«Ничего лишнего»: 4 культовых бренда рюкзаков для похода

В свой первый серьезный поход я отправился в 2010 году.

Маршрут проходил по деревням вдоль побережья Белого моря с конечной точкой в Онеге. На следующий год я отправился в составе небольшой группы в Хибины, где мы попали в метель. Но мы с приятелем тогда еще и до Териберки добрались. Я люблю Кольский полуостров, бывал там много раз. Самый запоминающийся поход был в Ловозерские тундры в августе 2021 года. Там я провел неделю под проливным дождем и попал в метель на выходе.

Качественный рюкзак — это не просто сумка за плечами, а ваш главный помощник в походе. В него поместится все необходимое — от палатки и спальника до вкусняшек на черный день. А удобная конструкция сохранит силы на длительном маршруте.

Во время походов мне довелось протестировать несколько моделей рюкзаков. Я люблю погружаться в тему с головой: мне нравится не только носить качественные вещи, но и изучать, как они появились. Расскажу о четырех брендах, на рюкзаки которых стоит обратить внимание, от недорогих вариантов для начинающих до высокотехнологичных решений для опытных туристов, и поделюсь историями их создания.

Цена: от 20 923 ₽

Каждый, кто хоть раз собирался в поход, знает о рюкзаках Deuter и в частности — об их линейке Airсontact.

Компания основана в 1898 году Хансом Дойтером. Сначала она выпускала почтовые сумки и армейские рюкзаки. В 1960-х бренд переключился на аутдор-направление и стал пионером в создании эргономичных рюкзаков. Например, Deuter первым запустил в серийное производство встроенный дождевой чехол. Философия бренда — немецкая инженерия для суровых условий.

Линейка Aircontact — это классические экспедиционные и трекинговые рюкзаки объемом от 45 л и более, созданные для переноски тяжелых грузов с комфортом. Их особенность — система вентиляции спины Aircomfort. Это объемная проветриваемая панель с пружинящими алюминиевыми дугами, которые создают зазор между спиной и спинкой рюкзака для циркуляции воздуха.

У рюкзака встроена система быстрой настройки креплений Vari Quick. Стабильность обеспечена литым алюминиевым каркасом. Есть множество отделений и карманов с легким доступом к ним на ходу, петли и шнурки для крепления снаряжения.

Единственный минус — масса. Если вы цените минимализм и легкость, Deuter — не ваш выбор. Он тяжелее большинства популярных моделей примерно на 1,5 кг, что существенно. В целом это эталонный рабочий рюкзак для длительных походов по сложному рельефу.

Мой опыт. В один из своих первых походов по Ловозерским тундрам я взял экипировку в аренду через «Авито». Владелец оказался опытным туристом. На выбор было два варианта. Я остановился на Deuter Aircontact. Это был мой первый серьезный рюкзак.

В тот поход я взял много лишнего груза, но модель показала себя с лучшей стороны: несмотря на перевес, моя спина была благодарна. Большим препятствием на пути стала погода: практически все дни лил холодный дождь, а когда я проходил перевал Эльморайок, меня накрыла снежная буря. Благодаря ткани и качественному чехлу рюкзак оставался сухим. Но все же я решил на будущее подобрать более легкую модель.

Рюкзаки компании Deuter сделаны настолько продуманно, что отличить их от подделки несложно. Тем не менее я бы все равно рекомендовал проверять швы, фурнитуру, наличие фирменного чехла и качество логотипов. И во время примерки стоит уделить больше времени подгонке рюкзака под ваши параметры.

Цена: от 13 319 ₽

История бренда началась в 1870 году в Турине. Чезаре Феррино производил водонепроницаемые ткани для военных нужд. Позднее компания переквалифицировалась и стала выпускать снаряжение для альпинизма, трекинга и активного отдыха. Ferrino тестирует свои продукты в реальных условиях — в Альпах и Гималаях.

Многие модели Ferrino оснащены спинкой с вентиляционными каналами и сеткой. Системы крепления адаптируются под анатомию, пластик прочный и надежный. В серии Lightent используется облегченная рама, которая хорошо держится на спине. Для меня, любителя минимализма, это важно.

В производстве используются прочные водоотталкивающие ткани, такие как Nylon Ripstop, и собственные покрытия типа X-Treme Protect для защиты от влаги и износа. Их технологии аналогичны тем, что используют более известные бренды, но цены ниже. Маленькие рюкзаки Ferrino, объемом 25 л, можно найти в пределах 15 000 ₽.

Мой опыт. Этот рюкзак нравится мне своей компактностью и эргономикой, а также отсутствием лишних деталей. У меня модель Ferrino Narrows 50 Grigio Scuro, сейчас она стоит от 20 000 ₽ со скидкой.

Рюкзак удобно сидит на спине и поясе за счет прочных и облегченных лямок и ремней, а благодаря технологии Easy Fit System легко регулируется под рост. Снаряжение можно закрепить снаружи при помощи плотных эластичных шнуров. Фурнитура тоже надежная. При объеме 50 л рюкзак весит чуть менее полутора килограммов.

Общее отделение обширное и отделено от дна перегородкой. По бокам рюкзак оснащен двумя вместительными карманами. Например, у меня в каждый поместилось по трекинговой кроссовке, плюс шнурки и другие мелочи. Рюкзак хорошо показал себя в коротком двухдневном походе по Ленинградской области от Ястребиных озер до Ладоги.

Цена: от 10 350 ₽

Далее в моем списке — популярный американский бренд Osprey. Его история началась в 1974 году в городе Санта-Круз, Калифорния. Основатель Майк Фотенхауэр серьезно увлекался туризмом и сшил свой первый рюкзак в 17 лет в гараже родительского дома. Название Osprey — скопа  ​с английского — было выбрано за ассоциации со свободой и природой.

Ключевой принцип Майка — «сделано пользователем для пользователей». Он лично тестировал каждую модель в походах, постоянно дорабатывая и улучшая конструкцию. Именно это внимание к деталям сделало Osprey культовым брендом среди путешественников и гидов.

Успех рюкзаков Osprey строится на инновациях. Вот их главные технологические решения:

1. Anti-Gravity Suspension System — система, которая обеспечивает вентиляцию за счет дышащей сетчатой панели и индивидуальную адаптацию рюкзака под особенности анатомии. Он как бы обнимает спину, перенося нагрузку с плеч на бедра и равномерно распределяя ее по телу. Эта система динамически подстраивается под движения, сохраняя устойчивость конструкции даже на сложном рельефе.
2. Light Wire Frame — сверхлегкая рама из сплава титана и алюминия. Обеспечивает поддержку рюкзака и его стабильность.
3. Stow-On-The-Go — умная система крепления трекинговых палок, благодаря которой можно работать с ними на ходу, не снимая рюкзак. Пригодится на частых спусках и подъемах.
4. LidLock — новаторское крепление шлема к крышке рюкзака.

Osprey использует качественные ткани, например прочный Nylon Robic, водоотталкивающие покрытия и разрабатывает надежные пряжки и молнии. Многие модели включают встроенный дождевой чехол. Он, как правило, спрятан в отдельном кармашке и натягивается на рюкзак.

Мой опыт. У этого бренда отличная репутация среди походников. Но мне не повезло: я нарвался на подделку.

В спешке перед путешествием по Индии и Непалу я купил трекинговый рюкзак Osprey Archeon 70 л на одном из маркетплейсов. До этого я долго сравнивал множество моделей, в том числе по цене. На него была большая скидка: 18 000 ₽ вместо 36 000 ₽ на официальном сайте. Я не раздумывая сделал заказ.

Получил рюкзак в ПВЗ, осмотрел, принес домой и попробовал упаковать. Времени до вылета оставалось мало. Само собой, ни о какой примерке и подгонке речи не было. Подгонка — это настройка поясного ремня и плечевых лямок под себя, с весом и без. Рюкзак показался мне надежным, легким, в пределах 2,7 кг, лямки и ремни не давили.

До аэропорта Нью-Дели я летел через Тбилиси. Только на получении багажа обнаружил, что плечевая лямка вырвана с корнем, шов, где она крепилась, разошелся, пластиковые детали сломаны. Я понял, что купил подделку. Кое-как продел оторванную стропу в петлю и завязал ее узлом. Так я проехал более 10 000 км по стране на автобусах и поездах, потом улетел на месяц в Непал и вернулся в Индию. По возвращении рюкзак совсем развалился, но я нашел место, где его подлатали.

Вывод: будьте внимательны при выборе и не совершайте импульсивных покупок. Подделки повсюду. При выборе важных функциональных вещей стоит проявлять бдительность. Я бы рекомендовал обращаться в магазины с проверенной репутацией. Например, в «Спорт-Марафон» или «Альпиндустрию», чтобы профессионалы помогли с выбором, примерили и подогнали рюкзак под вас на месте.

Цена: от 249 $⁣ (19 814 ₽) 

Если говорить о культовой экипировке, на ум приходит Zpacks — золотой стандарт ультралегких технологий. Это не массовый рынок, а высшая лига, где инновации важнее традиций. Создатели постоянно экспериментируют с материалами и конструкциями. Многие изделия кастомизируются под нужды клиента.

В 2004 году основатель бренда Джо Валеско, готовясь к походу по Аппалачскому тракту, не нашел подходящего снаряжения: все было либо громоздким, либо перегруженным деталями. Тогда он спроектировал идеальный рюкзак у себя дома, протестировал и позднее усовершенствовал его.

Визитная карточка Zpacks — материал Dyneema Composite Fabric (DCF), святой Грааль легкоходов. Это композит из сверхпрочных полиэтиленовых волокон, ламинированных полиэстеровой пленкой. Материал надежнее кевлара  , водонепроницаем и не растягивается, благодаря чему рюкзак не теряет форму.

Также модели Zpacks оснащены карбоновой рамой Arc System, которая обеспечивает вентиляцию спины и высокую стабильность, неожиданную для такого малого веса. В них нет ничего лишнего. Масса флагманских моделей Arc Blast и Arc Haul на 55—60 л составляет всего 525—600 г. Например, модели Deuter при таком объеме могут весить в три-четыре раза больше.

Zpacks подходит тем, кто готов пройти сотни километров с минимальным количеством вещей. Это не Rolls-Royce  , а скорее Brompton  ​в мире рюкзаков: требует внимания, но дарит свободу.

Кратко затрону концепцию Ultralight — легкоходного туризма. Ее цель — не суровый аскетизм, а большая свобода передвижения за счет сознательного снижения массы снаряжения без ущерба для безопасности и комфорта. Это уменьшает нагрузку на суставы и спину, повышает маневренность и скорость. Но нужно тщательно подходить к тому, что берете с собой в поход, высчитывать каждый грамм.

Из минусов рюкзака — отсутствие доставки в Россию и высокая цена, от 20 000 ₽ без учетов дополнительных сборов.

Пока я коплю на рюкзак от ZPacks, осваиваю легкоходный туризм с имеющимся Ferrino. В последний свой короткий поход от Приозерска к Ястребиным озерам я взвешивал каждую крупинку — в этом отношении все прошло на ура. Небольшая масса позволила пройти примерно 70 км за пять дней. Ландшафт был простой, но тропы иногда проходили по болотистой местности.

Масса рюкзака составила 12 кг: вместо палатки был легкий гамак, мембранная куртка на случай дождя и ветра. Еду брал из расчета на каждый прием пищи по дням и упаковал все порции в отдельные пакеты. Благодаря этому идти было комфортно, я быстрее доходил до мест стоянки и не так уставал. Для меня больший вес рюкзака равен большему преодолению. Поход все же еще и про удовольствие.

Правильно выбранный рюкзак станет хорошим постоянным попутчиком: это больше, чем сумка для мокрых вещей. Моя цель — увидеть и посетить все леса и горные системы планеты. Пусть это звучит идеалистично, но сколько успею, столько успею. Главное — впечатления и опыт. Для этого я хочу собрать комплект ультралегкого и максимально функционального снаряжения. Планирую накопить на него и отправиться в поход в Гималаи.

Какой бы рюкзак вы ни рассматривали, есть ряд вещей, которые стоит учитывать.

Определите приоритетные цели — универсальных решений нет. Неправильно подобранная модель может превратить даже короткий маршрут в испытание.

Для одиночных походов среднего уровня сложности лучше выбрать облегченную модель. Но с группой придется делить экипировку на всех участников, следовательно, объем рюкзака должен быть больше. Для однодневных маршрутов без ночевки подойдут модели средней вместимости. И в любом случае стоит обратить внимание на устойчивость ткани к дождю, снегу и истиранию.

Остерегайтесь подделок. Покупайте в проверенных магазинах, изучайте отзывы, проверяйте швы и фурнитуру. Безопасность и комфорт бесценны.

И учтите, что собирать рюкзак нужно по определенной системе, которая грамотно распределяет вес. Даже самая легкая модель не поможет, если снаряжение упаковано неправильно и тянет вниз.