Бесят курьеры на электротранспорте, которые носятся по тротуарам

241

Этот текст написан в Сообществе, бережно отредактирован и оформлен по стандартам редакции

Анастасия Ли.

находится в постоянном стрессе

Страница автора

Живу в Москве и люблю этот город за его ритм и возможность заказать что угодно прямо к двери.

А еще за удобства, которые делают жизнь проще. Но есть то, что сводит на нет все удовольствие, — курьеры на электромопедах и велосипедах, которые носятся по тротуарам, как будто это их личная гоночная трасса. Бесят.

Каждый день, выходя на улицу, я чувствую себя участником какого-то странного квеста. То отпрыгнуть в сторону, чтобы не сбил курьер с огромным рюкзаком, то резко остановиться, потому что перед тобой на полной скорости проносится очередной «гонщик». А если идешь с ребенком, это вообще отдельная история. Приходится буквально держать его за руку и постоянно оглядываться, чтобы никто не врезался. Это не жизнь, это постоянный стресс.

Понимаю, что курьеры — часть современной экономики. Бизнес на доставке процветает, это здорово. Но почему за удобство одних должны расплачиваться другие? Почему тротуары, которые созданы для пешеходов, превратились в дорожки для электротранспорта? Это же небезопасно! И не только для нас, обычных прохожих, но и для самих курьеров. Они тоже рискуют, лавируя между людьми, бордюрами и светофорами.

Бесит! Читатели — о вещах и явлениях, из-за которых они впадают в ярость

Рассказать свою историю

самокаты велосипеды авто мото

РедакцияА как вы относитесь к курьерам на электротранспорте? Делитесь в комментариях:

FLYЕще лучше, чтобы они ездили по проезжей части… У курьеров, в большинстве, нет прав, они ездят, не зная ни одного правила ПДД. Это кошмар, когда вечером тебе в зеркало светит гигантский слепящий фонарь, потом этот электровелосипед тебя подрезает, или плетется посередине полосы со скоростью 10 км/ч. Направления движения по полосам они не знают, да даже на красный не останавливаются. И гадай, откуда вдруг может выскочить такое чудо)58
Мамин_абьюзерТоже бесят эти твари. При любом шаге в сторону на тротуаре приходится оглядываться. Надоело.55
Артем ГолубьСовет автору: создавайте компанию Стартап, завязанный на доставке заказов с помощью Дронов или роботов-курьеров. (Второй вариант менее удобный, придется спускаться вниз, ибо роботы курьеры пока не могут подниматься на этажи, ездить в лифте и так далее). Сам работаю курьером. Полгода ходил пешком - безумно изнурительно. Недавно пересел на велосипед: как гора с плеч. Гораздо удобнее, особенно если любители создавать петиции заказывают пиццу или товары, весом свыше 10 кг. Что касается тротуаров, зимой по ним неудобно ездить на электровелике из-за слоя льда, ездя по которому, безумно качает. Так качает, что все органы начинают болеть при скорости свыше 5 км/ч, да и ездить выше данной скорости по ледовым кочкам не очень полезно для электровелосипеда, так как быстро может выйти из строя. Поэтому приходится выбирать иногда дороги. Почему иногда? Потому что не всегда дорога полностью расчищена, ездить на высокой скорости по проезжей части опасно из-за снежной колеи и льда в целом, на котором может занести. Ты потеряешь управление и попадешь под машину, что черевато последствиями для здоровья. Если тротуар для пешеходов почищен хорошо, то я выберу передвижение на нём. Кроме этого, на дороге есть риск случайно поцарапать машину, а учитывая правила ПДД и статистику, согласно которой в ДТП между Машиной и Электротранспортом чаще всего бывает виноват водитель электротранспорта, владелец машины может спокойно подать в суд на виновника ДТП. А заплатить за поцарапанный Майбах или Бентли курьеру будет очень не просто. Поэтому и приходится выбирать передвижение по тротуарам. Лично я мимо людей с детьми и собачками постоянно проезжаю на скорости не более 2 км/ч.11
Артем ГолубьХотя вообще размышляя уже час над данной темой, пришел к выводу, что правильнее всего было бы создать петицию в ГИБДД, чтобы появилась новая категория прав: Электровелосипед. Сдаваться должна по упрощённой системе, и если нарушил правила/попал в ДТП, лишение прав на электровелосипед и ограничение в выдачи водительских прав или их лишение на определенный срок.21
Артём ИвановПросто надо на все элекровелики и самокаты номера обязать вешать, и водителей их ПДД сдавать, хотя бы на А категорию. И приравнять их полностью к мопедам, такие же правила езды на них сделать. И этого г*вна на улицах мигом в разы сократиться количество, как мопедов почти не видно25
serafimazМамин_абьюзер, Особенно ночью страшно..4
Курочка Дрёмаserafimaz, ну то и бесит, что страшно. Раньше как - спокойно ходишь по пешеходной части в разные стороны. Ты в безопасности. Потом велики появились, потом самокаты, трясешься с апреля по ноябрь, там снег, выдыхаешь, но напрягаешься от гололеда, ну ладно, мелкими шажками, но теперь и зимой эти уродцы на мопедах - т.е. уже просто невыносимо: у тебя и так риск свалиться на льду, так еще и эти добавляют. И очень бесит, что ты никак повлиять не можешь. Убивать их закон запрещает.20
Aldous SnowНечего делать великам и симам на дорогах. И на тротуарах тоже. А еще нечего делать машинам внутри города. Ввести запрет на автомобили с двс. Оставить только общ транспорт и службы, типа скорая, газ, перевозка мебели и доставка габарита. И тогда спихнуть на дороги оп всю эту электробратию. Вот вам и выход. Время пыхтящей в городе пузотерки уже ушло. Пора это признать. Теперь все симы решают.12
СветланаFLY, а как таких ничего не знающих пустили в города?)). Им место дома, ну откуда они там спустились? Пусть у себя носятся по узким тропкам и доставляют что нужно. Где данная петиция?!, чтобы подпись поставить - так как достали на великах на тротуарах, вместо проезжей части.5
JspbFLY, тут же дело в угрозе здоровью. Если курьер собьёт пешехода, то пешеход может получить травму и даже умереть. Если курьер собьет Камаз, то умереть может уже он сам, так что уровень осторожности курьеров должен повыситься.49
Дмитрий СоколовJspb, а камазист сядет. Нафиг такое счастье.24
Дмитрий СоколовКакая прелесть. Доставку к двери за пять минут мы хотим, а бешеных курьеров на тротуарах — не хотим. Как говорилось в старом анекдоте: или трусики наденьте, или крестик снимите. Переставайте пользоваться их услугами (заодно прогуляетесь и здоровее будете, например), агитируйте других, и вот это будет на миллион процентов эффективнее любых петиций. И не придётся заодно следующую петицию писать: «заставить гаишников следить за соблюдением курьерами запрета».50
Благоустройство со сносомДмитрий, вы думаете те кто пишут о страхе быть сбитыми тут же идут заказывают себе курочку с доставкой, але?7
Ноунейм Ноунеймович НоунеймовДмитрий, я вот не пользуюсь. Мне можно возмущаться?58
Прогрев ГоевАртем, курлык-курлык24
Дмитрий СоколовБлагоустройство, ну да, тут так и написано. Первыми же словами: люблю, мол, возможность заказать к двери, но…8
Дмитрий СоколовНоунейм, всем можно возмущаться, просто странно это делать, второй рукой поощряя такие сервисы. Не удивлюсь, если тот же человек ещё и за долгую доставку плохие оценки ставит))7
МаксимДмитрий, я реально перестал заказывать после того, что вижу на улицах12
Ноунейм Ноунеймович НоунеймовДмитрий, я до сих пор доставку использую только из всяких Петровичей и ЭТМов. А хрючево и сам дотащить могу:)6
Игорь КоротковБесят автомобилисты,бесят самокатчики,бесят велосепидисты.Все бесят.🤣46
Игорь КоротковCore_hell, откуда я знаю что сзади едите.Оглядываться должен?Мало того что на высокой скорости,так ещё и не сигналите.10
Иван Иванов>едешь по тротуару >рряяяяя бесят на тротуарах, песдуйте на проезжую часть! >едешь по дороге >рряяяяя бесят на дорогах, песдуйте на тротуар!11
Эльвина ИсанчуринаСогласна, по тротуару ходить опасно, они там носятся так, что ходить сложно, могут спокойно сбить ,а пожилые и дети точно могут не успеть увернуться. И я в принципе не понимаю какого банана они там ездят - это пешеходная зона, там люди должны ходить.19
Анастасия Ли.Core_hell, ничего пешеход не должен вырабатывать и глаза на затылке носить, и имеет полное право на пешеходном тротуаре и шаг вправо и шаг влево сделать, и руку в сторону отвести и лужу перепрыгнуть внезапно и в бок! А вот ездить, создавая опасность, на транспорте НЕ ДОЛЖНЫ29
СергейВсё это успешно решается созданием вело инфраструктуры. Например, в Москве Бульварное кольцо как пример, есть велодорожки. Ну а за опасное вождение надо штрафовать и всё. Сейчас у велосипедов в Москве есть номера, по камерам можно посмотреть, кто и что нарушил. Авто курьер в Москве почти не может работать так как платные парковки и стоянки. Если разрешить авто курьерам стоянку, пока они отдают заказ, можно передать часть доставок на авто. И нужно чтобы курьеры проходили обучение. Сейчас их никто не учит ПДД. Не тестируют.17
Ноунейм Ноунеймович НоунеймовИван, автор поста находится на тротуаре-его территории. И его не должен волновать вопрос, что ездить этим чертям негде. Пусть компании договариваются с властями на счет выделения отдельных мест для проезда.10
M.Лично меня гораздо больше пугают самокаты, которые может взять в аренду любой маргинал, в том числе уже пьяный. Его никто в трубочку дуть не заставит. Плюс возрастной ценз до 18 лет не работает: прошедшим летом наблюдала кучи подростков 14-15 лет, которые с громким смехом катаются по двое, а то и трое.14
ЕвгенийИван, так проблема не в том, где, а в том, как. Если ехать неспеша, не проносясь в 10см от пешехода на полной скорости, то и вопросов нет33
DevastorИван, оправдывать свою гнилость чьей-то ещё - это высшая степень гнилья, поздравляю! Вы - ничем не лучше, чем те, кто вжимает вас в обочину!25
ЕвгенийБлагоустройство, а Вы всегда пишете комментарии, не прочитав статью?0
Егор ГрачевЭто проблема не в велосипедистах а в отсутсви велодорожек. А даже если есть вело дорожка пешиходы относятся к ним как к тратуару. А вообще предлагаю петицию чтоб пешеходы не ходили по велодорожкам. Задолбали идиотки с колясками. Так и хотят чтоб их с ребенком сбил велосипедист. Ищё и возмущаются.44
ВладимирПодход не верный, данное чтиво просто какая-то жижа. Формально лицам использующим средства индивидуальной мобильности и велосипеды запрещено в некоторых случаях двигаться по тротаурам и пешеходным дорожкам, но никто на это не реагирует по массам причин, но главные: - движение по дорогам бывает запрещено; - движение по дорогам крайне небезопасно; - отсутствует инфраструктура в виде велодорожек, выделенок для общественного транспорта и т.п. Вот все постоянно ноют - всё запретить, но лучше просто сделать адекватную инфраструктуру, чтобы всем было комфортно, при своём способе передвижения, а особенно пешеходам, велосипедистам и мотоциклистам. Я с 5 лет катаюсь на двухколесных средствах передвижения (велосипеды, самокаты, мотоциклы), также езжу на легковом авто и могу сказать, как человек регулярно использующий всё, что есть вопросы ко всем: - пешеходы в большинстве случаев тупорылые рыбки дори, которые не смотрят по сторонам и переходят не убеждаясь в безопасности этого маневра, или движутся даже по проезжей части; - велосипедисты и лица использующие СИМ носятся, как сумасшедшие даже не умея управлять нормально своим говном, понаберут себе куг, перепрошьют и 60 по парку несутся, ну это ж полный ужас. Я имея опыт управления двухколесников большой и в т.ч. довольно неплохо на своём мтб катал стрит-дерт (короче трюки делал), на электросамокатах очень много проездил, мото эндуро и просто городская езда, даже так я очкую за безопасность свою и других людей, ну ладно сам разложился, но других-то за что сносить? - автомобилисты тоже есть разные. Используют поворотники, штатный свет или нормальный линзованный свет, только для натуралов. Также, только для натуралов: не перегораживать проезд, не наезжать в пробке на пешеходные переходы, спокойно передвигаться по дворам, не ездить на красный. Очень много вопросов ко всем, но просто надо быть человеком и думать хоть немного о других31
JspbДмитрий, если он не нарушил правила, то не сядет.0
Владимир АброновДмитрий, где вы прочитали про доставку за 5 минут? По такой же логике водители автобусов/фур/такси должны гонять и нарушать пдд. Вопрос в скорости и правилах передвижений курьеров на электровелах/электросамокатах. Привязать зп курьеров не к количеству заказов и скорости доставки, а посадить на оклад и премировать за безаварийность/хорошие отзывы и т.п.18
Роман БабаевВладимир, спасибо, самый здоровый комментарий! Полностью поддерживаю!14
Дмитрий СоколовJspb, свежо предание. А на практике из них двоих именно он управлял техническим средством повышенной опасности. Нашим судам достаточно; если даже не сядет, то без условки точно не уйдёт.13
JspbДмитрий, зато останется жив и невредим. Возможно суды не будут так уж благосклонны к курьерам на электровелосипедах. Видеорегистратор ему в помощь.1
Михаил ЗДмитрий, вопрос то не в запрещать сервисы, а в правилах движения. Вы наверное невнимательно читали. Я так с автором совершенно согласен.20
Дмитрий СоколовМихаил, ещё раз: ЛИБО правила движения, ЛИБО доставка за пять минут. Одновременно этого не будет. Либо эти бешеные летят напрямую, сшибая столбы, либо приезжать будут сильно дольше. Нельзя обмануть ни физику, ни математику, ни логику.13
modsamaraБесят сильно, у нас лавка открыла точку недалеко и начали гонять по двору. Раз 10 писал в поддержку с фотками. Когда фоткал некоторые курьеры останавливались и в меру владения русским языком пытались понять в чем проблема, объяснял. Спустя полгода практически перестали гонять через двор по тротуару. Объезжают дом по дороге. Ну може два-три самый упертых остались, отлавливаю, мешаю проехать, объясняю. И да, пдд прямо запрещает на средствах индивидуальной мобильности весом более 35кг ездить по тротуару. Пока не могу найти знакомых гайцов чтобы законный террор в своем дворе устроить.11
Евгений"Люблю этот город за его ритм, за возможность заказать всё, что угодно, прямо к двери, за УДОБСТВА, которые делают жизнь проще..." "Но почему за УДОБСТВО одних должны расплачиваться другие?" Хммм...9
Владислав КорниенкоJspb, у нас есть ещё ГК, по которому водитель платит за ущерб здоровью не зависимо от вины, просто по тому, что он водитель и управлял средством повышенной опасности.9
JspbВладислав, ОСАГО заплатит. Я сейчас восстанавливаюсь как раз после наезда машины. Всю эту процедуру знаю.1
ЛадаFLY, печально. Но ездить по тротуарам они не имеют права. Это только для пешеходов.1
Евгения А.Дмитрий, а кто говорит что хотим за пять минут? 0_о Имхо это курьер хочет делать в час не два заказа, а пять и поэтому ему надо летать по тротуарам иначе 100 тыщ в месяц не сделать. Нормальная доставка пиццы приезжает не раньше чем через час-полтора и никто пока не умер от голода.3
Евгения А.Дмитрий, а чья прихоть доставка за пять минут? Того, кому надо 100 заказов за смену сделать или тому, у кого печеньки закончились дома?)1
Евгения А.Дмитрий, а где слова про пять минут то? Доставку к двери и озон на "послезавтра" сделает.3
lineanaFLY, вам еще повезло, что светит. Меня вчера вечером чуть не снес вечером курьер вообще невидимый0
Sergey KilyazovВладислав, слава богу, курьер -- это не пешеход.0
Андрей РодионовИгорь, Если автомобиль припаркован на тротуаре, да бесит,велосипедист по пешеходной дорожке в лесу мчит один за одним,да бесят,самокатчик отдельная песня)) а так если не кто не нарушает личное пространства не бесят)))0