Что стоит знать о крашеных деталях при покупке авто
На кузове подержанного автомобиля нередко можно встретить сколы, царапины, вмятины и перекрашенные детали. Но не всегда это повод отказываться от покупки. Собрали в одном материале важные нюансы, которые стоит знать о состоянии лакокрасочного покрытия автомобиля.
👌 Сколы и небольшие царапины на авто с пробегом — это нормально
Если на машине ездили по трассе, скорее всего, у нее будет скол на капоте или бампере из-за мелких камешков. Если парковались у торгового центра — неаккуратный пассажир мог задеть ее дверью. Не стоит отказываться от покупки автомобиля из-за этих мелочей. Их можно отремонтировать или просто не обращать внимания
🎨 У подержанных машин часто перекрашены детали кузова
Чем автомобиль старше, тем больше вероятность, что он побывал в аварии и детали красили. К этому стоит относиться спокойно, но важно, чтобы на кузовном ремонте не экономили. Иначе придется все переделывать или ездить на плохо покрашенной машине
🤔 Вторично окрашенные дверные проемы — повод насторожиться
Это признак серьезной аварии. Возможно, даже вварены элементы силовой конструкции другого автомобиля. Но есть исключения: например, если ремонтировали вмятину от попавшего в дверной проем замка ремня безопасности или уплотнительная резинка двери протерла краску до металла
🔫 Роль толщиномера переоценена
Бывает, что деталь шпаклевали и перекрашивали, но показания прибора в порядке. Некоторые толщиномеры можно обмануть, если добавить в шпаклевку металлическую крошку. Определить визуально или на ощупь, красили ли деталь, поможет специалист по подбору
💅 Новая машина не должна быть крашеной
Ее могут поцарапать при транспортировке автовозом или ударить на парковке дилерского центра, а потом покрасить. Поэтому даже новую машину нельзя покупать без тщательной проверки лакокрасочного покрытия
🤐 Не стоит верить продавцу на слово
Если крышу покрасили, перекупщик не расскажет, как машину перевернуло при аварии, а объяснит это упавшей сосулькой. А частный продавец или дилер соврут, что всю правую сторону «просто поцарапали ключом». Такое случается, но редко, поэтому нужно подтверждение, например фотографии повреждений
✨ Отполированный кузов — это подозрительно
Нередко кузов полируют перед продажей, чтобы скрыть следы ремонта — разницу в оттенке и структуре. Так же можно временно замаскировать дефекты лакокрасочного покрытия: царапины, микротрещины, потертости и «паутинку» от старости. Подобная косметическая уловка не даст объективно оценить состояние кузова
На что обращают внимание автоподборщики
Рассказываем в бесплатном курсе Учебника Т—Ж «Автомобилизм для начинающих». А еще — о том, где искать авто, как оформлять документы и обслуживать машину
Как выгодно купить автомобиль и не ошибиться:
