«Увидели красные дюны и зеленые оазисы»: как мы проехали 4500 км ​по Намибии за 14 дней

В марте 2025 года мы вчетвером с друзьями отправились в Намибию.

За две недели проехали почти 4500 километров на арендованной машине. Заглянули в заброшенный город Колманскоп посреди пустыни Намиб, увидели гранитные скалы Шпицкоппе и восхитились марсианскими пейзажами. А еще посетили лагуну Сэндвич-Харбор, где песчаные дюны подходят вплотную к Атлантическому океану.

С Африкой я давно на «ты»: путешествовала по Танзании, год жила в Уганде, бывала в Анголе. С каждой поездкой хочется узнавать континент все глубже. Он привлекает контрастами. Там есть все — от шумных городов с древними памятниками и оживленными рынками до дикой местности с вулканами, озерами, гепардами и гориллами.

В этот раз решила отправиться с друзьями в Намибию. Я выяснила, что она отлично подходит для самостоятельных путешествий. Там легко арендовать машину с палаткой на крыше, чтобы исследовать просторы. В Намибии красивая природа, ландшафты словно с другой планеты и впечатляющая архитектура колониального прошлого.

Нам предстоял такой маршрут: столица Намибии Виндхук — национальный парк «Этоша» — ферма с гепардами Otjitotongwe Cheetah Park — город Уис — горный массив Шпитцкоппе — курорт Свакопмунд — залив Сэндвич-Харбор с одноименной лагуной — глиняное плато Соссусфлей — Людериц — заброшенный город Колманскоп — колчанный лес Quiver Tree Forest — пустыня Калахари — заповедник «Омаруру» — Виндхук.

Перелет у всех был из разных городов. Я добиралась из Москвы: сначала рейсом Etihad Airways с пересадкой в Абу-Даби до Йоханнесбурга, затем внутренними авиалиниями до Виндхука.

В целом полет прошел комфортно, без каких-либо задержек или непредвиденных ситуаций. Общее время в пути, включая пересадки, составило около 18 часов. Билеты Москва — Йоханнесбург в оба конца обошлись в 65 000 ₽, еще 12 000 ₽ отдала за внутренний рейс до Виндхука.

В аэропорту Хосеа Кутако я сразу купила местную сим-карту. В стране работают несколько мобильных операторов: TN Mobile, Paratus и самый популярный — MTC. Выбрала последний за лучшее покрытие сети.

В Виндхуке мы арендовали автомобиль в крупной прокатной компании Namibia2Go. Выбрали ее по хорошим отзывам в интернете. Оформление заняло около получаса, сотрудники были приветливыми. Депозит составил 200 $⁣ (156 746 ₽)  . Для аренды потребовались международные водительские права — у всех нас они были.

Взяли полноприводный внедорожник Тойота Хайлюкс. Он идеально подходил для намибийских дорог, большинство из которых — гравийные. Аренда на 14 дней обошлась в 192 000 ₽ на четверых, или 48 000 ₽ с человека.

В машине было все необходимое для комфортного путешествия:

• две двухместные палатки с матрасами и москитными сетками, которые легко раскладывались и собирались за считаные минуты;
• выдвижной холодильник;
• кухонная плита с газовым баллоном, кастрюли, сковородки, тарелки, чашки, столовые приборы, разделочная доска и моющее средство;
• стол и стулья для кемпинга — они компактно складывались и занимали в авто минимум места;
• два запасных колеса и инструменты на случай прокола — на гравийных дорогах такое случается часто;
• компрессор для подкачки колес. Это необходимая вещь в таком путешествии. Давление в шинах нужно регулировать в зависимости от типа дороги: снижать на песке и повышать на гравии.

Когда в конце поездки сдавали машину в прокатную компанию, все прошло быстро и без проблем. Сотрудники осмотрели авто и оформили возврат депозита. Деньги вернули на счет в течение двух недель, как и обещали.

Национальный парк «Этоша» на севере Намибии — одна из главных природных жемчужин Африки. В этом заповеднике площадью 22 275 км² живут слоны, жирафы, носороги, зебры, антилопы, львы, гепарды и леопарды. Мы выехали туда из Виндхука рано утром. Путь был неблизкий: нам предстояло преодолеть около 400 километров.

Дорога шла через постоянно меняющиеся ландшафты, каждый километр все больше погружал нас в атмосферу Намибии. К вечеру мы добрались до кемпинга Etosha Trading Post Campsite, расположенного у самого входа в заповедник, и остановились там на ночевку.

Следующий день полностью посвятили сафари. Мы колесили по нацпарку, останавливались у водопоев — именно там сосредоточена жизнь в этом засушливом регионе. Было невероятно интересно наблюдать за величественными слонами, изящными жирафами, огромными стадами зебр и антилоп, которые приходили к воде.

Несмотря на долгие поиски, так и не удалось увидеть короля зверей — льва. Это напомнило нам, что дикая природа непредсказуема и ее обитатели живут по своим правилам. Двое друзей немного расстроились: они никогда раньше не видели этих хищников в естественной среде обитания. Мне же уже несколько раз доводилось наблюдать их в других странах.

Тем не менее даже без львов день оказался полным захватывающих моментов и незабываемых встреч с дикой природой. Ночевали в кемпинге Etosha Village Campsite рядом с парком и засыпали под звуки африканской саванны.

Рекомендую этот заповедник всем, кто хочет поближе познакомиться с дикой природой Африки. Нам там очень понравилось. Но стоит учесть несколько нюансов. Перед въездом могут провести досмотр: на территорию парка запрещено провозить пластиковые пакеты, дроны и сырое мясо. У нас открывали холодильник и заглядывали в рюкзаки.

Внутри парка и рядом с ним много лоджей  и кемпингов на любой бюджет. Если ночуете за пределами, помните: к открытию у ворот заповедника собирается очередь из машин. Чтобы не терять время, лучше приезжать пораньше.

Ферма гепардов Otjitotongwe Cheetah Park находилась по пути в город Уис, который был следующей точкой нашего маршрута. Мы случайно нашли ее на «Гугл-картах» и решили заглянуть. В дороге позвонили и забронировали посещение.

Это частный приют, где постоянно живут два гепарда. Хозяин фермы рассказал нам, как они у него появились. Однажды он нашел у забора осиротевшего детеныша и решил приютить его. Позже похожим образом у него появился второй гепард. Оба выросли рядом с людьми, стали ручными и теперь обитают на ферме как полноправные члены семьи. К ним можно подойти совсем близко и даже погладить. Место работает в будни до 17:00, в выходные посетителей не принимают.

После незабываемой встречи с гепардами мы поехали дальше и к вечеру добрались до кемпинга Ozohere Campsite and Himba Village в городе Уисе. Там у нас была запланирована ночевка.

Шпицкоппе — величественный горный массив посреди пустыни Намиб, в 90 километрах от Уиса. Его самый высокий пик достигает 1784 метров над уровнем моря.

Причудливые формы скал с каменными арками и грубыми выступами создают почти инопланетный пейзаж. Особенно красиво здесь на закате, когда теплый свет окрашивает скалы в медные и огненно-розовые тона. Ощущение, будто ты на Марсе.

Мы остановились в кемпинге Spitzkoppe Rest Camp у подножия скал. Это была одна из самых запоминающихся ночей в моей жизни.

Вдали от городской засветки небо над Шпицкоппе было усыпано звездами. Млечный Путь сиял так ярко, что от этого зрелища захватывало дух.

Свакопмунд — курортный город на берегу Атлантического океана с архитектурой в немецком колониальном стиле  . Мы приехали туда к обеду и сразу отправились гулять.

Я обожаю прибрежные города, и для меня Свакопмунд стал настоящей сказкой: живописный, с особенной атмосферой, множеством очаровательных кафе и антикварных магазинчиков. Это уют, океан, город как кофе в фарфоре.

Залив с лагуной Сэндвич-Харбор. На следующий день в Свакопмунде мы взяли экскурсию в национальный парк «Намиб-Науклуфт». Это была потрясающая поездка с обедом, включенным в программу.

Мы увидели залив с лагуной Сэндвич-Харбор, где пустыня Намиб встречается с Атлантическим океаном. Ощущения от катания по песку, когда справа — величественные дюны, а слева — бескрайняя водная гладь, были просто невероятными.

Глиняное плато Соссусфлей в пустыне Намиб — наша следующая остановка. Оно окружено одними из самых высоких в мире красных песчаных дюн. Их яркий цвет обусловлен большим содержанием оксида железа в песке.

В районе плато мы провели два дня. Полюбовались рассветом над знаменитой Дюной 45  . Увидели, как первые лучи солнца окрасили песок в оттенки красного и оранжевого. Завораживающее зрелище.

Посетили Мертвую долину — солончаковую впадину с черными скелетами высохших акаций. Они резко контрастировали с потрескавшейся белой почвой и красными дюнами вокруг. Сюрреалистический пейзаж.

Съездили в каньон Сесрием — узкое ущелье, сформировавшееся около двух миллионов лет назад, когда полноводная в те времена река Цаухаб прорезала твердые осадочные породы.

Людериц — прибрежный городок, расположенный между пустыней Намиб и Атлантическим океаном. Туда мы отправились на десятый день путешествия.

Это еще одно колоритное место с немецкой колониальной архитектурой, уютными улочками и аккуратными домами. Мы прогулялись по набережной, полюбовались океаном, встретили закат. На ночь остановились в кемпинге Shark Island Guesthouse.

Колманскоп — заброшенный город в десяти километрах от Людерица. Утром мы встали до рассвета и поехали его исследовать.

В начале 20 века он был центром алмазной лихорадки. Здесь жили самые состоятельные люди Намибии — немецкие шахтеры, буквально вымывавшие алмазы из песка. В городе были просторные дома, школа, больница, магазин, почта, пекарня, ресторан, библиотека, концертный и спортивный залы.

Когда месторождение истощилось, Колманскоп начал пустеть, и в 1956 году его окончательно покинули жители. Он превратился в город-призрак посреди песчаной пустыни. Сегодня безмолвные дюны медленно, но неумолимо поглощают заброшенные здания. Это место напоминает, что природа всегда берет свое.

С раннего утра и примерно до 11:00 мы бродили по пустынным улицам и покинутым домам, засыпанным песком. Колманскоп оставил ощущение величественной заброшенности. На рассвете там почти не было людей, что позволило нам полностью погрузиться в атмосферу. К обеду туристов стало значительно больше, и часть этой магии исчезла. Если соберетесь посмотреть покинутый город, настоятельно рекомендую приезжать как можно раньше.

Колчанный лес расположен на востоке страны. Там мы увидели удивительные колчанные деревья — необычные вечнозеленые растения вида алоэ, достигающие девяти метров в высоту. Их крона напоминает корневую систему, из-за чего деревья часто называют перевернутыми. Кажется, будто их выдернули из земли и посадили вверх тормашками. Свое название они получили от бушменов  , которые использовали полые ветви этих растений как колчаны для стрел.

Для отдыха мы выбрали кемпинг Quivertree Forest Rest Camp посреди Колчанного леса. Ночевка под звездным небом в окружении необычных деревьев стала прекрасным завершением дня.

Пустыня Калахари удивила пейзажем. Он оказался совсем другим по сравнению с Намибом: бескрайние красные пески, покрытые редкой растительностью.

На ночь мы остановились в уютном лодже Jansen Kalahari Guest Farm в самом сердце Калахари. Вечером любовались закатом: небо опять окрасилось в невероятные оттенки.

Частный заповедник дикой природы «Омаруру». На тринадцатый день мы приехали в район Омаруру, чтобы переночевать в отеле Omaruru Game Lodge. Там у нас был забронирован номер за 110 $⁣ (8621 ₽) за ночь. Сначала мы сомневались, стоит ли столько платить за жилье, но это оказалось одним из самых удачных решений в поездке.

Отель находится на территории частного заповедника дикой природы, где обитают слоны, жирафы, зебры, несколько видов антилоп, в том числе орикс — национальный символ Намибии.

Нам предложили гейм-драйв  по территории заповедника, и он оказался очень впечатляющим. Мы увидели бегемота, а еще — носорогов, которые к вечеру пришли на подкормку. Это была незабываемая встреча с дикой природой.

На четырнадцатый день наше путешествие подошло к концу. Мы вернулись в Виндхук и сдали арендованный автомобиль.

В Намибии запрещено останавливаться на ночь у дороги, поэтому для автопутешественников есть специальные площадки в кемпингах. За машино-место обычно берут от 500 до 1000 ₽ за ночь. Мы бронировали их заранее — через «Букинг» или напрямую по электронной почте.

Везде были душ, туалет, мангальная зона, розетки для подзарядки техники и раковина для мытья посуды. Питьевую воду мы покупали пятилитровыми канистрами в магазинах по пути — на стоянках она была технической.

Ночевали в двухместных палатках, которые устанавливали на крыше внедорожника. Это оказалось очень удобно: все раскладывалось за пять минут. Нужно было расстегнуть чехол, поднять палатку с помощью газовых амортизаторов и разложить лестницу.

У такого размещения оказалось несколько важных преимуществ. Палатки находились высоко над землей, поэтому риск столкнуться с дикими животными был ниже. Внутрь попадало меньше пыли, все хорошо проветривалось. Еще из палаток открывались потрясающие виды — просыпаешься и любуешься африканским пейзажем.

Все обязанности мы делили: кто-то готовил, кто-то собирал и разбирал лагерь, кто-то планировал следующий день и проверял маршрут. Это помогало поддерживать порядок и избегать стресса.

В машине были холодильник и газовая плита, поэтому мы могли каждый день готовить простые, но сытные блюда. На завтрак делали яичницу с беконом или варили кашу.

Обедали обычно на ходу — брали с собой сэндвичи и фрукты. На ужин в кемпингах готовили что-то более основательное — чаще всего мясо и овощи на мангале.

Полноценные закупки продуктов делали дважды: в Виндхуке и Свакопмунде. Брали вино, овощи, фрукты, стейки и колбаски для гриля. В остальные дни заезжали в супермаркеты за водой, молоком и перекусами.

Несколько раз посещали кафе. Например, в Свакопмунде побывали на устричной ферме. Попробовали невероятно вкусные устрицы по 1 $⁣ (78 ₽) за штуку. За все путешествие на еду ушло около 11 000 ₽ с человека.

Если соберетесь в аналогичную поездку, дам несколько советов:

1. Большинство дорог в Намибии — гравийные. Это значит, что в пути будет много пыли и есть риск проколоть шины. Рекомендую ехать осторожно, не спешить и регулярно проверять давление в колесах.
2. Держите в машине запас питьевой воды: в некоторых отдаленных районах ее сложно найти.
3. В крупных городах — Виндхуке, Свакопмунде и Людерице — связь была хорошей. Но как только мы уезжали за пределы населенных пунктов, интернет работал очень нестабильно. В большинстве кемпингов вайфая не было. Поэтому лучше заранее скачать офлайн-карты на телефон и отметить на них маршрут.
4. В крупных и средних городах не было проблем с заправками. Но между населенными пунктами они встречались редко. Рекомендую заправляться до полного бака при первой возможности, особенно перед длительными переездами по пустыне.
5. В Намибии ночью на дорогах может быть опасно из-за диких животных. Лучше приезжать в кемпинги до темноты.
6. Советую не экономить на аренде авто: в такой поездке машина становится домом. Важно, чтобы в ней было все необходимое для комфортного путешествия.
7. В сезон стоит бронировать кемпинги заранее. В популярных местах, таких как Этоша или Соссусфлей, они быстро заполняются.
8. Советую заложить дополнительный день в Свакопмунде и задержаться там подольше. В этом городе приятно гулять по уютным улочкам и красивой набережной, а в многочисленных ресторанах подают вкусную рыбу.
9. В день можно проезжать по 400—500 километров. С остановками такие маршруты даются удивительно легко.
10. Попробуйте путешествовать по Намибии самостоятельно. Это обходится значительно дешевле. Для сравнения: похожий тур через агентство стоил бы от 2500 €⁣ (229 425 ₽) с человека без учета авиабилетов.

Намибия — не первая африканская страна, в которой я побывала, но она сразу стала одной из любимых. Больше всего меня впечатлило природное разнообразие. Мы увидели огненно-красные дюны, зеленые оазисы и бескрайнюю саванну. Для меня Намибия — это про ветры, текстуру песка, цвета. Это не сафари-туризм, а кинематограф внутри реальности.

Было здорово ночевать в кемпингах под открытым небом, пробуждаться под африканским солнцем, засыпать под чарующие звуки дикой природы и смотреть на звезды прямо из палатки. В такие моменты я чувствовала себя безумно счастливой.

Главная сложность в путешествии по Намибии — дороги. По пути встречаются гравийные участки, по которым ехать непросто, особенно без опыта. Но в остальном, на мой взгляд, это одна из самых безопасных стран континента. Спокойные люди, низкий уровень преступности, доброжелательная атмосфера.