Я езжу на Skoda Tour 2002 года 5 лет и потратил 50 000 ₽ на обслуживание

Купил турика с Европы за 900 евро. Поехали считать: растаможка, доставка, вся эта мутотень — 3500 баксов.

Механика, дизель 1.9 тди с турбинкой, 102 кобылы. Делов-то. Брал, чтоб поменять своего старичка Ланоса.

А теперь угарный факт. Ланос когда-то тоже за 3500 баксов куплен был. Но там не было гидрача, кондера и вообще по комфорту как табуретка.

А тут за тот же кэш получаю гидрач, кондер и нормальное ощущение, что ты не в тракторе сидишь. В общем, бывает, жизнь и радует.

Езжу не сказать что много, за полгода накатываю порядке 10 000. За 5 лет владения сменил шаровые, наконечники, стойки, сайлентблоки на рычагах, один раз поменял ремень ГРМ. Короче, все по классике.

Потратил за все время около 50к рублей.

Страховка обходится 6к. Налог — 2к.

Обслуживаю машину редко. В основном меняю масло и расходники: фильтр топливный и воздушный. По мелочи: омывайка, резинки на дворники, долить охлаждайку.

Недавно сменил микрик в водительской двери на замке. Плюс заменил блок стеклоподъемника: новый стоил 25к, я нашел на разборке за 4к. Но только блок с фольцвагена, тем не менее подошел.

Прошлой осенью ставил светодиоды в противотуманки и в основной свет. Брал линзы. Светят на порядок лучше.

Купил комплект дисков, ставлю на лето.

Редко ухаживаю, максимум могу попылесосить раз в несколько месяцев. Ну и протереть торпедо. На остальное времени не хватает.

Машина надежная хоть и старая уже — 23 года — большой срок. Пора менять. Только страшно за современный автопром(хлам). Купишь за два ляма машину, а получишь за пару лет ведро гремящее.