Приложение Т—Ж
В нем читать удобнее

Чего россияне больше всего боятся в лифтах

И как часто застревали между этажами
63
Чего россияне больше всего боятся в лифтах
Аватар автора

Редакция недвижимости

углубилась в цифры

Около 85% опрошенных относятся с опаской к лифтам, причем женщины в полтора раза впечатлительнее мужчин.

«Лифтовые» страхи часто тянутся из детства, от опыта застревания между этажами, а также навеяны сценами триллеров, где кабина превращается в ловушку. Мы провели опрос среди читателей Т⁠—⁠Ж, чтобы выяснить, что пугает людей в лифтах, как часто они застревали в кабине, а также какие шалости устраивали в детстве или, может, во взрослом возрасте.

Как провели опрос и обработали данные

Насколько россияне боятся ездить в лифтах

Оказалось, что большинство опрошенных испытывают умеренный страх при поездках в лифте. Средний балл страха по пятибалльной шкале — 1,82. Это говорит о том, что люди в целом относятся к лифтам спокойно, но некоторая тревожность присутствует. При этом женщины боятся лифтов значительно сильнее, чем мужчины. Средний «индекс страха» у женщин — 2,01, у мужчин — 1,5. Разница почти в полтора раза.

Совсем ничего не пугает в лифтах только 15% опрошенных. Среди мужчин таких смельчаков 22%, а среди женщин — лишь 11%. Максимальный уровень страха — 5 баллов — испытывают только 1,6% респондентов, причем женщины реже мужчин.

Наибольшая концентрация респондентов приходится на оценки 1 и 2 балла — это почти 56% всех опрошенных. Получается, что суммарно более 70% людей ничего не боится или испытывают легкое беспокойство. А до сильных страхов или паники дело доходит относительно редко — менее 30% случаев.

Насколько сильно читатели Т⁠—⁠Ж боятся лифтов. Источник: опрос Т⁠—⁠Ж
Источник: опрос Т⁠—⁠Ж

Чего россияне боятся в лифтах

Самый распространенный страх — обрыв троса. Его назвали 55% опрошенных, причем женщины боятся этого в 1,3 раза чаще, чем мужчины: 61% против 46%. Это классический страх, связанный с падением, хотя современные лифты оснащены системами безопасности.

Второй по популярности страх — уронить ключи или телефон в шахту лифта. Об этом беспокоятся 38% респондентов, и здесь различия между полами минимальны. Видимо, этот страх основан на реальном опыте или историях знакомых.

Еще 33% опрошенных боятся, что в лифт зайдет маньяк. Здесь разрыв между женщинами и мужчинами колоссальный: 47% женщин против 13% мужчин. Это почти в 3,5 раза больше и отражает различия в восприятии личной безопасности: женщины чаще становятся жертвами маньяков из-за гендерных ролей, более физически уязвимого положения и из-за мотивов преступников, таких как сексуальное насилие или доминирование.

Застрять в лифте и не суметь вызвать диспетчера боятся 33% респондентов. Этот страх также сильнее выражен у женщин — 37% против 27% у мужчин. Возможно, у мужчин на подкорке сидит «план Б» — включить режим Джона Макклейна из «Крепкого орешка» и выбраться из лифта через шахту.

Бытовой страх застрять и захотеть в туалет волнует 23,4% опрошенных, примерно столько же людей боятся отключения света и электричества. Интересно, что технические страхи вроде провала пола (22,3%) или открытия дверей между этажами (15,2%) беспокоят россиян меньше, чем социальные и бытовые проблемы. По всем этим пунктам женщины тревожнее мужчин.

Что сильнее всего пугает в лифте женщин. Источник: опрос Т⁠—⁠Ж
Источник: опрос Т⁠—⁠Ж
Что сильнее всего пугает в лифте мужчин. Источник: опрос Т⁠—⁠Ж
Источник: опрос Т⁠—⁠Ж
1/2
Источник: опрос Т⁠—⁠Ж
Аватар автора

Дмитрий Захаров

заместитель генерального директора по развитию Серпуховского лифтостроительного завода

Что из этого мифы, а какие страхи оправданы

Заходя в лифт, человек должен быть уверен в своей безопасности. Развею некоторые страхи.

Страх обрыва тяговых канатов лифта обоснован, но все продумано. В каждом современном лифте есть ловители, которые не позволяют кабине упасть, а за счет плавного торможения останавливают кабину.

На нашем заводе находится самая высокая испытательная башня России — порядка 90 метров высотой. На ней инженеры моделируют нештатные ситуации: например, сознательно «бросают» лифты вниз, чтобы убедиться в 100%-ной работе ловителей и всех узлов безопасности.

Также мы получаем сертификаты о соответствии требованиям пожарной безопасности — для этого предварительно проводим испытания совместно с ВНИИПО МЧС России. Мы закладываем 12-кратный запас прочности канатов лифтов, поэтому все действительно продумано.

Пол не провалится. Лифт — это цельная конструкция. Его кабина — это закрытое купе, которое встраивается в силовой несущий каркас, состоящий из прочных верхних и нижних балок.

Когда пропадает электричество, вы не застреваете. Каждый лифт оснащен функцией автоматической эвакуации: в случае полного отключения электроэнергии он спускается на ближайший этаж и открывает двери.

А если все-таки человек застрял, время реакции на вызов не регламентировано. Все зависит от обслуживающей компании, которую нанимает УК дома. Тут важно понимать, что лифтовое оборудование становится лифтом только в шахте. Его устанавливают монтажники и либо обслуживают сами, либо передают обслуживающей компании.

Если человек боится замкнутого пространства, то, например, в лифтах СЛЗ оборудована система вентиляции — она отвечает за подачу кислорода в кабину. Физической опасности для застрявшего нет.

Диспетчерская связь и система наблюдения предусмотрены в каждом нашем лифте — это снижает риск правонарушений и позволяет быстро реагировать на нештатные ситуации. Более того, сейчас мы внедряем систему диспетчеризации: у каждого диспетчера по системе мониторинга будет доступ ко всем лифтам через мобильный телефон, так что поломки и остановки лифтов будут видны в режиме онлайн. Здесь только можно улучшать качество обслуживания и своевременного реагирования.

В лифтах «умные» двери. В лифтах могут быть установлены фотобарьеры — система, которая не дает закрыться во время того, как заходит человек. А значит, двери никого не зажмут и не откроются между этажами. Пока двери полностью не закрыты, система безопасности блокирует сигнал на движение кабины. А если кабина все-таки поедет, сработает система защелкивания — так называемые крюки, которые автоматически закроют двери.

Уронить в шахту ключи или телефон можно. Но тут ничего не поделать: нужно быть внимательнее и со всей ответственностью подходить к нахождению в лифте.

Как часто люди застревали и насколько

Многим опрошенным повезло: 39,5% никогда не застревали. Остальные хотя бы раз в жизни испытали это. Для многих это был единичный случай: 18,8% застревали один раз, 14,1% — дважды, 14,5% — три раза. Четырежды застревали 4,3% респондентов. А вот 9% опрошенных попадали в такую ситуацию пять и более раз. Вероятно, они долгое время проживали в зданиях со старыми и плохо обслуживаемыми лифтами.

К счастью, в большинстве случаев застрявших освобождали быстро. Почти половина опрошенных — 49,7% — провели в заблокированном лифте менее получаса. Еще 34,8% ждали помощи от получаса до часа.

От часа до полутора ждали 11% респондентов, от полутора до двух часов — только 1,9%. От двух до трех часов просидели в лифте 1,3% опрошенных, от трех до четырех — 0,7%. И всего 0,7% застряли больше чем на четыре часа — вот кому действительно не повезло.

В целом, данные обнадеживают: в 84,5% случаев людей освобождали в течение часа. Значит, аварийные службы реагируют достаточно оперативно.

Сколько раз в жизни читатели Т⁠—⁠Ж застревали в лифте. Источник: опрос Т⁠—⁠Ж
Как долго читатели Т-Ж провели в лифте, ожидая помощи. Источник: опрос Т⁠—⁠Ж
1/2
Источник: опрос Т⁠—⁠Ж
Источник: опрос Т⁠—⁠Ж
Аватар автора

Дмитрий Захаров

заместитель генерального директора по развитию Серпуховского лифтостроительного завода

Современные лифты гораздо надежнее устройств старых поколений

В современных лифтах много инноваций, более надежные лебедки, комплектующие и станции управления. То, что 60,5% опрошенных хотя бы раз застревали в лифте, — это, скорее, отражение ситуации с советским и ранним постсоветским лифтовым парком. Если бы опрос касался только пользователей современных лифтов, установленных в последние десять лет, показатель был бы кратно ниже.

Насколько современные лифты надежнее? Отвечу так: кардинально. Если говорить о риске застревания, современный лифт надежнее своих предшественников 20—30-летней давности на порядок. Это не просто красивые слова, а следствие системного технологического перевооружения.

Вот некоторые системные решения за последние 10—15 лет:

  1. Частотное управление приводом (частотные преобразователи) вкупе с синхронной лебедкой — пожалуй, главный прорыв. Старые лифты резко стартовали и резко тормозили — это были огромные ударные нагрузки на все механизмы: двигатель, редуктор и канатную систему. «Частотник» обеспечивает плавный, бесшумный разгон и такое же плавное торможение. Износ деталей снижается на 30—40%, как и риск внезапного отказа из-за перегруза или обрыва тросов.
  2. Инновационные системы управления — «мозги» лифта. Они в режиме реального времени диагностируют все системы: положение кабины, состояние дверей, температуру двигателя, целостность цепей. Если возникает малейшее отклонение от нормы — например, дверь закрылась не до конца или есть подозрение на перегрев, — система не ждет аварии, а переводит лифт в сервисный режим и сигнализирует диспетчеру о необходимости проверки.
  3. Безредукторные приводы: современные лебедки компактны, эффективны и надежны. В них нет громоздкого редуктора, который в старых моделях был источником шума и вибраций. В современных лебедках не требуется особого внимания. Отсутствие масла, которое могло течь, и сложных шестерен упрощает конструкцию и повышает ее долговечность.
  4. Новые материалы и компоненты. От современных роликовых башмаков  и направляющих до плавных приводов дверей — все проектируют с использованием новых сплавов и полимеров, у которых огромный ресурс.

Важно понимать, что надежность — это паритетная ответственность. Лифтостроительные организации создают конструкцию, которая становится лифтом после монтажа. Монтаж выполняют подрядные организации, которые нанимает управляющая компания.

Самый современный лифт может стать проблемным, если его неправильно эксплуатировать или экономить на регулярном качественном ТО. Но даже с учетом этого фактора технологический прогресс сделал поездку в лифте одним из самых безопасных способов перемещения.

Какую защиту производители закладывают от вандализма. Коротко по пунктам:

  1. Видеонаблюдение — отвечает не только за безопасность, но и выполняет антивандальную функцию. Важно помнить об этом, если возникает мысль о шалостях.
  2. В лифтах уже давно не используют материалы, которые можно легко поджечь или повредить. К примеру, раньше в лифтах использовались пластиковые кнопки — сейчас таких вы не встретите.
  3. Если кто-то прыгает во время движения кабины, механизм лифта может подумать, что в нем никого нет, и остановиться. В таком случае необходимо обратиться к диспетчеру.

Напомню: все эмоции лучше оставить для любого другого места — ведь даже без повреждений кабины в таком случае может грозить штраф  .

Важен и социальный аспект. Дворовая культура и ее атрибуты, к которым раньше относилось и лифтовое хулиганство, действительно сменилась цифровой. Подростки теперь тусуются в соцсетях и мессенджерах, а не в лифтах. Сам лифт для них — просто утилитарный инструмент, чтобы быстро переместиться из точки А в точку Б.

Так что это в большей степени вопрос не технический, а социальный и культурный. Технологии и охрана эффективно решают проблему там, где их внедряют, но не могут искоренить ее на 100% по всей стране.

Какие шалости устраивают россияне в лифтах

Половина опрошенных — 50,4% — никогда не делали ничего неподобающего в лифте. Среди женщин таких 60,3%, среди мужчин — только 36,2%. Получается, что мужчины хулиганили в лифтах почти вдвое чаще.

Самые популярные шалости — безобидные детские забавы. Выбирали этаж и выходили до закрытия дверей 29% респондентов, а катались с этажа на этаж — 30%. Мужчины делали это значительно чаще: 40% выходили из лифта до закрытия дверей, 39% катались просто так.

Более агрессивное поведение — прыжки и раскачивание кабины — практиковали 22% опрошенных. Здесь разрыв между полами огромен: 34% мужчин против 13% женщин. Нажимать кнопку «Стоп» во время движения пробовали 18% респондентов, и снова мужчины лидируют — 28% против 11% у женщин.

Более серьезные нарушения встречаются редко. Оставлять надписи пробовали 4,7% опрошенных, справлять нужду — 4,3%. Поджигать кнопки и заниматься сексом в лифте пробовали по 2,7% респондентов, причем мужчины делали это в 3—4 раза чаще.

Какими шалостями женщины занимались в лифте. Источник: опрос Т⁠—⁠Ж
Какими шалостями мужчины занимались в лифте. Источник: опрос Т⁠—⁠Ж
1/2
Источник: опрос Т⁠—⁠Ж
Источник: опрос Т⁠—⁠Ж

Как возраст влияет на склонность безобразничать

Мы отдельно проанализировали ответы мужчин, так как они хулиганили больше, в разных возрастных группах и обнаружили любопытные закономерности.

Молодые мужчины до 29 лет, в детстве или в более зрелом возрасте, чаще выбирали этаж и выбегали до закрытия дверей — 42%. А вот кататься с этажа на этаж больше любили респонденты от 40 лет — целых 57%. Возможно, это поколенческая особенность: те, кто рос в 1980—1990-е годы, проводили больше времени во дворах и подъездах.

Прыгать и раскачивать кабину чаще пробовали мужчины 30—39 лет — 40%, а вот среди тех, кому за 40, таких всего 7%. Возможно, между поколениями было разное осознание опасности и возможных последствий.

Интересно, что более рискованные или неприличные действия — вроде справления нужды, поджигания кнопок или секса в лифте — чаще встречаются в ответах мужчин 30 лет и старше. Скорее всего эти ситуации происходили уже в постсоветский период, когда многие ценности либерализировались, и до 2010-х. Затем произошла активная цифровизация общества, в том числе повсеместно появились видеокамеры.

Какие шалости делали в лифте мужчины разного возраста. Источник: опрос Т⁠—⁠Ж
Источник: опрос Т⁠—⁠Ж

Что в итоге

Россияне относятся к лифтам с умеренной тревожностью: средний балл страха составляет 1,8 из пяти. Женщины боятся в полтора раза сильнее мужчин. Главный страх — обрыв троса, его назвали 54,7% опрошенных. Женщины также значительно чаще боятся встречи с маньяком в лифте — почти половина у женщин против 13% у мужчин.

Половина респондентов никогда не хулиганили в лифтах, но мужчины хулиганили вдвое чаще. Самые популярные шалости — безобидные: кататься с этажа на этаж и выбегать до закрытия дверей. Более рискованные и непотребные действия практиковали в основном мужчины.

Больше половины опрошенных хотя бы раз застревали в лифте, но в большинстве случаев их освобождали менее чем за час. Это подтверждает, что, несмотря на страхи, лифты остаются достаточно безопасным видом транспорта.

В последние годы технологии и безопасность лифтов вышли на новый уровень: современные лифты по всем параметрам на порядок надежнее предшественников. Это делает их одним из самых безопасных средств передвижения.

Статистика недвижимости:

Жизнь россиян в цифрах: что едят, сколько работают, куда ездят и на что тратят деньги. Подписывайтесь, чтобы не пропустить самое интересное: @t_stata

Редакция недвижимостиРасскажите про свои страхи:
  • Дмитрий Осинскийлично меня только трос беспокоит, но пользуюсь я лифтом совершенно спокойно не испытывая постоянного страха и дискомфорта4
  • WTFЭто что-то из серии исследований британских ученых - интересно, но какая от этого польза - ХЗ.3
  • ЙцукенРаньше особо не было страхов, но статистику я вам подпорчу. Никогда не застревал в лифте, но до 20 лет я и не ездил особо в лифтах т.к. жили в хрущевке 5 этажей без лифта. Потом были разные лифты, старые советские и новые, но тоже без происшествий. Но за последние пол года я 3 раза застрял в лифте, и все 3 раза это были разные лифты, как раз таки новые, КЛЗ и им подобные. 2 раза застрял в торговом центре, один раз метро, через месяц после того как Собянин открыл станцию. Так что теперь есть опасения. В тц минут 10-15 просидел, в метро пол часа.9
  • Александра_ЯТупых диспетчеров боюсь. Одна такая не поверила, что мы застряли в лифте, т.к. у неё, видите ли, система показывала, что двери открыты, и она решила, что мы балуемся. Связь была отвратительная, поэтому я не сразу поняла, что она реально не собирается отправлять к нам мастера. В итоге просидели там больше 2 часов.25
  • Наталия КраюхинаМой страх это закрытая кабина. Причем боюсь я не за себя, а за дочь. что она окажется с неадекватным человеком один на один в закрытой кабине.5
  • Настя"Каждый лифт оснащен функцией автоматической эвакуации: в случае полного отключения электроэнергии он спускается на ближайший этаж и открывает двери." - точно не каждый10
  • Полина ГаеваЗастряла несколько лет назад в старом лифте в Челябинске, который метр на метр в размере. Смогла поймать сигнал телефона, позвонила маме, она приехала, начала звонить диспетчерам и в аварийку, а они вообще в другом районе находятся, еще был выходной день. Мама сказала, что если ее ребенка (20 лет) из лифта не достанут, она позвонит в мчс. В итоге приехали где-то через полчаса. Лифт застрял между этажами, открыли двери, говорят, ну пусть ваша дочь вылезает. А я очень явно представила, как вылезаю, и лифт начинает двигаться... В общем многие слова я тогда узнала от мамы))))) Ну в лифт запустили, конечно, я вышла, но меня потом коньяком пришлось отпаивать. И, наверное, год я не ездила на лифтах)13
  • Юлия ШершневаЗнакомые купили квартиру в новостройке, где 27 этажей, и регулярно рассказывают, как пролетают в лифте по несколько этажей. Там, видимо, срабатывают стопоры, так что этажей через 4-5 сорвавшаяся кабина останавливается, но все равно страшно. А без лифта им никак: у них квартира где-то высоко, выше 20го этажа. Плюс собаки, с которыми надо гулять и которые не пойдут наверх пешком. Теперь боюсь лифтов в новостройках.18
  • СолнышкоОчень смущает, что сексом в лифте занимался только 1% женщин, зато сразу 5% мужчин. То ли женщины в этом 1% такого лёгкого поведения, то ли лишние 4% мужчин как-то самоорганизовались...40
  • РедискаА я не про страхи расскажу, а про то как люди думают, что лифт это мусорный бак. Жаль Т-Ж не спросили сколько людей скидывали в приямок окурки, фантики, стекла, презервативы использованные, бумажки, огрызки, иглы и всякое еще барахло, что лень донести до мусорки. Про общественный туалет в лифте вообще лучше промолчать, ароматы вряд ли кому понравятся. Т-Ж, вы не у заместителя ген.директора спросите как обслуживают лифты, а у механиков, которые руками вычищают всё, что магическим образом в приямке очутилось. И не только в жилых домах, а в ТЦ, например, или бизнес центрах... А чтобы понять почему лифты в жилых домах так плохо обслуживают, посмотрите тендеры на обслуживание, какие там цены на работы. Это уже зачастую учитывая расходные детали, не говоря уже о крупных узлах.1
  • ЖмотВ новостройке неприятно когда приезжает 6-8 тонн стройматериалов, а грузовой лифт не работает. Несколько раз приходилось договариваться на подъем по лестнице, а это дорого1
  • Елена ЕвстратоваРедиска, спросили бы у механиков, что и как часто выгребают они из приямка, да и вообще про их работу, но пока не нашли героя. Если у вас есть кандидат, напишите, пожалуйста.1
  • DombeyРазговоров о погоде.3
  • Аватаркапол не проваливается, лифты не падают, а при отключении электричества и вовсе спускаются на ближайший этаж - ох и сказочники....5
  • старый пионерЖмот, потому и не работает, что на нём по 6-8 тонн возят8
  • Tatiana V.Аватарка, тоже сразу вспомнила эту историю.0
  • Солнышко, просто остальные 3% женщин не признались))3
  • Мяу мяуЯ с раннего детства застревал, в нашем доме изначально лифты были ломаные, с самого построения дома в принципе (дом 2000-х годов), так что мне застревать уже не страшно, это скорее неудобство. Самый последний раз в том доме: 31 августа, я в полвосьмого или восемь вечера иду покупать дневник в школу. Пока ехал вниз по-немногу зашло ещё человека 4. И мы застряли. Лифт 1'5 на 1'5, ну может и два, точно не могу сказать. Вентиляции нет. Хорошо он хоть вниз опустился. Лифтёр приехал относительно скоро, но где-то час не мог открыть лифт. Он просто не работал. Нам даже двери кабины немного разжали и швабру туда деревянную вставили потому что было совсем нечем дышать (голыми руками это до конца сделать невозможно. Были пару случаев, когда этими дверьми руки ломали. Датчик там сломался очень давно, а в некоторых даже кнопка открытия не работала годами). Нас всё-таки выпустили в девять, оказалось, что ещё два не работает, а в четвёртом, тоже маленьком, кто-то возил мебель на верх и внизу была целая очередь. И так, чтобы работал только один маленький лифт (всего было 2 мелких пассажирский, 1 большой грузопассажирский, и 1 грузовой, который не приезжал по вызову (если конечно не сломались все остальные лифты, тогда его на другой режим переключали)) было достаточно часто. У меня про эти лифты много историй вообще. Например, один из них просто не открывался на моём этаже. Вот совсем. Приходилось по лестнице спускаться на этаж ниже. Как-то раз мой друг зашёл со мной домой и после поездки на лифте сказал, что больше в наш дом ни ногой. А я его предупреждал. Эти скежеты, скрипы и тряска уже у меня в подкорке, мне до сих пор снятся комплексы из старых, полуразваленых лифтов, в которых ещё выжить как-то надо. А сколько раз я пешком с портфелем наперевес поднимался на 21 этаж...1
  • Мяу мяуАлександра_Я, мне как-то раз просто никого не отправили. Диспетчер якобы "не расслышала адрес". Ей потом такой скандал устроили. Вроде даже уволили.5
  • ДмитрийЕлена, на канале "Раскадровка" есть интервью с лифтёром, можете на него выйти, я думаю2
  • AlexanderЛифты раньше: -- алкаши устроили в нём драку, остановился, поехал дальше. Лифты сейчас: -- лёгкий сквозняк в паркинге через шахту длительностью более минуты -- срабатывает датчик проблем с позиционированием, лифт встаёт, ждём приезда лифтёра. Что ШЛЗ, что SJEC, что отисы -- проблемы одинаковые.2
  • AlexanderДве истории про лифты 1. остановили лифт на каперемонт, месяца на два. У меня последний этаж, спрашиваю у рабочих чё когда примерно, получаю ответ "насяльника скотча не принёс, лифт чинить не будем" 2. Лифт встал на вернем этаже, приехал лифтёр, всё починил, спустился с техэтажа на мой, я спрашиваю "чё как, можно ехать?" отвечает что "да, всё хорошо, можете пользоваться", вызывает лифт кнопкой, он приезжает, я сажусь в лифт и нажимаю на первый этаж, уезжаю, а лифтёр идёт вниз пешком))3
  • АватаркаЕлена, мне недавно фитнес-браслет доставали, по-моему там ничего никогда не выгребают, куча мусора лежит.1
  • АватаркаМяу, у нас тоже один лифт не на всех этажах открывается. а может поехать на 56 этаж или на -4, хотя в доме нет ни того, ни другого. и едет он на них очень долго.1
  • Дмитрий Соколовстарый, ну как бы сколько угодно тонн можно потихоньку перевезти на пассажирских, если речь идёт о всяких там мешках и коробках. На лестницы договариваться нет нужды. Да и лифт просто не поедет с перегрузом, это уже и советские умели определять. Судя по всему, там приехали не просто материалы, а *габаритные* материалы. Всякие там трёхметровые панели, которые просто не входят.2
  • СолнышкоSound, а 1% мужчин наплёл лишнего? ))7
  • АватаркаМяу, доезжает, когда возвращается из параллельной вселенной. долго просто едет. 56 этажей - не шутка же!3
  • Солнышко, не исключено!0
  • старый пионерДмитрий, не будут грузчики или строители несколько тонн потихоньку небольшими партиями возить, будут возить по сколько лифт в принципе подымать будет. Несколько тонн на пределе возможностей это как минимум повышенный износ = уменьшение срока службы, как максимум, может сразу сломаться.3
  • ЮлияЖора, ну кому-то надо и на 25 этаж заселяться. Причины банальны: все квартиры раскупили, а нужен этот дом. На последние квартиры на первых/высоких этажах застройщик дает дисконт. Хотя, я бы тоже предпочла первый этаж последнему.2
  • ЮлияСтраха лифта у меня нет, но бесит их скорость. В моем доме на 23 этаж лифт идет минуты 2-3. Это очень долго, когда торопишься (т.е. почти всегда). Лифт Отис и знающие люди говорят, что его можно настроить на скоростной режим, но повысится расход электричества. Вот управляйка и экономит. Цензурных слов нет..1
  • NotNowЮлия, Т-Ж, пиши в статистику ещё одну впечатлительную женщину, мне прям плохо стало5
  • Станислав БорикаСолнышко, вот и думайте! :)0
  • Far AwayЖора, после одного, но достаточно убедительного случая с соседом даже слышать не хочу ничего о квартирах НЕ на последнем этаже. Онли последний, чтобы только крыша над головой. А высота - чем выше, тем красивее, знаете ли. Моя мечта - 50 этаж, можно даже 70. Пока довольствуюсь восьмым, к покупке рассматриваю 17, 20, 25. Лишь бы последний.3
  • Aliceстранный комментарий про упавшие вещи: "Уронить в шахту ключи или телефон можно. Но тут ничего не поделать: нужно быть внимательнее и со всей ответственностью подходить к нахождению в лифте." почему ничего не поделаешь? нужно позвонить по техническому номеру указанному в лифте и приедет человек, который достанет вам упавшие вещи. такое было со мной лично. при том что это были единственные ключи и я живу одна, так что страх остаться жить в подъезде усиливался втрое3
  • Дмитрий Соколовстарый, значит, это хреновый лифт, которому производитель зачем-то сильно завысил грузоподъёмность. Условно: может 500кг, а датчик почему-то установлен на 900. Не спорю, что это может быть вполне массовой историей (не особо интересуюсь и редко вообще сталкиваюсь с лифтами), но к рабочим у меня тут вопросов ГОРАЗДО меньше, чем к инженерам этого лифта.1
  • Сергей РазинЯ видимо из той когорты, которая не боится, несмотря на то, что 1 раз я все же застрял в лифте. С тех времен 20 лет уж прошло, лифт тот уже поменяли и выбросили1
  • Александра_ЯAlice, у нас сотрудник уронил ключи в шахту, но достать не смогли, т.к. до пола они не долетели, видимо, зацепились за что-то по пути.0
  • ВитаминAlexander, это да, прям бедаааа...0
  • беспонтовый пирожокСтрах маньяка в лифте очень понятен. Это не столько про лифты, сколько про ощущение небезопасности в замкнутом пространстве с незнакомым человеком1
  • беспонтовый пирожокСолнышко, либо мужчины сильно переоценивают происходящее0
  • беспонтовый пирожокАлександра_Я, ощущение, что тебя не воспринимают всерьез и помощи не будет самое тревожно0
  • беспонтовый пирожокЮлия, ощущение падения выбивает из колеи0
  • Александра_Ябеспонтовый, это да. Кстати, вспомнила ещё недавнюю ситуацию. Сработала пожарная сигнализация, приехал наряд и...застрял в лифте. Я не могла дозвониться в лифтовую минут 15 как минимум. Вытащил их в итоге один из жителей дома. Хорошо, что тревога была ложная, а если бы нет...0
  • Жора ТFar, все это решается шумкой, пускай и за свой счет. На последнем никто не шумит, но зато крыша протекает. Так что сомнительное преимущество0
  • ЮлияЖора, я без понятия что такое пиковские высотки. Я родилась в Питере, а живу в Воронеже. У нас другие застройщики.0
  • Жора ТЮлия, у других застройщиков такие же человейники как в МСК. Думаю в условном Мурино все дома тоже однотипные, я слабо верю что один из них, прям определенный может стать заветной мечтой.0
  • ЮлияЖора, прям определенный может стать заветной мечтой именно так.1
  • Far AwayЖора, мне наплевать на крышу, честно. Я лучше ремонт переделаю, но больше ни один долбан у меня на голове жить не будет. Да и проблемы с крышей легко решаются через УК, в отличие от идиотов, которые могут даже полиции дверь не открыть. Вот вообще не аргумент.0
  • Far AwayЖора, с определенным видом из окна, определенной планировкой и тд. Жк из 6 корпусов, планировка распашонка есть только в одном, в остальных линейные, которые и даром не нужны. Или при одинаковой планировке в одном корпусе площадь квартиры 70 квадратов, а в соседнем 55. Один корпус смотрит на лес или дорогу, другой смотрит на первый корпус и детскую площадку. Кому что.0
Сообщество