Президент подписал закон о возможности вводить платные зоны для проезда в Москве и Сириусе

173

Дмитрий Сергеев

следит за новостями

Страница автора

Президент подписал поправки, которые позволят властям взимать деньги за проезд по дорогам общего пользования внутри платных зон.

Понятие платной зоны добавили в статью 3 закона «Об автомобильных дорогах» — это одна или несколько дорог общего пользования, за проезд по которым могут взимать плату.

Поправки вступят в силу с 1 марта 2026 года: с этой даты платные зоны смогут создавать в Москве и на федеральной территории Сириус.

Местные власти получат право определять:

Оператора платной зоны.
Методику расчета стоимости проезда по ней.
Предельный тариф.
Порядок взимания платы.
Определять список льготников — кто вправе ездить в этих зонах бесплатно.

Конкретные зоны и размер платы за проезд по ним пока не определены. Мы будем следить за нормативными актами Москвы и Сириуса, чтобы сообщить об этом отдельно.

Идея платного въезда в города для борьбы с пробками возникла у властей в 2014 году. Через два года законопроект внесли в Госдуму и поддержали, но позже исключили из документа норму о введении платных зон. И только в 2025 году ее приняли.

В нашем телеграме рассказываем о машинах: какую выбрать, как ее обслуживать и что делать, если с ней что-то случилось. А еще разбираем сложные юридические вопросы и публикуем новости для автомобилистов. Подписывайтесь: @t_avtomobil

Москва новости для автовладельцев авто право

Дмитрий СергеевКак относитесь к такой инициативе?

Василий БорзиловЗа мои налоги построили дороги и теперь хотят заставить платить за проезд по ним. Если серьёзно, то за последний год граждан стали стричь как овец. Для себя решил что как только мне станет финансово не выгодно здесь жить то придётся поменять место жительства, благо Беларусь рядом.33
така вот пешеходы ничего не платят, а ведь ходят по асфальту, дышат, коптят воздух...Непорядок. Надо хотя бы к светофорам прикрутить валидаторы и пусть пешеходы включают светофоры себе за 5 рублей))) Входы-выходы из подъезда тоже - ведь ступеньки понемногу стесываются. Кто платить будет? Приделать и туда датчики - выход из подъезда - рубль, вход - 2(человек идет домой - значит не хочет тратить деньги и повышать ВВП, поэтому дороже). В общем, работы у чиновников еще... Надо ГосДуму расширять. Опять же дети чиновников подрастают - где им работать? А пенсия у сегодняшних чиновников - нескоро, подняли же возраст-то65
WTF"В целях обеспечения и повышения комфортности проживающих граждан" Какой слог! Как в СССР повышали цены исключительно "по многочисленным просьбам трудящихся". Когда уже во всех подъездах страны сделают платный выход на улицу, и бюджету польза, и народ зря шататься не будет лишний раз.42
Артем СтепановВасилий, так Беларусь то-же находится на российском субсидировании, когда будет совсем плохо, поплохеет и у Лукашенки27
Все мы живем в большой платной зоне... Причем слово "зона" следует понимать так, как оно употребляется в русском "шансоне"))20
RikА, так вот что теперь называется "инициатива"...12
НинадяСкоро налог на роскошь расширят сначала на проживание в пределах третьего кольца, потом в пределах МКАДа. Чудны твои дела, Господи.18
Александр ТихомировКак гражданин, целый год выслушивавший новые способы залезть в мой и так далеко не туго набитый карман, отношусь крайне негативно47
Ярослав ИвановСлава великому Путину9
PaddyДаст ли это заметный эффект в 'борьбе' с пробками, никаких оценок не приводится. Похоже на очередной 'квази-налог'. С хвостом, - на обывателя упадёт рост стоимости доставки и такси. По цепочке, и цены в ритейле.11
Сергей МонеронА будет ли толк? Чиновники снова будут разворовывать поступающие платежи.2
Егор ВяткинВ теории платные зоны могут работать, если есть адекватные альтернативы2
Егор Вяткинтак, не подсказывайте1
Егор ВяткинWTF, формулировка вечная3
Владимир В.Так можно и все трассы федерального значения(и не только федерального) на рубль ребром поставить. Ведь шагающий по нашей стране оголтелый капитализм, границ не ведает... Уже есть прецеденты в Мск области, где за проход между СНТ, местные нувориши взимают плату за проезд личного транспорта, или транзитный проход пешеходов. Ранее эта дорога была поселковая, и естественно свободного движения...3
WTF... Зиновьев, захватив горстью бороду, проговорил: — Наложить бы еще какую подать на посады и слободы... Ну, хошь бы на соль... Князь Волконский, острый умом старец, ответствовал: — На лапти еще налогу нет... — Истинно, истинно, — зашумели бояре, — мужики по двенадцати пар лаптей в год изнашивают, наложить по две деньги дани на пару лаптей, — вот и побьем хана... Петр I. Алексей Толстой.17
Immanuil Poddevkinтак, ширше надо смотреть на проблему, я бы людишек, коренных жителей, всё же на их месте поубавил,а то слишком много думающих осталось от советского периода ... больше пришельцами, плодящихся активно, надо столицу насыщать, они много не размышляют,будут платить исправно за все их хотелки ...13
Фиалкаони действительно думают, что пробки уменьшатся? Он в курсе, сколько человек реально в той же Москве живут и работают, и что им именно удобнее передвигаться на личном транспорте, чем с 10 пересадками с тяжестями? Почему люди должны платить за въезд туда, где живут?8
AnnaСергей, главное, чтобы платежи поступали. А насчет толка - сверху виднее.4
такImmanuil, да пришельцев пожалуй заставишь платить, а вот цивилизованные люди понимающие и платежеспособные.4
СогласенWTF, порой проще заплатить один раз чем сидеть на подписке всю оставшуюся жизнь.17
Семён АксёновВ целях обеспечения и повышения комфортности проживающих граждан - нет же ничего комфортнее, чем платить за проезд по дороге, построенной на твои же налоги...9
Семён АксёновWTF, Толстой явно что-то знал...0
Anton Zhitarevтак, хватит им подсказывать!3
Anton ZhitarevПока Маск пытается колонизировать Марс мы мало того что заселили Сириус, так ещё и налоги с него берём!28
SPQRImmanuil, зая, уже!!! Пенсионный возраст подняли, доступ к бесплатной медицине ограничили! И пришельцы толпами валят, и не только в столицу!3
serafimazтак, Так! Вы зачем им подсказываете?2
SPQRWTF, " - Ну, как там на родине? - Всё по старому. - Значит, бардак." "Бандитский Петербург", часть 7.10
Slava MillerСергей, так получается цель достигнута2
НатальяАлександр, прям тоже самое хотела написать1
Олег РикоДля начала пусть тогда отменят транспортный налог который платят жители Москвы. Потом отменят акциз на топливо. А вот после можно вводить и платные зоны.6
Л. Ильичтак, Ты оплатных лифтах забыл ) Чем выше тем дороже ))4
Л. ИльичАлександр, Их это не волнует.0
Алексей ИгруновGeorgy, да и вход можно сделать платным. В центре слишком много людей. Господам жить мешают.4
Georgy DymovАлексей, в московском кремле с 1955 года уже так.2
Никита СтWTF, снижали же цены в СССР?2
Никита СтВладимир, а прокуратура что на такой "бизнес" отвечает?2
Василий ТеркинWTF, не тренди про СССР, не надо. Похоже ты в нем не жил.0
Василий ТеркинНинадя, господь здесь ни при чем. Это исходит от лукавого.0
Василий ТеркинСемён, Оруэл знал больше.3
Бельчиха ПушистаяЕгор, в 2020 году был эксперимент с коронабесием, когда в хорошую погоду все люди сидели дома. Повторения этого мне не надо.0
Бельчиха ПушистаяВасилий, ну тогда у него была другая страна в сравнении-СССР.0
Бельчиха ПушистаяВасилий, а почему я не имею права критиковать Москву? Да, там деньги, но сам по себе город давно испортился. Ещё до Собяки с Лужком(ныне покойным).2
Δημήτρης Δημητριάδης (DD)Л., ну в Тбилиси есть. Кстати, идею МФЦ оттуда передрали0
John DoryВасилий, >> тебе бы мозги свои прочистить от телевизионной грязи "промывать мозги никому не надо — они у цивилизованного человека всегда чистые, как театральный унитаз" (С) Пелевин1
МышенькаБельчиха, как можно ненавидеть айфоны?1
John DoryБельчиха, вы только что полностью подтвердили мои слова - Москва превратилась в голубого карлика и скоро сожжет последний водород. Причины уже и нет так важны, важно то, что имеем на сейчас. Вы рассчитываете на отток населения? Я сомневаюсь. Т.е. ротация возможна, но вряд ли все просто разъедутся. Куда? Везде не лучше. Знаете как будет? Люди будут приезжать, крутиться, сводить концы с концами, работая в доставке и на скалдах вайлдберисов, и уезжать выжатые и обесселенные. А на их место приезжать новые с новыми силенками и накоплениями и все то же самое. И так по кругу. ИМХО, точка невозврата пройдена, этот город уже не сможет вернуться к комфортным 6-7 миллионам.2
ИванСергей, я вот 31 вечером обнулил одометр, а сегодня, 5 днем, на нем было 420км. Естественно, никакой работы и даже дел, никакого межгорода, за мкад не выезжал, просто позаниматься спортом, купить что то вкусное или где то пообедать, погулять, съездить в гости и так далее. На такси бы это обошлось примерно в 30000 или 6000 в день. Как то дороговато, не находите? 2600₽ за эти перемещения в комфорте мне нравится куда больше.1
ИванСергей, отлично характеризуют, около 30 тысяч в год я по личным делам и проезжаю, это примерно те же 80 с небольшим километров в день. На такси они бы обошлись мне примерно в 2250000+куча неудобств. На машине обходятся примерно в 270000. Единственный вариант, когда машина дорого-это унылая жизнь никуда не ездящего домоседа2
Л. ИльичΔημήτρης, Я знаю, пора заимствовать.0