Минтранс, Минпромторг и «Ростех» изучают возможность введения дополнительного сбора для пассажиров, узнал «Коммерсант».
Этот сбор позволит компенсировать стоимость лизинга и эксплуатации новых отечественных самолетов: МС-21, SJ-100, Ту-214 и Ил-114-300 . Источники издания оценили его в пределах 500 ₽ за билет на внутренний рейс и до 1 000 ₽ — на международный. Один из собеседников «Коммерсанта» предположил, что сбор может быть выше — до 700 и 2 000 ₽ соответственно.
Оператором платежа может стать Минтранс. Ведомство будет направлять часть денег лизинговым компаниям, чтобы те покрывали разницу между себестоимостью воздушных судов и льготной ценой их поставки перевозчикам.
Еще деньги будут передавать самим авиакомпаниям в качестве компенсации расходов на эксплуатацию отечественных самолетов — первое время она будет выше, чем для зарубежных моделей. Например, перевозчики могут рассчитывать на большую компенсацию стоимости авиатоплива.
При текущем пассажиропотоке, прогнозирует «Коммерсант», новый сбор позволит привлечь 200—250 млрд рублей в 2027—2030 годах. Потом, по мере удешевления воздушных судов, необходимость в платеже может исчезнуть.
Опрошенные изданием аналитики указали, что увеличение стоимости билетов способно привести к падению пассажиропотока. Чтобы этого не произошло, издержки начального этапа эксплуатации самолетов можно было бы переложить на госбюджет.
Идея введения сбора для авиапассажиров находится на стадии начальной проработки. Официальных подтверждений и какого-либо решения по этому вопросу нет: Минтранс, Минпромторг и «Ростех» не ответили на запрос «Коммерсанта», а опрошенные авиакомпании отказались от комментариев.
Новости, которые касаются путешественников, — в нашем телеграм-канале. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе происходящего: @t_chemodan
