Бесят люди, которые ломятся в переполненный транспорт

156

Этот текст написан в Сообществе, бережно отредактирован и оформлен по стандартам редакции

Ален Делон

еле держится на ногах

Страница автора

Ехал вечером с работы на поезде МЦК.

На остановке, несмотря на то, что вагон и так был полон, заходит целая толпа и давит на тебя со всех сторон. На следующей станции в уже более забитый вагон садится новая партия людей, дверь еле закрывается. Там стоит мама с ребенком, она уже не выдерживает, говорит: «Слушайте, здесь ребенок, вы его раздавить хотите? Вы это сделаете».

Дальше посыпались возмущения от какой-то женщины, мол, сейчас все хотят домой, вот и сели битком, дальше будет меньше людей. Я ее слушаю и думаю: «Почему нужно ломиться именно в вагон, который и так забит под завязку? Неужели в поезде нет других, где хотя бы не такая толпа, куда можно пройти и сесть? Или сделать три шага к другому вагону уже лень?»

Еще смутила фраза «все хотят домой». Это что, последний поезд и следующий приедет через полчаса? Поезда ходят раз в пять минут, максимум — в десять. Это не какой-то поселок сельского типа, где автобус идет раз в час. Можно подождать, ничего не случится. В дальнейшем эти люди, которые думают только о своем комфорте, становятся причиной аварий. Потому что игнорируют все правила.

Бесит! Читатели — о вещах и явлениях, из-за которых они впадают в ярость

Рассказать свою историю

транспорт

РедакцияЧто вас бесит в общественном транспорте?

MangustМеня тоже бесит, когда я сижу в транспорте, а кто-то ломится. А когда мне нужно уехать, я тоже буду пробиваться)))))97
angry.cup1. В других вагонах также битком. 2. Некоторым нужно успеть на электричку/автобус/другой транспорт по расписанию и если не успеваешь, то автобус "раз в час"/забрать ребёнка из садика, который работает до 19. 3. Да, люди устали и хотят домой, как можно скорее. Проблема решается увеличением числа вагонов в час-пик, но кто будет это делать? Меня тоже бесит давка, но выбора у людей просто нет.157
Agnes1. Вы уверены, что в других вагонах ситуация лучше? 2. За 5-10 минут на станцию придет еще толпа людей, и всё равно все будут набиваться битком 3. И вы, и мама того ребенка тоже размышляете исходя из собственного комфорта и ничем не отличаетесь от других пассажиров)107
🐾Mangust, я тоже думаю, что будь автор снаружи, его точка зрения бы сразу изменилась, и вагон сразу не таким забитым бы показался 😂99
CreepБесит, что в транспорт вообще надо ломиться. Хочется просто спокойно ехать — СИДЯ, глядя в окно, размышляя о вечном, возможно, дремая. Но нет: вместо приоконной сидячей медитации надо внедряться в нерезиновые вагоны и автобусы, полные людей-сардин, все как один недовольные, эгоистичные и оттого неприятные. Так и хочется набросать пару-тройку мощных остросоциальных текстов в рубрику Бесит, но обстановка настолько плотная, что получается только дышать — причем всем вагоном в унисон. Решаешь отложить буквенный праведный гнев на потом, но, покинув теплые и ставшие почти семейными плотные слои транспортной атмосферы, машешь про себя рукой, бежишь дальше по своим делам, конечно, опаздывая. До следующего вагона...56
Игнатий КравцовЖду пост "Бесит рубрика Бесит".49
Вика ЕЕсли бесит толпа в общественном транспорте, то можно идти пешком ( но не факт, что не будут бесить прохожие, которые идут медленнее вас и их не обойти). Можно купить машину ( но не факт, что вас не будут бесить пробки). Можно уходить с работы на 2-3 часа позже, когда основной поток пассажиров станет меньше ( но не факт, что вас не будутет бесить то, что вы задерживаетесь на работе). А можно просто вздохнуть и смирится с данностью ( или искать положительные моменты даже там, где, как кажется, что их нет)53
Ветер Северный"Эти эгоистичные люди, которые думают о комфорте только себя любимых..." Ну тут я бы поспорил, комфортом в забитом транспорте и не пахнет, и они прекрасно это знают. Но в целом согласен, хоть и не так часто пользуюсь общественным транспортом, чтобы беситься из-за этого. «Все хотят домой» — слабый аргумент.17
Максим🐾, непонятно, почему автор не перешёл в более свободный вагон или не пересел в более комфортную электричку, раз остальные настолько тупые, что не догадались76
user6296553Creep, ни в коем случае не дышите всем вагоном в унисон - в час пик его легко может разорвать. это как рота солдат, шагающих в ногу по мосту28
АйтишникДоМозгаКостейВика, ещё можно работать удаленно. Или хотя бы на гибридном графике.16
АйтишникДоМозгаКостейМаксим, автор предпочел написать об этом в рубрике "Бесит". Это его вклад в борьбу против переполненности транспорта. Олег старается скорее уравновесить зло добром увидел парни бьют мальчишку красиво рядом станцевал42
МаксимАлен, ну то есть вы рискуете своей жизнью ради того, чтобы на 20 минут пораньше добраться? Ведь риск одинаковый у всех пассажиров, а не только вошедших последними37
МаксимАлен, но мы же вам тут помогаем. Вам некомфортно и вы ничего не делаете, чтобы стало комфортно. А им может и нормально, поэтому даже в мыслях нет, что они делают что-то не так. Ну и соответственно чтобы вы поддерживали свой уровень, нужно предпринимать активные действия — ровно те, которые вы советовали другим. Это логично. Обвинять и советовать за спиной — нелогично и никак не поможет в этой ситуации.36
РоманБесит общественный транспорт, ради популяризации которого кошмарят личный транспорт. Бесят колхозники, считающие, что общественный транспорт внезапно становится их собственным, когда они туда зашли. Бесят вообще все колхозники: занимающие полотенцами лежаки, сумками столики и т.п. — это всё одного поля ягода.9
Вячеслав ЗайковВозможно, уважаемый автор, может так случиться, что это последний автобус (поезд), следующий может задержаться по каким-либо причинам. Почему то Вас бесит следствие, но не причина его породившая. Отсюда вредный совет, не нравится- идите пешком или возьмите такси. Далеко или не по карману - ваши проблемы31
Деструктивный шмельМЦК непредсказуемо ходит, следующий поезд может и через 20 минут прийти, а ты стой на морозе, жди как дурак. И да, мне приходилось ломиться, потому что у меня была пересадка на определенный автобус, и если я на нее не успеваю, то опаздываю на работу. А если домой - всегда жду, конечно. Позавчера вон 4 поезда пропустили, пока с речного пытались в пол седьмого вечера уехать, все битком, один до речного, второй до сокола, еще и час пик)))17
mr.vasilev27Давайте посмотрим с другой стороны. Для зимы, когда холодно, толпа в транспорте даёт возможность согреться. В толпе легче не заплатить за проезд, а это уже экономия. Если к тебе прижали, в толпе, человека который тебе понравился? Тебе же будет приятно и все твои проблемы уйдут на второй план. Если транспорт ходит редко и пропустить свой нельзя - это дисциплинирует и не даёт расслабиться. Когда выбираешься из переполненного транспорта сразу чувствуешь облегчение (тебя не толкают, на тебя не дышат, на тебе не висят...) и свободу. Это ли не прекрасное чувство о котором многие мечтают? Конечно, есть и недостатки. Но, каждый случай надо рассматривать отдельно. Желаю всем хорошего настроения, здоровья и, главное, берегите свои нервы.28
Nata_MБесят машины, которые лезут на дорогу, где уже и так пробка. Не могут подождать, пока станет посвободнее, что ли. Нет, надо свое ведро втиснуть туда, где уже и так все стоит.36
SheharhoretАлен, пересаживайтесь на такси. Глядишь, из за таких умников и вагоны не такие набитые будут.18
Ваньша 2angry.cup, справедливости ради, увеличить количество вагонов ни в метро, ни в МЦК невозможно. Просто не должно быть так, что метро/МЦК является безальтерантивным общественным транспортом в большинстве районов.23
АватаркаАлен, раз у вас есть информация о наполненности других вагонов, значит, ездите по этому маршруту не первый раз? почему же вы не садитесь изначально в вагоны, которые будут наполняться меньше? для этого даже на платформе лишние 10 минут на морозе не надо стоть.38
angry.cupВаньша, тоже верно. Ехать "по-верху", даже на общественном транспорте - это пробки. Метро быстрее, как ни крути.9
Ваньша 2angry.cup, это решается радикальным увеличением сетки маршрутов наземного ОТ, в т.ч. дублирующих метро. Плюс спецполрсы только для ОТ и приоритет на обычных полосах. Плюс трамваи вместо проезжей части.4
Накину худиКамран, ну ближайшие месяцы уже не примет🤷‍♀️9
Roman ProzorovСейчас пока снежный коллапс стоит видимо потерпеть, что загруженность транспорта выросла, в метро кажется тоже стало больше пассажиров. Месяца два - снег растает, народ будет уже в более лёгкой одежде, будет свободнее. Ждать следующего поездка как то тоже не выход, он также придёт полным. Это надо не один два пропустить, а где то час переждать, пока поток спадёт. А если после работы какие то срочные дела? Детей из сада, школы забрать, Опять же в область дорога. Вот и едут вопреки.9
angry.cupВаньша, но никто этого делать, конечно, не будет.2
Марина АндрееваВаньша, не должны жить все в одной агломерации, приехали - терпите. Жаль местные страдают.3
Марина АндрееваВаньша, нет, на данном этапе это решается только развитием регионов, и возвращением туда жители, а в хорошие условия и жители столицы за хорошей ЗП тоже поедут. Ради реализации себя и повышения качества жизни.. Коттедж на берегу Волги, Кубани, Ангары или просто лес и поля вокруг всяко лучше человейника в каменных джунглях, при условии, что есть хорошая ЗП и инфраструктура! Других вариантов нет, только если специальные люди утрамбовывающие пассажиров в вагоны! Но вам ведь именно это не нравится..41
Ваньша 2angry.cup, разумеется.0
Ekaterina StepnovaНе буду щемиться, поедут на следующей, а дальше авария, и задержка на час - плавали, знаем.14
Юлия ТС.angry.cup, в Москве и так, как ни в одном другом городе мира, поезда в метро ходят каждые несколько минут. Куда уж больше… про наземный транспорт, да, не все так продумано. Но тут многое иногда зависит от сопутствующих обстоятельств. Не про Москву не знаю, в моем родном городе была 15 лет назад.4
ЮлияЭто что, последний поезд, и следующий приедет через полчаса? Ну это у вас в Москве так. У нас не сядешь в эту маршрутку, следующая такая же полная придет. Не будешь лезть - опоздаешь на работу. У меня от давки сумка с вещами из маршрутки выпала. Через остановку только обнаружила, так я людьми зажата была. Пришлось возвращаться, хорошо сумка еще на дороге валялась. Метро нет. А на обратном пути домой тоже транспорт полный ходит, но там другая проблема. Чуть позже выйдешь, разница в 15 минут и будешь расстояние 30 минут до дома ехать 1 ч 40 мин в пробке. И хорошо, если сидя. А в 22 ч транспорта уже никакого нет. К этому времени уже дома надо быть. Мне нужно было на вокзал в командировку выезжать в это время, 40 мин прождала маршрутку на остановке, плюнула и вызвала такси. Как вам, москвичи?19
Nata_MАйтишникДоМозгаКостей, это была метафора. Меня не бесят люди, которым нужно попасть домой, на работу, отвезти детей в школу/сад/кружок и тд - короче, жить эту жизнь им надо, также как и мне. Меня бесит то, что Мосгортранс не соблюдает расписание, самим им составленное, изза чего люди давятся в транспорте.12
Дмитрий ЛеженинУ вас вседа есть выбор - ехать в переполненном вагоне, либо стоять на платформе и ждать, когда подойдëт пустой паровоз. Соответственно, опоздать на раоту или приехать домой, когда все уже спят.14
DmitriiNata_M, мосгостранс бесит? Это ещё самый адекватный транспорт. Приедете в Питер и насладитесь ожиданием транспорта на остановке (условно если расписание такое что автобус ходит раз в 10-15 минут, с вероятностью 50/50 вы будете стоять 20+ минут, в особо прекрасных случаях до 2х часов), метро забито под завязку, на машине тоже время в пути рандом полный, вчера маршрут который проезжаю за час ехал почти три, общественный транспорт стоял глухо11
YuliaА то что ебунячие морозы и люди не хотят мерзнуть это ничего, бесит сиди дома8
ВасяТак вышли бы, уступили бы место11
Мартын Задекаuser6296553, 😂0
СашаВаньша, есть ещё личные автомобили0
Сирожа МыколкинВаньша, мифы такие мифы...0
Ваньша 2Сирожа, пояснительную бригаду, плиз.0
Сирожа МыколкинВаньша, увеличение сетки ОТ существенно не снизит загрузку метро в Москве. Скорость в приоритете. А трамвай это тот же автобус. Только чуть побольше. И такой же медленный. Сколько уже урбанисты носятся как с писанной торбой с этим трамваем, но как только оппоненты начинают считать цифры - сразу сдуваются. Не может трамвай в России быть магистральным транспортом, только подвозным. Ни один житель не поймёт зачем ему трамвай с остановками через 1.5-2 километра друг от друга. А другого способа сделать его быстрым,хотя бы в половину скорости метро, просто не существует. И ни один урбанист не заикается про сопутствующую инфраструктуру трамвайную: разворотные кольца, тяговые подстанции, депо, итд1
Ваньша 2Сирожа, фундаментальная ошибка - считать, что трамвай просто попытаются вписать в существующий трафик. В этом случае да, трамвай будет ехать со скоростью потока и останавливаться у каждого столба. Но нет, механизм другой - многозвенные трамваи с редкими остановками и высокой скоростью + автобусы на выделенных полосах с частыми остановками. Проблем вписать инфраструтуру тоже нет, по Москве огромные площади используются абсолютно бесполезно: парковки, площади-плацы, дорожные развязки, торговые центры...0
Сирожа МыколкинВаньша, да да да. Именно так. Агась... Посчитайте сколько трамваев нужно чтобы обеспечить провозную способность одного состава метро, а потом посчитайте с каким интервалом должны ходить трамваи для этого же, учитывая интервал в час пик в метро 1 минута 45 секунд.0
Ваньша 2Сирожа, а нужно непременно повторить параметры метро? Почему?0
СашаСирожа, согласен, мне эта ностальгия по трамвайчикам ни когда не казалась убедительной. Да в Москве, можно делать красивые фото с ними. но если рассматривать как транспорт, то у них огромное количество минусов по сравнению с непривязанному к проводам транспорту и окупает ли более дешёвое электричество это всё, вопрос.0
СашаСирожа, а зачем обеспечивать провозную способность одного состава метро? Вряд ли для трамвая найдется место с таким пассажиропотоком.0
Сирожа МыколкинВаньша, при позиционировании трамвая как магистрального транспорта, а так же учитывая плотность населения в Москве - иного пути нет. В противном случае это будет обычным подвозным транспортом как и сейчас0
СаранчаCreep, не поверите, я так довольно долго ездила на работу. Сидя, глядя в окно и попивая кофе. Жила в Вешняках, а на работу ездила в Люберцы. Утром электрички в сторону области идут пустые, а вечером пустые в сторону Москвы. Красота.1