Приложение Т—Ж
В нем читать удобнее

Расскажите, что далось вам труднее всего, когда вы учились водить

93
Расскажите, что далось вам труднее всего, когда вы учились водить
Аватар автора

Эдуард Солодин

боялся «эстакады»

Страница автора

Когда я учился вождению, «эстакаду» сдавали только на площадке.

С 1 апреля 2021 года ее заменили на элемент «остановка и начало движения на подъеме и спуске», который можно выполнять в городе.

Подъем мне всегда казался очень крутым — такой редко встретишь на дороге. Я учился на автомобиле с механической коробкой передач. Поэтому при трогании на подъеме нужно было снять машину с ручника, поймать момент сцепления, чтобы не заглохнуть, и нажать педаль газа, чтобы не откатиться назад. От одной мысли об «эстакаде» выступал пот. Поначалу я «жалел» автомобиль и поэтому часто глох на подъеме. Потом стало понятно: пусть лучше мотор машины ревет, зато я выполню задание.

Однажды инструктор подтянул ручник на учебной машине. После этого нажать кнопку и опустить его одной рукой стало тяжелее. Зато это помогло привыкнуть к мысли, что на экзамене будет другой автомобиль, со своими настройками ручника и сцепления. Вскоре я научился проезжать «эстакаду», а с остальными элементами площадки проблем не было. В будущем этот навык пригодился: сейчас я живу в горной местности с постоянными спусками и подъемами, где часто приходится трогаться на крутом уклоне.

У каждого, кто учится водить, были свои сложности. Например, есть люди, которым сложно привыкнуть к габаритам машины. Из-за этого они на занятиях в автошколе чаще смотрят не на дорогу, а на капот. Слышал про тех, у кого трудности с выбором нужной передачи при понижении скорости — при повышении, как правило, проблем нет.

А какому элементу вождения было труднее всего научиться вам? Может быть, не получалось трогаться с места? Не давалась параллельная парковка? Или, может, у вас были проблемы психологического характера? Поделитесь своей болью и расскажите, как вам удалось со всем справиться.

В нашем телеграме рассказываем о машинах: какую выбрать, как ее обслуживать и что делать, если с ней что-то случилось. А еще разбираем сложные юридические вопросы и публикуем новости для автомобилистов. Подписывайтесь: @t_avtomobil

Эдуард СолодинЧто для вас было самым сложным в вождении, когда вы только сели за руль?
  • КсюшаТяжелее всего почему-то было упражнение, где нужно было заехать в гараж задом. То слева, то справа не хватало места Но потом мне попался инструктор, который заставил в реальных условиях парковаться, с машинами вокруг. С тех пор могу заехать даже в самое узкое пространство))3
  • Полина АлтынбаеваЯ училась на автомате, поэтому все было очень легко. Эстакада и параллельная парковка - вообще самое любимое! Только в жизни парковка сложно дается. Конусы не так страшно сбивать, как машины 😅15
  • Александр ХомяковС вождением у меня никогда не было проблем, меня учили этому с детства, но вот знаки регулировщика .. в них я путаюсь до сих пор))6
  • Дмитрий НиконовВообще самый сложный элемент это конечно горка, по той причине, что на ней надо чувствовать машину, все остальные элементы чисто технические, в духе повернуть руль на два оборота вправо ехать назад пока не увидишь линию в левом зеркале, остановиться, повернуть руль на один оборот влево, ехать пока пока водительская дверь не поравняется со стойкой ну и т.п. все это просто надо запомнить и повторить 10 раз. А вот горка там надо чувствовать машину, но и в этом упражнении я поступил чисто технически, я заметил, что я заезжаю в горку нормально, когда панель приборов начинает дребезжать (машина была ДЭУ нексия в старом еще кузове) и вот стоишь на горке на ручнике, скорость включена, даешь газу отпускаешь потихоньку сцепление, ручник не отпускаем и вот когда задребезжала панель, можно отпускать ручник тут главное не бросать и не сильно давить на газ, после того, как отпускаешь ручник на горку залетаешь без проблем.6
  • СнусмумрикСложнее всего было ориентироваться в городе, где нужно одновременно следить за знаками, светофорами, другими водителями, пешеходами, еще и правильно переключать передачи, пока это не дошло до автоматизма.19
  • Райская птицаклассика - нервировал поворот налево и разворот, до сих пор развороты не особо нравятся, хотя и умею. Бесил супер вежливый инструктор)) нашла другого, который болтал о всякой ерунде постоянно, это очень успокаивало. Как сдавала - отдельная огромная история4
  • АлексейНе забывать снять с ручника перед началом поездки.6
  • Sky-DwellerПффф тоже мне сложности — эстакада, ручник. Пристегните лучше ремни и представьте каково это учиться и сдавать на права в сравнительно маленьком болгарском городе. Аж в пот пробивает как вспоминаю: отбитые водители, полное отсутствие разметки, гужевой транспорт в потоке, старый дизельный Рено Клио с убитым сцеплением. Звезда программы — это, конечно, суровый инструктор Чичо (дядя) Данчо (Йордан), типичный болгарский мужык с сединой и весом под 120 кило, который тебе и судья, и адвокат, и прокурор. Зима, маленькие улочки все обледенели, а на Клио резина стёрта не то чтобы до основания, а вообще из памяти вселенной. Чичо Данчо матерится на тебя и на других водителей прикуривая сигарету от предыдущей. Окна в машине, конечно же, закрыты, ибо на улице холодина, а печка работает чисто на божьей воле. Начинаются упражнения. Эстакада? Какая эстакада пацан, нашу эстакаду цыгане разобрали на кирпичи. Едем в деревню к тёте Данчо за ящиком закруток и домашним вином — вот тебе и упражнения. Выезжаем за город — вьётся улица-змея, а на горизонте Рила вся в снегу. Сидишь вцепившись в руль старого Клио как в спасательный круг, от дыма греческих сигарет слезятся глаза, под снегом не видно где вообще заканчивается дорога и начинается обрыв высотой метров в 20. Миссия выполнена — ящик с закрутками и вином с багажнике, настроение у Данчо заметно улучшилось. Остановимся, говорит, на заправке, возьмём по кофейку да покурим. Покурим, ага. Возвращаемся в город, паркуемся перед автошколой. Ну, молодца, сегодня хорошо съездили, говорит Данчо. Расслабляешься — император помиловал. Жмёте руки и расстаётесь, но совсем не надолго. Через день следующее занятие, а значит надо будет ехать к тетё в Деревню, в ментовку "по делам," в магазин авто запчастей взять новый маслянный фильтр на Клио — и всё это под суровым взором и самыми красочными болгаро-македонскими матюками. И даже не вздумай бросить сцепление! PS: В итоге сдал теорию и практику с первого раза и уже почти 10 лет езжу абсолютно безаварийно, тьфу-тьфу.46
  • Считал себя айтишникомТяжелее всего мне давалась параллельная парковка, но вот почему-то уже при получении категории Д, это было мое второе водительское. Как учился первый раз, уже слабо помню, так как В,С я сдал аж в 2003 году, но КАМАЗ, кажется, сдавал раза 3. p.s. только сейчас понял, что у меня уже 19 лет стажа, ужас!3
  • cat ownerАлександр, есть же спасительный стишок! "Если палка смотрит вправо - ехать не имеешь права", ну и т.д.6
  • cat ownerМой кошмар - заезд задом в бокс. Собственно, для меня до сих пор большинство маневров задом - шок и трепет. "Курица паркуется, замирает улица" - это про меня. Я еду задом тихонько-тихонько, да еще могу остановиться и на всякий случай выйти и глянуть со стороны, все ли хорошо.21
  • Рамиль Ф.Из того что пришло на ум первым: -езда задним ходом в тесных дворах прмя топ -развороты (при плотном потоке) -остановка на светофоре зимой в горку ( как эстакада, нужно и тронуться и не скатиться назад) - парковка в тесных стоянках4
  • Mary OceanСамым сложным было осознание, что потратила время и нервы, сдавая на механике. Езжу исключительно на автомате.5
  • DGМне пока сложнее всего чувствовать габариты: я реально не понимаю где заканчивается мое авто, и начинается припаркованный на половину на газоне, а на половину на моей полосе гелик)13
  • user1621699Уследить за всеми объектами: автомобилями вокруг тебя (смотреть в зеркала заднего и бокового вида каждые пару секунд), запоминать, кто ехал возле тебя, чтобы не попал кто-нибудь в мёртвую зону, смотреть на 100-200 метров вперёд за знаками, светофором, пешеходами и тоже всё это запоминать, соотносить, подстраиваться. Вот это быстрое переключение внимания и "объять необъятное" было одно из самых сложных. Ну, и габариты машины почувствовать тоже не сразу удалось.6
  • Баба Ягаcat, мнекажется, это лучше, чем позиция "я тут королева, еду как хочу".14
  • ЕггогСамый сложный элемент - очерёдность проезда по перекрёстку равнозначных дорог, когда со всех сторон машины приехали одновременно. Инструктор учил, что в этой ситуации все водители должны выйти из машин, перекурить и решить, кто первым проезжает.3
  • cat ownerАнна, спасибо! От позиции "я королева" я далека. Стараюсь быть культурным водителем, и только мой регистратор слышит, что я на самом деле думаю о московской дорожной обстановке :-)2
  • АнастейшаМы с инструктором учились всему. И заправляться, и у магазина парковаться. Но параллельная парковка для меня спустя 10 лет вождения до сих пор ад. Я боюсь ударить машину о бордюр, паркуюсь вечно криво, хотя габариты вроде чувствую. Самый классный совет от инструктора, который использую до сих пор: не бойся показаться глупой — если неуверенна, выйди, посмотри. Глупым будет тот, кто въедет куда-то. Конечно, не в потоке, а в узких дворах и на парковке иногда пользуюсь.3
  • Александр Хомяковcat, Я в них путаюсь потому что за всё время, пока у меня есть права (больше 10 лет) регулировщика я видел ровно 2 раза))5
  • ТёмаСамым сложным для меня было понять, что цель экзамена по вождению — это не впечатлить инспектора моими навыками вождения, а дать ему почувствовать себя в безопасности.8
  • АвиаторТерпеть бардовские песни инструктора, которые он сам сочинял и исполнял!12
  • juarhalacat, приходит с практикой, не переживайте. Я парковалась задом плохо и всячески избегала этого, пока не переехала в квартиру где это единственный возможный способ парковки - натренировалась за месяц что теперь по другому и не делаю никогда.1
  • juarhalaMary, когда долго ездишь на механике, она становится практически автоматом. Проверено на себе😅5
  • poezd_v_ogneЕзда задом, будь то заезд в бокс или просто сдать назад, моментально терялась в пространстве, начинала кружиться голова, не понимала еду я или стою, где я, кто я5
  • Майская ночьDG, парктроник в помощь) очень доступная и удобная вещь, уже на многих автомобилях в стоковой комплектации идёт. Если заморочиться, можно и камеру установить (или зеркало с камерой), тоже оооочень удобно, причем в первую очередь для безопасности всяких детей там и кошек собак, что сзади машины могут быть ниже уровня датчиков парктроника3
  • Майская ночьВсе давалось легко и даётся до сих пор) самым сложным был экзамен, потому что ты среди всех один едешь по правилам, а весь город едет по-другому! И упаси боже тебе кто-то посигналит - выходи экзамен окончен, даже если ты был прав. Поэтому сейчас, если вижу машины с буквой У объезжаю их по всем правилам и не создаю условий для остановки экзамена учеников)10
  • Для меня самым трудным был проезд кругов. Стандартное количество часов "практики" в автошколе для человека, который раньше никогда не сидел за рулём, - это очень мало. После такого курса обучения действия новоиспеченного водителя ещё медленные, к органам управления машиной до конца привыкнуть не успел, а на оживлённом круге надо делать всё очень быстро. Я брал 5 дополнительных часов, чтобы просто отработать до автоматизма все "условные рефлексы" управления машиной.3
  • Хойяjuarhala, дважды завалила на экзамене бокс: конусы не сбивала, но с первого раза не получался, а кататься вперёд-назад на площадке нельзя. За рулем пять лет, регулярно встаю именно так, но навык так и не пришёл - с первого захода редко выходит 🤷🏻‍♀️1
  • ХойяАлександр, ничего страшного, этот навык вряд ли вам пригодится: пару раз видела полицейских, которых поставили регулировать движение, так они тоже этих знаков не знают.6
  • juarhalaХойя, ну может на шестой год оно наконец стрельнет) у меня вообще из всех упражнений почему-то только горка идеально получалась 😂 как то умудрилась на адреналине сдать, а потом учиться уже по-нормальному в реальных условиях.0
  • juarhalaАлександр, у нас в городе почему то регулировщики сами не пользуются этой сигнальной системой😅то ли не помнят ее, то ли понимают что 90% водителей не помнят, поэтому просто палочкой тыкают куда кому ехать, как для дибилов)))3
  • Хойяjuarhala, с горкой на экзамене вообще обидно вышло: зима, мороз, обледенелая эстакада - первое упражнение, передо мной полтора десятка дающих, режутся все поголовно: половина не смогли тронуться вообще (не в горку, а чтоб только начать подниматься!), вторая половина откатывается с подъёма, только один сумел проехать саму эстакаду, но перекатился за стоп-линию. Подходит моя очередь, руки-ноги уже в ледышки превратились, решаю не жалеть машину: мотор ревёт, дым столбом, но эстакаду прохожу, первая из всех. Гордая собой, еду дальше. И тут-то вторым упражнением оказался бокс 😁1
  • PushaSol, думаю ты должен был понять, что раз все текста на сайте на русском языке, то стоимость в евро в принципе не релевантна6
  • Mila_engineSol, поуважительней к рублю, пожалуйста, мы с ним живем 🙂5
  • Жорикjuarhala, ну вот, меня обозвали дурачком :( автомат - это не про умение, а про комфорт. Ездил на ручке 8 лет, потом на автомате, в этом году пришлось ездить на ручке в Москве (навык вернулся быстро, все ок). Но как же это некомфортно, ужас. Часовая толкучка на механике то еще удовольствие.8
  • Жорикcat, я наоборот задом хорошо ориентируюсь. Ну и да, у нас гараж, поэтому ежедневные вставания в гараж задом + выезд из двора задом)2
  • ЖорикLyudmila_engineer, он просто показывает, что не в этой нашей России живет)6
  • ОльгаDG, даа! до сих пор не чувствую правую сторону машины, хотя уже три года за рулем и вообще не понимаю где заканчивается багажник, постоянно встаю за три метра до машины сзади, выхожу, думаю "да блин, там еще куча места"", сажусь и обратно и перепарковываюсь)2
  • Russvet DenЖорик, не в нашей России живет, но сидит на наших сайтах. Видимо европейцы не принимают в свой круг😅3
  • DGМайская, есть и парктроник, и камера - но при сдаче экзамена парктроником пользоваться нельзя(0
  • Майская ночьDG, да, я понимаю, а у вас тоже сдача некоторых элементов площадки непосредственно в городе? Типа параллельной парковки или разворота в узком месте0
  • Лана Счастливаяcat, как то, когда я работала в такси проехала задом пару километров по узкой извилистой улочке, с тех пор проблемы езды задом как рукой сняло)))1
  • Лана СчастливаяSky-Dweller, у меня тоже был инструктор, который учил "практичесеим методом"))) я пока училась мы пол Питера объехали5
  • Лана СчастливаяАнастейша, вот кстати да, никто с рулем в руках не родился, зато любителей потроллить на тему неумения у нас масса5
  • ВераЯ однажды на шиномонтажа приехала и забыла поставить на ручник. Машина поехала, я ппц растерялась)0
  • Марфа Собакинаcat, очень помогает камера, на новой машине забываю в зеркала смотреть1
  • cat owneruser2356856, спасибо!0
  • Райская птицаЭдуард, я училась в Питере в 17 лет, поэтому меня не взяли с группой автошколы сдавать. в 18 решила сдать в родном городе - сначала 2 месяца в гаи проверяли документы, что я действительно училась, еще через полтора месяца назначили дату теоретического экзамена. Я его сдала за 43 секунды, лучший результат группы, без ошибок. С итогом, что сдала, запись на площадку - еще через 1,5 месяца. В ночь перед экзаменом температура впервые опустилась ниже 0, горка превратилась в реальную ледяную горку, гаишная машина без шипов - в этот день площадку сдал только мужик лет 60, который с 86 года без прав ездил)) а когда я пыталась заехать на горку, из-под капота повалил черный дым, гаишник спокойно так "ну опять сцепление горит, че пугаешься, едь давай". Запись снова на 1,5 месяца вперед, но я ждать так долго не могла, поехала через неделю наудачу пытаться сдать между теми, кто по записи. Сдала, все ок, запись на город - еще через 2 месяца)) квест, блин. Сдавала третья из трех в машине, первые 2 парня завалили - один за 40 минут, второй за 30 секунд. Первый искал место для остановки 6 кварталов и после вопроса экзаменатора с перепугу остановился на автобусной остановке)) так что я, услышав эту же команду, остановилась там, где в здравом уме никто бы не остановился (в сугробе сразу после одного из самых крупных перекрестков города), благо, по правилам там можно стоять. с 4 баллами из 5 сдала))2
  • Эдуард СолодинРайская, мои поздравления) Непростой путь к ВУ)2
Вот что еще мы писали по этой теме
Сообщество