17.06.25

Суд конфисковал аэропорт Домодедово в доход государства

Яна Ломакина

следит за новостями

Страница автора

Арбитражный суд Московской области удовлетворил иск Генпрокуратуры о взыскании в доход государства ООО «ДМЕ-холдинг», которое владеет группой операционных компаний аэропорта Домодедово.

«Требования прокуратуры удовлетворены в полном объеме. Решение подлежит немедленному исполнению», — заявил корреспонденту «Ведомостей» один из участников процесса после оглашения.

В пресс-службе аэропорта «Коммерсанту» сказали, что Домодедово работает в обычном режиме: «Все сервисы функционируют бесперебойно, рейсы осуществляются в соответствии с действующим расписанием».

Генпрокуратура подала иск к 32 структурам Домодедова, его владельцу Дмитрию Каменщику и председателю наблюдательного совета Валерию Когану в январе 2025 года. По версии ведомства, группа компаний аэропорта оказалась под контролем резидентов Турции, ОАЭ и Израиля в лице Каменщика и Когана. Как заявило ведомство, в 2022—2023 годах бенефициары под видом погашения займов вывели за границу 18 млрд рублей прибыли аэропорта.

Национализация в России: 12 компаний, которые перешли в собственность государства

Истец напомнил, что российское законодательство запрещает иностранным инвесторам вести деятельность, имеющую «стратегическое значение» для обороны и безопасности государства, без разрешения правительственной комиссии. К такой деятельности относится обслуживание авиакомпаний и пассажиров, в том числе управление аэропортами.

Представитель Домодедова в разговоре с «Ведомостями» настаивал, что аэропорт строго соблюдает все требования действующего законодательства. А источник «Коммерсанта» говорил, что Каменщик получал паспорта и виды на жительство зарубежных стран «вынужденно» — для ведения бизнеса за границей. По словам собеседника издания, бизнесмен давно отказался от иностранного подданства и сообщил об этом российским контролирующим органам.

Домодедово получил статус международного аэропорта в 1992 году. С 2004 по 2015 он был крупнейшим в России. По данным Росавиации, за 10 месяцев 2024 года пассажиропоток Домодедова составил 13,3 млн человек.

Новости, которые касаются инвесторов, — в нашем телеграм-канале. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе происходящего: @investnique

бизнес экономика

Яна ЛомакинаКак относитесь к такому решению суда?

Обычный человекАэропорт был куплен честно, а значит, наше государство занимается воровством. Поздравим его с этим и поедем дальше. Следующая станция: "налог на воздух"42
AlexanderОбычный, про то что в обмен на определённое конкретное развитие аэропорта ему в 2017-19 году дали поднять сборы с перевозчиков (т.н. "инфраструктурный сбор" который летающие оттуда пассажиры оплатили в билетах) а никакой инфраструктуры построено не было писать конечно же не будем. давайте ситуацию перевернём и предположим что публикация была бы "дмд обещал на сверхприбыли от вывода тарифов из-под регулирования ФАС построить А Б В, а в итоге вывел 17 млрд за периметр инвестировав из них в аэропорт примерно ничего, в прокуратуре отказались от комментариев" какие были бы тогда комментарии16
Оксана ГашковаПросто отжимают бизнес, обычный передел власти12
Артем СтепановAlexander, это не повод отжимать компанию. Если б это было бы причиной, то для начала следовало требовать отчитаться и вернуть сверхприбыль, оплатить штрафы. Ну а если цель была в конфискации, то любой повод сгодится, у любого крупного бизнеса что-то да найдётся.25
Фёдор КоноваловЕсли бы Я выразил свое мнение, то наговорольы на статью4
Владимир АндреевФёдор, так может скоро введут статью за "невысказанное мнение")) Прокурор(Гособвинитель) в суде: "Да, согласен, обвиняемый не сказал запрещённых слов, но мы уверены что он ХОТЕЛ их сказать!"25
добрый бобрAlexander, вы что-то путаете, инфраструктурный сбор был введен за пользование общей инфраструктурой аэропорта https://www.kommersant.ru/doc/3342760 Был спор между авиакомпаниями и владельцами аэропортов по допустимости такого сбора https://www.kommersant.ru/doc/4120090 Если кто-то имеет претензии к собственниками аэропорта, обычно идут в суд, чего в случае с Домодедово не было. Налицо чистая национализация по надуманному предлогу.9
АлёнаAlexander, это принципиально другое описание ситуации. 😳🤯1
добрый бобрНикита, напишите, каким законом запрещено выводить дивиденды за границу18
АлёнаНикита, если не вести диалог с другими "хомячками", то вашу точку зрения не поймут тем более. 🙄9
АлёнаА теперь шкурный вопрос, что будет с облигациями Домодедово? 😐2
Владимир АброновОфициально отжали, кто следующий?1
NedobitНикита, "Я бы не только отобрал но и посадил бы за такие махинации)" - поэтому вы не успешный бизнесмен, а обычный тролль))12
Constantine R.Цап-царап😉4
Виктор ТарасовОбычный, "честно" подобные активы купить (как впрочем и продать) невозможно в принципе!7
Slava MillerАлёна, давайте начнем с РФ, как только со всем разберемся можно и о шарике подумать6
Григорий БелолипецкийНикита, это вы про себя?) крупы насыпать?)3
горе луковоекомментировать только портить8
AeraНикита, прибыль — это собственность компании? Кажется ее можно расходовать как угодно, хоть на открытие второго аэропорта, хоть на виллу акционера в Дубае, она на то и прибыль. Вот если бы "Недоплатили 18 млрд налогов" — другой вопрос. А если налоги уплачены, то как бы...)16
Frog FrogychНикита, откуда вы беретесь?) Вывод заграницу так же как и ввод не является преступлением7
Сергей ЖаровОбычный, "Наше"!)) Этим только и занимается.....0
AlexanderАртем, просто так наверное этот "большой бизнес " структурировался в несколько десятков юрлиц, раз в несколько лет менял офшоры, первое лицо "вынужденно" получило иностранный паспорт и этого не отрицало. В отчётности за 2024 год (https://bo.nalog.gov.ru/organizations-card/12440270 ) вообще классная приписка "мы тут 25 апреля 2025 нашли ещё какие-то доки за 2024, всего лишь на 3 млрд, пересматриваем отчётность", может там всё так делалось. Отчётность вышестоящего АО (аламо) отсутствует. № 57-ФЗ по котором скорее всего и была национализация, существует с 2008 года, да он менялся и не один раз, но суть не менялась -- изменение холдинговой структуры для определённой важной деятельности типа аэропортов должно согласовываться(собственники аэропорта не могли об этом не знать). И по версии прокуратуры этого не произошло. Суд прокуратуру в этом случае поддержал(решение принято не одним днём, а тянется с января). Детали решения прочитать не можем, заседания закрытые. А суд мог прокуратуру и не поддержать. как в случае с аналогичным иском к собственникам ИЗТС, дело А17-1139/2024(с жалобами генпрокуратура дошла до верховного суда и была оттуда развёрнута обратно) и в случае с самим домодедово в 2011(?). Почему-то не принято писать о том, что в вопросе национализации суд может на сторону прокуратуры и не встать. У меня есть совершенно человеческая ни на чём не основанная догадка что был хитрый расчёт спрятать концы в недружественные юрисдикции в надежде что они никакой информации не дадут. но видимо нашлись аргументы и выписки из этих их местных ЕГРЮЛ-ов отдали. Или может просто актив не особо нужен прошлому владельцу (с 2015 года соседи растут, а дмд уполовинился в 2 раза) и он не особо то и защищается и там на самом деле дыра в балансе и нужно будет ещё в него госденег влить не на 18 млрд, а на все 50 и его стоимость как актива отрицательная. Время покажет. Волна национализаций идёт с 2023. Если двух лет не хватило чтобы доки в порядок привести, я хз какие цели у (бывшего) владельца. >> следовало требовать отчитаться и вернуть сверхприбыль А мы точно не знаем, может так и было и не один раз. Аэропорты всё-таки платят(создают) довольно много налогов, все такие действия это риск остановки его работы со всеми налоговыми последствиями в т.ч. для крупнейших налогоплательщиков. ЗЫ Я был вынужден некоторое время назад поразбираться, так как завис в облигациях ПК Борец, там аналогичная национализация. По выясненному перебрал портфель облигаций и принял определённые меры(в т.ч. закрыл позицию по Домодедово ФФ).18
Артем СтепановAlexander, хорошее пояснение. Да, помню - история старая. Но имхо времена когда суд мог прокуратуру не поддержать давно прошли. Суть в том, что волна национализаций поглощает под разными предлогами и Домодедово тут не первая жертва.4
Мама ПапаНикита, я в отпуске несколько сотен тысяч за границей оставил. Упс. Вот прям долларами вывез в наличке и потратил, обеднил экономику страны. Меня тоже посадить стоит за махинации?7
Мама ПапаSlava, по памяти - Рольф, макфа, магниевый завод. Если не ошибаюсь, все три уже в руках новых собственников. А так уже ближе к сотне за последние года три, списки легко гуглятся4
Мама ПапаAlexander, в принципе доки не в порядке почти у всех. А показательные всего тут не сама национализация, а как быстро появляется новый собственник. Через несколько месяцев посмотрим на Домодедово8
AlexanderFrog, здрасьте приехали. Я даже не могу у юрлица-нерезидента из недружественных квартиру попадающую под условия купить не получив разрешение правкомиссии или не зачислив деньги на его счет типа "С"(который ему нахрен естественно не нужен). А ещё вторая сторона может скрыть что она фл "налоговый нерез". А еще может быть юл-нерез с контролем из рф, а завтра с контролем из недружественных. указы: для корпоратов 04.05.2022 № 254 , для фл 01.03.2022 № 81 они ещё менялись часто и есть зависимость от даты, между подписанием, регистрацией в РР и расчётом по сделке нормативка могла поменяться. Наказание для меня как раз либо национализация либо штраф 20-40% в зависимости от того какой конкретно состав будут искать и кто продавец на той стороне (фл или юл и должно ли было оно согласовывать предыдущую сделку). Весной 2023 года пришлось разбираться, когда выходил на сделку по покупке недвижимости по ДУПТ, выяснилось внезапно что продавец юрлицо-нерез из недружественных стран. И еще с этим лотом было самое классное, что ДДУ застроя с нерезом возник в 2022 типа рассрочка, а полностью оплачен как зачёт встречных требований по договору займа 50% годовых в долларах от внезапно 20.02.2022. Я мог это добро (70 с чем-то квадратов в спальнике) понадеясь на авось("кому нужны эти копейки" относительно заводов-пароходов) вполне купить(на собственные некрединые д/с) а потом(может не сейчас, а через 5-10 лет) с какой-то вероятностью ныть "поганое государство отжало". Но трезво рассудил что скидка того не стоит и взял по обычному ДДУ у застройщика попроще сравнимое но 50 квадратов . Сами догадайтесь что по этому поводу думают страховые при страховании титула.3
AlexanderАлёна, ответ по сути дела "смотрите на ПК БОРЕЦ", там та же национализация. Если вам конечно ответ по сути нужен)) Купоны эмитент платит, кто в реестре с обособленным учётом, тем напрямую, кто через номинального держателя (брокера) тем купоны направляются, но лежат в НРД, так как НРД не знает кто там кто и нет ли среди номиналов тех чьи права ограничены. из ДФФ я оперативно вышел, как только понял что засел с борцом.1
AlexanderФАС и отмена регулирования: Приказ ФАС России от 11.12.2015 N 1249/15 Вы привели ссылки 2017 и 2019 годов. Так что мы о разном. Это еще период когда концессионные соглашения и их изменения не сильно опубличивались. >> имеет претензии к собственниками аэропорта, обычно идут в суд,чего в случае с Домодедово не было Дело А41-5707/2025 , исковое в январе, национализация сейчас. Еще неясно какой там был косвенный контроль. Может при смене гендира золотой парашют триллион или вексели на два. Можно долго рассуждать "это формальность и тд", а суд мог прокуратуру и не поддержать. как в случае с аналогичным иском несколько месяцев назад к собственникам ИЗТС, дело А17-1139/2024(с жалобами генпрокуратура дошла до верховного суда и была оттуда развёрнута обратно) и, кстати, как в случае с самим домодедово в 2011(?).1
AlexanderНикита, смысл есть, может кто заметит иной угол наклона проблемы и заинтересуется подсвеченными вопросами. В этом смысл UGC-СМИ1
АлёнаAlexander, спасибо за ответ, Борец мимо меня прошел, а вот облиги Домодедово есть в портфеле. 🧐1
EugenekИнвестиционный климат улучшают11
ДоброхимБог дал, Бог взял.2
Гадя ПетровичВладимир, обвиняемый смолчал, вместо того, чтобы публично и однозначно поддержать позицию государства в данном вопросе.8
добрый бобрAlexander, какое отношение приказ ФАС об отмене регулирования тарифов имеет к обязательствам вложения в инфраструктуру? Дело А41-5707/2025, это уже дело об изъятии, с заранее известным финалом. И заметьте, даже после 2022 года ни у кого не вызывало вопросов законность приватизации аэропорта, и основной акционер не поменялся, он как был гражданином РФ, так и остался. Более того, он постоянно проживает недалеко от аэропорта. К сожалению формулировка законов РФ после 2022 года стала максимально размытой и при желании можно признать врагом кого угодно и это точно не является оправданием национализации.2
Alexander>> даже после 2022 года ни у кого не вызывало вопросов законность приватизации аэропорта Вызывало вопросов, в 2011. Суд прокуратуру не поддержал. К приватизации от девяностых в 2025 вопросов нет. № 57-ФЗ по которому скорее всего и была национализация существует с 2008 года, да он менялся и не один раз, но суть не менялась -- изменение холдинговой структуры для определённой важной деятельности типа аэропортов должно согласовываться (собственники аэропорта не могли об этом не знать). И по версии прокуратуры этого не произошло. >> какое отношение приказ ФАС решения принимались пачкой с пересмотром концессионных соглашений. Но их нам не показывают как и мотивационную часть дела(заседения закрытые). Поэтому мы тут с вами можем что угодно обсуждать, мотивацию сторон не узнаем. >> Дело А41-5707/2025, это уже дело об изъятии, с заранее известным финалом Я привёл контрпример. Такое же дело А17-1139/2024 о таком же изъятии "с заранее известным финалом". И суд прокуратуру не поддержал. Причём на мой взгляд там вероятность национализации была выше, так как аэропортов у государства много, а специфический завод такой один.0
Alexander>> в принципе доки не в порядке почти у всех ООО ДМЕ-Холдинг живёт менее года и там уже чудесным образом сначала потеряли потом после подачи отчётности в налоговую нашли доки на 3 ярда. И на момент подачи отчётности в апреле они не могли не знать что их доки будут изучать под лупой. Кстати если интересно посмотрите выписку(пока её не закрыли), там необычная ситуация, у конторы два генеральных директора. Это весьма необычно(но само по себе ни о чем не говорит). Если они всем так ответственно занимаются. не удивительно что не смогли обеспечить в целом логичное требование "57-ФЗ" что в любой момент времени контроля не должно быть из-за периметра. >> как быстро появляется новый собственник Нужно еще смотреть сколько он денег будет вынужден туда влить. Может там дырка от бублика в активах и чистый долг на самом деле превышает стоимость хоть чего-нибудь. Узнаем.0
Андрей ЛОчередная национализация частной собственности4
GrigoriyАндрей, реприватизация, сейчас под шумок по тихому перепродадут нужному человеку0
GrigoriyПредставляю как расцвете инвестклимат! Ура товарищи стабильности гражданского оборота!2
Андрей ЛGrigoriy, так аэропорт был не приватизирован, а честно куплен0
OxanaЗамечательный сигнал мечтателям-оптимистам, которые уверены, что можно владеть процветающим бизнесом, на который не покусится государство.5
recidivistkaAlex, точно. Если присутствует слово "аэропорт", "город" и т.д., то название не склоняется, иначе (как в данном случае) - склоняется.2
Alexander SchnurrbartПусть Курумоч (KUF) - самарско-тольяттинский аэропорт, ещё национализируют. Он принадлежит гражданину Израиля Вексельбергу Минус кипрский офшор Вексельберга: кто владеет аэропортом Курумоч Известный бизнесмен дистанцировался от управления авиаузлом, но потерял ли контроль? 15 июня 2023, 63 ру заодно и какой-нибудь общественный транспорт в аэропорт запустят, а то до него с гарантией можно добраться только на такси. власти сделать ничего не могут: говорят - аэропорт в частной собственности, поэтому мы ничем помочь не можем. о степени пипеца: в аэропорт заходит самарский городской автобус. Правда, всего несколько раз в день, но лучше, чем ничего. Аэропорт милостливо выдал ему разрешение заезжать в аэропорт бесплатно. И когда в августе 2024 этот автобус сломался, в аэропорт какое-то время не ходил никакой общественный транспорт, т.к. разрешение на заезд в аэропорт было привязано к вот этому вот конкретному автобусу, который сломался. и другому автобусу передать его было нельзя2
Frog FrogychAlexander, это частный случай шизы которая происходит в рф с 2022 со сделками с недружественными нерезами и это не про вывод денег из рф, вам создают препоны на операции ВНУТРИ рф с нерезами из недружественных стран, вам светят добровольно-принудительные поборы правкомиссии или штрафы в виде национализации, при этом нерез из казахстана может спокойно выводить и заводить деньги. Возможно эта практика будет распространяться дальше на другие операции, тк гайки в рф имеют свойство чаще закручиваться чем откручиваться1
АндрейAlexander, так пусть ФАС или кто там ответственный за такое соглашение и следили бы за его исполнением, при неисполнении - пересчёт тарифов, расторжение соглашения. Странное у вас оправдание государственного рейдерства. Так можно дойти и до подхода - нарушил бизнес что-нибудь - отжимаем компанию. Чек не выбил - отжимаем. Сотрудника неправильно уволил - отжимаем, накладные неправильно заполнены - отжимаем...0
АндрейAlexander, ваш пост - сплошные предположения и догадки. Есть налоговая служба, пусть она занимается офшорами. К Домодедоо были серьёзные претензии у налоговой? Инструментов для этого у них достаточно. Иностранный паспорт, к сожалению, действительно часто необходимость для богатого человека. Пересмотр отчётности - в чём нарушение? Ну а о том, что суд может государство и не поддержать... Вы действительно верите, что в таком деле прокуратура не использовала админ ресурс? Реально верите в самый честный суд? Про привести в порядок док-ы - всегда можно найти, к чему прицепиться. Как инвестор вы можете не вкладывать деньги в компанию, если вам что-то не нравится. Здесь речь об конфискации бизнеса, для такого подозрительности не должно быть достаточно.0
АндрейSlava, здесь же статья была https://t-j.ru/list/nationalized-companies/1
AlexanderАндрей, по любому судебному процессу в закрытом режиме могут быть только предположения. По тому что суд может государство и не поддержать я привел конкретное дело в пользу старых владельцев, генпрокуратура по аналогичному иску дошла до верховного суда и там была аналогично развёрнута. Новости о таких случаях в федеральных СМИ почему-то массово не тиражируются. И это я ещё искал только по делам без закрытых режимов. И оно такое не одно, я просто выбрал интересное с несколькими инстанциями. Я нигде и не писал что пересмотр отчётности -- нарушение. Если там все дела так велись или что ещё хуже просто доки задним числом делали, то что в итоге нарушили 57фз с вполне конкретными карами которые реализовались вообще не удивительно.0
АндрейAlexander, вот в том и дело - выиграла суд прокуратура из-за хорошей доказательной базы и чёткой законной позиции или из-за админ ресурса - установить невозможно. И наоборот - компания выиграла, реально доказав необоснованность претензий или просто у владельца бизнеса админ ресурс круче - тоже понять невозможно. Это чёрный ящик. Документы задним числом делать нехорошо и неправильно, но, если сама операция, по которой делают документы, законна, и единственная претензия - это сам факт составления док-в задним числом, то это больше проблема для инвесторов и повод обходить ценные бумаги компании стороной (а может и делистить бумаги с биржи), но точно не основание отнимать бизнес.0