Я езжу на кастомном хардтейле на базе рамы BXT за 130 000 ₽

Собирался взамен уже морально устаревшего велосипеда 2012 модельного года и принимая тот факт, что ни один велосипед в магазинах в бюджет до 150 тысяч не устраивал по характеристикам альтернатив кроме как собрать кастом не осталось.

Итог:

• Карбоновая рама c Aliexpress BXT под 29 колёса в размере XL, конусная интегрированная рулевая, подседел под 31,8мм, резьбовая каретка, ось 142*12.
• Вилка Rock Shox Recon Silver, воздух-масло, ось 15*100мм, 120мм хода
• Трансмиссия на базе Shimano 1*11: система Deore 34T, переключатель и манетка SLX, кассета 11*46 Sunrace (какая то с алюминиевым пауком).
• Тормоза перед Shimano Deore 6120, зад mt510, ротора 203+180мм.
• Палки-рулилки Deda Elementi разных серий, руль 760мм шириной, вынос 60мм. Всё алюминиевое.
• Седло Pro Condor 142mm осталось со старого велосипеда за уверенную интеграцию с моей задницей даже без памперса
• Колёса на ободах WTB ST29 32 отв 29 мм внутренняя ширина, втулки Novatec D811 + D985, Спицы Sapim и HT баттированые 2,0-1,8-2,0мм на латунных ниппелях (я 100+ кг, поэтому колёса достаточно увесистые).
• Покрышки Continental Race King 2.2 Black chili c возможностью бескамерной установки + облегчённые камеры
• Педали контактные Shimano M520

Вес 10,8 кг без педалей.

Свистелок и перделок минимум — фонарь с али экспресса на 2400 люмен и 10000 мАч (вешается только в тёмное время суток), задний маячок, флягодержатель Deda Elementi Gabbia (на пересечёнке литровая фляга его не может выломать) и маленькая сумочка Topeak с мелочами типа мультитула и ремнабора.

Обслуживаю своё добро сам (знаю, умею), кроме вилки. Но так как всё новое, то только вилка требует замены масла перед сезоном и всё.

Добротный КК конь жизнерадостного цвета. К соревнованиям и лёгким трейлам Битцы годен. Просто так покататься — конечно же тоже. Оставить пристёгнутым — не можно ))