Казалось, без серьезных последствий: как я попала в аварию в третий раз

Я стояла на перекрестке в левом ряду. Машина у меня Nissan Murano. С данной полосы можно ехать прямо и повернуть налево. Справа от меня полоса, по которой движение только прямо. Загорается зелёный сигнал светофора, я начинаю движение прямо и получаю удар (как изначально мне показалось) по переднему бамперу. Молодой человек, ехавший справа от меня на BMW, решил повернуть налево. Вначале он даже очень удивился тому,что я ехала прямо, а не поворачивала. Ну не увидел знаков, хотя было очевидно, что по данной дороге не первый раз ездит.

Пока ждали сотрудников ГАИ, оглядела машину. Да, бампер треснул, из бачка омывателя — вылилась жидкость. Приехавший сотрудник ГАИ конечно признал виновником аварии водителя BMW и начал на меня давить оформлением европротокола, уверяя, что я уложусь в 100 тысяч в ремонт. В какой-то момент у меня проскользнула мысль о скрытых дефектах, но сотрудник так профессионально давил, что я сдалась и оформила европротокол. На следующий день поехала в страховую, где мне насчитали за бампер, поврежденну фару(на ней были царапины), форсунку омывателя фар 83400 руб.

Машине 11 лет и амортизация составляет 50%. Что касается бачка омывателя, то предложили поехать в любой сервис, там зафиксировать повреждения,затем приехать к ним с фото и видео доказательствами.

После чего они в течение 2-3 дней отправили бы в этот сервис эксперта для подтверждения повреждений. Но я работаю на этой машине, был конец ноября и отвратительная погода. Не могла я сдать свою машину на столь длительный срок. И ездить до выходных без бачка омывателя тоже не могла. Поэтому купила за свои деньги бачок и отправилась в сервис. И вот в сервисе мой муж решил(ну пока была возможность) посмотреть днище машины. А там масло чуть ли не фонтаном бьёт. В итоге это оказался редуктор.

Изначальный удар пришелся в колесо. В той ситуации я даже не поняла этого. Найти редуктор на японскую машину,которой 11 лет — оказалось делом не простым. Цена от 100 тыс., а ещё огромная вероятность, что редуктор восстановленный. Нам повезло, мы на разборке нашли машину с пробегом 20 тыс. и купили редуктор за 65 тыс. Когда меняли редуктор, то выяснилось, что поврежден ещё рычаг и пружина, не сильно, но факт остаётся фактом.

Я за 22 года вождения попадала в аварию(не по своей вине) 2 раза, это был третий. Предыдущие 2 раза всё оформлял сотрудник ГАИ и мне всё всегда выплачивала страховая. Почему здесь я повелась на европротокол — до сих пор не могу понять(ну видела же, что жидкость омывателя вытекла). Видимо напор сотрудника был слишком мощный.

В итоге: страховая выплатила 83400. Я за свой счёт на ремонт машины(бампер ещё не покупала и не делала, также как и форсунку и фару) потратила: бачок омывателя+ работа=8 тыс, редуктор+работа=80 тыс, рычаги+пружины+работа =145 тыс.

Какой я сделала для себя вывод: никакого европротокола (ну если только конечно это не царапина на кузове).