Сколько хранится бензин в канистре и где держать запас без риска штрафа

Бензин в обычной канистре сохраняет свойства примерно 3—6 месяцев, а за хранение в подвале, на чердаке или в подземном паркинге могут оштрафовать на сумму до 15 000 ₽.

Канистру бензина про запас держат для генератора, мотоцикла, газонокосилки. Или на случай, если в дороге не окажется заправки, или окажется, но на ней не будет топлива. Но бензин не остается пригодным навсегда: даже в закрытой таре он постепенно теряет свои качества. А неправильное хранение оборачивается не только испорченным топливом, но и штрафом. Расскажем, сколько времени бензин остается пригодным, в какой канистре его держать, где хранить нельзя и что делать, если топливо все-таки испортилось.

Что говорит ГОСТ. Действующий стандарт на автомобильный бензин  ​устанавливает срок хранения в один год с даты изготовления. Но это лабораторные данные: столько топливо хранится в герметичной промышленной таре, при стабильной температуре и в темноте — при условиях, которые редко встретишь в гараже или багажнике.

Что происходит на практике. В обычной канистре, в тени и без резких перепадов температуры бензин без потери свойств хранится примерно 3—6 месяцев  . Если хранить дольше — растет риск помутнения и появления осадка, снижается октановое число.

Портится ли бензин в баке машины. Да. Воздух, который попадает через систему вентиляции бака, и конденсат при перепадах температуры в частично пустом баке приводят к потере качеств бензина. На практике топливо в баке обычно расходуется раньше, чем успевает испортиться. Риск реален, только если машину долго не используют, — тогда бак лучше заправить под горловину, чтобы уменьшить объем воздуха внутри.

Портится ли дизель. Дизельное топливо заметно устойчивее бензина: гарантийный срок хранения доходит до пяти лет  ​— но это условие для нефтебаз и госрезерва при строгом контроле. В обычной канистре или бочке главный враг солярки — не воздух, а вода: конденсат вызывает коррозию тары и создает среду для бактерий и грибков, которые забивают топливный фильтр слизистой пленкой.

Испаряются легкие фракции. Бензин — смесь десятков углеводородов с разной летучестью, самые легкие улетучиваются первыми даже через микропоры в пластиковой пробке или неплотно закрытую крышку. Результат — падает октановое число: испарение всего 2% легких фракций снижает его примерно на 0,4 пункта  , ухудшается запуск в мороз и падает мощность двигателя.

Окисляется кислородом воздуха. Непредельные углеводороды окисляются и превращаются в смолы. Результат — смолистые отложения оседают на стенках бака, забивают топливный фильтр и форсунки, из-за чего двигатель начинает троить и терять тягу.

Накапливается влага и конденсат. Если канистра или бак заполнены не доверху, при перепадах температуры на стенках оседает конденсат. Вода не смешивается с бензином и опускается на дно. Результат — при заправке из почти пустой канистры вода попадает в бак и может вызвать перебои в работе двигателя, а зимой — замерзнуть в топливной магистрали и перекрыть подачу топлива.

Помогают ли присадки-стабилизаторы. Без них бензин теряет свойства за несколько месяцев: летучие компоненты испаряются, а нестойкие окисляются. Стабилизаторы добавляют в топливо, перед тем как законсервировать технику на зиму или на более долгий срок. Эти средства консервируют и защищают от старения и потери свойств свежее топливо.

Флакон стабилизатора на 250 мл стоит 1 000—2 000 ₽ и рассчитан примерно на 50 л топлива. Если держать одну канистру на всякий случай, выгоднее раз в несколько месяцев заливать ее в бак и покупать свежий бензин.

Какая тара разрешена. Заливать бензин можно только в емкости, специально предназначенные для нефтепродуктов, — стеклянную тару использовать запрещено  .

Стальные канистры. Делают из стали с антикоррозийным покрытием, стандартные объемы — 5, 10 и 20 л  . Полный объем чуть больше заявленного — например, у пятилитровой канистры это 5,3 л: запас оставляют под пары бензина при нагреве, поэтому в жару лучше наливать на 0,5—1 л меньше.

Пластиковые канистры. Делают из топливостойкого полиэтилена с антистатическими добавками — канистра для воды или бытовой химии не подойдет: бензин может растворить обычный пластик или сделать его хрупким. Самый строгий признак пригодности — маркировка UN, например код UN 3H1: она подтверждает, что тара прошла полный цикл испытаний  . Такая маркировка не обязательна — для личных нужд подойдет и обычная канистра с надписью «Для топлива» или Fuel.

Почему на АЗС иногда не заправляют пластиковую канистру. Топливо разрешено заливать в сертифицированные пластиковые канистры  , но АЗС вправе вводить собственные внутренние ограничения и заливать топливо только в металлическую тару.

Сколько бензина можно возить в машине. Частным лицам разрешено перевозить в канистрах не больше 240 л топлива на автомобиль, при этом не больше 60 л в одной канистре  . За превышение лимита водителя оштрафуют на 2 000—2 500 ₽ либо лишат прав на 4—6 месяцев  ​— и это никак не связано со штрафом за хранение в гараже.

Что говорит закон. Прямо запрещено хранить и применять горючие жидкости на чердаках, в подвальных, цокольных и подземных этажах, в подпольях и технических помещениях любых зданий  . Это, например, подвал многоквартирного дома или подземный паркинг.

Что не подпадает под запрет. Отдельно стоящий гараж — не подвал, не цокольный и не подземный этаж здания. Раздел «Объекты хранения»  ​тех же правил регулирует промышленные склады и тоже не содержит лимита в литрах для гаража — отдельной нормы для гаражей граждан в правилах нет.

Что на практике проверяют инспекторы. Они проверяют возможную опасность — закрыта ли тара, нет ли рядом источника огня или неисправной проводки. Если риск реальный, то владельцу гаража могут выписать предупреждение или оштрафовать на сумму от 5 000 до 15 000 ₽  .

Балкон и квартира. Отдельного пункта именно про них в правилах тоже нет, но здравый смысл здесь важнее буквы закона. Пары бензина тяжелее воздуха и скапливаются в замкнутом пространстве без вентиляции. Любой источник огня — от искры проводки до чужой непотушенной сигареты — может обернуться пожаром задолго до приезда инспектора.

Как определить, что бензин испорчен. Он меняет цвет — темнеет, мутнеет, на дне канистры выпадает осадок. Запах тоже меняется — вместо привычного бензинового становится кислым или гнилостным.

Можно ли вернуть свойства бензину, который долго стоял. Если бензин не мутный, не потемнел и пахнет нормально, а просто пролежал несколько месяцев — часть легких фракций уже испарилась, и физически вернуть их нельзя. Но сниженное октановое число можно частично скомпенсировать антидетонационной присадкой — октан-корректором. Флакон объемом 150 мл, рассчитанный на 50 л топлива, поднимает октановое число на 2—4 единицы и стоит около 1 500 ₽. Постоянно использовать октан-корректор не стоит: многие составы содержат металлоорганические соединения, которые оседают на свечах и снижают эффективность катализатора.

Можно ли заливать испорченный бензин. Если есть видимый осадок, бензин мутный или с посторонним запахом, заливать его в бак нельзя. Смолы забьют форсунки и топливный фильтр, а ремонт обойдется гораздо дороже сэкономленной канистры.

Промывка форсунок стоит от 2 000 ₽, замена топливного фильтра — от 1 000 ₽, а 20 л бензина — около 1 600 ₽, так что экономия на испорченной канистре не окупит даже одну поездку в сервис.

Как правильно избавиться от испорченного топлива. Выливать его на землю нельзя: за это могут оштрафовать на сумму от 3 000 до 5 000 ₽  . Сливать в реку, озеро или другой водоем тоже нельзя — штраф от 2 500 до 3 000 ₽  .

Выливать топливо в унитаз или раковину тоже не стоит — хотя отдельного штрафа за это нет, но пары бензина в канализации могут вспыхнуть от случайной искры. Испортившийся бензин — опасный отход, и его нужно сдать в компанию по вывозу и переработке ГСМ, у которой есть лицензия на обращение с нефтесодержащими отходами. Обычные АЗС и СТО этим не занимаются.

1. Бензин в закрытой таре постепенно портится: топливо теряет легкие фракции и окисляется.
2. Хранить бензин нужно только в металлической канистре или в пластиковой, предназначенной именно для нефтепродуктов.
3. Хранить топливо в подвале, погребе, на цокольном или подземном этаже и в технических помещениях запрещено.
4. Возить в машине больше 240 л бензина запрещено — за превышение лимита штрафуют или лишают прав на 4—6 месяцев.
5. Если бензин помутнел, появился осадок или изменился запах, его нельзя использовать в качестве топлива — только утилизировать в пункте приема нефтесодержащих отходов.