5 автомобильных новинок мая
Авто
2K
Фотография — Toyota

5 автомобильных новинок мая

15
Аватар автора

Константин Ищенко

разобрался с новинками мирового автопрома

Страница автора

В предыдущем материале мы рассказали про Subaru Outback, Lexus ES и Skoda Elroq RS.

Чтобы не пропустить новые обзоры, подписывайтесь на наш Автодайджест — рассылку для тех, кто за рулем.

Xiaomi YU7

Сколько стоит: цены не объявили

Электрический седан Xiaomi SU7 уже можно видеть на дорогах России. Т⁠—⁠Ж подробно рассказывал о нем в апреле 2024 года. В мае 2025 компания показала свой второй автомобиль на той же платформе — электрический кроссовер YU7.

Длина кузова YU7 — 4999 мм, ширина — 1996 мм, высота — 1608 мм. Колесная база у седана и кроссовера одинаковая — 3000 мм. Базовая версия заднеприводная, с одним электромотором мощностью 320 л. с. и емкостью батареи 96 кВт·ч. У полноприводного YU7 Pro такая же батарея, но два электромотора общей мощностью 496 л. с. Полноприводная версия YU7 Max еще мощнее: 690 л. с. и аккумулятор емкостью 102 кВт·ч. Запас хода YU7 — от 760 до 835 км. Зарядить версию Max с 10 до 80% можно за 12 минут.

В версии Pro и Max устанавливают пневмоподвеску. За доплату предлагают деревянный шпон и алькантару в салоне. В базовой комплектации есть набор камер для автопилота, лидар и радар, который определяет расстояние, направление, скорость и высоту объектов на дороге.

Nissan Micra

Сколько стоит: цены не объявили

Компактный хэтчбэк Nissan Micra выпускали с 1982 года. Машина с ДВС сменила пять поколений. Следующая Micra — электромобиль. Технически новинка полностью повторяет Renault 5 E-Tech — о нем мы писали в феврале 2024.

Длина новой Micra — 3922 мм, ширина — 1774 мм, высота — 1498 мм. Все версии машины переднеприводные. В базовую ставят электромотор 122 л. с. и батарею емкостью 40 кВт·ч. Если доплатить, можно получить вариант с мощностью 150 л. с. и батареей 52 кВт·ч.

Toyota RAV4

Сколько стоит: цены не объявили

RAV4 выпускают с 1994 года. За это время кроссовер сменил пять поколений. Это одна из самых популярных машин в мире: уже продано более 15 млн экземпляров. Шестое поколение кроссовера показали в мае 2025.

Новое поколение RAV4 построили на той же платформе, что и предыдущее, размеры кузова почти не отличаются: длина — 4595 мм, ширина — 1854 мм, высота — 1702 мм. Салон стал немного просторнее для пассажиров заднего ряда. Объем багажника увеличили до 749 л — это на 16 литров больше чем у предыдущей модели.

Все новые RAV4 — гибриды. У полного гибрида общая мощность силовой установки с ДВС объемом 2,5 л — 226 л. с. у переднеприводной версии и 236 л. с. у полноприводной. Заряжаемый гибрид — только полноприводный, с общей мощностью 320 л. с. Емкость батареи — 22,7 кВт·ч, запас хода на электротяге — до 100 км.

Jeep Compass

Сколько стоит: От 41 000 €⁣ (887 ₽) 

Первый кроссовер марки Jeep — Compass — представили в 2006 году. Третье поколение модели, которое показали в мае 2025 года, — все еще кроссовер, но по внешнему виду напоминает настоящий внедорожник.

Длина его кузова — 4550 мм, ширина — 1900 мм, колесная база — 2795 мм. Клиренс — 200 мм, объем багажника — 550 л. Новый Compass построили на той же платформе, что и Peugeot 3008 и Citroen C5 Aircross.

Выпускать будут две гибридные и три электрические версии. Гибридные кроссоверы — преднеприводные, с двумя вариантами бензинового турбомотора: объемом 1,2 л и общей мощностью силовой установки 145 л. с. и объемом 1,6 л и общей мощностью силовой установки 195 л. с.

В переднеприводных электрических версиях установлена батарея емкостью 74 кВт·ч и один электромотор мощностью 213 или 231 л. с. У полноприводного варианта Compass два электромотора общей мощностью 375 л. с.

Alpine A390

Сколько стоит: от 65 000 €⁣ (887 ₽)

Alpine — французский производитель спортивных автомобилей — недавно презентовал электрический фастбэк А390. Его длина — 4615 мм, ширина — 1885 мм, высота — 1532 мм, колесная база — 2708 мм.

Все версии А390 полноприводные, с тремя моторами: один на передней и два на задней оси. Общая мощность двигателей базовой версии GT — 400 л. с. Если доплатить, можно получить вариант GTS общей мощностью 470 л. с. Батарея только одна — емкостью 89 кВт·ч.

Подробности об оснащении электромобиля пока не раскрывают. Ожидается, что А390 доставит водителю много эмоций: у него векторная тяга и почти идеальная развесовка — 49 на 51%.

В нашем телеграме рассказываем о машинах: какую выбрать, как ее обслуживать и что делать, если с ней что-то случилось. А еще разбираем сложные юридические вопросы и публикуем новости для автомобилистов. Подписывайтесь: @t_avtomobil

Константин ИщенкоРасскажите, какие новинки и чем вам понравились?
  • Фёдор КоноваловСяоми, видел их седан в живую в спб - ничего так. Моя мечта : гибридный киа к5 в кузове универсал, с адаптивным круиз контролем и прочими современными помощниками0
  • Sergey AveryanovЭлектрический Alpine, mein gott, сколько это чудовище весит?1
  • Дама с собачкоймикра такая прелесть, мини-купер практически)0
  • Boris DonutSergey, Снаряженная масса кроссовера — 2121 кг, причем обещана почти идеальная развесовка по осям: 49% спереди и 51% сзади. https://autoreview.ru/news/predstavlen-trehmotornyy-krossover-alpine-a390 Легче новой M5 кажется0
  • Boris DonutЧто меня забавляет в электричках: представьте, что при покупке обычного автомобился с ДВС вам бы на выбор предлагали 2-3 варианта ёмкости бензобака. Притом что за апдейт надо будет доплатить значительную сумму. Смешно? A с электромобилями именно так в большинстве случаев.0
  • Sergey AveryanovBoris, почти вдвое тяжелее A110. Это впрочем весьма нишевый авто, и видать в масс-маркет решили влезть, но делать это с электровозами выглядит не очень разумной затеей.1
  • Александр ХBoris, пустой пластиковый бак не сравнить по цене с любой батарейкой ))0
  • Boris DonutАлександр, я к тому, что с такой технологией, рановато с ДВС тягаться0
  • Дарья ГузенкоФёдор, ну и мечты у вас..4
  • Дарья ГузенкоSergey, много...0
  • Sergey AveryanovBoris, это маркетологи и политики пытаются выставить электровозы как замену автомобилей, по факту это альтернативный транспорт со своими недостатками, достоинствами и сценариями использования.4
  • Фёдор КоноваловДарья, ну блин, мне ок дизайн к5, я бы хотел универсал - что бы возить что то, гибрид - экономия топлива0
  • Boris DonutSergey, и у них получается - уже не раз встречал фанатиков, топящих за электромобили. При этом основываются они в лучшем случае только на собсвтенном опыте эксплуатации.1
  • Александр ХBoris, или ещё хуже - на интернет-обзорах 😁0
Сообщество