«Автоваз» объявил о старте производ­ства обновленной Lada Vesta Sport

«Автоваз» запустил производство Lada Vesta Sport.

Цены, комплектации и точную дату старта продаж обещают объявить позже. Новая Веста Спорт стала мощнее предшественницы и будет доступна в двух типах кузова — седан и универсал.

От стандартной версии Спорт отличается двумя сотнями оригинальных деталей и узлов. У нее более мощный двигатель, иная подвеска, более эффективные тормоза, переработанные интерьер и электроника.

Экстерьер. Снаружи Веста Спорт похожа на Спортлайн: у нее аналогичный аэродинамический обвес. Базовый кузов изготавливают на конвейере «Автоваза», а доработанные компоненты и окончательную сборку производят в ателье Lada Sport, где также собирают гоночные автомобили.

Интерьер. В салоне — сиденья с усиленной боковой поддержкой, кожа на руле и рычаге коробки передач. Интерьер оформили в черно-красной гамме. В бортовой компьютер добавили возможность измерить время круга и скорость на нем — это удобно для трек-дней.

Мотор и КПП. Под капотом — мотор 1,8 л EVO. Его мощность увеличили на 21% — до 147 л. с., а крутящий момент — на 8 %. В моторе — спортивные распредвалы, холодный впуск, выпуск большего диаметра и специальная прошивка контроллера. Коробка — только шестиступенчатая механика.

Подвеска — с более жесткими пружинами и амортизаторами. Колею расширили, а клиренс стал меньше — 158 мм. Это позволило улучшить управляемость.

Модель перестали выпускать в 2022 году после ухода французских партнеров и проблем с комплектующими после ввода санкций.