6 советов, как сохра­нить запас хода элек­тромобиля зимой

Если есть возможность, лучше заряжать и хранить электромобиль в теплом гараже или на подземном паркинге. Тогда температура батареи будет оптимальной — не придется подогревать

Большинство моделей позволяют прогреть салон, пока электрокар еще подключен к зарядке. В таких условиях энергия батареи не расходуется на отопление

В отличие от ДВС, электродвигатель почти всю поступающую энергию переводит в механическую работу и нагревается слабо. Поэтому салон отапливается отдельной электрической системой за счет батареи. При поездках на короткие расстояния рационально вместо отопителя салона использовать подогрев сидений

Высокий крутящий момент электродвигателя позволяет резко тронуться с места. Но зимой на дорогах может быть скользко, поэтому лучше ускоряться плавно и ехать со скоростью потока. Такой режим поможет экономить заряд и летом

Глубокий разряд вреден для батареи: ее емкость при этом необратимо падает. Если электромобиль нужно поставить на длительное хранение, оптимально зарядить ее на 40—60% и периодически проверять уровень

Когда температура воздуха резко падает, давление в шинах снижается. Из-за этого увеличивается расход топлива автомобилей с ДВС и уменьшается запас хода электромобилей. Если машина не оборудована датчиками давления в шинах, регулярно проверяйте его самостоятельно

Подписывайте на наш телеграм-канал «Т⁠—⁠Жжжжж». Публикуем гайды, личный опыт водителей и обзоры популярных авто, а еще разбираем сложные юридические вопросы