Я езжу на Mercedes 2010 года и потратил на содержание за 3 года среднюю зарплату вахтовика за месяц

Владею мерседесом, w207, это е-класс купе. Купил его в декабре 2022. За 1050 тысяч. Точнее обменял на форд фокус 2011 с кредитом в 700. Кредит плачу до сих пор, 15036 рублей/месяц не напряжно.

Покупал в автосалоне трейд-ин машин, вообще не думал о смене автомобиля, форд полностью устраивал, пока на известном автомобильном сайте в карусели обьявлений не увидел мерседес. Приехал именно за этим автомобилем, никакие другие не интересовали, услугами подборщика не пользовался, так как на момент продажи черных 207 в городе было зарегистрировано два. Один из них стал моим.

Осаго — от 7 до 14 тысяч, не знаю от чего зависит, аварий не было, на 23 год взял страховку за 10200, на 24 за 7300, на 25 дешевле чем 14 найти не смог.

Каско не пользуюсь, ибо бесполезная трата денег.

В моем городе, если у виновника дтп не окажется страховки и он откажется платить на месте, после звонка другу он поедет думать о своём поведении в погреб гаража. Ну или сразу в лес, если вариантов получить с него нет.

Меняю масло и фильтра раз в 5000 км. Раньше лил Фукс, но в 24-25 году его не найти, лью бардаль. 7300 за 4 литра, мне нужно 5.5. Фильтра манн пока что есть. Плановое то 15-20к в зависимости от года.

Из серьёзных ремонтов — замена цепи и выносов в 23 году, это болезнь 271 мотора (1.8 турбо) на 68000 рублей.

Подвеску за 40000 км не ремонтировал, езжу по хорошим дорогам (хотя есть разные, но я там не езжу), в двигатель тоже не лазили, пробег автомобиля сейчас 136000 км, он родной. До меня автомобиль эксплуатировали только летом.

Из серьезных трат — около 50 моек в год. Моется он только в детейлинге на 1700 минимум, иногда на 4500 (салон и двигатель), машина в керамике (сделал сразу после покупки за 38600, и каждый год подновляю, в 25 году это стоило 15200 вместе с мойкой).
50 моек распределены неравномерно по году, иногда пару недель не заезжает, иногда каждый день (особенно после снегопада, когда дороги поливают реагентом).

Незапланированных ремонтов не было, за 3 года менял аккумулятор (18700 в 23 году, агм фирмы Exide), летнюю резину (30000, б/у комплект хакка Блэк в отличном состоянии) и купил новую зимнюю (46650 вместе с шиномонтажом, сайлун. Лучшее из китайцев). Также варил аргоном треснувший диск (1800) и внеплановые то типа замены масла в автомате, редукторе, и тормозных колодок/дисков примерно на 50000 за три года.

Шиномонтаж стоит 3400 рублей, спереди 245/45/17, сзади 265/50/17. Храню в шинном центре за 6000/год

Взамен вышедшего из строя (11 лет отработал) купил новый насос, 4140 рублей, и сразу после покупки установил процессорный магнитофон, усилитель и сабвуфер взамен штатного. Штатный Харман сохранен, просто добавил саб. Вышло на 80к в2023. Теперь музыка играет по блютузу и можно на светофоре глушить лте басом. 15 прайд от Урала тт (кто шарит)

Основная статья расходов — бензин. Около 10000/месяц, 13/100 сотый, режим езды весьма активный.

Мойки и керамика примерно 300 к. За 3 года.

То и ремонты 191000 за все время.

На четвертом месте — штрафы за скорость. Их за 3 года вышло на примерно 100к. И да, это мой выбор.

Налог 9180/год, страховка в среднем 10к.

Стоит около дома, на стоянки не трачусь.