Что делать, если перекрыли машину во дворе

Мне нужно было отвезти брата на электричку. До станции ехать 12 минут, а мы вышли из дома за 25 минут до отправления поезда. На электричку опоздали, потому что отъехали от дома только через два часа: мою машину заблокировали на парковке.

Расскажу, как мы поступили, а также что можно и нельзя делать в таких ситуациях.

Это случилось днем в воскресенье во дворе обычной многоэтажки. Мой брат живет в новом микрорайоне Видного, а там всегда беда с парковками. Чтобы оставить машину у дома, надо приезжать около 15:00 — тогда еще будет шанс найти несколько свободных мест. Вечером и в выходные машины встают вторым и даже третьим рядом. Впрочем, такое бывает во многих современных районах.

Накануне я поставил машину в парковочном кармане — перпендикулярно. Сам выезд никому не загородил. Утром следующего дня я увидел, что напротив машины стоит небольшой фургон. До отъезда еще было много времени, поэтому я не переживал. Подумал, что кому-то привезли стройматериалы: сейчас разгрузят и уедут.

Но когда мы вышли на улицу, фургон там все еще стоял. Я осмотрелся и понял, что сам никак не выеду: справа была другая машина, слева — бордюр, спереди — эта Газель. Стало понятно, что надо искать контакты водителя.

Найти табличку с номером телефона. Если добросовестный водитель понимает, что перегородил выезд, он оставит где-то на видном месте свой номер телефона: на бумаге или специальной табличке. Я иногда писал номер даже на салфетке, но после этого случая жена купила специальный кейс-автовизитку. На Wildberries он стоит 400 ₽, но можно найти дешевле.

Даже если номер удалось найти, стоит держать в голове, что водитель не появится моментально. Он может ответить на звонок не сразу или не взять трубку. Еще водителю нужно время, чтобы одеться, спуститься, дойти до автомобиля и переставить его. Я бы посоветовал закладывать на выезд в таких ситуациях от 30 минут.

Сделать так, чтобы сработала сигнализация. Попробуйте постучать ногой по колесу машины. Сигнализация может быть в режиме повышенной чувствительности, а значит, есть шанс, что она сработает.

Иногда устанавливают «кнопки вызова водителя» — специальные датчики сигнализации, обычно на внутренней части лобового стекла. Если по нему постучать, хозяин машины получит сигнал.

Спросить у людей. Если в доме работает консьерж или рядом с подъездом по старинке сидят бабушки на лавочке, можно спросить у них. Шансы, как обычно, невелики, но вдруг услышите ответ вроде: «Да это ж этого мужика машина, который на пятом этаже живет».

Если вас заблокировали, например, на парковке торгового центра, попробуйте дойти до администрации и сделать объявление по громкой связи.

Обратиться в организацию или ИП, которым принадлежит машина. Если машина в собственности магазина, службы доставки или перевозки, там вполне может быть телефон с припиской: «Позвоните, если я нарушил ПДД». Теоретически с водителем должны связаться очень быстро. В моем случае на фургоне был такой номер, но это не помогло.

Если машина принадлежит каршеринговой службе, обратитесь туда и скажите номер машины и место, где она сейчас запаркована. Скорее всего, к вам вышлют специалиста, который отгонит машину, а водителю, который ее так бросил, выпишут штраф.

Возможно, у вас есть действующий аккаунт каршеринга, которому принадлежит машина. Если последний водитель закончил аренду, никто не мешает вам перегнать машину самостоятельно.

Вступить в группу автомобилистов в соцсети. Такие бывают по району или городу. Есть шанс, что хозяин авто сам увидит пост, если подписан на новости. Либо ему скажут знакомые или соседи.

Вызвать ГИБДД. С мобильного наберите 102. Еще лучше звонить сразу в нужное подразделение по городу, телефоны легко найти на сайте ГИБДД. Также можно позвонить в единую диспетчерскую службу по номеру 112.

Может быть так, что после звонка в ГИБДД хозяин выйдет к своему автомобилю и ждать экипаж не придется. При регистрации машины заполняют заявление, в котором есть обязательное поле — номер мобильного телефона. Вам его не сообщат, но инспектор попробует связаться с владельцем.

Прождать сотрудников можно долго. Когда они приедут, машину могут увезти на спецстоянку, а ее владельца — оштрафовать.

Вы можете вызвать ГИБДД и потом ехать по своим делам на такси. Тогда все зависит от добросовестности инспекторов ГИБДД: если они приедут и не застанут заявителя на месте, могут молча уехать и сказать, что ничего не видели.

Водитель, который бросает машину и блокирует движение других транспортных средств и пешеходов, нарушает правила остановки и стоянки. За такое штраф — 3000 ₽ в Москве и Санкт-Петербурге  и 2000 ₽ — в других регионах  .

Иногда автомобиль может заблокировать въезд в гараж или проход к подъезду либо входу в организацию. Это не проезжая часть, но наказание тоже есть — штраф 500 ₽  . Вот пример:

Штраф можно уплатить со скидкой 25% в течение 30 дней  .

Если машину нарушителя все-таки эвакуируют, ему придется отдельно оплатить услуги эвакуатора и штрафстоянки. В Москве эвакуация стоит от 7200 ₽, сутки стоянки — от 2100 ₽, но за первые 24 часа платить не нужно. Если оплатить перемещение и хранение до получения машины, будет скидка 25%.

Повреждать чужую машину. Заблокированная машина вызовет у владельца злость, желание отомстить и прочие неприятные эмоции. Если до владельца не удается дозвониться, некоторым водителям хочется повредить машину виновника.

Нельзя прокалывать колеса, разбивать стекла, заливать краской кузов или оставлять на нем вмятины. Это расценят как порчу чужого имущества и назначат наказание в зависимости от размера ущерба. Если он меньше 5000 ₽, будет административная ответственность и штраф 300—500 ₽  .

Но за ущерб от 5000 ₽ привлекут к уголовной ответственности: по ней грозит штраф до 40 000 ₽, обязательные работы до 360 суток, исправительные работы до года, принудительные работы до двух лет, арест до трех месяцев или лишение свободы до двух лет  .

Ущерб придется возместить, даже если не привлекут ни к уголовной, ни к административной ответственности.

Вызывать эвакуатор для чужой машины. Это самоуправство, за такое штраф от 100 до 300 ₽  .

Самостоятельно передвигать чужую машину. Не нужно ее переставлять, отталкивать или буксировать даже на пару метров вперед — это тоже самоуправство.

Такие действия могут расценить как неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения. Наказание по уголовной статье — штраф до 120 000 ₽, ограничение свободы до трех лет, принудительные работы до пяти лет, арест до шести месяцев или лишение свободы до пяти лет  . Если заведут уголовное дело, придется в суде доказывать, что желания завладеть чужим автомобилем не было.

Если рядом достаточно места, законным выходом из ситуации будет вызвать эвакуатор для своей машины. Он может манипулятором достать автомобиль с места парковки и переместить на дорогу.

Я обнаружил, что нас заблокировали, примерно в 11:30. Первым делом пошел искать телефон «газелиста» под лобовым стеклом. Потом стал пинать колеса — сигнализации не было или она не сработала.

Потом мы с братом решили позвонить по номерам с бортов фургона: он принадлежит коммерческой фирме. Сначала набрали номер, под которым написано: «Я соблюдаю ПДД! Не согласен? Звони». Ответил какой-то мужчина и, пробурчав что-то о выходном, пообещал, что попробует найти водителя. Больше он не отвечал.

Затем я позвонил по номеру о наборе водителей. Ответила сотрудница кадровой службы — сказала, что не может помочь.

Когда я перепробовал все способы, вызвал наряд ДПС. Продиктовал адрес, объяснил причину и попросил помочь. Номер заблокировавшей машины у меня не спросили, зато ответили классическое «Заявление принято, ждите приезда сотрудников».

Что поделать — остались в машине. Брат тем временем уже опоздал на электричку. К счастью, это была личная поездка. Так прошло около часа: сотрудников ГИБДД все еще не было.

И тут нам повезло: пришел хозяин Гранд Чероки — машины, которая стояла справа от меня. Он, слегка выругавшись, стал думать, как поступить, и нашел под лобовым стеклом соседней Ауди номер телефона. Через десять минут пришел ее хозяин и отъехал в сторону — перед ней было место для выезда.

Чероки стоял капотом к бордюру, и водителю не хватало места, чтобы выехать. Поэтому он сначала сдал вперед, при этом переехал бордюр больше чем на полкузова. В освободившееся пространство аккуратно въехал я. У Чероки освободилось место для маневра, он тоже уехал.

Напоследок водитель Чероки спустил колесо у фургона — он, конечно, не прав. В итоге мы провели на месте около двух часов. Сотрудники ГИБДД за это время так и не приехали и потом мне не звонили.

1. Если заблокировали на парковке, надо искать способ связаться с водителем мешающей машины — это быстрее всего.
2. Если найти водителя не удалось, нужно вызывать ГИБДД. Возможно, ждать инспектора придется долго.
3. Передвигать или повреждать чужой автомобиль — плохая идея. За это могут оштрафовать, а то и лишить свободы.