
Концерн Mercedes-Benz провел презентацию обновленного C-класса пятого поколения, на этот раз с традиционными ДВС. Показали два кузова: седан и универсал.
В Германии дилеры уже открыли прием заказов. Базовый седан C200 стоит от 49 000 € (4 818 660 ₽) . О версиях AMG пока информации нет.
Это плановый рестайлинг модели в кузове W206, которую выпускают с 2021 года. В ее основе — платформа MRA2 . У таких машин продольное расположение двигателя, задний или полный привод. Весной 2026 Mercedes показал полностью электрический C-класс — это другой автомобиль, который построили на платформе MB. EA.
Снаружи. Модель получила свежий дизайн передней и задней части. В фарах и фонарях появились фирменные трехлучевые звезды. Такие же хромированные элементы украсили решетку радиатора с черной окантовкой. Длина кузова выросла на 15 мм, ширина, высота и колесная база остались прежними.






Внутри. В салоне архитекторы сохранили прежнюю компоновку с приборной панелью размером 12,3 дюйма и центральным вертикальным экраном диагональю 11,9 дюйма.
Электронику медиасистемы обновили. Голосовой помощник работает на базе трех моделей искусственного интеллекта: ChatGPT, Microsoft Bing и Google Gemini. Навигация — на основе Google Maps. В списке опций появился проекционный дисплей с дополненной реальностью и аудиосистема Burmester с 15 динамиками.




Двигатели. Из линейки убрали моторы на 1,5 л и оставили только 4-цилиндровые объемом 2 л с электрокомпрессором и системой мягкого гибрида ISG 2.0 с 48-вольтовым стартером-генератором, который добавляет до 23 л. с. при разгоне. Покупателям предложили пять версий:
- C 200 d — дизельный, 163 л. с.
- C 200 — бензиновый, 177 л. с.
- C 250 — бензиновый, 218 л. с.
- C 250 d — дизельный, 200 л. с.
- C 300 — бензиновый, 258 л. с.
Трансмиссия. Коробка передач на всех машинах — девятиступенчатый автомат 9G-Tronic. В стандарте — задний привод, для версий С 300 и C 250 d можно выбрать полный, 4Matic.
Подзаряжаемые гибриды в гамме сохранили. Это C 300 e и C 400 e 4Matic. В таких машинах установили полноценный электромотор мощностью 100 кВт и батарею емкостью 19,53 кВт⋅ч, которые позволяют проехать до 100 км на электротяге.

В нашем телеграме рассказываем о машинах: какую выбрать, как ее обслуживать и что делать, если с ней что-то случилось. А еще разбираем сложные юридические вопросы и публикуем новости для автомобилистов. Подписывайтесь: @t_avtomobil





















