15.08.25

В Москве расширили зону платной парковки еще на 195 участков

109

Иван Нагель

следит за новостями

Страница автора

В Москве с 15 августа стоянка на 195 участках улиц стала платной. Час парковки на них стоит от 40 до 80 ₽.

Список участков улиц, которые стали платными 15 августа, опубликовали на сайте московского Дептранса. Бесплатно могут парковаться:

Водители, купившие парковочный абонемент.
Местные жители, получившие резидентное разрешение.
Люди с инвалидностью.
Родители многодетных семей.

На сайте Дептранса можно ознакомиться с полным списком новых платных парковок и посмотреть, где они расположены. Источник: transport.mos.ru

Оплатить парковку в Москве можно с помощью мобильного приложения «Парковки России», в «Яндекс Картах», в личном кабинете «Московского паркинга», через смс или по телефону.

С 20 июня московский Дептранс сделал платными 129 участков, а на 58 ввел динамический тариф — до 800 ₽ за час парковки. По заявлению департамента, такой тариф снижает загруженность парковок в часы пик и экономит водителям время и деньги. 3 октября платными сделают еще 184 участка улиц.

Как пользоваться платными парковками в Москве

В нашем телеграме рассказываем о машинах: какую выбрать, как ее обслуживать и что делать, если с ней что-то случилось. А еще разбираем сложные юридические вопросы и публикуем новости для автомобилистов. Подписывайтесь: @t_avtomobil

Москва новости для автовладельцев авто

Иван НагельА где вы предпочитаете парковать машину?

вайноттам, где бесплатно и поближе к нужному мне месту, естественно.3
Рубиновый шурупЯ ее предпочел продать и пользоваться каршером. Думаю еще лет пять и в пределах МКАДа не будет бесплатных парковок даже во дворах. Инфраструктура общественного транспорта уж больно активно развивается и борьба с пробками, на которые многие жалуются, логично будет выглядеть так: нет машин - нет пробок.15
Александрчем меньше будет машин, тем лучше - это экология5
ObvА помните, как в 2013г в интервью Коммерсанту (не знаю, иногенты они уже или экстремисты, но на всякий случай осуждаю и порицаю, тьху на них) Ликсутов обещал, что платные парковки не выйдут за пределы Бульварного кольца? Впрочем, он обещал много раз еще до начала "пилотного проекта" в 2012г. Тогда уже, конечно, сразу было всё очевидно - платными станут все парковки, если Ликсутова сразу не погнать. Но до сих пор очень смешно, что было немало глупцов, которые верили. И даже довольно кудахтали, что это отлично и современно.12
Леонид МильковА все начиналось с Садового, и обещаний что "только там ', потом ТТК и так далее26
АлександрObv, в Нью Йорке везде платные парковки, к примеру. Как вы предлагаете бороться в хаосом?3
ObvАлександр, а был хаос? Не припоминаю, извините. Вроде, нормально всё было. При это я согласен с озвученным вами в другом комменте тезисом, что чем меньше в городе машин - тем лучше экология. Я вовсе не борьбу с машинами в центре города осуждаю, а заведомую ложь руководитель дептранса Москвы и "борьбу с машинами" в угоду мажорам (при том, что я сам не из бедных, но у меня совесть есть, стыдно рвать кусок изо рта у людей, которые финансово похуже устроились), а не экологии.5
Рубиновый шурупMara, в моем детстве было тоже самое. А каких то 200 лет назад вообще на конях скакали. Вот время летит.5
АлександрObv, короткая память у людей. Москва 20107
АлександрЧтобы вы понимали какой был траффик в Москве и какой сейчас. В том числе благодаря регулированию платными парковками.8
ObvАлександр, а можете рассказать, в каких отношениях состоит сцена на фото с платными парковками? Почему, например, знак "платная парковка" меняет картину, а знак "остановка запрещена" - не меняет? В чем же секрет?4
АлександрObv, связь прямая - паркуюсь и останавливаюсь где хочу, потому что нет штрафов.4
ObvАлександр, т.е. дело не в платности парковки, а установке целевых правил парковки и наказании за их нарушение, верно? Если нарисовать ту же самую разметку, которую сейчас нарисовали для платной парковки и системно наказывать за ее нарушение штрафами, размер которых достаточен для дестимулирования нежелательного поведения, то будет ровно такой же порядок, как и с платными парковками, верно? Только там с комфортом смогут останавливаться не только состоятельные мажоры-урбанисты вроде вас, но и всякие лохи черноногие типа врачишек и учителишек - звучит, конечно, не очень, понимаю. О чем я с самого начала и писал. Понимаю, что молодому, здоровому и состоятельному урбанисту прямо серпом по пальцам тот факт, что городскими пространствами смогут пользоваться не только успешные господа с зарплатой х5 от средне-городской, а всякое лошье типа врачишек, на равных с ним основаниях, как будто ОНИ ТОЖЕ ЛЮДИ!!!!, понимаю. Но мне так рассуждать, к сожалению, совесть не позволяет. Я то по отсталости своей социальной считаю, что все горожане имеют равное право на пользования городскими пространствами и состоятельные граждане не должны получать приоритетного права в силу своего более хорошего материального положения. Городские парки, парковки и т.п. - они для всех, а не только для богатых.9
ObvАлександр, т.е. в итоге мы договорились, что дело не в платных парковках, а в систематическом контроле за соблюдением правил парковки и значимом наказании за их нарушение, а платные парковки не имеют к этому абсолютно никакого отношения, верно? Если устанавливать правила и следить за их соблюдением, то порядок будет и без платных парковок, а если установить платные парковки, но не следить за соблюдением правил, то порядка не будет и с платными парковками, верно? Получается, что платные парковки - просто сосут деньги из кармана горожан и предоставляют приоритет доступа к общегородским ресурсам по признаку материального достатка, но никакого отношения к порядку на улицах не имеют, верно? Если вы ратуете за приоритетный доступ к городским пространствам для богатых, не будучи богатым, то это, деликатно скажем, не очень умно. Я еще могу понять, когда люди бессовестно топят за блага для себя. Но когда они бессовестно топят за блага для других, причем даже в ущерб себе - это сложновато назвать умным.7
Solomon LaneObv, платные парковки - это отлично и современно4
ObvАлександр, мне, откровенно говоря, всё равно, в какой структуре будут работать люди, контролирующие правила парковки. Я вообще за то, чтобы всё камерами обвешать и контролировать соблюдение правил дорожного движения по камерам автоматическим образом. Благо контролировать нужно не только соблюдение правил парковки, а соблюдение ПДД вообще. Что касается стоимости - я бы с большим удовольствием сделал для вас динамическую стоимость выхода из дома. Уверен, для вас не составит никакого труда заплатить от 0 до 600р каждый раз, как вы из дома выходите. Это же не деньги, а просто смех какой-то. Может, что-то тогда наладится в рассуждениях. Жаль, нельзя.7
ObvАлександр, да конструктивно мы уже установили, что платные парковки к порядку никакого отношения не имеют, а порядок достигается установлением правил парковки, систематическим контролем их соблюдения и значимым для дестимуляции их нарушений штрафами. А рассуждения в стиле "заплатят 600р за доступ к общегородским ресурсам, не переломятся" сложно обсуждать конструктивно в ключе, отличном от "ну так давайте вы и будете платить, раз вы их так любите с других собирать, благо вы тоже пользуетесь общегородскими ресурсами и вас тоже прекрасно можно стричь за это".6
Юрий Ш.У меня мотоцикл. Стоит в ванной. Вообще никаких проблем.11
АлександрПётр, вам мало?2
ObvАлександр, ну так ничто не мешает не исполнять и правила платной парковки. Это точно такие же правила. Но если можно добиться их соблюдения, то можно добиться и соблюдения правил парковки в принципе. Последнее даже проще, т.к. надо контролировать меньше правил - только парковки, а не парковки и оплаты. Собс-но, в итоге и добились - ведь правила парковки тоже контролируют, мимо платного места не встанешь или поперек него. ОКАЗЫВАЕТСЯ, ТАК МОЖНО!!!4
АлинаСпасибо ТЖ, без статьи снова бы на штрафы за парковку на новой платной парковке попала. Здорово сделано, конечно - парковка с 15.08, а табличек на улице все ещё нет4
ObvАлександр, это какой-то странный "конструктивный разговор". Можете показать в каком месте я предлагал отменить штрафы? Цитату, пожалуйста. Мой тезис - для соблюдения правил нужны установленные правила, контроль их соблюдения и значимое наказание за их несоблюдение. Например, штрафы (но не только - сами по себе штрафы в фиксированной сумме - не лучший способ наказания, что показывает пример граждан, едущих 200км\ч в городе, и вылетающих потом на остановки с людьми, имея в истории 400 штрафов в год за превышение скорости). Это и для правил скоростного режима работает и для ремней и для всех остальных правил, включая правила парковки. Порядок на парковках возникает не от платности, а вот от этого. Платность же сама по себе никак на порядок не влияет. Я не понимаю, откуда вы выдумали, что я предлагаю штрафы отменить. Если вам так это уж интересно, то я штрафы за ПДД предлагаю сделать прогрессивными - каждое следующее нарушение в течение года становится дороже в 10 раз. Плюс заменить фиксированные суммы на процент от годового дохода или от оценочной стоимости машины или от оценочной стоимости всего имущества (и брать по бóльшему и именно эти проценты и умножать на 10). Плюс добавить балльную систему (но только для нарушений, подтвержденных видео или фото фиксацией) с лишением прав за превышение баллов и тюремным заключением за управление автомобилем для лишенца. Это просто анекдот, что вы меня, человека ратующего за высокую стоимость любых нарушений ПДД, в т.ч. стоимость немонетарную, записали в отменители штрафов :) Конструктивный вы человек! :)2
Михаил КостриковВы зачем пишите чушь? "Бесплатно могут парковаться: 1. Водители, купившие парковочный абонемент. 2. Местные жители, получившие резидентное разрешение." 1. Купившие - это НЕ бесплатно. 2. Резидентное разрешение - НЕ бесплатно, а 3000 руб. в год, т е. 250 руб. в месяц или примерно 8,22 руб. каждый божий день. Так что для бесплатности, надо стать либо многотетным, либо инвалидом.10
Алексей ВолосачАлександр, выглядит как питер 2025)0
avТо-то они весь район перерыли со своими бордюрами. Думал, Собянин просто научился круглые бордюры делать и захотел перед нами похвалиться. Но нет, он просто хочет все сделать к дате введения платных парковок, чтобы потом места не простаивали и приносили денежку.6
СашаРубиновый, а с карешеринга, были новости, что тоже начали брать деньги за платную парковку https://truesharing.ru/news/52591/1
СашаАлександр, сейчас на этой улице другой траффик?5
СашаАлександр, дешевые машины и бензин, бесплатная парковка и отсутствие камер. Во, жили по кайфу.0
АлександрСаша, я хоть тогда, хоть сейчас не мог позволить себе машину, прямо уж дешевые?1
московская фрикаделькаАлександр, как с куста срезали, елки иголки, логично же2
ObvСаша, главным из потерянного было не это, а ощущение, что с каждым днем жизнь будет лучше. Причем подкрепляемое фактами - росли зарплаты, росло благосостояние, всё вокруг улучшалось, а впереди, как казалось, всё будет только лучше и лучше. В 2008г оно, конечно, споткнулось, но тогда споткнулись все, а потом опять дело пошло в гору.1
avАлександр, ну а херли нет-то, если ремонт идёт на тех улицах, где в ближайшее время планируется введение платных парковок5
Рубиновый шурупСаша, пока не попадал на такое, но я, если что, и на метро могу запросто.0
ObvMara, я купил первую машину чуть больше 20 лет назад, поездил пару лет по Москве и плюнул. Честно - не могу столько в пробках стоять. В метро убийство по утрам, давка неимоверная, но там хоть 40 минут страданий и ты на месте. И книжку можно почитать. Вместо того, чтобы ехать 2.5 часа на машине, пялясь в задницу впереди едущему. Пока не переехал жить за город в собственный дом - использовал машину только для выездов на природу вечерком песни про то, что мы за туманом едем, поорать у костра, раз-два в неделю в теплый сезон, выездов на полевые ролевые игры и т.п. Остальное время машина стояла у подъезда. Да и за городом как стал жить - старался в Москву на электричке ездить, а машина - только по району. В Москве давно уже важно около метро жить, на котором крайне неудобно, но едешь. А не стоят на повозке часами в пробках. Пешая доступность метро важна, потому что как только до метро добавляется хоть одна остановка на наземном транспорте - всё становится сильно неудобнее.4
ObvАнтиконсьюмерист, совершенно точно. Я больше 20 лет назад купил первую машину, поиграл с ней два года, ездя каждый день, но потом эффект новизны пропал, а стояние в пробках по 2-3 часа в один конец там, где на метро можно доехать за 30-40 минут, да еще и книжку в дороге почитать, осталось. Дальше я на машине стал ездить только на загородные выезды на природу.2
Galina MikhailovnaЛеонид, до этого не дойдет0
Наталья ПарфёноваЛеонид, всё это сплошная ложь4
Ариша ШипиловаGalina, ещё как дойдет4
Амояк АкопянРубиновый, после авто этот общественный транспорт ад, в метро духотища3
Рубиновый шурупАмояк, у меня Филёвская ветка. Никакой духоты и никаких пробок. Еду до Арбатской и потом пешком до работы.0
Амояк АкопянРубиновый, а если место работы или жительства изменится?) на серой ветке кондиционеры не работают, душегубка, даже в выходной, как там люди ежедневно ездят не представляю. мне на авто до работы 10-15 минут, на общественном транспорте 1.5 часа, спасибо не надо)4
Рубиновый шурупАмояк, надо смотреть и считать. Вполне возможно, что дешевле будет пользоваться тем же каршером или такси. Машина мне обходилась достаточно дорого и это при том, что я на ней ездил раз в неделю максимум.0
ALINAВсё для людей, как обычно. Теперь и воздух скоро сделают платным2
ALINAЛеонид, обещания в Москве живут максимум пару лет, дальше тарифы и зоны растут как грибы2
ALINAРубиновый, логика в этом есть, но многим без машины всё равно никак. Каршер на все случаи жизни не вытянет1
Рубиновый шурупALINA, я пишу про свой опыт. Нигде не писал, что советую всем тоже самое.0
ИванРубиновый, согласен, но без кашеринга. Посмотрите что сотворили с площадью трёх вокзалов- скоро на восток проще будет добираться на новом трамвае, чем на машине0
ИванАлександр, при этом там час стоит 20$0
Рубиновый шурупИван, был там весной. Вроде все тоже самое. Пока не продал машину, ездил, встречал. Хорошая парковка на Ленинградском, на Казанском тоже сделали. Сейчас, тех кого встречать, отправляю в Перово на такси. Делают также за полчаса как и раньше0
ИванРубиновый, проедьте как-нибудь в том районе- удивитесь, что там наворотили0