11.02.26

Расскажите, какие негласные правила водителей на дороге вам знакомы

Авторедакция

благодарит аварийкой

Устоявшиеся нормы поведения на дороге не заменяют ПДД, а дополняют их.

Если придерживаться дорожного этикета, это поможет избежать конфликтов и аварий, а опасные ситуации за рулем станут более предсказуемыми. Кроме того, это признак культуры вождения и уважения к другим участникам движения.

Часто водители благодарят аварийкой за то, что их пропустили, это создает на дороге дружелюбную атмосферу. Дальнобойщики используют поворотники, чтобы сообщить водителю о том, что впереди нет встречных машин и можно безопасно обгонять.

Бесплатный курс Учебника Т⁠—⁠Ж «Как получить водительские права»

Есть и другое негласное правило, о котором даже рассказывают в автошколах: «Дай дорогу дураку». Оно означает, что даже если соблюдать правила дорожного движения, другой водитель по каким-то причинам может их нарушать, опасно перестраиваться или ехать по обочине. Его можно проигнорировать или попытаться объяснить, что он не прав. Но это может спровоцировать конфликт и даже ДТП, поэтому лучше уступить и не рисковать.

А какие неформальные правила поведения на дороге знаете вы? Возможно, вас ослепили дальним светом, когда вы забыли выключить его на своей машине? Или другой водитель знаком предупредил вас, что с автомобилем что-то не так — например, спущено колесо? А может, вы тоже начинаете синхронно перестраиваться с другими машинами, даже если не видите препятствие, которое они объезжают?

Дискуссии. Обсуждаем финансовые вопросы и даем советы друг другу

Задать свой вопрос

авто

АвторедакцияКакое неформальное правило дорожного движения вы приняли и используете?

Владимир ЖулевЕсли моргают дальным, то скоро может быть патруль ДПС. Или могут предупреждать о каком-то дефекте - фара перестала гореть и т.д15
Ветер СеверныйВладимир, кстати сами гаишники не особо приветствуют такие предупреждения.2
egahПропускать через одного при сужении дороги (естественном или в случае преграды на одной из полос)34
Код "Леопольд"Правило трёх Д – Дай Дорогу Дураку.12
Просто человекНе знаю откуда я это взял, но никогда не сигналю затупившим водителям или учебным машинам, даже если они медленно едут и раздражают. Подруга, которая учится на права рассказывала, что если во время экзамена тебе посигналили, за это снимают балл. Кажется, когда человек не умеет ездить, это не поможет. Наоборот, с испугу он может перепутать педали и учудить23
TorrosКогда стоишь в пробке, всегда кажется, что соседний ряд едет быстрее. Раньше шнырял по рядам, но все равно это не помогало. Взял для себя за правило не поддаваться этой иллюзии и оставаться в своем ряду. Лишние перестроения делают только хуже25
ЖмотВключать аварийку если впереди затор, сложная дорожная ситуация11
Владимир ЖулевВетер, я бы на их месте тоже не приветствовал3
БастардВетер, их, кстати, забыли спросить нравится им это или нет.1
MaksimПросто, более того, сигнал по правилам можно использовать только для предотвращения ДТП или предупреждения об обгоне вне населенного пункта. Поэтому я не очень понимаю тех, кто сигналит, когда их кто-то просто раздражает или по их мнению медленно едет. Нужно быть терпимее на дорогах.11
LitvinВладимир, или бесячее неформальное правило некоторых гонщиков включать дальний свет, моргать сзади, чтобы им освободили левую полосу. Иногда делаю вид, что не понимаю что от меня хотят. Пусть опережают справа, если им надо0
MarvelПросто, если он педали путает, то пусть на макете тренируется, а не на проезжей части. Пока до автоматизма не доведет.4
АнтонЕсли вижу, что едет или стоит фура, не стану перестраиваться перед ней. Можно попасть в слепую зону. Да и сам когда кручу рулем смотрю дважды во все зеркала и еще на всякий случай в окно, чтобы избежать слепых зон10
EvgeniyНедавно услышал, что по статистике чаще всего в аварию на перекрестке попадает первая или последняя машина в потоке. Теперь, когда знаю это, стараюсь быть где-то в середине.3
Fabiens0Maksim, в основном так и происходит. Но не вижу ничего страшного в том, чтобы коротко посигналить водителю заснувшему в телефоне на светофоре. Что часто бывает. И не обижаюсь когда мне так сигналят. Речь, естественно, не про случай, когда прошло меньше 1 секунды с зелёного)11
Владимир ЖулевLitvin, тоже такие бесят. Особенно когда справа фура и физически никуда не едешь. Я просто внаглую еду и еду. Если оч надо пусть объезжают5
Fabiens0Включать дальний на несколько секунд для встречного - показать что он: 1) тебя слепит и должен переключиться на ближний 2) должен выкинуть нахрен свои китайские диодные лампы в обычных отражателях 3) должен настроить штатный свет8
DGПросто, я всегда пускаю учебные авто, даже если на главной.3
DGНе совсем на дороге, но все же: если человек купил BMW - обязательно кидать ему соотведстующие мемы про владельцев BMW)8
Herby berryЯ очень ответственно отношусь к парковке и это бесит моих пассажиров. Во-первых никогда не жмусь к другим машинам так, чтобы они могли задеть дверью мою. Во-вторых никого не подпираю, не оставляю машину вторым рядом, это просто неуважение. В-третьих, ненавижу парковку скраю, на поворотах, в узких проездах — больше вероятность, что в мою машину врежутся. Благодаря этим правилам еще ни разу у меня не было ни конфликтов, ни аварий на парковке.8
Варвара МорозоваПросто, согласна абсолютно, во-первых, учебным сигналить без толку, только пугать, а во-вторых, все мы когда-то тупили и были благодарны тем, кто относится к этому с пониманием. p.s. Когда кто-то слишком нагло лезет наперерез, в крайнем случае могу моргнуть, но не сигналить. еще p.s. у нас в Беларуси как-то в принципе ездят тихо, а в том же Казахстане, они сами говорят, ездят не на бензине, а на звуковом сигнале. Гвалт жуткий на дорогах, гудок используют и как поворотник, и как стопы)))3
Варвара МорозоваMarvel, какой бы ни был автоматизм на макете, на дороге все равно первый раз все теряются, слишком много информации, которую нужно успеть обработать)) Как говорят хорошие инструкторы, чтобы ездить, нужно ездить2
Варвара МорозоваLitvin, казните меня, но в таких случаях могу им в ответ задние противотуманки врубить)))0
JjjjFabiens0, любители диодников слепят даже днем и таких в потоке процентов 10 уже10
ИгорьКод, это номер 1!2
ЖмотВсяВБелом, в ПДД говорится об опасности, которое может создать транспортное средство водителя. Я же говорю об опасной ситуации в принципе на дороге. В России я только в последние годы стал такое встречать, раньше только за границей.2
ОлесяГоворить спасибо аварийками).4
MarvelВарвара, чтобы ездить, надо уметь ездить. Есть много средств обучения — автодромы, тренажёры и пр. А на дорогу надо выезжать хоть как-то подготовленным, и начинать с самых простых участков.4
ИванLitvin, есть такое правило - запрещено движение в левой полосе при свободной правой. Часто сталкиваюсь на трассе, что человек едет не в лимит скорости, а я еду на круизе, и мне не хотелось бы снижать скорость из-за него. Если человек не понимает моргания, а ведь это единственный доступный способ коммуникации - считаю, что он какой-то обиженный. Я спокойно уступаю торопящимся людям левую полосу, даже зимой, потому что понимаю их, и меня благодарят аварийкой.10
ИванПропускать через одного Благодарить аварийкой (иногда извиняться) Освобождать левую полосу на трассе (это ПДД!) Моргать, если мне нужна свободная левая полоса на трассе Моргать, если у встречки впереди ГИБДД Моргать усиленно, если индивид меня слепит нештатными фарами Дай дорогу дураку (особенно китайцам и бмв на трассе)5
Владимир ЖулевИван, я еду 130 при ограничении 110 по левой полосе. В других полосах едут медленее. Если кто-то едет 150 и ему не удобно - это его проблемы.1
Федор ДвинятинИван, если движение в левой полосе при свободной правой запрещено, то что машина "гонщика" в ней делает?0
Дмитрий СоколовDG, это чтоб инспектор внутри отдрючил экзаменуемого за непропуск пользующегося преимуществом?5
Дмитрий СоколовHerby, у меня на каждой машине были ДТП на парковке, иногда по несколько. Но НИ РАЗУ этого не случалось при спорной парковке в узком месте. ВСЕГДА въезжали именно при «безопасной» парковке с запасом места и т.п. Кажется, реальность полностью противоположна ожиданиям: сложные места заставляют включать внимание.2
Дмитрий СоколовEvgeniy, вы мне анекдот напомнили. Сидят в самолёте два пассажира. Один весь потный, трясётся, а второй спокоен абсолютно. Разговорились: — Вы нервничаете, в первый раз летите? — Нет. Понимаете, я математик, и я высчитал вероятность нахождения бомбы на борту. Она много выше вероятности погибнуть в автокатастрофе! — О, я ведь тоже математик, тоже занимался этими расчётами. Вы согласны, что вероятность наличия на борту ДВУХ бомб является уже пренебрежимо малой величиной? — Согласен… — Вот и не волнуйтесь, ведь одну бомбу я всегда беру с собой!2
Robert DeprimoMarvel, где найти такие магические простые участки дороги?У меня в районе всегда все битком+трамвайные рельсы.Это что ж,ехать за город в ближайший поселок?Ни одна автошкола на такое не пойдет1
мумитрольВладимир, а если кто-то едет 110 в левой вы ему моргаете?0
MarvelRobert, да хоть даже и за городом. Пусть сначала хотя бы к управлению привыкнет.5
мумитрольЯ по возможности пропускаю "рабочие" машины: таксисты, доставка, большегрузы и т.д. У них время-деньги, а таксисты часто неадекватные, к ним ещё и ДДД подходит. Ещё пропускаю на парковках сдающих задом. У них автоматическая виновность при ДТП, и сталкиваюсь с тем, что многие специально ускоряются, если видят включенный задний фонарь. Оставляю разрыв для поворота - не останавливаюсь напротив выезда. Бесят "щемильщики-обочечники" им строю козни. Ещё заметил новое неочевидно вредное поведение, когда включают аварийку останавливаясь перед зеброй. Для "стритрейсеров" это сигнал быстро объехать с любой стороны, можно подставить пешехода.2
Владимир Жулевмумитроль, никому не моргаю2
ВладимирМоргают дальним, когда впереди засада. Видел такое только у нас и в Австралии1
Варвара МорозоваRobert, боже, да, трамвай это вообще жесть. Причем его даже опытные водители иногда умудряются не заметить0
TheHrickoСамое главное - дай дураку дорогу, он свой столб найдет рано или поздно. При сужении дороги лучше бы пропустить встречку. Держаться подальше от фур, они большие и неповоротливые и у них слепая зона справа.0
Анастасия МироноваУ меня одно правило-а не . удак ли я по отношению к другим? Парконуться так, чтоб всем было удобно, даже если не совсем удобно мне, сказать спасибо там, где может и не стоило, пропустить, хоть муж орет "не надо". Да, и дальним поморгаю, и с левой полосы уйду на время, если сзади машинка помощнее, мне не сложно. Обязательно остановлюсь помочь, могу и машину помочь толкануть, и подкопать, лопата есть. В общем и целом, жаль, что взаимоуважения на дороге мало2
ВсяВБеломЖмот, цитирую из правил ПДД: «…Водитель должен включать аварийную сигнализацию и в других случаях для предупреждения участников движения об опасности, которую может создать транспортное средство».0
ЖмотВсяВБелом, На прошлой неделе я ехал на трассе и впереди машины начали моргать аварийкой - впереди размотало машину об отбойник и осколки бампера разлетелись по всей дороге. Было время снизить скорость и их объехать. Хотя машины, которые моргали не представляли опасности.0
ВсяВБеломЖмот, да, для предупреждения других участников движения об опасности (осколки и автомобиль, попавший в дтп, а не сами участники движения), как я и цитировала выше.0
ЖмотВсяВБелом, задайте вопрос любому ИИ и увидите ответ Да, в Правилах дорожного движения действительно есть требование, обязывающее водителя предупреждать других участников движения об опасности. Однако важный нюанс: эта норма касается ситуаций, когда опасность исходит непосредственно от вашего автомобиля . 📖 Что говорит ПДД Согласно пункту 7.1 ПДД РФ, водитель обязан включать аварийную сигнализацию в пяти конкретных случаях, а также в "других случаях для предупреждения участников движения об опасности, которую может создать транспортное средство" . Вот полный перечень ситуаций, когда "аварийка" обязательна: Ситуация Краткое описание 1. При ДТП Если вы попали в аварию, необходимо сразу же включить "аварийку" . 2. При вынужденной остановке Особенно в местах, где остановка запрещена . 3. При ослеплении Если вас ослепил свет фар встречного автомобиля . 4. При буксировке "Аварийка" включается на буксируемом автомобиле . 5. При посадке/высадке детей Если у автомобиля есть опознавательный знак "Перевозка детей" . 6. Иные случаи опасности от ТС Если ваша машина создает опасность для движения (например, из-за технической неисправности) . ⚠️ Если опасность на дороге не связана с вашим авто Ситуация, которую вы описали (предупреждение об общей опасности на дороге — яма, посторонний предмет и т.п.), ПДД напрямую не регулируется. Формально, если ваша машина исправна и не стала причиной ДТП, требования включать "аварийку" нет. Однако на практике многие водители используют аварийную сигнализацию именно для этого — чтобы предупредить сзади идущих о внезапном препятствии, сильном тумане или резком снижении скорости впереди. Это считается допустимым и правильным действием с точки зрения безопасности, хотя и не прописано в законе как обязанность . 💡 Что важно помнить · Аварийка не дает привилегий. Включение "аварийки" не разрешает вам парковаться в неположенном месте или нарушать другие правила . · Штраф за неиспользование. Если вы обязаны были включить сигнализацию (например, при ДТП или вынужденной остановке), но не сделали этого, вас могут оштрафовать на 500 рублей (статья 12.20 КоАП РФ) . · Знак тоже нужен. В перечисленных выше обязательных ситуациях (ДТП, вынужденная остановка) одного включения "аварийки" недостаточно. Нужно также выставить знак аварийной остановки: минимум за 15 метров в городе и за 30 метров на трассе . Таким образом, в ПДД нет прямого указания предупреждать "аварийкой" об опасности, не связанной с вашим авто. Но если вы используете её для этого, действуете в духе безопасности, хотя юридически это скорее ваше право, а не обязанность.0
ВсяВБеломЖмот, закройте ИИ и откройте правила ПДД, которые я вам их выше процитировала 🤦🏻‍♀️0
ЖмотВсяВБелом, большое спасибо, что обвели нужный пункт ПДД, вижу вы во всем прекрасно разобрались ;^D0