В России упали продажи новых легковых автомобилей в первой половине 2025 года.
Дилеры затоварены китайскими моделями, высокая ключевая ставка не стимулирует покупателей, а цены на авто существенно выросли. При этом курс доллара к рублю снижается, а салоны готовы предоставить скидки. Мы спросили читателей Т—Ж, стоит ли сейчас покупать машину. С нами поделились аргументами за и против, выбирайте сторону и пишите свое мнение в комментариях.
Это комментарии читателей из Сообщества. Собраны в один материал, бережно отредактированы и оформлены по стандартам редакции
👍 За: когда ключевую ставку снизят, цены на автомобили вырастут
Стоит покупать машину сейчас. Когда ставку снизят, все понесут деньги в автомобили и недвижимость. Цены прилично вырастут.
Ждать возвращения корейских или европейских брендов не стоит. Они зайдут в наш рынок с новыми условиями и ценами.
👎 Против: китайские автомобили себя еще не зарекомендовали
Если денег нет, а текущая машина не китайская, то лучше кататься на своей. Пока есть такая возможность.
Китайские автомобили слишком новые для нашего рынка, кроме Haval, производство которого открыли до 2022 года. Лучше не покупать авто, которые проверяют на нас.
Лет через пять, если они останутся на рынке, можно будет смотреть в их сторону, когда на вторичке их станет много и будет понятно, как они проявили себя.
👍 За: можно найти отличный вариант на вторичном рынке
Взяла в мае подержанную машину у дилера: китайцев не рассматривала изначально, а с серым ввозом не хотела связываться из-за риска. Не видела смысла тянуть с покупкой. Пока ставка высокая и люди неохотно тратят деньги, можно поймать по приятной цене отличные варианты. Что я и сделала.
👎 Против: доходы и цены растут непропорционально
Хороший момент для покупки нового авто остался далеко в прошлом, где-то до 2020 года, пока не пришли коронавирус и СВО. С тех пор цены на авто выросли почти втрое, а доходы явно не успели увеличиться соразмерно.
Если зарабатываете немного, своим потом и кровью, то не нужны эти планшеты на колесах. Вполне можно ездить на старой машине, поддерживая ее в ухоженном состоянии.
👍 За: лучше не ждать возвращения западных производителей
Скорого возвращения брендов ожидать не стоит, даже при выравнивании политической ситуации. Возвращение идет медленнее, чем уход. Производство машиностроения, даже «отверточной сборки», после полной остановки запустить непросто.
Поэтому надо приспосабливаться к тому, что есть на рынке. Тем более видно, что цены будут выравниваться: затоваривание складов никому не выгодно.
👎 Против: покупать в кредит сейчас рискованно
Лучше не рисковать покупать в кредит. Ставку снизили, но нет гарантии, что снизят еще больше и будет возможность рефинансирования.
👍 За: дилеры предлагают привлекательные условия покупки
У Geely сейчас есть программы на новые автомобили с начальным взносом 70% и рассрочкой на три года. Лучше смотреть в эту сторону.
👎 Против: стоимость обслуживания новых авто стала слишком высокой
Недавно знакомый проходил ТО 45 000 км на Changan Uni-K. Замена моторного и АКПП масел, фильтров, которые он сам привез, свечей и колодок вышло на 100 000 ₽ с копейками. Из-за неадекватных расценок на обслуживание от дилеров, к сожалению, никогда не куплю новый автомобиль в России.
