5 автомобильных новинок апреля

В предыдущем материале мы рассказали про Audi A6, Volvo ES90 и Mercedes-Benz CLA.

Чтобы не пропустить новые обзоры, подписывайтесь на наш Автодайджест — рассылку для тех, кто за рулем.

Сколько стоит: цены не объявили

О премьере базовой версии Elroq Т⁠—⁠Ж рассказывал в октябре прошлого года. В апреле 2025 производитель представил самую быструю и драйверскую версию Elroq RS — этими двумя буквами традиционно обозначают «заряженные» версии автомобилей Skoda.

Новинку построили на базе полноприводной версии Elroq, но общую мощность двух электромоторов — по одному для каждой оси — повысили до 340 л. с. Емкость батареи у версии RS немного увеличили — до 84 кВт·ч против 82 кВт·ч у базовой модели. Запас хода — 550 км, а разгон до 100 км/ч — за 5,4 с.

В Elroq RS установили адаптивные амортизаторы DCC и мощные двухпоршневые передние тормоза. В интерьере есть акценты фирменного зеленого цвета, а отделка торпедо и сидений выполнена из алькантары.

Сколько стоит: цены не объявили

Эта модель — новый продукт совместного предприятия Changan Mazda. Первой моделью концерна был лифтбэк Mazda EZ-6, который представили в апреле 2024 года.

Кроссовер EZ-60 построили на базе Shanlan S07, но общих панелей кузова у них нет. Длина Mazda — 4950 мм, ширина — 1935 мм, высота — 1620 мм, колесная база — 2902 мм.

Электрическая версия EZ-60 — заднеприводная, с одним электромотором и батареей емкостью 78 кВт·ч. Есть еще гибридная версия с бензиновым атмосферным двигателем объемом 1,5 л, который приводит генератор. У гибрида тоже задний привод, один электромотор мощностью 258 л. с. и батарея емкостью 31,7 кВт·ч.

В салоне — сдвоенный монитор диагональю 26,5 дюйма и разрешением 5К. За доплату вместо обычных внешних зеркал можно заказать камеры и проекционный дисплей водителя.

Сколько стоит: цены не объявили

Раньше Outback был внедорожной версией седанов и универсалов Legacy, но Subaru больше не планирует их выпускать. Новая модель под названием Outback — полностью самостоятельная.

Размеры кузова новинки не объявили. Известны только дорожный просвет и объем багажника: 221 мм и 963 л. Под капотом — атмосферный двигатель объемом 2,5 л мощностью 183 л. с. или турбированный объемом 2,4 л и мощностью 264 л. с. Коробка передач — клиноцепной вариатор, привод — фирменный полный Symmetrical AWD.

Сколько стоит: цены не объявили

Среднеразмерный седан с индексом ES выпускали с 1989 года, у модели вышло семь поколений. Ранее Lexus ES был глубоким рестайлингом Toyota Camry, но восьмое поколение — полностью самостоятельная модель.

Длина кузова — 5140 мм, ширина — 1920 мм, высота — 1560 мм, колесная база — 2950 мм. Переднеприводная электрическая версия с одним электромотором мощностью 224 л. с. разгоняется до 100 км/ч за 8,9 с и может проехать на одном заряде 685 км. Полноприводный вариант с двумя моторами общей мощностью 343 л. с. разгоняется до 100 км/ч за 5,9 с, но его запас хода меньше — 610 км.

Анонсировали также три гибридные версии. У двух переднеприводных — силовая установка в 197 л. с. и атмосферный мотор объемом 2 л или 201 л. с. и мотор объемом 2,5 л. В полноприводную версию ставят мотор объемом 2,5 л, а общая мощность ее силовой установки — 247 л. с.

Сколько стоит: цены не объявили

Совместный бренд Audi и китайского автопроизводителя SAIC назвали AUDI, а логотип из четырех колец для него не используют. В апреле показали первую серийную модель бренда — E5 Sportback. Это крупный пятидверный хэтчбэк или даже универсал.

Длина кузова E5 — 4881 мм, ширина — 1959 мм, колесная база — 2950 мм. Пока представили только полноприводную версию с двумя электромоторами общей мощностью 787 л. с. Разгон до 100 км/ч — за 3,4 с, запас хода с батареей емкостью 100 кВт·ч — 770 км.

У E5 Sportback — пневматическая подвеска и подруливающая задняя ось. Помогать водителю будут голосовой ассистент и автопилот с камерами и лидаром.