«Общий километраж — 3299 км»: как я отправилась в автопутешествие из Москвы в Сочи

Несколько лет я боялась отправиться в дальнее путешествие за рулем своего автомобиля. В голове сразу начинали крутиться по кругу вопросы: а что, если…? И далее бесчисленное количество вариантов: от поломки машины до негодяев, которые могут встретится по пути. Женская часть аудитории поймет меня, это наше богатое воображение никогда не даст нам заскучать. Нам. И всем тем, кто нас окружает 😃

И в один прекрасный июньский день я подумала, а что, если этот страх — только лишь плод нашего богатого воображения? Иллюзия, которую мы сами создаем. Пора сесть в машину, тапок в пол и посмотреть, что там, за рамками наших представлений.

Давайте начнем с того, что никто из нас не Ванга. Но вы точно знаете, в каком техническом состоянии находится ваш автомобиль. И если это техническое состояние не позволяет (гипотетически) осуществить марш-бросок в несколько сот километров, проблемы стоит устранить до старта.

Перед поездкой сделали замену тормозных дисков и колодок (просто, потому что пришел срок замены). Также до поездки необходимо было заменить радиатор кондиционера, потому что на его нельзя было смотреть без слёз, а температура окружающей среды на побережье может быть сильно выше, чем в центральной части страны. То есть, я предварительно исключила возможный перегрев двигателя автомобиля.

А теперь внимание, тут может случится неожиданный поворот, когда разберете часть машины: вместе с радиатором кондиционера, заменили радиатор двигателя, рамку радиатора (оказалось, я где -то зацепила и оторвала кусок). И, казалось бы, когда проблема была решена, топливный насос упокоился с миром и моими пожеланиями гореть в аду.

Что взяла с собой: маленькую канистру масла, антифриз (так как меняли радиатор, если немного уйдет, можно долить), компрессор, купила новую аптечку. Набор для смены колеса всегда в машине, к нему папа выдал мне трубу, которую можно надеть на рукоятку ключа и, увеличив рычаг, проще открутить колесные гайки. А еще ей можно отбиваться от негодяев 😎.

Поскольку я работаю удаленно, это позволяет мне жить вне классических рамок “работа- выходные- отпуск”. Эта граница размыта, что совершенно не доставляет мне дискомфорта, ведь работа — это часть моей жизнь. Так как я часто путешествую, выбираю комфортное для клиентов время для переездов/перелётов — поздний вечер, ночь, раннее утро, выходные дни.

Выехала из Москвы в пятницу (она как раз была праздничным днем) и впереди было еще два дня, чтобы спокойно доехать и отдохнуть после дороги.

“Там, где можно сэкономить, нужно сэкономить” — подумала я, усевшись в машину, и, не поехала по М-4, а съехала с ЦКАД на Симферопольское шоссе и вернулась на платную дорогу только после г. Ефремов. Ехала с остановкой на ночь в г. Ростов-на-Дону, поэтому лишний час в пути не был проблемой.

Он не был проблемой при планировании, а на деле оказалось — показалось. Одна полоса, бесконечное чередование знаков с ограничением скорости 70 км/ч и 40 км/ч, дождь, капремонт моста у Серпухова, размышления о том, много ли на Земле людей, которые не думают матом.

Зато ребята, было мало машин)) Да, это моя супер-способность, в любой ситуации находить “зато”)

В Ростовскую область я приехала к вечеру и уже вечером практически не работали ни мобильная связь, ни интернет. Отель в Ростове пришлось искать ночью по карте (в принципе за последние годы этот навык, наверное, каждый второй прокачал). Благо пятница, город не спит, остановилась, выловила молодого человека, он подсказал пару поворотов.

Утром я загрузила в телефон карты Ростовской области, Воронежской и заодно Краснодарского края 🤓.

Сам отель я нашла по ходу движения, на заправке пила кофе и забронировала. Хороший вариант для остановки в плане цена + комфорт — Marins Park Hotel Ростов, находится на Будёновском проспекте. Номер на одного человека в июне мне обошёлся в 3 000 рублей без завтрака. Отзывы по поводу завтраков были не хвалебные, я решила прогуляться утром и позавтракать в кафе, к тому же у отеля отличное расположение — совсем недалеко набережная р. Дон.

В отеле на первом этаже можно купить кофе, есть банкомат Т⁠-⁠Банка, и есть кафе в здании отеля. А вот парковка у отеля очень маленькая, если приезжать к ночи, может быть, вся забита. Я сама два круга сделала накануне.

Утром я не стала торопиться уезжать, раз уж я в Ростове, хотелось немного погулять по городу. Сам Дон — роскошный. Мне кажется у него даже вода морского голубого цвета. На набережной есть кафе, скульптуры, фонтаны, что-то наподобие аллеи со скамеечками. Если идти обратно к отелю по противоположной стороне проспекта (противоположной той, где расположен отель), недалеко также находится Парк Горького.

А еще по пути можно зайти в интересное местечко — Bomboloni (Будёновский проспект, 32), попробовать бомболоне или маритоццо: не буду рассказывать, что это, сохраню интригу)))

Это Краснодарский край 😃 Ну правда, тут как в саду Эдема, все сказочно цветет, пахнет и плодоносит уже в июне.

Из Ростова-на-Дону я уехала после обеда и к вечеру прибыла в Геленджик. Как же мне понравилась дорога из Краснодара через Горячий Ключ: легкий серпантин — как будто-то ты участник дрифта, едешь цепочкой и наблюдаешь, как впереди машины по одной уходят за поворот, шух шух шух…. И так из раза в раз. Да и ландшафт красивый.

В какой-то момент у меня немного устал автомобиль. Пришлось сделать остановку и телефонировать другу, узнать, какого лешего мой el coche rojо перестал мчаться. Оказалось, моей малолитражке просто не по душе гористая местность 🤨.

В Геленджике планировала переночевать и съездить на винодельню, в итоге я осталась на пару дней, потому что я устала каждый день куда-то ехать.

Винодельня находится практически в городе. Винодельня очень живописная. Замок в окружении виноградников. Туда приятно отправиться погулять. Можно посетить экскурсию на производство, посетить ресторан. Нужно иметь в виду — ресторан и центральная часть парка перед замком могут быть закрыты для посещения, на винодельне проводятся выездные мероприятия. Эту информацию размещают на сайте винодельни, также там есть информация по экскурсиям, а еще программа мероприятий: гастро-ужины, пикники на виноградниках и т.п. Я узнала все это по факту, когда приехала туда. Не будьте как я, заранее изучите информацию о мероприятиях.

В Геленджике жилье искала бюджетное и приличное. Останавливалась в гостинице “Антонио Каса” (Ульяновская, 39/а). Номер просторный, чистый, расположение удачное. Номер на одного с двухспальной кроватью обошёлся в пределах 4500 руб/сутки (в июне), есть платная парковка — 350 рублей/сутки, можно и вдоль улиц поискать.

Есть важный фактор, который следует принимать во внимание в поездке на побережье черного моря. Есть время, когда идут дожди. И есть проблемы, которые влекут за собой дожди. А еще не забывайте про дорожные пробки. Тут погода и дорожные заторы вступают в союз, который проверяет вас на истинность ваших намерений.

Пока ехала в сторону г. Туапсе, простояла три часа в пробке, потому что после ливня было затопление некоторых участков дороги, и, пока не сошла вода, на легковом автомобиле невозможно было проехать без подтопления. В итоге я оставила машину на парковке на ж/д вокзале в Туапсе и укатила в закат Сочи на электричке.

Заранее скажу, что всё с автомобилем в порядке, простоял неделю на парковке прямо рядом с вокзалом. Я нашла сразу пару стоянок, и слева и справа от вокзала, куда ни поверни, не промахнетесь. Стоимость суток 600-700 рублей.
Билет на электричку Туапсе-Сочи — в среднем 600-850 рублей в каждую сторону. На обычную электричку, без фиксированного места, можно купить билет в самой электричке.

По дороге в Туапсе остановилась и немного прогулялась в Лермонтово. Море так красиво волновалось. А еще там есть достаточно большой пирс, по которому, так сказать, можно выйти в море.

Уезжала я из Сочи рано, в половине шестого утра на “Ласточке”. На вокзале в Туапсе есть кафе “Сицилия”, это местная сеть. Тут можно перекусить между переездами.

Решила уехать рано утром, потому что, когда ехала из Краснодара на побережье, вечером, в сторону Краснодара стояла пробка на серпантине. Поэтому выбрала время до обеда, чтобы не стоять еще и в пробке.

На обратном пути не останавливалась на ночевку в гостиницах, суммарно поспала около четырех часов в машине на заправках — останавливалась пару раз, так сильно на обратном пути хочется быстрее доехать до дома.

Не стоит бояться дремать в машине на заправке, всегда можно остановиться под камерами, а если нет такой возможности, на парковке заправки, они достаточно большие. Там вы встретите таких же мирно отдыхающих людей. К тому же, автомобиль закрывается изнутри, снаружи к вам никто не ворвется. Это все равно, что оставить автомобиль на парковке.

На обратном пути я прихватила с собой ящик абрикосов, вишни, арбуз и персики))) Мама четыре дня варила варенье 😃. Можно не везти все с Кубани, после Ростова есть Казачий рынок, можно купить фрукты и ягоды там.

Интриг, скандалов и расследований не случилось, представьте себе. Кроме того, по дороге я встретила очень много женщин, путешествующих за рулём: одни, в компании друзей или детей.

Мой рассказ про дорогу — повествование, которое я старалась сделать легким и интересным для прочтения. А ведь есть еще эмоции… Когда проезжаешь одна 1500 км, затем остаешься без связи ночью в незнакомом городе, ищешь отель и не представляешь, где оставить машину…..Делаешь на стойке регистрации отеля глубокий вдох, выдох; осознаешь, что выплескивая свое негодование на всех вокруг, ситуацию не изменишь, ты её молча принимаешь… И чудесным образом для тебя освобождается место на парковке, тебя ждет уютная постель и чудесное солнечное утро за чашечкой кофе на набережной Дона.

Ну и куда же без итогов:

• Общий километраж путешествия — 3 299 км.
• Расход бензина — 205 литров (у меня малолитражка, 1,4, механика)
• Стоимость бензина — 13 708 рублей
• Платная дорога (с учетом комиссии за пополнение транспондера) — 8 066, 50 рублей.
• Отель в Ростове-на-Дону — 3000 руб., на обратном пути не останавливалась в гостинице.
• Билеты на электричку — до 1500 рублей.
• Снеки и воду лучше купить в дорогу заранее, на заправках значительно дороже
• Лучше плотно поесть до выезда, чтобы в дороге не поглощать тонну булок на заправках, есть на М-4 федеральная пончиковая сеть, где есть бульон и супы (по дороге в сторону Краснодара они встречаются чаще, а вот в обратную сторону, к Москве, реже).
• Отели для остановок можно поискать по ходу движения, я делаю это через приложение для путешествий в Т⁠-⁠Банке (потом еще и кэшбек начисляется).
• По транспондеру на М-4 скидок нет, на некоторых участках есть ниже тариф в будние дни.
• Как за полторы тысячи километров “не убить” попутчиков? — Не брать их с собой.

Расходы на дорогу не вышли за рамки 30 000 рублей, а взяв попутчика (если вы, конечно, знаете другой ответ на последний вопрос выше) — можно их сократить.

С уважением и в удобных кедах,
Ваш бухгалтер.