся по дорогам общего пользования без ОСАГО. Мотивация тут простая - после второго штрафа за отсутствие ОСАГО его (для большинства автовладельцев) будет дешевле купить.1
Михаил ИоффеАнатолий, только волшебной палочкой инспектора ГАИ.0
Сергей КозырьСантьяго, приветствую, а я о том что вижу на дорогах каждый Божий день, густо и часто нарушают в наглую от любого до разного - подрезать, неправильное перестроение в запрещающих местах, обгоны, езда по обочинам, развороты в не установленных местах это лишь вершина айсберга. У людей пропала культура вождения, хотя у меня опыта мало, но уже достаточно чтобы понять , что люди массово наглеют, нет уважения к иным участникам движения. А наглеют часто из за безнаказанности. Какие то странные критерии - превосходства, спешка, игнорирование ПДД, моральных и человеческих правил.1
Эдем Асманvaultboy, а что мешает не вымогать деньги у народа, ставя камеры по всей трассе на 70км? Причем в большинстве случаев знака даже нет, это просто это просто нелопо камер поставили а знаки времени не хватило только в навигаторе и видень ограничения 70км и дальше камера на стойки новенькая на трассе0
максиммы плотим транспортный налог налог на топливу то платон так создавайте условие чтобы мы ездили как хотим делайте 4 полосы устраняйте опасные участки дорого , разве этот выход каждый через пять км устанавливать камеры ограничитель скорости на 60 и на 80 на всю дорогу0
максимRollan, первый раз 800 второй и последующий от 3 -5 тыс рублей сума сойти0
user6141711Сантьяго, при самом идеальном качестве дорог,дорожники без работы не остануться! Ремонт старых, строительство новых еще на 100 лет и больше0