Платные дороги России в 2026

Идет от Москвы до границы с Украиной, которая сейчас закрыта. Но по этой трассе также ездят в Брянск, дорога занимает 5—6 часов. Протяженность платных участков — 104 км: с 65-го по 86-й, с 112-го по 150-й и с 150-го по 194-й км.

На участке три ПВП: на 86-м, 136-м и 168-м км. Платить за проезд нужно на каждом из них. Передвижение по всей трассе с понедельника по четверг стоит 480 ₽, а с пятницы по воскресенье — 520 ₽.

Самая длинная платная дорога в России: 1 542 км от Москвы до Новороссийска, из них 1 105 км — платные. В сезон летних отпусков магистраль очень популярна, и в это время на ней много пробок.

Конечный пункт — Новороссийск, дорога от Москвы займет 18 часов. Еще по прилегающим к М4 трассам можно доехать до популярных курортов Краснодарского края: Сочи, Анапы, Туапсе.

В июне 2026 проезд по платным участкам М4 от Москвы до Краснодара обойдется в 5 040 ₽ с понедельника по четверг и в 6 090 ₽ с пятницы по воскресенье. Проезд по Дальнему западному обходу Краснодара обойдется в 410 ₽ в любой день недели.

Трасса А289 Краснодар — Славянск-на-Кубани — Темрюк — автомобильная дорога А-290 Новороссийск — Керчь соединяет Западный дальний обход Краснодара с Крымским мостом.

Проезд для легкового автомобиля от станицы Марьянская до города Темрюк стоит 800 ₽. На трассе действует система «Свободный поток» — без пунктов взимания платы.

Соединяет Москву и Екатеринбург. Доехать до Татарстана можно за семь часов и 5 250—5 909 ₽, до Урала — за 16 часов и 8 580 ₽. В 2030 году М12 «Восток» войдет в состав трассы «Россия» и соединит Санкт-Петербург с Китаем.

Участок трассы от Москвы до Казани новый и бесшовный. От Казани до Екатеринбурга делится на новые платные и реконструируемые участки М7 «Волга».

Максимальное ограничение скорости — 110 км/ч, на некоторых участках оператор планирует увеличить ее до 140 км/ч.

Вознесенский тракт — платный дублер Мамадышского тракта. Дорога длиной 8 км соединяет Южную часть Советского района Казани с трассой М7 «Волга».

Проезд по платному участку тракта в часы пик стоит 150 ₽  , во все остальные часы — 90 ₽.

Проходит через Москву. Проехать 68 км от северной до южной границы города можно за 40 минут. Если двигаться через центр, это займет около двух часов.

Для водителей с номерами Москвы и Подмосковья проезд по каждому из девяти участков по будням в пиковое время  ​обойдется в 19 ₽. Цена за все участки — 171 ₽. Для водителей городских автобусов, такси, коммунальщиков и некоторых других категорий транспорта дорога бесплатная.

В выходные и праздники проезд бесплатный круглосуточно. Исключение — машины из других регионов, которые едут по МСД транзитом и дважды пересекают границы ЦКАД в течение 24 часов. Для таких авто проезд обойдется в 950 ₽.

Оплатить его можно на самой трассе с помощью транспондера или после поездки на сайте msd.mos.ru и в приложении «Парковки России».

Подмосковная транзитная трасса в 50 км от МКАДа, которая идет параллельно малой бетонке А107. Ее строили, чтобы перенаправить поток автомобилей в обход Москвы.

Длина ЦКАД — 340,6 км, платных участков — 267 км. Здесь есть площадки для отдыха, АЗС, центры поддержки и обслуживания. На ЦКАДе 15 платных участков. Самый дешевый — М7 «Волга» — М12, 40 ₽. Самый дорогой — М8 «Холмогоры» — М7 «Волга», 461 ₽. Полный круг по ЦКАД обойдется в 2 278 ₽.

Это первая трасса с безбарьерной системой — без пунктов взимания платы. Автомобиль проезжает под считывающими рамками, камеры распознают госномер и тип транспортного средства, и водителю выставляют счет. Оплатить можно онлайн на сайте «Автодора».

Платный участок от «Москвы-Сити» до пересечения с МКАДом параллельно Кутузовскому проспекту и Можайскому шоссе. Проехать на легковом автомобиле стоит 790 ₽ — при оплате картой или неродным транспондером, а с транспондером «Главная дорога» — 550 ₽.

Оплатить проезд можно на самой трассе с помощью транспондера, на сайте m-road.ru и на mos.ru.

Соединяет проспект Багратиона с Минским шоссе. Общая протяженность — 18,5 км.

Проезд от МКАД-север до Минского шоссе днем в будни обойдется в 700 ₽, с транспондером «Главная дорога» — в 500 ₽. Самый выгодный тариф на все направления — ночью: всего 2 ₽ с транспондером «Главная дорога» или 20 ₽ без него. Проезд оплачивают на ПВП.

Четыре платных участка в Псковской области проходят вдоль границ России с соседними государствами:

1. Печоры — Старый Изборск. Трассу протяженностью 23,2 км можно проехать на легковом автомобиле за 150 ₽. Дорога подходит к границе с Эстонией.
2. Остров — Вышгородок. Длина участка — 62,3 км, стоимость проезда — 300 ₽. Недалеко от границы с Латвией.
3. Опочка — Дубровка. Дорога длиной 82,1 км, подходит к границе с Беларусью. Стоимость проезда — 220 ₽.
4. Ольша — Велиж — Усвяты — Невель. Протяженность участка — 58,7 км, проезд обойдется в 200 ₽. Рядом приграничная зона с Беларусью.

Тарифы на проезд по платным дорогам в Псковской области зависят от вида транспорта.

Оплатить проезд можно на контрольно-пропускном пункте при въезде на платную дорогу наличными или банковской картой, транспондеры здесь не работают. Для жителей Псковской области и автомобилей, зарегистрированных здесь, проезд бесплатный.

Мост над железнодорожными путями — самая короткая в России платная дорога, ее длина — 600 м. Стоимость проезда — 25 ₽, если использовать смарт-карту, и 35 ₽, если наличные. Смарт-карту нужно заранее пополнить, а потом оплатить проезд, приложив к считывателю. Проехать без остановки, как с транспондером, не получится.

В будни с 22:00 до 06:30 и выходные с 22:00 до 07:00 автомобили высотой менее 2,1 м, проходящие по трассе М5 «Урал», пересекают путепровод бесплатно.

По путепроводу на другой конец города можно попасть за пять минут, а если выбрать дорогу в объезд — за 25—30 минут.

Связывают столицу Удмуртии Ижевск с Нефтекамском и Камбаркой по другую сторону рек Кама и Буй.

Для водителя легкового автомобиля пересечь мост через Каму будет стоить 400 ₽, через Буй — 300 ₽. Оба моста — 700 ₽.

Оплатить можно наличными, картой, по QR-коду через СБП или с помощью RFID-метки. Метка выглядит как наклейка с чипом, ее размещают на внутренней стороне лобового стекла. При подъезде к ПВП датчики спишут плату с метки и откроют шлагбаум.

Мост через Каму позволяет добраться от ближайшего крупного города Сарапула до Камбарки за 50 минут, расстояние — 50 км, из них по мосту — 15,5 км. Объездной бесплатный маршрут протяженностью 170 км займет два с половиной часа.

Мост через Буй связывает Камбарку с Нефтекамском, проехать от одного города до другого можно за 35 минут. По альтернативному бесплатному маршруту — за полтора часа. Километраж — 27 и 61 км соответственно.

Платная дорога из центра города к трассе М5 «Урал». Путь занимает всего 15 минут, раньше на это уходило полчаса.

Проезд по транспондеру для легковых машин обойдется в 130 ₽, при оплате наличными или банковской картой — 150 ₽. Цена не зависит от дня недели и времени суток.

Обход города Тольятти — транзитная трасса и платный дублер участка М5 «Урал» от Сызрани до Тольятти. Дорога проходит в обход населенных пунктов и дамбы Жигулевской ГЭС.

От съезда с М5 на 890-й км до начала платного участка придется проехать 25 км в сторону Ульяновска. Зато на платном обходе нет светофоров, пешеходных переходов, ям и пробок, в отличие от бесплатной М5.

Проезд по всей трассе стоит 320 ₽ независимо от способа оплаты, дня недели и времени суток.

Дорога между Москвой и Санкт-Петербургом платная, длиной 666 км. Добраться из одной столицы в другую по М11 можно за шесть с половиной часов. У трассы есть бесплатный дублер — М10: расстояние то же, но дорога займет порядка 11 часов.

Проезд туда-обратно в выходные без транспондера с учетом бензина обойдется примерно в 19 740 ₽  . У трассы два родных транспондера — T-Pass и «М11:15-58». Сэкономить можно, если использовать на трассе оба. Когда нет ни одного из них, лучше взять в аренду «М11:15-58»: с ним дешевле.

С «неродными» транспондерами «ЗСД» или «Главная дорога» скидок не будет. Например, если ехать из Москвы в Санкт-Петербург по платной М11, отправляться в 10:00 и приезжать в 17:00 субботы, оптимально использовать:

• на трассе М11 от Москвы до Солнечногорска — транспондер «М11:15-58»;
• на участке М11 от Солнечногорска до Санкт-Петербурга — T-Pass;
• на Западном скоростном диаметре — «ЗСД».

На трассе от Солнечногорска до Санкт-Петербурга и по ЗСД стоимость будет одинакова для всех транспондеров. На участке Москва — Солнечногорск скидка есть только для «М11:15-58».

Если ехать с одним арендованным транспондером, выгоднее всего это делать с «М11:15-58», разница с T-Pass — 70 ₽. Брать второй нет смысла, но, если уже есть T-Pass, по программе лояльности начислят 1 000 баллов. За них можно получить скидку 5% на месяц.

Связывает северный район Санкт-Петербурга с южным. Проехать можно за 1 500 ₽ без транспондера, а с устройством — за 620 ₽.

На трассе есть ПВП, а также работает транспондер «ЗСД» — с ним можно сэкономить до 69% в зависимости от расстояния поездки. Сам гаджет стоит 3 500 ₽. На ЗСД работают и другие транспондеры: «Главная дорога», «М11:15-58» и T-Pass — скидка по ним такая же, как по «ЗСД».

Строящаяся платная трасса в Санкт-Петербурге, которая свяжет южную часть города от Благодатной улицы до восточной части Кольцевой автомобильной дороги (КАД). В будущем трассу продлят до Р21 «Кола» и подъезда к Всеволожску.

Проезд по открытому участку ШМСД от Благодатной улицы до Витебской развязки стоит 300 ₽.

Платный обход Хабаровска соединяет трассы Р297 «Амур» и А376 «Хабаровск — Комсомольск-на-Амуре» с трассой А370 «Уссури». Трасса транзитная и разгружает центральную часть Хабаровска.

Проезд по всей трассе для легковых автомобилей обойдется в 160 ₽.

У каждой платной трассы свой оператор. Он содержит дорогу и выпускает для нее транспондеры. Цены зависят от пройденного расстояния, дня недели, времени и способа оплаты.

Например, на участке трассы М11 с 15-го по 58-й км цена зависит от способа оплаты, даты и времени поездки, а на трассе М12 — фиксированная.

Вот список основных операторов с калькулятором стоимости проезда:

1. ООО «Магистраль северной столицы» — ЗСД и ШМСД в Санкт-Петербурге.
2. ООО «Северо-Западная концессионная компания» — участок трассы М11 с 15-го по 58-й км между Москвой и Солнечногорском.
3. ООО «Автодор — платные дороги» — М1, М3, М4, М11, М12, ЦКАД, А289, Восточный выезд Уфы и обход Тольятти.
4. АО «Новое качество дорог» — проспект Багратиона, Северный обход Одинцова.

Наличными, банковской картой или транспондером. На новых трассах взамен старым ПВП начали применять систему «Свободный поток», где выставляют счет и оплачивают онлайн.

Транспондером можно пользоваться на всех платных дорогах в России, кроме трасс Пскова, Рязани, Удмуртии и Дальнего Востока. В этих регионах — свои аналоги.

На платной дороге устанавливают ПВП и считывающие рамки. На ПВП есть несколько полос для разных типов оплаты: транспондером, наличными или банковской картой. Если у вас есть транспондер, выбирайте полосу с зеленым знаком. Останавливаться не нужно, достаточно снизить скорость до 30 км/ч: шлагбаум успеет открыться, и плату спишут автоматически.

На трассах с безбарьерной системой оплаты снижать скорость не нужно. Деньги с транспондера также снимут автоматически, когда машина проедет под считывающими рамками.

Наличными или банковской картой. На трассах с ПВП — М1, М3, М4, М11, ЗСД и некоторых региональных дорогах — можно оплатить проезд наличными и картой, на дорогах с безбарьерной системой — только банковской картой на сайте оператора.

Система «Свободный поток» есть на МСД, М12, ЦКАД, А289 и некоторых региональных трассах. Плату за передвижение по ним вносят через приложение «Автодор», на сайте «Автодора» или единого оператора ЦКАД и М12. Для этого нужно ввести госномер автомобиля, мобильный телефон и адрес электронной почты, на который пришлют чек. Подробнее о том, как оплатить проезд по дорогам с безбарьерной системой, мы писали в нашей статье «Как ездить по ЦКАД».

Ездить в часы, когда проезд дешевле. Этот вариант подходит для трассы М11 на участке с 15-го по 58-й км и Северном обходе Одинцова, а также для ЗСД. На большинстве остальных платных дорог стоимость передвижения обычно не зависит от времени суток.

Самый низкий тариф на участке М11 — с 01:00 до 06:00. При оплате транспондером «М11:15-58» со счета спишут 680 ₽. А если использовать наличные, проезд обойдется в 950 ₽. Самый высокий тариф — в пятницу с 10:00 до 22:00 и в субботу с 10:00 до 16:00. С транспондером — 1 650 ₽, без него — 1 420 ₽. Сравнить цены можно на сайте трассы.

Тарифное время учитывают в тот момент, когда автомобиль выезжает с платной дороги, а не въезжает на нее. Например, если въехать на платный участок в 22:00, а выехать в 02:00, плату возьмут по самому низкому тарифу. А если въехать ночью и выехать в 07:00, выйдет дороже.

Установить транспондер. В России четыре оператора платных дорог, у которых есть свои устройства:

1. ООО «Магистраль северной столицы» — транспондеры «ЗСД».
2. АО «Новое качество дорог» — транспондеры «Главная дорога».
3. ООО «Северо-Западная концессионная компания» — «М11:15-58».
4. ООО «Автодор — платные дороги» — T-Pass.

У каждого оператора свои цены и условия. Например, T-Pass не дает скидок на проезд, но за оплату поездок на родных трассах  ​​начисляют баллы по программе лояльности. За них можно получить скидку. За каждые 50 км дают 100 баллов, а максимальный размер скидки — 15%. Например, если проехать от Москвы до Санкт-Петербурга, начислят 1 000 баллов — их хватит, чтобы получить скидку 5% на следующий месяц.

С транспондером можно купить абонемент. Например, с «М11:15-58» в выходные дни от Москвы до Солнечногорска абонемент на две поездки стоит 2 100 ₽. Эти же две поездки без гаджета обойдутся в 2 840 ₽.

Подробнее про абонементы мы рассказывали в статье о том, как сэкономить на платных дорогах с транспондером.

На дороге с ПВП. Если транспондер не работает, а другого способа оплатить проезд нет, или если случайно заехали на платную дорогу, где есть ПВП, можно обратиться к кассиру-оператору и объяснить ему ситуацию. Он свяжется с сотрудниками компании, которые составят протокол признания долга и оформят квитанцию, которую нужно оплатить в течение пяти дней. Если этого не сделать, передадут информацию в Ространснадзор, который выпишет штраф за неоплаченный проезд  . Также оператор дороги может ввести свои санкции: например, пользователю запретят перемещение по ЗСД навсегда  .

На дороге с безбарьерной системой. На трассу с устройствами «Свободный поток» можно въехать без оплаты. Система считает госномер автомобиля и выпишет счет, который нужно оплатить на сайте оператора в течение пяти дней  .

Если не оплатить счет в отведенный срок, оператор дороги передаст данные в Ространснадзор. Водителя легкового автомобиля оштрафуют на 1 500 ₽, грузового — на 5 000 ₽  .

Если оплатить проезд в течение 20 дней с момента, когда выписали штраф, его аннулируют  . Не успеете — придется и уплачивать штраф, и оплачивать проезд. Всего на уплату штрафа есть 60 дней  . Если за это время владелец не уплатит штраф и не погасит задолженность, ему через суд назначат еще один штраф, вдвое больше первого  .

1. По платным дорогам можно быстро добраться до крупных городов или съездить в отпуск на море.
2. У каждого оператора дороги свои цены. Посчитать стоимость проезда можно на сайте оператора.
3. Проезд оплачивают на ПВП наличными или банковской картой. На дорогах с безбарьерной системой взимания платы — только онлайн.
4. Лучше экономить с транспондером, даже если ездите редко. Операторы предлагают скидки, бонусы по программам лояльности и абонементы.
5. Если не оплатить проезд, выпишут штраф. Если после этого оплатить проезд в течение 20 дней, штраф аннулируют.