Приложение Т—Ж
В нем читать удобнее

Как я отправился в одиночное мотопутешествие из Москвы в Афганистан: часть 1

38

Этот текст написан в Сообществе, в нем сохранены авторский стиль и орфография

Меня зовут Яшаяев Дмитрий, и кроме того, что я системный аналитик, я ещё путешествую по миру на мотоцикле.

Мототуризмом я увлекаюсь уже более 10 лет, объехал на мотоцикле практически всю нашу страну, от Кольского полуострова и Дагестана до Дальнего Востока и Колымы. А также неоднократно бывал в странах бывшего СССР: Грузия, Армения, Азербайджан, Казахстан, Узбекистан, Таджикистан, Киргизия.

В прошлом году я путешествовал на мотоцикле по Ближнему Востоку и странам Персидского залива, посетил Иран, ОАЭ, Оман, Саудовскую Аравию, Иорданию, Ирак. В этом году я отправился в одиночное мотопутешествие из Москвы в Афганистан и хочу с вами поделиться впечатлениями о поездке в одну из самых загадочных и опасных стран в мире.

Посещать Афганистан лучше всего весной или осенью, когда не так изнурительно жарко. Я решил взять отпуск с захватом майских праздников, чтобы было побольше времени на путешествие.

Получить визу в посольстве Афганистана в Москве достаточно просто: нужен загранпаспорт и фотографии 3x4. На месте заполняем простенькую анкету, оплачиваем консульский сбор и через 3–4 дня виза уже вклеена в ваш паспорт.

Начало путешествия

Так как я путешествую на мотоцикле, это происходит совсем не так, как на самолете, когда заходишь в здание аэропорта и уже в течении дня практически «телепортируешься» за тысячи километров от дома.

От Москвы до границы с Афганистаном около 4000 км, для этого нужно пересечь несколько стран Центральной Азии… Но начну всё по порядку.

В первый день путешествия я проехал чуть дальше Тамбова и остановился на ночлег в Носовском мужском монастыре, за что огромное спасибо отцу Прохору, который выделил отдельную комнату и накормил ужином. Кстати, Прохор тоже мотоциклист — ездит на мотоцикле Ямаха.

На следующий день путешествия я проехал почти 600 км до города Ахтубинск в Астраханской области. Город известен тем, что тут находится лётно-испытательный центр Министерства обороны имени Чкалова. Переночевал в гостинице «Взлет» и готов продолжить свой путь к границе Казахстана.

Следующую ночь я провел так же в Астраханской области, буквально рядом с российско-казахской границей. Остановился с палаткой на берегу реки Кривой Бузан. Тут встретил компанию из Волгограда: ребята рыбачат, коптят и солят рыбу. Улов сегодня отличный.

Также сюда подъехали туристы из Германии, которые едут в Таджикистан на автодоме, им было очень интересно пообщаться, половить и поесть копченную рыбу. Очень хорошая организовалась компания на вечер.

Далее два дня ехал по Казахстану: первую ночь провел в казахском городе Атырау, вторую в поселке Бейнеу. Ехать было скучновато — степь да степь. Дорогу от Астрахани до Атырау отремонтировали, лет 5 назад по ней было невозможно ехать, осталось пару участков, где еще доделывают, но в целом дорога теперь хорошая.

Следующие 2 дня продолжил ехать по Узбекистану в сторону города Термез. В этой стране я был уже несколько раз, поэтому был практически во всех основных городах и регионах, осмотрел множество достопримечательностей, поэтому в этот раз я только подъехал к башне «Молчания», такие же я посещал в Иране. У местных необычный способ погребения, подробнее можете прочесть в интернете.

Одну ночь спал в чайхоне рядом с трассой на Бухару, так как гостиницу в пустыне было уже поздно искать, вторую ночь провел в приличном отеле в городе Карши.

На 9 день пути я доехал до города Термез, это самый южный город Узбекистана и можно сказать самый древний в Средней Азии, ему около 2500 лет.

На следующий день, позавтракав, я отправился на на узбеко-афганскую границу. Узбекистан и Афганистан разделяет Мост Дружбы через реку Амударья, соединяющий города Хайратон (Афганистан) и Термез (Узбекистан), он построен в 1981–1982 годах советскими строителями и известен тем, что по нему выводили советские войска из Афганистана.

К сожалению меня не пустили из Узбекистана в Афганистан: переход Хайратон сейчас открыт только для граждан Узбекистана и Афганистана. И самое смешное, что я приехал на границу на день раньше начала действия афганской визы, так что в этот день меня бы в любом случае не пустили.

Пришлось ехать в Таджикистан и попытаться пройти границу с Афганистаном через припускной пункт Шерхан-Бандар. От узбекского Термеза до границы с Таджикистаном — 40 км, и потом еще 150 км до города Дусти, в котором я заселился в старенький советский отель. Отсюда до таджико-афганской границы каких-то 20 км, завтра с утра отправлюсь туда.

И вот кульминационный момент. На 10 день пути я заезжаю на границу с Афганистаном. Афганские пограничники проверили документы и отправили в офис получать разрешение на ввоз мотоцикла.

В офисе уже было несколько человек, пару европейцев, пару русских и группа ребят велосипедистов тоже из России, которые прилетели в Душанбе с велосипедами, с целью прокатиться по Афганистану. Все эти люди оформляли туристическую визу. Её можно получить прямо на границе, правда это занимает достаточное количество времени. Мне пришлось ждать более 5 часов, пока подойдет очередь. Зато на месте меня накормили обедом и напоили чаем.

Ура! Я получил разрешение на мотоцикл, всего-то 6 часов и $30. Быстро прошел паспортный контроль и поехал в ближайшие крупный город Кундуз, до него 80 км от границы.

Афганистан

Дорога до Кундуза хорошая, доехал меньше чем за час. Нашел отельчик, Hotel Kunduz. Спросил где поменять деньги, меня отправили на торговую улицу. Там я познакомился с местным мужичком по имени Сохаил, прилично говорящим по-английски. Он проводил меня до обменника, помог поменять деньги, объяснил какие купюры бывают и ввёл в курс цен в Афганистане, что где сколько стоит. Афганская валюта называется «афгАни». Сами купюры, в большинстве своем, очень ветхие, грязные, часто заклеенные на скорую руку скотчем. $1 = 72 афгани.

Уточнив хочу ли я есть, Сохаил любезно пригласил в кафе поесть кебабов, а после проводил меня до отеля, оставил свой номер телефона и сказал звонить если будут проблемы.

Отель достаточно дорогой для этих мест, я заплатил 2500 афгани, на самом деле нужно было торговаться, но будет уроком. Зато завтрак включен и дали набор принадлежностей, включая зубную пасту, зубную щетку, мыло, шампунь и даже бритву.

На следующий день в планах было поехать в столицу — Кабул. До кабула чуть более 300 км, но дорога проходит через высокогорье, перевал Саланг, высотой 3800 км. Администратор в отеле узнав, что я собрал в Кабул, сообщил, что перевал Саланг завалило снегом и он закрыт, так что смысла ехать сейчас в ту сторону нет, нужно переждать пару дней. Раз такое дело, я решил поехать на денек, осмотреть город Мазари-Шариф. До него почти 200 км.

Была ещё одна причина поехать в Мазари-Шариф, туда буквально на днях из Ирана приехали мои знакомые Алексей и Анна, они тоже путешествуют на мотоциклах. Мы уже давно следим друг за другом в социальных сетях, ребята как и я путешествовали по Ирану и Иракскому Курдистану.

Дорога от Кундуза до Мазари-Шариф большей частью хорошая, но есть участок в 30–40 км, где асфальт отсутствует, зато присутствуют красивые виды.

Приехав в Мазари-Шариф, я тут же заселился в отель. Ребята забронировали отличный номер для меня в том же отеле, где жили сами. Отель находился в самом сердце города, поэтому я сразу отправился на прогулку по центральной части города.

Прошелся по базару и вокруг Голубой мечети — символа города. Мечеть действительно красивая. Построена в 12 веке. Интересно постоять и рассмотреть замысловатую керамическую плитку в персидском стиле. Мусульмане-сунниты верят, что здесь находится могила Али ибн Абу Талиб, которого они считают четвертым праведным халифом, возглавившим мусульманскую общину после смерти пророка Мухаммеда.

Не обошлось без приключений… Рядом с отелем зашел в ресторанчик поесть кебабов, пока ел, на улице уже стемнело. Выйдя из заведения, остановился на 5 минут посмотреть карту и сообразить в какую сторону идти. В этот момент ко мне подошли люди не в форме, но с автоматами и стали что-то спрашивать, явно говорили на языке пушту, так как на дари я немного понимаю, так как он похож на фарси, а я его немного учил.

Я пытался объяснить, что я турист и живу здесь рядом в отеле, но они ничего не поняли, потупив в документы, меня потащили в тук-тук, и мы все вместе поехали, ехали достаточно долго, похоже на другой конец города вышли рядом с каким-то серым зданием без опознавательных знаков, видимо это был их участок.

Меня поводили по разным комнатам, везде на полу сидели люди любо пили чай, либо ужинали, я так понял они меня просто показывали своим коллегам. Затем меня завели в ещё одну комнату, здесь мы уселись на на ковер, мне налили чай, затем пришел какой-то человек, видимо начальник и опять начал что-то меня спрашивать на языке который я не понимал.

Тут я вспомнил, что у меня в кармане ключ от номера отеля, на ключе был брелок с телефоном, я передал его им. Он набрал номер и минут пять разговаривал, видимо с администратором отеля, как мне потом рассказали в отеле, они просто хотели со мной пообщаться и отвезти обратно.

Кто-то посоветовал «главному» поставить на телефон гугл переводчик, сам он с этим не смог справиться, показал фото иконки и жестами попросил установить ему это приложение на смартфон. Я поставил переводчик и это привело к тому, что мне пришлось полтора часа общаться с ними на разные темы. Несколько раз я им пытался намекнуть, что я устал, что хочу поехать в отель и лечь спать, наконец они наговорились, вместе со мной загрузились в автомобиль, и мы очень медленно поехали. Как оказалось, города они совсем не знали и мне пришлось по навигатору показывать им дорогу до отеля.

Приехав в отель, они проводили меня прямо до двери номера, пожелали доброй ночи и сообщили, что русские и афганцы братья.

На следующий день владелец отеля очень настоятельно попросил меня и моих знакомых Алексея и Аню съездить в министерство культуры и оформить разрешение. Хотя было не понятно зачем оно нужно, так как такие разрешения нужны только для посещения достопримечательностей, а в городе мы всё посмотрели и просто хотели поскорее выехать в Кабул.

Пришлось с утра идти оформлять разрешение, на что ушло часа два времени, кстати сотрудник минкультуры сносно говорил на русском, оформил разрешение с сопроводительным письмом, в котором было указано, что мы туристы и едем в Кабул. Такая бумажка очень полезна в Афганистане, она помогает быстрее проходить проверки на блок постах, а в стране блокпостов очень и очень много, на них практически всех останавливают и проверяют документы.

Выехали мы в Кабул ближе к обеду, и было понятно, что сегодня в мы туда не попадем. Общее фото с хозяином отеля и в путь.

Ближайший крупный город к перевалу Саланг — это Пули-Хумри, люди на блокпосту сказали, что в городе есть хороший гостевой дом и нам лучше на ночь остановиться там. Без труда нашли этот дом, он представлял из себя трехэтажный особнячок на тихой улице, но свободных комнат там не оказалось.

Посмотрели на карте, есть ещё какая-то гостиница, съездили, это обшарпанное здание рядом с местным базаром, которое больше было похоже на общежитие для местных. Тем временем смеркалось, и надо было уже принимать решение, что делать дальше. Выезжать из города и в темноте искать место для палатки идея очень плохая в реалиях Афганистана. Я предложил вернуться в гостевой дом и попросить разрешения поставить наши палатки на территории.

После 30-40 минут переговоров, когда мы уже хотели уезжать, нас всё же пригласили заехать на территорию. Перед домом была лужайка и мы поставили палатки на ней.

В этот день произошел ещё один не очень приятный инцидент, после того как мы установили палатки и разложились, администратор отеля подозвал Алексея и дал понять, что наша ночевка не бесплатна. В общем-то мы и не рассчитывали, что ночёвка будет бесплатной и были готовы оплатить.

Алексей поинтересовался, сколько это будет стоить, на что администратор как-то не уверенно промямлил, что с каждой палатки 2000 афгани.., т. е. он хотел с нас 4000 афгани, а это $55, просто место под палатку, на что Алексей начал возмущаться жадностью и наглостью хостеса, объяснять ему, что буквально за день до этого мы жили в хорошей гостинице за 1500 афгани с завтраком, а тут просто место на газоне, и что это совершенно не гуманно и не гостеприимно обманывать туристов. А Аня услышав этот разговор, добавила на ломанном фарси, что будет жаловаться талибам.

Чуть позже нас посетил, видимо администратор отеля, испугавшись, не стал дожидаться пока мы пожалуемся, а решил опередить нас. Всех собрали на первом этаже гостиницы, попросили показать документы, мы рассказали о себе, о своем путешествии и маршруте. Дядька внимательно нас выслушал, посмотрел документы и письмо из министерства культуры, одобрительно улыбнулся и пожелал счастливого пути. На том попрощались и полезли в палатки спать.

Продолжение следует…

  • Гусь в блестяшкахВот это приключения у вас!) Очень интересно. Будьте, пожалуйста, поаккуратнее там, а то немного тревожно - все же не в простую страну отправились17
  • ShuLMaNОтличное путешествие! Я тоже езжу на bajaj boxer, с 2020 года.8
  • Наталья ПарфёноваГусь, ну как-будто в наше время много где надо быть осторожным2
  • Наталья ПарфёноваShuLMaN, завидую)2
  • ИванСмело, и очень эксцентричный выбор мотоцикла для таких путешествий8
  • АльдекВот это жизнь ! Путешествия по земле по качеству восприятия событий разительно отличаются от авиа и городских туров , чувствуешь себя первопроходцем и первооткрывателем , к тому же такое путешествие требует и мужества , знания географии, матчасти и тд и это совсем не просто ! Пожелания успехов Дмитрию и чтобы конечная точка путешествий всегда совпадала с начальной)9
  • Невеста 2022Гусь, непростая страна для женщин только. Риск быть ограбленным где-нибудь в центре Парижа или Нью Йорка выше. Судя по рассказу, там все с этим ок8
  • Можно просто ДмитрийФигасе приключение! Молодцы ребята, отчаянные малость, на мой взгляд. Но хорошо, что все хорошо проходит. Я даже не знал, что Афганистан такая популярная страна для путешествий. На мой взгляд, три человека на статью - это уже популярность :) Удачи вам и легкой и интересной дороги7
  • reka1982Дмитрий, спасибо вам за такой интересный и подробный рассказ! Всегда любопытно прочитать про не самый популярный способ передвижения на большие расстояния, да еще и в такую экзотическую и небезопасную страну, узнать массу особенностей местной культуры. Очень ждем продолжение, вы замечательно пишете)1
  • PromototravelДмитрий, выбор мотоцикла был осознанный. Я долго выбирал мотоцикл для таких, скажем так, экспедиций. Bajaj Boxer популярен в мотошколах, за его надежность, простоту, неприхотливость, ремонтопригодность и небольшую цену его выбирают для обучения. Собственно поэтому я его выбрал для своих путешествий по "сложным" странам. Простота конструкции и ремонтопригодность позволяет самостоятельно обслуживать и ремонтировать мотоцикл в путешествиях, вдалеке от сервисных центров, да и вообще в отсутствии какой-либо цивилизации. Низкая цена - дает психологическое спокойствие, когда на несколько месяцев оставляешь байк в чужих странах, так же его не так жалко бросить в экстренной ситуации, когда нужно срочно эвакуироваться домой. Небольшой расход топлива- на одном баке можно проехать более 450 км, что очень поможет в странах с не очень большим количеством АЗС. У меня было много разных мотоциклов, разных классов и кубатуры. Но именно этот, поистине народный мотоцикл, открыл передо мной особую свободу. Он не поразит вас мощностью, скоростью, красотой зато даёт то, ради чего я сел в седло - возможность путешествовать, открывать новые страны и культуры, видеть мир не сквозь окна, а ощущать его каждым километром пути. На таком мотоцикле хочется ехать медленно, останавливаться, знакомиться с людьми, чувствовать запахи, вкусы и дыхание дороги.17
  • PromototravelНевеста, в Афганистане проблема не в грабежах, вряд ли кто-то вас там ограбит, опасность этой страны в терроризме, ещё несколько лет назад не было и дня что-бы не было взрыва в людном месте или стрельбы на базаре, сейчас с приходом новой власти с терроризмом борются и таких инцидентов в разы стало меньше.9
  • PromototravelМожно, власти Афганистана сейчас очень лояльно относятся, в стране стало намного безопаснее. Так что туристы есть, едут за самобытностью этой страны, таких мест в мире становится всё меньше и меньше.7
  • Promototravelreka1982, впереди ещё много всего интересного... мне есть что рассказать и не только про Афганистан.4
  • БлинкомомЕсть ли какие либо ограничения для посещения других стран, если есть отметка о посещении Афганистана?0
  • Можно просто ДмитрийPromototravel, прикольно. Я не уверен, что в ближайшее время бы собрался. Да, я вообще в ближайшее время никуда не собираюсь😄 А как появится возможность, не думаю, что эта страна будет в списке стран, которые бы хотел посетить первым делом. Но и ваш выбор не осуждаю и остальных путешественников - это же замечательно, что сейчас такое время и у людей столько столько возможностей и мест для путешествий. Это прекрасно!1
  • PromototravelБлинкомом, я пока не сталкивался, но я в европу пока не ездил с этим паспортом.1
  • PromototravelМожно, "простые" и "понятные" страны можно ближе к пенсии оставить к посещению) а пока есть силы, нужно посетить такие вот самобытные и немного дикие страны.2
  • Можно просто ДмитрийPromototravel, может вы и правы. Наверное мне сейчас пока дикости на работе хватает, поэтому вообще нет желания куда-то. В чуть в чувства приду, может и потянет в такую0
  • Julia_JОчень интересно рассказываете! Лайк, подписка, все дела:)1
  • ИванPromototravel, например, r1100/1150gs, tenere 660, re himalayan соответствуют тем же критериям, но не настолько откровенно мазохистичны. Все таки boxer-чтобы индиец со 150$ в месяц на семью доехал от дома до лавки. Пилить тысячи километров с крейсером 80-мучительно же0
  • PromototravelДмитрий, ну я бы сильно поспорил в простоте конструкции того же 1150 gs))) я уже не говорю что откровенно говоря это некромотоциклы которым более 20-ти лет и цена выше и тяжелее раза в два как минимум) была у меня 1150RT. И вообще скорость в путешествии не самое главное, мне спешить особо некуда, я путешествую, а не спешу по каким-то делам) крейсер у меня 80-90, волне достаточно для любых дорог. Спокойный дневной пробег по асфальту, около 500 км3
  • Rustam AbdullahПрочитав, я понял, что слухи об опасности Афганистана преувеличены )1
  • Татьяна БеляковаА как там дела у женщин-туристок? Можно поехать женщине туда, одной или с сопровождением? Что по одежде для женщин?0
  • PromototravelТатьяна, по поводу женщин туристов, особенности есть... лучше без сопровождения мужчины не ходить, обычно те женщины которые путешествуют в одиночку, нанимают местного гида и передвигаются с ним. Без сопровождения женщину в лучшем случае будут игнорировать, проблема сходить в кафе поесть, так как в общий зал с мужчинами не посадят, а отведут в отдельную, "семейную" комнату, которая обычно не отличается красотой и удобством. Вообще женщин на улице мало, даже в крупных городах. Естественно первое, что стоит сделать по приезду, это купить местную национальную одежду, кстати это касается и мужчин. Это нужно хотя бы для того, чтобы не привлекать к себе излишнее внимание. Туристу лучше сильно "не светиться" в Афганистане, особенно это касается больших туристических групп, это может не очень хорошо закончиться, о чем расскажу в последующих частях рассказа про поездку в Афганистан3
  • PromototravelAlexander, естественно я не женщина, в полной мере рассказать как туристке в Афганистане не могу. Но как я уже писал, несколько дней путешествия был со своими знакомыми Аней и Алексеем. Когда мы заходили в кафе втроем нас всегда сажали в отдельную "семейную" комнату. Все разговоры с Аней на блокпостах (которых в стране очень и очень много) велись исключительно через Алексея. И даже в Кабуле в отеле, который как бы для иностранцев, когда мы завтракали все вместе в общем зале, один из гостей пожаловался, после этого часть зала отделили ширмами и попросили есть там. В общем очень сильно зависит от ситуации и места, но что женщинам в одиночку сложнее это точно.3
  • РоманНичего себе у вас баджадже-тусовка. Не, я до такого уровня просветления пока не дошёл, ехать до Термеза 4 дня — и то долго, а уж 9 как-то совсем избыточно.0
  • Марк ИсаевДмитрий, снимаю шляпу! Отправиться в одиночное путешествие в Афганистан, так еще и на двух колесах - мое уважение! Берегите себя! Очень интересно было почитать о ваших приключениях!3
  • Ваньша 2Ну прелесть же. Поп на Ямахе, Министерство обороны им. Чкалова, дикарь с компьютером, дикарь с мобильником, Министерство культуры Талибана... Паноптикум.3
  • Камран МирзоевВсегда удивляет желание путешествовать по этим failed states! Но, читал с интересом!0
  • Captain ObviousДа уж с риском быть зарезаным в Туве,точно не сравнить0
  • Невеста 2022Captain, и сколько зарезанных туристов в Туве за этот год1
  • Captain ObviousВ 2022 году в Тыве было 20 убитых на 100 тысяч населения (в среднем по России — 4 на 100 тысяч). Погибших и получивших тяжкий вред здоровью — 186 человек на 100 тысяч (в среднем по России — 37 на 100 тысяч).0
  • МихаилCaptain, это всё бытовые конфликты. собутыльники друг друга режут1
  • Невеста 2022Captain, вопрос остался без ответа1
  • Captain ObviousА туристы видимо не люди,ага0
  • Captain ObviousУгу,а туриста они резать не будут,такие заботливые,лол0
  • МихаилCaptain, зачем туриста искать,когда рядом собутыльник?1
Сообщество