«Живописно, но вернуться желания не возникает»: как мы съездили в Марокко в сентябре

Турецкие авиалинии Санкт-Петербург — Марракеш (72 000 ₽ на двоих), обратно Пегасус из Касабланки в Петербург (58 000 ₽ на двоих). Оба через Стамбул, новый и старый аэропорты соответственно.

Не выбирали отели в медине (старом городе) принципиально — в старый город можно и прогуляться/на такси подъехать к воротам, а отель и трансферы пусть будут в обычном районе с удобной логистикой.

Swiss continental Marrakech. 4 звезды. 2 ночи — 21 900 ₽. Быстрый трансфер из аэропорта, железнодорожный вокзал в пешей доступности — но и от старого города и сада Мажорель недалеко. Маленький отель, свежий интерьер, персонал старается, видно, что заинтересованы в привлечении и удержании клиентов. 5/5.

Ramada by wyndham Fes. 5 звезд. 4 ночи — 19 500 ₽ + городской налог 2 800 ₽ за двоих. Дёшево, но это оказался натуральный ужас — поставил 2/10 на букинге, оценка по пятибалльной, соответственно, КОЛ. Интерьер и размеры номера/кровати — действительно, 5*, все остальное куда-то истлело или кончилось за годы. Начиная со слабого вайфая, отсутствия банальных бутылок с водой, еле живого кондиционера, неработающего фена и так далее — длинный список претензий.

Radisson Hotel Casablanca Gauthier La Citadelle. 5 звезд. 3 ночи — 43 800 ₽. Всё на высоте, в том числе завтрак по выходным на открытой террасе на крыше (но там есть места, укрытые от палящего солнца). Единственный отель из трех, кто отреагировал на комментарий к брони «медовый месяц» и насыпал нам лепестков роз и свернул кренделя, то есть я хотел сказать лебедя из полотенец.

Поезда. Две поездки на поезде — из Марракеша в Фес (7 часов) и из Феса в Касабланку (чуть больше 4 часов). У марокканских железных дорог вполне удобный сайт, если смотреть расписание заранее, то для бронирования перебрасывает на сайт railninja — и букинг может отличаться от фактического поезда, потому что ниндзя предлагает все возможные варианты, а в окончательном расписании будут не все. В итоге сначала пришлось выбрать альтернативное время отправления, а уже в день поездки оказалось, что поезд уедет не в 7:50, а в 7:35. Хорошо, что мы приехали заранее, с запасом времени на кофе. Второй раз поезд по билетам в 11:40, по факту в 11:35.

В Марокко есть современные скоростные поезда, но они ходят только по ветке вдоль побережья, от Агадира через Касабланку, Рабат и Танжер дальше в сторону Алжира. Марракеш и Фес в глубине страны, туда ходят более старомодные поезда, которые, впрочем, на длинных перегонах тоже разгоняются до 160 км/ч. Вагоны с кондиционером, но он слабый, через несколько часов в поезде явно чувствуется нехватка прохлады (но, конечно, куда лучше того, что за бортом) Места сидячие, из Марракеша ехали в вагоне по схеме 2+2 с проходом посередине, из Феса — 4 сиденья в ряд в купе с проходом сбоку. Туалеты в обоих случаях гравитационные (можно наблюдать шпалы и гравий, если вы понимаете, о чем я). Туалетной бумагой запасайтесь. Входные двери вагона в тамбурах часто оставляют открытыми, но ничего зазорного в том, чтобы пассажиры сами из закрывали-открывали, здесь не видят. Перроны везде низкие, с чемоданами предстоит преодолевать ступеньки.

За поездку один раз проедет тележка с напитками и снэками, запас в ней невелик, так что к моменту, когда она появится, ассортимент уже изрядно поредеет. Мусор тоже проходят собирают лишь однажды. Урны в тамбуре нет, только в туалете какое-то подобие.

Стоило оно того? Из Марракеша в Фес летает райнэйр. Билет на одного стоит 4 600 ₽ — без багажа, с багажом цена сразу улетает куда-то ближе к 11 000 на человека — и то с ограничением 10кг. Да, сэкономили бы пару часов, но траты несопоставимые, поезд на двоих обошёлся в 5200 ₽.

Маршрут Фес—Касабланка, как более короткий — 3 300 ₽ за 2 билета.

Такси. Самая негативная часть всей поездки. Даже хуже, чем жара под 40 градусов в Марракеше и Фесе.

Приложение indrive позволяет заказывать машину за рекомендованную цену или предлагать свою цену. Карточку к приложению не привязать, платить надо будет наличными, но хотя бы устраняется необходимость торговаться, и водители не выпрашивают чаевые.

Водители indrive не очень стремятся подбирать пассажиров среди толпы официальных такси, так что у вокзалов приходится общаться с таксистами. Торг уместен, помогает сначала построить маршрут в indrive и увидеть цену официального такси — и примерно представлять, вокруг какой цифры вести переговоры. Также помогает на завышенную цену говорить «оревуар» и идти дальше, тут же появляется демпингующий таксист с предложением подешевле.

Автопарк что в приложении, что в такси максимально убитый. Кондиционер заменяют открытые окна, ремни безопасности заменяют… ну, молитва разве что.

Даже официальные трансферы, организованные отелями из/в аэропорт не радуют качеством машин.

Трамвай в Касабланке. Для туриста, гуляющего по центру, трамвай особо не пригодится — маршруты в основном идут по более периферийным районам. Так что на трамвае мы ехали всего раз, от новой медины, через которую прошли от Королевского дворца (20 минут прохода через сплошной рынок) до станции Ривьера — от неё ещё 30 минут идти до стадиона Мохаммеда 5го. Трамваи современные, низкопольные, с кондиционером. Одна поездка 8 дирхам (около 80 рублей). Автоматы по продаже билетов расположены либо прямо у входа на остановку, либо где-то недалеко через дорогу, сотрудник остановки (на каждой по 2-3 человека в жёлтых жилетах) подскажет. Турникеты стоят, как в чистом поле — их можно обойти с любой стороны, при этом на вход работают только с одного конца остановки. То есть надо «зайцем» обойти по путям неправильный турникет, пройти остановку, снова обойти по путям турникет и уже с правильной стороны приложить карточку. Выходить по правилам тоже предлагается строго с одной стороны остановки. Местные это массово игнорируют. Вышеупомянутые дежурные относятся с пониманием.

Марракеш и Фес оба известны своими обширными старыми районами, но есть нюансы. В Марракеше в 10 (20?) раз больше туристов на единицу площади, прогулка по старому городу — это нескончаемый поток людей. В Фесе мы неоднократно оказывались на улицах медины в полном одиночестве. Для примера:

• Дворец Бахия в Марракеше — очередь на вход и сотни людей, пытающихся сделать фотографию так, чтобы на нее не попали остальные посетители (успехов).
• Дворец Эль Глауи в Фесе — мы были ОДНИ. Просто обошли весь дворец вдвоем.
• Дворец Дар Бата, где музей исламского искусства — 10 человек на весь дворец, кого-то еще видишь раз в 5 минут.

В Марракеше мы провели один полный день (+ вечер прилета и утро отъезда), и этого вполне достаточно. Прогулка по медине, сад Мажорель и музей Ив-Сен Лорана (билеты покупайте заранее онлайн) — этого достаточно. Главная площадь старого города, которая во всех путеводителях — нескончаемый шумный балаган, не очень приятный ни глазу, ни слуху.

В Фесе, помимо медины, живописный рельеф и смотровые площадки, позволяющие охватить взглядом весь старый город.

Шефшауэн — тур из Феса привозит в этот городок на 4 часа, и их вполне достаточно, чтобы обойти каждый синий закоулок старого города, сделать 100+ фотографий и пообедать.

Касабланка — старый город тут после Феса не очень впечатлит. Набережная от мечети до маяка подойдет для прогулки у моря. Бульвар Корниш, ведущий вдоль моря дальше на запад — это просто тротуар вдоль оживленной трассы, так что за маяк заходить не стоит, если надо добраться на побережье дальше, в молл или пляжный клуб, точно лучше взять такси. В центре можно построить маршрут по зданиям в стиле арт деко. Интересный и обычно не упомянутый в списках достопримечательностей объект — велодром, где теперь устроили небольшой парк, но бетонное кольцо 20х годов прошлого века сохранили.

Стритфуд (уличные лотки со всяким) не ели.

Шаверма. Съел три шавармы на тарелке, 2 в Фесе, 1 в Касабланке. Кафе с шавермой тут в основном от выходцев из Леванта — Ливан, Сирия, Палестина. Марокканская шаварма на тарелке подаётся с большим количеством варёных овощей (помимо жареной курицы и картошки фри) и в ней полностью отсутствуют маринады и соленья. Ливанско-сирийские ближе к тому, что привычно петербуржцу, но с шавермой тот случай, когда в Марокко точно не стоит за ней гоняться, дома на районе все будут лучше. Цена — шаверма на тарелке стоит от 47 до 65 дирхам (от 420 до 590 рублей). В лаваше — 25-29 дирхам (220-260 ₽).

Рестораны национальной кухни. Трэвел-блогеры составили множество рейтингов и топов ресторанов в Марракеше и Фесе, и все они концентрируются в старом городе. Найти рекомендацию на ресторан за его пределами намного сложнее. Марокканские рестораны довольно однообразны. Закусок минимум, суп (как правило один — харира) будет среди них. На горячее выбор из нескольких тажинов и нескольких видов кускуса.

Кускус брали только раз, «с семью овощами и говядиной», и он оказался — кроме части, непосредственно соприкасавшейся с куском тушёной говядины, максимально сухим и пресным. Официант, услышав наши максимально обтекаемые комментарии о том, что кускус суховат, сказал «да, он такой».

Намного чаще ели тажин — мясо, тушеное в традиционном глиняном сосуде с конической крышкой. Эта посуда будет встречать вас с каждом сувенирном магазине, зачем она вам — решайте сами, мы решили, что каких-то особенных преимуществ для приготовления мяса она не даёт. Тажины бывают:

• мясо + сухофрукты и миндаль;
• мясо + овощи;
• мясо + картошка.

Рыбные и чисто овощные версии не рассматриваю.

Начну с худшего — если в меню в составе тажина заявлена картошка, это с большой вероятностью будет туристическая версия, засыпанная картофелем фри.

Если в меню указано «(какое-то мясо) и овощи» — блюдо будет в основном состоять из пресных мягких овощей, но мясо там будет неплохое.

Версия мясо-сухофрукты-миндаль не подвела ни разу, хоть бараний, хоть говяжий. Максимальная концентрация вкуса, никаких ингредиентов, которые «для объёма». Соус всегда вымакивали хлебом до последней капли.

Суп харира — густой от крахмала, в нем лапша и нут, так что бульон набирает от них вязкости. От томата и овощей какой-никакой вкус. Но наваристой и жирной харира не бывает, суп на непритязательный вкус, петь дифирамбы тут не за что. Традиционные дополнения к супу — долька лимона, СЛАДКИЕ печенья с мёдом и кунжутом и финики. Самый премиальный вариант — финики, у которых удалили косточку и нафаршировали каждый парой ядер миндаля. Если вам подали хариру только с лимоном, без медовых сладостей и фиников — то можно не сомневаться, это место точно есть в туристических списках.

Рыба и морепродукты. Чем ближе к побережью, тем чаще в меню. В Касабланке рыбные рестораны в изобилии, французские и испанские. Сочетание «марокканская кухня и рыба» существует, встречали тажин с анчоусами и тажин с креветками. В обоих случаях не очень понятно, зачем рыбе и креветкам длительное тушение в глиняном сосуде.

На центральном рынке Касабланки аж три места попали в топ морепродуктовых ресторанов. Идти на рынок поесть точно не рекомендую. Шум, гам, атмосфера всеобщего бардака. Туалет где-то там через пол-рынка (и платный, впрочем, если у вас нет мелочи положить на блюдце, за вами, конечно, будут бежать, но рано или поздно отстанут).

На вид бесплатные закуски в стол — не бесплатные, это 450 ₽ на двоих. Дорада на гриле — 1 150 ₽, омлет с кальмаром (mkila calamar) — 500 ₽.

Ещё из «рейтинговых ресторанов» были опробованы Кабестан — на приморском бульваре. Очень модное место с горячими блюдами от 2 000 ₽. Темно, меню еле читается, тесно — между двумя столиками еле можно протиснуться и там курят (да, в Марокко в принципе везде курят в ресторанах, но особенно остро эта проблема встаёт именно там, где люди как сельди в бочке). Когда соседний столик начал раскуривать сигару, мы не выдержали и ушли. Наверно, если бы не ушли в тот момент, я бы не выдержал и ушёл ещё через полминуты, окончательно сломав глаза в полутьме (которая, видимо, является атрибутом люксовой атмосферы)

El Cenador — тоже на побережье, но не у самого моря, поэтому в ресторане было намного меньше людей, больше света и цены сразу падают в разы. Испанская кухня, паэлья с морепродуктами на двоих — огромная, за ~3200 ₽. Осьминог в меню только в закусках

Taverne Dauphine — чуть отойдя от набережной. Место популярное, в обеденное время полное менеджеров из соседних офисов. Тут стиль французский, поэтому официанты сперва пробегут мимо вашего столика двадцать раз, пока дадут сделать заказ. Креветки пиль-пиль Трио рыб — два маленьких филе и маленький кальмар за 1 900 ₽.

Casa Jose Gauthier — ресторан, найденный просто на карте рядом с отелем. Стоит удалиться от моря — и вот паэлья на двоих уже 2 700 ₽. Бутылка пива 220 ₽ за 0,25 (да, тут такие мелкие в ходу), а не 630 ₽ за 0,33. Набор морепродуктов на льду не такой богатый, как у моря, но я думаю, что все они берут у одних и тех же поставщиков, просто более дорогие места делают больший акцент на выкладке красивых омаров и лангустов. Кроме паэльи брали морской язык (это такая вытянутая камбала) и кальмара на гриле, салат из морепродуктов и закуску из авокадо с креветками.

Плохая новость для любителей поездок по Азии — тут нет «7-11». Его аналоги — это минимаркеты, которые разбросаны по городу, там можно купить напитки и снэки. Ценников там нет, так что, какую цену вам назовут, зависит от совести продавца. Обычно, чем моложе продавец, тем наглее ценник. Седые деды торгуют честно.

Куда удобнее покупать напитки, фрукты и снэки в Carrefour разных форматов (от гипера до «экспресса») и сети супермаркетов Marjane. Алкоголь — в Фесе видели только в Карфуре, в Касабланке есть и специализированные магазины.

В сувенирные лавки заходили буквально пару раз — мы уже избавились от привычки обязательно привозить из поездки какие-то материальные напоминания (даже магнитная болезнь прошла!). Керамическая подставка под чашку в старом городе Феса — продавец начал торг с 50 дирхам, я с 20, сошлись на 30. Деревянный крохотный верблюд в Касабланке — 20 дирхам и торг неуместен, дал понять продавец, но я показал ему, что у меня как раз всего 19 дирхам монетами, так что он уступил. Брелок — 40 дирхам, но отдали за 30. Понятно, что реальная цена этому — еще в 5 раз меньше. Я не очень люблю торговаться, но если кто любитель — в Марокко для вас раздолье. Главное не забывать в решающий момент торга разворачиваться и с возмущённым видом идти к выходу из магазина.

Итоговая оценка? 7/10, живописно, колоритно, местами красиво, вернуться желание не возникает.