Как обманывают официальные дилеры

Обманом со стороны серых дилеров уже никого не удивишь, но и в официальном автосалоне могут использовать нечестные приемы.

Собрали для вас основные уловки, к которым прибегают «официалы», и рассказываем, как избежать обмана.

В объявлении на сайте официального дилера пишут, что в продаже есть прошлогодний Haval Jolion со скидкой 500 000 ₽  . По телефону цену подтверждают, но, когда покупатель приезжает в салон, менеджер сообщает, что автомобиль по этой цене только что продали. Взамен он предлагает другой, текущего модельного года — разумеется, более дорогой.

В чем хитрость: уговорить человека на более дорогую покупку по телефону гораздо сложнее, чем при очной встрече, и некоторые дилеры таким способом заманивают клиентов в салон. Менеджеры рассчитывают, что при личном контакте смогут убедить человека купить более дорогую машину.

Этот прием показывает, что и в дальнейшем менеджеры не будут честны, поэтому стоит отказаться от покупки в таком салоне.

Часто официальные дилеры продают новые автомобили с установленным дорогим дополнительным оборудованием — например, сигнализацией или защитой моторного отсека. Такие машины в салоне всегда есть, а автомобили без допов дилер продавать отказывается, объясняя это надуманными причинами: например, что производитель поставляет их под заказ, поэтому придется ждать несколько месяцев.

В чем хитрость: цена нового автомобиля у официальных дилеров фиксированная, ее устанавливает производитель. За каждую проданную машину дилер получает небольшое вознаграждение. Чтобы увеличить доход, он продает автомобили только в комплекте с дополнительным оборудованием — по ценам выше рыночных. Например, комплект ковриков, который можно купить на маркетплейсе за 5 000 ₽, дилер кладет в машину за 10 000 ₽, устанавливает сигнализацию или акустику, значительно увеличивая цену машины.

Отказываясь продавать автомобиль в заводской комплектации, дилер нарушает права потребителя: запрещено обусловливать приобретение одних товаров обязательным приобретением других  . Если получится доказать, что дилер не продавал автомобиль без допов, можно потребовать вернуть за них деньги  .

Дилеры могут навязывать не только оборудование, но и услуги. Например, некоторые официальные салоны угрожают владельцу снять автомобиль с заводской гарантии, если машину будут обслуживать или устанавливать на нее какое-нибудь дополнительное оборудование в сторонних сервисах. При этом установить сигнализацию или акустическую систему в официальном салоне обычно в несколько раз дороже, чем в специализированном сервисе. И работы могут быть выполнены менее аккуратно.

В чем хитрость: дилеры получают доход, обслуживая автомобили. Цены на запчасти, расходники и на работы у таких салонов намного выше, чем в сторонних сервисах. Лишить гарантии за то, что какие-либо работы владелец автомобиля выполнял самостоятельно или в стороннем сервисе, не вправе ни официальный дилер, ни производитель — как и обязать покупать запчасти только у них.

Если производитель установил на автомобиль гарантийный срок, он или официальный дилер будет отвечать за недостатки товара, если не докажет, что они являются следствием неправильных действий владельца автомобиля  . Например, если в стороннем сервисе в машину установили сигнализацию, а после этого сгорел электронный блок управления двигателем, дилер или производитель не может отказать в гарантийном ремонте, если не докажет, что причиной поломки стало именно дополнительное оборудование. Если для этого нужна экспертиза, проводить ее дилер должен за свой счет  .

Покупателям, которые хотят поменять свою старую машину на новую, салоны предлагают удобный способ — трейд-ин. Салон выкупает старый автомобиль клиента, а сумму вычитает из цены новой машины. За трейд-ин салон иногда дает клиенту дополнительную скидку. Ее сумму обычно указывают в рекламном объявлении — например, до 500 000 ₽. Но когда дело доходит до подписания договора, оказывается, что оценили автомобиль совсем низко и скидка за трейд-ин не такая, как в рекламе.

В чем хитрость: условия для скидки указывают мелким шрифтом — например, максимальную можно получить только при выкупе сравнительно новых автомобилей с небольшим пробегом. Машину клиента салон тоже оценивает со значительным дисконтом — например, если рыночная стоимость составляет 1 млн рублей, в автосалоне ее предложат выкупить примерно за 700 тысяч.

Использовать трейд-ин выгодно, только если старый автомобиль клиента не востребован на вторичном рынке или поменять его на новый нужно срочно. В остальных случаях лучше продать его самостоятельно.

Во многих случаях новый автомобиль удобно купить в кредит. Иногда автопроизводители возмещают банкам проценты по кредиту, если заемщик приобретает машину их бренда. Если такой договоренности нет, в автосалоне почти всегда можно оформить автомобильный или потребительский кредит с обычной рыночной процентной ставкой. Чтобы покупателя не пугала высокая ставка, дилер предоставляет дополнительную скидку.

В чем хитрость: банки платят салону комиссию за каждый оформленный кредитный договор. Поэтому салону намного выгоднее продать автомобиль в кредит, даже если он выплатит часть этой комиссии покупателю в качестве скидки.

Некоторые салоны продают машины только в кредит и отказывают клиентам, которые хотят использовать собственные средства. Или называют им более высокую цену. Это незаконно, и, если удастся доказать подобные требования, можно пожаловаться в Роспотребнадзор: продавец не вправе принуждать к оформлению кредита, если у покупателя есть возможность оплатить автомобиль сразу. Это считают навязываемой услугой  . Покупатель вправе сам выбрать, каким способом ему удобнее оплатить автомобиль, а продавец обязан обеспечить ему эту возможность  .

Если банк одобрит и выдаст автокредит, машина будет у него в залоге, пока покупатель не погасит долг. Банки обычно требуют, чтобы клиент застраховал автомобиль по каско. По закону это не обязательно, но, если этого не сделать, процентная ставка будет выше.

Скидка при приобретении автомобиля в кредит лишь частично компенсирует проценты, которые покупатель заплатит за использование займа. Брать машину в кредит со скидкой обычно выгодно лишь в тех случаях, когда человек планирует погасить его досрочно.

Клиент официального дилера рассчитывает на заводское состояние машины, если покупает ее новой. Будет очень неприятно, если через несколько лет он захочет продать автомобиль и узнает, что некоторые детали шпаклевали и красили не на заводе.

В чем хитрость: иногда новые автомобили повреждают, когда везут в салон на автовозе. Чтобы не снижать цену, дилер ремонтирует машину самостоятельно и продает как новую.

Спустя длительное время доказать, что дилер продал битый автомобиль, будет очень сложно или невозможно. Поэтому даже новую машину нужно тщательно осматривать до того, как подписывать акт приема-передачи. Можно проверить ЛКП толщиномером или попросить помочь знакомого эксперта.

1. Официальные дилеры тоже хитрят.
2. Если менеджер обманывает по телефону, лучше выбрать другой салон.
3. Навязывать дополнительное оборудование или услуги незаконно — покупатель вправе от них отказаться.
4. Новый автомобиль можно обслуживать в любом сервисном центре — за это ни салон, ни производитель не могут лишить гарантии.
5. Перед покупкой лучше осмотреть кузов и проверить состояние ЛКП, даже если автомобиль новый: иногда машины повреждают при транспортировке.